Aktionen

U 105: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:90%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| || colspan="3" |
 +
'''<u>BILD UND WAPPEN:</u>'''
 +
 
 +
[[Datei:Testbild.jpg|200px|]]
 +
|-
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" |  
 +
'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:38%" |
 
| style="width:38%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:50%" |
+
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[IX B]]
 
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[IX B]]
Zeile 24: Zeile 32:
 
| || [[Indienststellung:]] || || [[10.09.1940]]
 
| || [[Indienststellung:]] || || [[10.09.1940]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Georg Schewe]]
+
| || [[Indienststellungskommandant:]]|| [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Georg Schewe]]
 
|-
 
|-
 
| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 22 946
 
| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 22 946
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>[[Kommandanten]]</u> || ||
+
| || colspan="3" | 
 +
'''<u>[[Kommandanten]]</u>'''
 
|-
 
|-
 
| || [[10.09.1940]] - [[06.01.1942]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Georg Schewe]]
 
| || [[10.09.1940]] - [[06.01.1942]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Georg Schewe]]
Zeile 38: Zeile 47:
 
| || [[29.10.1942]] - [[02.06.1943]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Jürgen Nissen]]  
 
| || [[29.10.1942]] - [[02.06.1943]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Jürgen Nissen]]  
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>[[Flottillen]]</u> || ||
+
| || colspan="3" | 
 +
'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
|-
 
|-
 
| || [[10.09.1940]] - [[31.12.1940]] || [[AB]] || [[2. U-Flottille]], [[Wilhelmshaven]]
 
| || [[10.09.1940]] - [[31.12.1940]] || [[AB]] || [[2. U-Flottille]], [[Wilhelmshaven]]
Zeile 44: Zeile 54:
 
| || [[01.01.1941]] - [[02.06.1943]] || [[FB]] || [[2. U-Flottille]], [[Wilhelmshaven]]/[[Lorient]]
 
| || [[01.01.1941]] - [[02.06.1943]] || [[FB]] || [[2. U-Flottille]], [[Wilhelmshaven]]/[[Lorient]]
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>[[Feindfahrten]]</u> || ||
+
| || colspan="3" | 
 +
'''<u>[[Feindfahrten]]</u>'''
 
|-
 
|-
 
| || [[Feindfahrt|Anzahl Feindfahrten:]] || 9 ||
 
| || [[Feindfahrt|Anzahl Feindfahrten:]] || 9 ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Schiffe|Versenkte Schiffe:]] || 22 + 1 ||
+
| || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Versenkte Schiffe:]] || 22 + 1 ||
 +
|-
 +
| || [[BRT|Versenkte Tonnage:]] || colspan="3" | 126.876 [[BRT]]+ 1.546 [[ts]]
 
|-
 
|-
−
| || [[BRT|Versenkte Tonnage:]] || colspan="3" | 126.876 [[BRT]] + 1.546 [[ts]]
+
| || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Beschädigte Schiffe:]] ||0 ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Schiffe|Beschädigte Schiffe:]] ||0 ||
+
| || [[BRT|Beschädigte Tonnage:]] || 0 [[BRT]]||
 
|-
 
|-
−
| || [[BRT|Beschädigte Tonnage:]] || 0 [[BRT]] ||
+
<br>
 
|-
 
|-
−
! || <br> || ||
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
+
'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
−
 
+
|-
−
Vom: [[24.12.1940]] - [[31.01.1941]]<br>
+
| style="width:2%" |
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Georg Schewe]]<br>
+
| style="width:35%" |
−
Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], nordwestlich [[Irland]], westlich des [[Nordkanal]]<br>
+
| style="width:20%" |
−
 
+
| style="width:80%" |
−
[[24.12.1940]] - 08:25 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
+
|-
−
[[26.12.1940]] - 17:46 Uhr in [[Kristiansand]] eingelaufen.<br>
+
| || [[10.09.1940]] - [[13.09.1940]] || [[Bremen]] || Ausrüstung
−
[[26.12.1940]] - 21:30 Uhr aus [[Kristiansand]] ausgelaufen.<br>
+
|-
−
[[09.01.1941]] - 18:14 Uhr britischen Dampfer ''[[Bassano]]'' mit 4.813 [[BRT]] versenkt.<br>
+
| || [[15.09.1940]] - [[27.09.1940]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]]
−
[[26.01.1941]] - 02:12 Uhr niederländischen Dampfer ''[[Heemskerck]]'' mit 6.516 [[BRT]] versenkt.<br>
+
|-
−
[[31.01.1941]] - 19:30 Uhr in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
+
| || [[29.09.1940]] - [[09.10.1940]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]]
 +
|-
 +
| || [[09.10.1940]] - [[15.10.1940]] || [[Gotenhafen]] || Torpedoschießen beim [[TEK]]
 +
|-
 +
| || [[16.10.1940]] - [[28.10.1940]] || [[Zopott]] || Tauchübungen und Artillerieausbildung
 +
|-
 +
| || [[29.10.1940]] - [[02.11.1940]] || [[Saßnitz]] || Torpedoschießen
 +
|-
 +
| || [[03.11.1940]] - [[12.11.1940]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen und Ausbildung
 +
|-
 +
| || [[13.11.1940]] - [[18.11.1940]] || [[Memel]] || Torpedoschießen
 +
|-
 +
| || [[22.11.1940]] - [[18.12.1940]] || [[Wilhelmshaven]] || Restarbeiten
 +
|-
 +
| || [[21.12.1940]] - [[23.12.1940]] || [[Kiel]] || Zur Verfügung des [[SVK]] [[Brunsbüttel]]
 +
|-
 +
<br>
 +
|-
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
! || <br><u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u> || ||
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:60%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>  
+
'''<u>1. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>  
−
 
