UIT 24

Am 08.09.1943 in Shonan (Singapur) Übergabe an die Japanische Marine. 23.10.1943 Übergabe an die Deutsche Kriegsmarine

	Allgemeine Daten
	Typ:		Marcello-Klasse
	Bauauftrag:		-
	Bauwerft:		C.D.R.A., Monfalcone
	Baunummer:		-
	Serie:		Mocenigo, Dandolo, Veniero, Provana, Marcello, Nani, Barbarigo, Emo, Morosini, Faá di Bruno
	Kiellegung:		25.04.1938
	Stapellauf:		14.05.1939
	Indienststellung:		23.09.1939
	Indienststellungskommandant:	Korv.Kpt.	Cristiano Masi
	Feldpostnummer:		-
	Kommandanten
	23.09.1939 - 00.00.0000	Korv.Kpt.	Cristiano Masi
	00.00.0000 - 00.00.0000	Korv.Kpt.	Salvatore Todaro
	00.00.0000 - 00.00.0000	Kptlt.	Aldo Lenzi
	00.00.0000 - 00.00.0000	Kptlt.	Marco Revedin
	00.00.0000 - 08.09.1943	Korv.	Walter Auconi
	06.12.1943 - 08.05.1945	Oblt.z.S.	Heinrich Pahls
	Flotillen
	00.10.1940 - 08.09.1943	FB	12. U-Flottille, Bordeaux (BETASOM)
	06.12.1943 - 30.09.1944	FB	12. U-Flottille, Bordeaux
	01.10.1944 - 08.05.1945	FB	33. U-Flottille, Flensburg/Penang
	Feindfahrten
	Anzahl Feindfahrten:	10 (Italien)
	Versenkte Schiffe:	5
	Versenkte Tonnage:	33.198 BRT BRT
	Beschädigte Schiffe:	0
	Beschädigte Tonnage:	0 BRT
	Feindfahrten für Italien als "Commandante Cappellini"
	1. Feindfahrt: Vom: 06.06.1940 - 27.06.1940 Unter: Korv.Kpt. Cristiano Masi Operationsgebiet: Mittelmeer, Gibraltar Durchbruch (nicht durchgeführt) 06.06.1940 aus Cagliari ausgelaufen. 15.06.1940 in Ceuta eingelaufen (wegen Wabo-Schäden). 24.06.1940 aus Ceuta ausgelaufen. 27.06.1940 in La Spezia eingelaufen.
	2. Feindfahrt: Vom: 28.09.1940 - 05.11.1940 Unter: Korv.Kpt. Salvatore Todaro Operationsgebiet: Gibraltar Durchbruch, Azorische Inseln, Insel Madeira 28.09.1940 aus Cagliari ausgelaufen. 05.10.1940 Durchbruch durch die Straße von Gibraltar in den Atlantik. 15.10.1940 belgischen Dampfer Kabalo mit 5.186 BRT versenkt. 05.11.1940 in Bordeaux eingelaufen.
	3. Feindfahrt: Vom: 22.12.1940 - 30.01.1941 Unter: Korv.Kpt. Salvatore Todaro Operationsgebiet: Azorische Inseln, Kanarische Inseln 22.12.1940 aus Bordeaux ausgelaufen. 05.01.1941 britischen Dampfer Shakespear mit 5.029 BRT versenkt. 14.01.1941 britischen Dampfer Eumaeus mit 7.472 BRT versenkt. 22.01.1941 in Las Palmas eingelaufen. Versorgung aus dem deutschen Versorger Charlotte Schliemann. 23.01.1941 aus Las Palmas ausgelaufen. 30.01.1941 in Bordeaux eingelaufen.
	4. Feindfahrt: Vom: 16.04.1941 - 17.05.1941 Unter: Korv.Kpt. Salvatore Todaro Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich Irland 16.04.1941 aus Bordeaux ausgelaufen. 17.05.1941 in Bordeaux eingelaufen.
	5. Feindfahrt: Vom: 14.08.1941 - 29.09.1941 Unter Korv.Kpt. Salvatore Todaro Operationsgebiet: Atlantik, westlich der Azorischen Inseln 14.08.1941 aus Bordeaux ausgelaufen. 29.09.1941 in Bordeaux eingelaufen.
