Quelltext der Seite USS Sirago (SS-485)

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| || colspan="3" | Die '''USS SIRAGO (SS-485)''' war ein Unterseeboot der Tench-Klasse der amerikanischen United States Navy.
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| || colspan="3" | Der Kiel des U-Bootes wurde am 03.01.1945 bei Portsmouth Naval Shipyard in Kittery gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 11.05.1945 und die Indienststellung am 13.08.1945.
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| || colspan="3" | Das Boot hatte eine Verdrängung von 1.570 ts über und 2.414 ts unter Wasser. Es war 95,00 m lang, 8,33 m breit und hatte einen Tiefgang von 5,20 m. 4 × Fairbanks-Morse Modell 38D8-⅛ 10-Zylinder-Dieselmotoren (5.400 PS) und 2 × Elliott-Elektromotoren (2.740 PS), konnten das Boot auf bis zu 20,25 kn (38 km/h) über und 8,75 kn (16 km/h) unter Wasser beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 81 Mann.
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| || colspan="3" | Bewaffnet war die Sirago mit: 10 × 533 mm Torpedorohre 6 vorne, 4 hinten, 28 Torpedos, 1 × 127 mm/ Kaliber 25 Deckgeschütz, Bofors 40 mm und Oerlikon 20 mm Kanone.
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| || colspan="3" | '''Einsatzgeschichte'''
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| || colspan="3" | Die Sirago wurde am Ende des Zweiten Weltkriegs in Dienst gestellt und führte im Herbst 1945 ihre Probefahrt vor der US-Ostküste und im Karibischen Meer durch. Nach der Probefahrt schloss sie sich im Januar 1946 dem U-Boot-Geschwader 8 in New London, Connecticut, an 1946 reiste sie weiter nach Provincetown, Massachusetts, wo sie am 05. und 08.01.1946 vor Cape Cod, Massachusetts, an der Zerstörung der U-Boote [[U 1228]] und [[U 805]] beteiligt war und am 21.11.1947 auch [[U 858]] versenkte.
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| || colspan="3" | Nach seiner Rückkehr nach New London nahm die Sirago Aufgaben auf, zu denen auch Ausbildungsdienste für die U-Boot-Schule und für die Zerstörertruppe der Flotte gehörten, experimentelle Übungen zur Evaluierung neuer Techniken und Geräte; Typentraining; und Flottenübungen, die sie von der Davisstraße in die Karibik führten. Im Dezember 1948 ging sie in die Philadelphia Naval Shipyard für einen Umbau des Greater Underwater Propulsive Power Program (GUPPY). Am 25.07.1949 verließ sie die Werft in Richtung Norfolk, Virginia, wo sie sich als modernisiertes Hochgeschwindigkeits-Angriffs-U-Boot SubRon 6 anschloss.
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| || colspan="3" | Die Sirago war die nächsten 22 Jahre bei SubRon 6 und hatte vor allem die U-Boot-Abwehr zur Aufgabe. Zu den sekundären Aufgaben gehörten die Kriegsführung gegen die Schifffahrt, das Sammeln von Informationen und die Bereitstellung von Diensten für Forschungs- und Entwicklungsstudien. Während dieser Aufgaben war sie in den 1950er Jahren weiterhin hauptsächlich im Westatlantik im Einsatz, wo sie mit anderen Mitgliedern ihrer ASW-Gruppe an Übungen teilnahm. bei Flottenübungen; bei gemeinsamen kanadisch-amerikanischen Übungen und bei NATO-Übungen, die sie in den Ostatlantik und die Nordseegebiete führten. In den 1950er Jahren wurde sie auch im Mittelmeer eingesetzt, wo sie von September bis November 1951 und von September bis Dezember 1954 als Einheit der 6. Flotte operierte.
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| || colspan="3" | Bei einer Explosion an Bord der Sirago im Trockendock in Portsmouth, New Hampshire, am 02.06.1954 kamen zwei Männer ums Leben und vier weitere wurden verletzt. Bei der Explosion, die sich beim Besprühen eines Hauptballasttanks mit Kunststoff ereignete, kamen zwei zivile Maler ums Leben und ein Matrose sowie drei weitere zivile Maler wurden verletzt. Der Knall war noch drei Meilen entfernt zu hören.
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| || colspan="3" | Im Oktober 1962 ging die Sirago in die Norfolk Naval Shipyard für weitere umfassende Überholungen, die den Einbau eines Glasfaseraufbaus und eines Segels umfasste, und im Frühjahr 1963 nahm sie den Betrieb mit ihrer ASW-Gruppe, der Task Group ALFA, wieder auf. In diesem Herbst wurde sie zur CENTO-Übung MIDLINK VI in den Nahen Osten entsandt. In den restlichen 1960er- und 1970er-Jahren war ihre Tätigkeiten ähnlich denen der 1950er-Jahre.
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| || colspan="3" | Am 01.07.1971 wurde die Sirago dem SubRon 12 in Key West, Florida, zugewiesen. Doch weniger als vier Monate später, am 15.10.1971, wurde sie nach Norfolk zurückbeordert, wo sie für ein weiteres Jahr zur SubRon 6 zurückkehrte.
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| || colspan="3" | Die Sirago blieb bei SubRon 6, bis sie am 01.07.1972 außer Dienst gestellt wurde. Am selben Tag wurde sie aus dem Marineschiffsregister gestrichen, dem Naval Ships Systems Command übergeben und am 02.05.1973, zur Verschrottung an die Jacobson Metal Company aus Chesapeake, Virginia, verkauft.
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| || colspan="3" | Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → [https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Sirago | USS Sirago (SS-485)]
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