+
|-
−
Vom: [[22.02.1941]] - [[13.06.1941]]<br>
+
| || [[24.12.1940]] - 08:25 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → →  → → ||  [[26.12.1940]] - 17:46 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''  
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Georg Schewe]]<br>
+
|-
−
Operationsgebiet: [[Südatlantik]], vor [[Penambuco]], [[Kanarische Inseln]], [[Kapverdische Inseln]], vor [[Freetown]], [[Mittelatlantik]]<br>
+
| || [[26.12.1940]] - 21:30 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → →  → → || [[31.01.1941]] - 19:30 Uhr in '''[[Lorient]]'''  
−
 
 
−
[[22.20.1941]] - 13:05 Uhr aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[01.03.1941]] - 01:41 Uhr in [[Las Palmas]] eingelaufen.<br>
 
−
[[01.03.1941]] - 20:00 Uhr aus [[Las Palmas]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[04.03.1941]] - 00:51 Uhr in [[Las Palmas]] eingelaufen. Vom deutschen Versorger ''[[Corrientes (Schiff)|Corrientes]]'' mit 70 m³ Treiböl, 2 m³ Schmieröl und Proviant versorgt.<br>
 
−
[[04.03.1941]] - 05:15 Uhr aus [[Las Palmas]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[08.03.1941]] - 03:41 Uhr britischen Dampfer ''[[Harmodius]]'' mit 5.229 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[18.03.1941]] - 04:00 Uhr britischen Dampfer ''[[Medjerda]]'' mit 4.380 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[19.03.1941]] - 00:29 Uhr niederländischen Dampfer ''[[Mandalika]]'' mit 7.750 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[21.03.1941]] - 00:46 Uhr britischen Dampfer ''[[Clan Ogilvy]]'' mit 5.802 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[21.03.1941]] - 00:47 Uhr britischen Dampfer ''[[Benwyvis]]'' mit 5.920 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[21.03.1941]] - 21:59 Uhr britischen Dampfer ''[[Jhelum]]'' mit 4.038 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[29.03.1941]] - 16:21 Uhr vom deutschen Hilfskreuzer ''[[HSK 8 Komoran]]'' versorgt.<br>
 
−
[[05.04.1941]] - 03:38 Uhr britischen Dampfer ''[[Ena de Larrininga]]'' mit 5.200 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[08.04.1941]] - 15:05 Uhr vom deutschen Versorger ''[[Nordmark]]'' versorgt.<br>
 
−
[[04.05.1941]] - 09:00 Uhr vom deutschen Versorger ''[[Nordmark]]'' versorgt.<br>
 
−
[[06.05.1941]] - 10:52 Uhr britischen Dampfer ''[[Oakdene]]'' mit 4.255 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[13.05.1941]] - 07:48 Uhr britischen Dampfer ''[[Benvrackie]]'' mit 6.434 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[15.05.1941]] - 20:29 Uhr britischen Dampfer ''[[Benvenue]]'' mit 5.920 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[16.05.1941]] - 05:48 Uhr britischen Dampfer ''[[Rodney Star]]'' mit 11.803 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[20.05.1941]] - 17:41 Uhr vom deutschen Versorger ''[[Egerland]]'' versorgt.<br>
 
−
[[01.06.1941]] - 00:22 Uhr britischen Dampfer ''[[Scottish Monarch]]'' mit 4.729 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[13.06.1941]] - 10:45 Uhr in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
'''3. [[Feindfahrt]]:'''<br>
+
U 105, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Georg Schewe]], war 39 Tage auf See und legte dabei 4.747,1 [[sm]] über und 201,9 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], nordwestlich von [[Irland]] und westlich des [[Nordkanal|Nordkanals]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 11.359 [[BRT]] versenken.
−
 
+
|-
−
Vom: [[03.08.1941]] - [[20.09.1941]]<br>
+
| || [[09.01.1941]] - 18:14 Uhr || [[br]] - ''[[Bassano]]'' || 4.813 [[BRT]] versenkt.
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Georg Schewe]]<br>
+
|-
−
Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], südwestlich [[Island]]<br>
+
| || [[26.01.1941]] - 02:12 Uhr || [[nl]] - ''[[Heemskerck]]'' || 6.516 [[BRT]] versenkt.
−
 
 
−
[[03.08.1941]] - 15:00 Uhr aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[11.09.1941]] - 16:50 Uhr panamaischen Dampfer ''[[Montana]]'' mit 1.549 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[20.09.1941]] - 17:30 Uhr in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
'''4. [[Feindfahrt]]:'''<br>
+
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Feindfahrt:'''
−
 
 
−
Vom: [[08.11.1941]] - [[13.12.1941]]<br>
 
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Georg Schewe]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], [[Dänemark Straße]], [[Neufundland]], [[Kap Race]]<br>
 