	6. Feindfahrt: Vom: 12.11.1941 - 21.12.1941 Unter: Kptlt. Aldo Lenzi Operationsgebiet: Atlantik, westlich der Azorischen Inseln 12.11.1941 aus Bordeaux ausgelaufen. 21.12.1941 in Bordeaux eingelaufen.
	7. Feindfahrt: Vom: 27.04.1942 - 19.06.1942 Unter: Kptlt. Marco Revedin Operationsgebiet: Mittel- und Südatlantik 27.04.1942 aus Bordeaux ausgelaufen. 19.05.1942 schwedisches Motorschiff Tisnaren mit 5.747 BRT versenkt. 31.05.1942 britischen Tanker Dinsdale mit 8.214 BRT versenkt. 19.06.1942 in Bordeaux eingelaufen.
	Fahrten für Deutschland als UIT 22
	1. Feindfahrt/Transportfahrt: Von: 14.02.1944 - 15.02.1944 Unter: Oblt.z.S. Werner Striegler Operationsgebiet: Indischer Ozean, Malakka-Straße. Transport von 105,566 t Kautschuk, 91,258 t Zinn, 14,7 t Wolfram, 2 t Chinin und 2 t Opium für Deutschland. 14.02.1944 aus Shonan (Singapur) ausgelaufen. 15.02.1944 - 05:25 Uhr Verlust des Bootes
	Schicksal
	Datum:		11.03.1944
	Letzter Kommandant:	Oblt.z.S.	Werner Striegler
	Ort:		Indischer Ozean in der Malakka-Straße
	Position:		04°27' N - 100°11' O
	Planquadrat:		LF 6767
	Versenkt durch:		Torpedos des britischen Unterseebootes HMS Tally Ho (P.317)
	Tote:		26 Deutsche/5 Italiener
	Überlebende:		12 Deutsche/2 Italiener
	Detailangaben zum Schicksal
	Die "Reginaldo Giuliani" wurde am 09.09.1943 nach der Kapitulation Italiens erst von der Japanischen Marine (Kaigun) beschlagnahmt. Danach an die Deutschen abgegeben und von der Deutschen Kriegsmarine als UIT 23 in Dienst genommen. Bei Auslaufen aus Shonan befanden sich außer der Deutschen Besatzung nach sieben Deutschlandfreundliche Italienische Marineangehörige an Bord von UIT 23 (sie gehört zum Maschinenpersonal). An Bord von UIT 23 befand sich außerdem als Matrosengefreiter, Frau Susanne Henriksen, geboren in Japan, Schwester des Peter Rudlof, der ebenfalls mit UIT 23 unter ging. Dieser Frau reiste auf der Tannefels zum Wehrdienst nach Deutschland und wurde bei der Begegnung mit dem Hilfskreuzer Thor am 25.10.1942 als Dolmetscherin von Bord geholt. Nach der Ankunft von Thor am 09.10.1942 in Yokohama, wurde sie als temporärer Fähnrich auf dem japanischen Flugzeugträger Ziukaku für Kapitänleutnant Hoppe eingesetzt. Sie Reise auf der Osorno nach Shonan (Singapur) und stieg dort auf UIT 23 ein. UIT 23 wurde am 15.02.1944 im Indischen Ozean durch das britische Unterseeboot HMS Tally Ho (P.31) durch einen Torpedo versenkt. Als die HMS Tally Ho (P.317) das gesichtete U-Boot angriff, dachte sie es wäre ein japanische Unterseeboot. Um 05:22 Uhr wurde der Dreierfächer geschossen. Danach tauchte die HMS Tally Ho (P.317) um 05:23 Uhr. Um 05:25 Uhr traf einer der drei Torpedos. Es erfolgte eine Detonation und UIT 23 begann schnell zu sinken. Die 14 Überlebenden wurden von zwei "Arado 196" Wasserflugzeugen gerettet und nach Penang geflogen.

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