  
−
[[08.11.1941]] - 18:05 Uhr aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
+
''Erste Unternehmung des Kommandanten im Atlantik. Erfolg durch Wetterlage dann erschwert, wenn etwas gesehen wurde. Bei dem geringen Verkehr hätte trotz des aussichtslos scheinenden Wetters hartnäckiger an Erfolgsmöglichkeiten festgehalten werden müssen.''
−
[[13.12.1941]] - 12:30 Uhr in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
'''5. [[Feindfahrt]]:'''<br>  
+
'''<u>2. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>  
−
 
+
|-
−
Vom: [[25.01.1942]] - [[08.02.1942]]<br>
+
| || [[22.20.1941]] - 13:05 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[01.03.1941]] - 01:41 Uhr in '''[[Las Palmas]]'''
−
Unter: [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Heinrich Schuch]]<br>
+
|-
−
Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], südwestlich [[Irland]]<br>
+
| || [[01.03.1941]] - 20:00 Uhr aus '''[[Las Palmas]]''' || → →  → → || [[04.03.1941]] - 00:51 Uhr in '''[[Las Palmas]]'''
−
 
 
−
[[25.01.1942]] - 19:00 Uhr aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[31.01.1942]] - 23:31 Uhr britische Sloop [[HMS]] ''[[Culver (Y.87)]]'' mit 1.546 [[ts]] versenkt.<br>
 
−
[[08.02.1942]] - 13:45 Uhr in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || [[04.03.1941]] - 05:15 Uhr aus '''[[Las Palmas]]''' || → →  → → || [[13.06.1941]] - 10:45 Uhr in '''[[Lorient]]'''
−
'''6. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
−
 
 
−
Vom: [[25.02.1942]] - [[15.04.1942]]<br>
 
−
Unter: [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Heinrich Schuch]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Westatlantik]], Ostküste der [[USA]]<br>
 
−
 
 
−
[[25.02.1942]] - 19:15 Uhr aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[25.03.1942]] - 06:09 Uhr britischen Dampfer ''[[Naragansett]]'' mit 10.389 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[27.03.1942]] - 09:28 Uhr norwegischen Dampfer ''[[Svendör]]'' mit 7.616 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[15.04.1942]] - 10:00 Uhr in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
'''7. [[Feindfahrt]]:'''<br>
+
U 105, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Georg Schewe]], war 111 Tage auf See und legte dabei 19.986,9 [[sm]] über und 319,1 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Südatlantik]], vor [[Pernambuco]], den [[Kanarische Inseln|Kanarischen Inseln]] und vor [[Freetown]]. Versorgt wurde es am [[29.03.1941]] vom deutschen Hilfskreuzer ''[[HSK 8 Komoran]]'', am [[08.04.1941]]  und am [[04.05.1941]] vom deutschen Versorger ''[[Nordmark]]'' und am [[20.05.1941]] vom deutschen Versorger ''[[Egerland]]''. U 105 konnte auf dieser Unternehmung 12 Schiffe mit 71.450 [[BRT]] versenken.
−
 
 
−
Vom: [[07.06.1942]] - [[20.06.1942]]<br>
 
−
Unter: [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Heinrich Schuch]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], [[Biscaya]]<br>
 
−
 
 
−
[[07.06.1942]] - 20:30 Uhr aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[12.06.1942]] - 08:20 Uhr in [[El Ferrol]] eingelaufen. (wegen schwerer Fliegerschäden)<br>
 
−
[[28.06.1942]] - 05:00 Uhr aus [[El Ferrol]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[30.06.1942]] - 06:50 Uhr in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || [[08.03.1941]] - 03:41 Uhr || [[br]] - ''[[Harmodius]]'' || 5.229 [[BRT]] versenkt.
−
'''8. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
−
 
 
−
Vom: [[23.11.1942]] - [[14.02.1943]]<br>
 
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Jürgen Nissen]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Azorische Inseln]], [[Westatlantik]], [[Karibik]], [[Französisch Guayana]], [[Trinidad]] und [[Tabago]], [[Barbados]]<br>
 
−
 
 
−
[[23.11.1942]] - 16:30 Uhr aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[03.12.1942]] - 17:10 Uhr von [[U 118]] mit 20 m³ Treiböl versorgt.<br>
 
−
[[14.12.1942]] - 04:14 Uhr britischen Dampfer ''[[Orfor]]'' mit 6.578 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[12.01.1943]] - 01:00 Uhr britisches Segelschiff ''[[C.S. Flight]]'' mit 67 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[24.01.1943]] - 10:05 Uhr britischen Tanker ''[[British Vigilance]]'' mit 8.093 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[27.01.1943]] - 09:24 Uhr amerikanisches Motorschiff ''[[Cape Decision]]'' mit 5.106 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[03.02.1943]] - 10:24 Uhr von [[U 504]] mit 40 m³ Treiböl versorgt.<br>
 
−
[[14.02.1943]] - 10:27 Uhr in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || [[18.03.1941]] - 04:00 Uhr || [[br]] - ''[[Medjerda]]'' || 4.380 [[BRT]] versenkt.
−
'''9. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
−
 
 
−
Vom: [[16.03.1943]] - [[02.06.1943]]<br>
 
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Jürgen Nissen]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Mittelatlantik]], vor [[Freetown]] und [[Dakar]]<br>
 
−
 
 
−
[[16.03.1943]] - //:// Uhr aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[15.05.1943]] - 20:43 Uhr griechischen Dampfer ''[[Maraoussio Logothetis]]'' mit 4.669 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[19.05.1943]] - 09:30 Uhr von [[U 460]] mit 90 m³ Treiböl, 2 m³ Schmieröl und 20 Tagen Proviant versorgt.<br>
 
−
[[02.06.1943]] - //:// Uhr Verlust des Bootes.<br>
 
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| || [[19.03.1941]] - 00:29 Uhr || [[nl]] - ''[[Mandalika]]'' || 7.750 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || [[02.06.1942]]
+
| || [[21.03.1941]] - 00:46 Uhr || [[br]] - ''[[Clan Ogilvy]]'' || 5.802 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Jürgen Nissen]]
+
| || [[21.03.1941]] - 00:47 Uhr || [[br]] - ''[[Benwyvis]]'' || 5.920 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || [[Mittelatlantik]]
+
| || [[21.03.1941]] - 21:59 Uhr || [[br]] - ''[[Jhelum]]'' || 4.038 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Versenkungsposition&language=de&params=14.25_N_17.583333333333_W_region:XA_type:landmark_&title=Versenkungsposition+U+105| 14°15' N - 17°35' W]
+
| || [[05.04.1941]] - 03:38 Uhr || [[br]] - ''[[Ena de Larrininga]]'' || 5.200 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || EK 4686
+
| || [[06.05.1941]] - 10:52 Uhr || [[br]] - ''[[Oakdene]]'' || 4.255 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || ||  ''[[Potez]]'' 141 "Antarés" Flugbootes der FAF Squadron 4
+
| || [[13.05.1941]] - 07:48 Uhr || [[br]] - ''[[Benvrackie]]'' || 6.434 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || || 53
+
| || [[15.05.1941]] - 20:29 Uhr || [[br]] - ''[[Benvenue]]'' || 5.920 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || || 0
+
| || [[16.05.1941]] - 05:48 Uhr || [[br]] - ''[[Rodney Star]]'' || 11.803 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| || [[01.06.1941]] - 00:22 Uhr || [[br]] - ''[[Scottish Monarch]]'' || 4.729 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
 +
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Feindfahrt:'''
  
−
U 105 wurde am [[02.06.1942]] im [[Mittelatlantik]] vor [[Dakar]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] des französischen ''[[Potez]]'' 141 "Antarés" Flugbootes der FAF Squadron 4 versenkt. Das Boot wurde von dem am [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[SL-130]] sichernden Flugboot gesichtet und versenkt. Das viermotorige ''[[Potez]]''-CAMS 141 Flugboot "Antarés", dass U 105 versenkte war das einzige seiner Art. Es wurde nach einem Helden der französischen Marine benannt. Stationiert war das Flugboot in [[Dakar]].
+
''Gute, sehr erfolgreiche Unternehmung. Die ausgezeichnete Zusammenarbeit mit [[U 106]] am Geleitzug verdient besonders hervorgehoben zu werden. Sonst zur Durchführung nichts zu bemerken.''
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Es kamen ums Leben:</u> || ||
+
| || colspan="3" |
 +
'''<u>3. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Anderka, Josef]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]]  || 22.10.1920
+
| || [[03.08.1941]] - 15:00 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[20.09.1941]] - 17:30 Uhr in '''[[Lorient]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Bahner, Rudolf]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 26.05.1920
+
| || colspan="3" |
 +
U 105, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Georg Schewe]], war 38 Tage auf See und legte dabei 6.743,8 [[sm]] über und 463,9 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und südwestlich von [[Island]]. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Hammer]], [[U-Boot-Gruppe Grönland|Grönland]] und [[Markgraf]]. U 105 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.549 [[BRT]] versenken.
 
|-
 
|-
−
| || [[Barufke, Kurt]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 05.02.1920
+
| || [[11.09.1941]] - 16:50 Uhr || [[pa]] - ''[[Montana]]'' || 1.549 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Baumeister, Josef]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 30.12.1922
+
| || colspan="3" |
 +
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Feindfahrt:'''
 +
 
 +
''Der Entschluß des Kommandanten, trotz großer Brennstoffknappheit zu operieren, war gut und hat sich ihm mit einem Erfolg gelohnt. Sonst nichts zu bemerken.''
 
|-
 
|-
−
| || [[Bochmann, Rudolf]] || [[Funkobergefreiter|Fk.O.Gfr.]] || 01.06.1924
+
| || colspan="3" |  
 +
'''<u>4. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Brühn, Helmuth]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 01.03.1923
+
| || [[08.11.1941]] - 18:05 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[13.12.1941]] - 12:30 Uhr in '''[[Lorient]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Choroba, Josef-Wilhem]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 16.09.1921
+
| || colspan="3" |
 +
U 105, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Georg Schewe]], war 35 Tage auf See und legte dabei 5.631,2 [[sm]] über und 260,7 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], der [[Dänemark Straße]], vor [[Neufundland]] und [[Kap Race]]. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Steuben]]. U 105 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 +
 
 +
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Feindfahrt:'''
 +
 
 +
''Dem Kommandanten bot sich auf dieser Unternehmung keine Erfolgschance. Zur Durchführung nichts zu bemerken.''
 
|-
 
|-
−
| || [[Dewart, Paul]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 20.08.1921
+
| || colspan="3" |  
 +
'''<u>5. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Dewitz, Günther]] || [[Fähnrich zur See|Fähnr.z.S.]] || 18.10.1922
+
| || [[25.01.1942]] - 19:00 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[08.02.1942]] - 13:45 Uhr in '''[[Lorient]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Dietrich, Johann]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 10.02.1924
+
| || colspan="3" |
 +
U 105, unter [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Heinrich Schuch]], war 14 Tage auf See und legte dabei 2.520 [[sm]] über und 152,3 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und südwestlich von [[Irland]] und rettete Überlebende des deutschen Blockadebrechers ''[[Spreewald]]''. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Sloop mit 1.546 [[ts]] versenken.
 
|-
 
|-
−
| || [[Dörenthal, Helmut]] || [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 18.03.1920
+
| || [[31.01.1942]] - 23:31 Uhr || [[br]] - [[HMS]] ''[[Culver (Y.87)]]'' || 1.546 [[ts]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Dowers, Karl-Heinz]] || [[Mechanikergefreiter|Me.Gfr.]] || 09.01.1922
+
| || colspan="3" |
 +
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 5. Feindfahrt:'''
 +
 
 +
''Unternehmung mußte wegen notwendiger Rettungsaktion abgebrochen werden. Die Durchführung der Rettungsaktion mit dem eigenen Boot, wie auch später im Ansatz weiterer Boote war gut und richtig überlegt und verdient Anerkennung.''
 
|-
 
|-
−
| || [[Enthofer, Paul-Gustav]] || [[Funkmaat|Fk.Mt.]] || 24.10.1921
+
| || colspan="3" |  
 +
'''<u>6. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Fassbender, Willi]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 18.09.1924
+
| || [[25.02.1942]] - 19:15 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[15.04.1942]] - 10:00 Uhr in '''[[Lorient]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Fromm, Julius]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 27.11.1922
+
| || colspan="3" |
 +
U 105, unter [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Heinrich Schuch]], war 49 Tage auf See und legte dabei 6.475 [[sm]] über und 350 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]] und vor der Ostküste der [[USA]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 18.005 [[BRT]] versenken.
 
|-
 
|-
−
| || [[Gerlich, Gerhard]] || [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.]] || 16.10.1913
+
| || [[25.03.1942]] - 06:09 Uhr || [[br]] - ''[[Naragansett]]'' || 10.389 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Haak, Heinz]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 07.05.1921
+
| || [[27.03.1942]] - 09:28 Uhr || [[nw]] - ''[[Svendör]]'' || 7.616 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Harländer, Heinrich]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 12.07.1923
+
| || colspan="3" |
 +
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 6. Feindfahrt:'''
 +
 
 +
''Die Durchführung der Unternehmung litt unter dem schlechten Zustand der Batterie. Dem Kommandanten ist deshalb wegen des großen Brennstoffverbrauchs kein Vorwurf zu machen.''
 
|-
 
|-
−
| || [[Heindel, Heinz]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 14.01.1924
+
| || colspan="3" |  
 +
'''<u>7. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Henschel, Werner]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]]  || 25.09.1917
+
| || [[07.06.1942]] - 20:30 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[12.06.1942]] - 08:20 Uhr in '''[[El Ferrol]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Hoffmann, Erich]] || [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.]] || 09.03.1915
+
| || [[28.06.1942]] - 05:00 Uhr aus '''[[El Ferrol]]''' || → →  → → || [[30.06.1942]] - 06:50 Uhr in '''[[Lorient]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Ilgner, Fritz]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 26.07.1923
+
| || colspan="3" |
 +
U 105, unter [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Heinrich Schuch]], war war 13 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und der [[Biscaya]]. Es lief am [[12.06.1942]] nach schweren Schäden durch feindliche Flugzeuge in [[EL Ferrol]] ein. U 105 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || [[Jelten, Helmut]] || [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.]] || 03.05.1919
+
| || colspan="3" |
 +
'''<u>8. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 +
 
 +
Vom:| || [[23.11.1942]] - [[14.02.1943]]<br>
 +
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Jürgen Nissen]]<br>
 +
Operationsgebiet: [[Azorische Inseln]], [[Westatlantik]], [[Karibik]], [[Französisch Guayana]], [[Trinidad]] und [[Tabago]], [[Barbardos]]<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Kellputt, Werner]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 01.10.1923
+
| || [[23.11.1942]] - 16:30 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[14.02.1943]] - 10:27 Uhr in '''[[Lorient]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Kern, Julius]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 09.07.1921
+
| || colspan="3" |
 +
U 105, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Jürgen Nissen]], war 64 Tage auf See und legte dabei zirka 12.400 [[sm]] zurück. Das Boot operierte bei den [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]], der [[Karibik]], vor [[Französisch Guayana]] sowie vor [[Trinidad]] und [[Tobago]]. Es wurde am [[03.12.1942]] von [[U 118]] mit 20 m³, und am [[03.02.1943]] von [[U 504]] mit 40 m³ Brennstoff versorgt. U 105 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe 19.844 [[BRT]] versenken.
 
|-
 
|-
−
| || [[Knolle, Heinrich]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 03.02.1923
+
| || [[14.12.1942]] - 04:14 Uhr || [[br]] - ''[[Orfor]]'' || 6.578 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Konersmann, Franz-Heinrich]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 20.10.1920
+
| || [[12.01.1943]] - 01:00 Uhr || [[br]] - ''[[C.S. Flight]]'' || 67 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[König, Wilhelm]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 20.08.1923
+
| || [[24.01.1943]] - 10:05 Uhr || [[br]] - ''[[British Vigilance]]'' || 8.093 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Kramer, Kurt-Ernst]] || [[Fähnrich zur See|Fähnr.z.S.]] || 30.12.1923
+
| || [[27.01.1943]] - 09:24 Uhr || [[am]] - ''[[Cape Decision]]'' || 5.106 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Krämer, Gerhard]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 08.03.1921
+
| || colspan="3" |
 +
'''<u>9. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 +
 
 +
Vom:| || [[16.03.1943]] - [[02.06.1943]]<br>
 +
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Jürgen Nissen]]<br>
 +
Operationsgebiet: [[Mittelatlantik]], vor [[Freetown]] und [[Dakar]]<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Kröger, Hans-Emil]] || [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.]] || 25.07.1918
+
| || [[16.03.1943]] - //:// Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[02.06.1943]] - //:// Uhr '''Verlust des Bootes'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Kutschera, Josef]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 31.08.1923
+
| || colspan="3" |
 +
U 105, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Jürgen Nissen]], war 78 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]] vor [[Freetown]] und [[Dakar]]. Es wurde am [[19.05.1943]] von [[U 460]] mit 90 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 20 Tagen Proviant versorgt. U 105 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.669 [[BRT]] versenken. Es wurde auf dieser Fahrt von einem französischen Flugzeug versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Leeling, Gerhard]] || [[Oberfunkmaat|O.Fk.Mt.]] || 10.11.1917
+
| || [[15.05.1943]] - 20:43 Uhr || [[gr]] - ''[[Maraoussio Logothetis]]'' || 4.669 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Lindenau, Willi]] || [[Stabsobermaschinist|St.O.Masch.]] || 08.05.1913
+
<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Marschall, Günther]] || [[Funkobergefreiter|Fk.O.Gfr.]]  || 01.09.1922
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[Mehren, Wilhelm]] || [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 10.07.1914
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:38%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Meyer, Wolfgang]] || [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] || 28.06.1920
+
| || colspan="3" |  
 +
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Mielke, Gerhard]] || [[Mechanikergefreiter|Me.Gfr.]] || 20.12.1923
+
| || Datum: || || [[02.06.1942]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Moll, Willi]] || [[Mechanikergefreiter|Me.Gefr.]] || 28.09.1919
+
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Jürgen Nissen]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Moors, Erich]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 10.03.1923
+
| || Ort: || || [[Mittelatlantik]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Nagorski, Heinz-Josef]] || [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 08.01.1920
+
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Versenkungsposition&language=de&params=14.25_N_17.583333333333_W_region:XA_type:landmark_&title=Versenkungsposition+U+105| 14°15' N - 17°35' W]
 
|-
 
|-
−
| || [[Jürgen Nissen|Nissen, Jürgen]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || 28.05.1916
+
| || [[Planquadrat]]: || || EK 4686
 
|-
 
|-
−
| || [[Osthus, Heinz]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 15.11.1923
+
| || Versenkt durch: || || ''[[Potez]]'' 141 "Antarés" Flugbootes der FAF Squadron 4
 
|-
 
|-
−
| || [[Owsianny, Edmund]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 11.10.1923
+
| || Tote: || || 53
 
|-
 
|-
−
| || [[Palm, Georg]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 04.01.1920
+
| || Überlebende: || || 0
 
|-
 
|-
−
| || [[Perschke, Heinz]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 14.11.1923
+
! || <br>Detailangaben zum Schicksal: || ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Schönborn, Gerhard]] || [[Bootsmann|Btsm.]] || 21.03.1914
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
U 105 wurde am [[02.06.1942]] im [[Mittelatlantik]] vor [[Dakar]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] des französischen ''[[Potez]]'' 141 "Antarés" Flugbootes der FAF Squadron 4 versenkt. Das Boot wurde von dem am [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[SL-130]] sichernden Flugboot gesichtet und versenkt. Das viermotorige ''[[Potez]]''-CAMS 141 Flugboot "Antarés", dass U 105 versenkte war das einzige seiner Art. Es wurde nach einem Helden der französischen Marine benannt. Stationiert war das Flugboot in [[Dakar]].
 
|-
 
|-
−
| || [[Seelisch, Gerhard]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || 07.02.1912
+
<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Seelmann, Johann-Anton]] || [[Stabsobersteuermann|St.O.Strm.]] || 03.07.1911
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[Stahl, Hans]] || [[Kapitänleutnant (Ing.)|Kptlt.(Ing.)]] || 03.05.1913
+
! || <br><u>DIE BESATZUNG:</u> || ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Throne, Gerhard]] || [[Mechanikerobergefreiter|Me.O.Gfr.]]  || 27.04.1920
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:38%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:60%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Uschmann, Wilhelm]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 05.10.1923
+
| || colspan="3" |
 +
'''Am 02.06.1942 kamen ums leben (53):'''
 +
 
 +
[[Anderka, Josef]] + [[Bahner, Rudolf]] + [[Barufke, Kurt]] + [[Baumeister, Josef]] + [[Bochmann, Rudolf]] + [[Brühn, Helmuth]] + [[Choroba, Josef-Wilhem]] + [[Dewart, Paul]] + [[Dewitz, Günther]] + [[Dietrich, Johann]] + [[Dörenthal, Helmut]] + [[Dowers, Karl-Heinz]] + [[Enthofer, Paul-Gustav]] + [[Fassbender, Willi]] + [[Fromm, Julius]] + [[Gerlich, Gerhard]] + [[Haak, Heinz]] + [[Harländer, Heinrich]] + [[Heindel, Heinz]] + [[Henschel, Werner]] + [[Hoffmann, Erich]] + [[Ilgner, Fritz]] + [[Jelten, Helmut]] + [[Kellputt, Werner]] + [[Kern, Julius]] + [[Knolle, Heinrich]] + [[Konersmann, Franz-Heinrich]] + [[König, Wilhelm]] + [[Kramer, Kurt-Ernst]] + [[Krämer, Gerhard]] + [[Kröger, Hans-Emil]] + [[Kutschera, Josef]] + [[Leeling, Gerhard]] + [[Lindenau, Willi]] + [[Marschall, Günther]] + [[Mehren, Wilhelm]] + [[Meyer, Wolfgang]] + [[Mielke, Gerhard]] + [[Moll, Willi]] + [[Moors, Erich]] + [[Nagorski, Heinz-Josef]] + [[Jürgen Nissen|Nissen, Jürgen]] + [[Osthus, Heinz]] + [[Owsianny, Edmund]] + [[Palm, Georg]] + [[Perschke, Heinz]] + [[Schönborn, Gerhard]] + [[Seelisch, Gerhard]] + [[Seelmann, Johann-Anton]] + [[Stahl, Hans]] + [[Throne, Gerhard]] + [[Uschmann, Wilhelm]] + [[Wiegand, Werner]]  
 +
 
 +
'''Vor dem 16.03.1943:'''
 +
 
 +
In Arbeit.
 
|-
 
|-
−
| || [[Wiegand, Werner]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 13.11.1923
+
<br>
 
|-
 
|-
−
 
−
 
 
|}
 
|}
  

Version vom 18. Mai 2010, 16:16 Uhr

BILD UND WAPPEN:

Testbild.jpg


DAS BOOT:

Typ: IX B
Bauauftrag: 24.05.1938
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 968
Serie: U 103 - U 111
Kiellegung: 16.11.1939
Stapellauf: 15.06.1940
Indienststellung: 10.09.1940
Indienststellungskommandant: Kptlt. Georg Schewe
Feldpostnummer: M - 22 946

Kommandanten

10.09.1940 - 06.01.1942 Kptlt. Georg Schewe
07.01.1942 - 30.09.1942 Korv.Kpt. Heinrich Schuch
01.10.1942 - 29.10.1942 Oblt.z.S. Hans-Adolf Schweichel
29.10.1942 - 02.06.1943 Kptlt. Jürgen Nissen

Flottillen

10.09.1940 - 31.12.1940 AB 2. U-Flottille, Wilhelmshaven
01.01.1941 - 02.06.1943 FB 2. U-Flottille, Wilhelmshaven/Lorient

Feindfahrten

Anzahl Feindfahrten: 9
Versenkte Schiffe: 22 + 1
Versenkte Tonnage: 126.876 BRT+ 1.546 ts
Beschädigte Schiffe: 0
Beschädigte Tonnage: 0 BRT

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

10.09.1940 - 13.09.1940 Bremen Ausrüstung
15.09.1940 - 27.09.1940 Kiel Erprobungen beim UAK
29.09.1940 - 09.10.1940 Danzig Erprobungen beim UAK
09.10.1940 - 15.10.1940 Gotenhafen Torpedoschießen beim TEK
16.10.1940 - 28.10.1940 Zopott Tauchübungen und Artillerieausbildung
29.10.1940 - 02.11.1940 Saßnitz Torpedoschießen
03.11.1940 - 12.11.1940 Gotenhafen Taktische Übungen und Ausbildung
13.11.1940 - 18.11.1940 Memel Torpedoschießen
22.11.1940 - 18.12.1940 Wilhelmshaven Restarbeiten
21.12.1940 - 23.12.1940 Kiel Zur Verfügung des SVK Brunsbüttel


DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Feindfahrt:

24.12.1940 - 08:25 Uhr aus Kiel → → → → 26.12.1940 - 17:46 Uhr in Kristiansand
26.12.1940 - 21:30 Uhr aus Kristiansand → → → → 31.01.1941 - 19:30 Uhr in Lorient

U 105, unter Kptlt. Georg Schewe, war 39 Tage auf See und legte dabei 4.747,1 sm über und 201,9 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, nordwestlich von Irland und westlich des Nordkanals. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 11.359 BRT versenken.

09.01.1941 - 18:14 Uhr br - Bassano 4.813 BRT versenkt.
26.01.1941 - 02:12 Uhr nl - Heemskerck 6.516 BRT versenkt.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Feindfahrt:

Erste Unternehmung des Kommandanten im Atlantik. Erfolg durch Wetterlage dann erschwert, wenn etwas gesehen wurde. Bei dem geringen Verkehr hätte trotz des aussichtslos scheinenden Wetters hartnäckiger an Erfolgsmöglichkeiten festgehalten werden müssen.

2. Feindfahrt:

22.20.1941 - 13:05 Uhr aus Lorient → → → → 01.03.1941 - 01:41 Uhr in Las Palmas
01.03.1941 - 20:00 Uhr aus Las Palmas → → → → 04.03.1941 - 00:51 Uhr in Las Palmas
04.03.1941 - 05:15 Uhr aus Las Palmas → → → → 13.06.1941 - 10:45 Uhr in Lorient

U 105, unter Kptlt. Georg Schewe, war 111 Tage auf See und legte dabei 19.986,9 sm über und 319,1 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Südatlantik, vor Pernambuco, den Kanarischen Inseln und vor Freetown. Versorgt wurde es am 29.03.1941 vom deutschen Hilfskreuzer HSK 8 Komoran, am 08.04.1941 und am 04.05.1941 vom deutschen Versorger Nordmark und am 20.05.1941 vom deutschen Versorger Egerland. U 105 konnte auf dieser Unternehmung 12 Schiffe mit 71.450 BRT versenken.

08.03.1941 - 03:41 Uhr br - Harmodius 5.229 BRT versenkt.
18.03.1941 - 04:00 Uhr br - Medjerda 4.380 BRT versenkt.
19.03.1941 - 00:29 Uhr nl - Mandalika 7.750 BRT versenkt.
21.03.1941 - 00:46 Uhr br - Clan Ogilvy 5.802 BRT versenkt.
21.03.1941 - 00:47 Uhr br - Benwyvis 5.920 BRT versenkt.
21.03.1941 - 21:59 Uhr br - Jhelum 4.038 BRT versenkt.
05.04.1941 - 03:38 Uhr br - Ena de Larrininga 5.200 BRT versenkt.
06.05.1941 - 10:52 Uhr br - Oakdene 4.255 BRT versenkt.
13.05.1941 - 07:48 Uhr br - Benvrackie 6.434 BRT versenkt.
15.05.1941 - 20:29 Uhr br - Benvenue 5.920 BRT versenkt.
16.05.1941 - 05:48 Uhr br - Rodney Star 11.803 BRT versenkt.
01.06.1941 - 00:22 Uhr br - Scottish Monarch 4.729 BRT versenkt.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Feindfahrt:

Gute, sehr erfolgreiche Unternehmung. Die ausgezeichnete Zusammenarbeit mit U 106 am Geleitzug verdient besonders hervorgehoben zu werden. Sonst zur Durchführung nichts zu bemerken.

3. Feindfahrt:

03.08.1941 - 15:00 Uhr aus Lorient → → → → 20.09.1941 - 17:30 Uhr in Lorient

U 105, unter Kptlt. Georg Schewe, war 38 Tage auf See und legte dabei 6.743,8 sm über und 463,9 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich von Island. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Hammer, Grönland und Markgraf. U 105 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.549 BRT versenken.

11.09.1941 - 16:50 Uhr pa - Montana 1.549 BRT versenkt.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 3. Feindfahrt:

Der Entschluß des Kommandanten, trotz großer Brennstoffknappheit zu operieren, war gut und hat sich ihm mit einem Erfolg gelohnt. Sonst nichts zu bemerken.

4. Feindfahrt:

08.11.1941 - 18:05 Uhr aus Lorient → → → → 13.12.1941 - 12:30 Uhr in Lorient

U 105, unter Kptlt. Georg Schewe, war 35 Tage auf See und legte dabei 5.631,2 sm über und 260,7 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Dänemark Straße, vor Neufundland und Kap Race. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Steuben. U 105 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 4. Feindfahrt:

Dem Kommandanten bot sich auf dieser Unternehmung keine Erfolgschance. Zur Durchführung nichts zu bemerken.

5. Feindfahrt:

25.01.1942 - 19:00 Uhr aus Lorient → → → → 08.02.1942 - 13:45 Uhr in Lorient

U 105, unter Korv.Kpt. Heinrich Schuch, war 14 Tage auf See und legte dabei 2.520 sm über und 152,3 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich von Irland und rettete Überlebende des deutschen Blockadebrechers Spreewald. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Sloop mit 1.546 ts versenken.

31.01.1942 - 23:31 Uhr br - HMS Culver (Y.87) 1.546 ts versenkt.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 5. Feindfahrt:

Unternehmung mußte wegen notwendiger Rettungsaktion abgebrochen werden. Die Durchführung der Rettungsaktion mit dem eigenen Boot, wie auch später im Ansatz weiterer Boote war gut und richtig überlegt und verdient Anerkennung.

6. Feindfahrt:

25.02.1942 - 19:15 Uhr aus Lorient → → → → 15.04.1942 - 10:00 Uhr in Lorient

U 105, unter Korv.Kpt. Heinrich Schuch, war 49 Tage auf See und legte dabei 6.475 sm über und 350 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Westatlantik und vor der Ostküste der USA. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 18.005 BRT versenken.

25.03.1942 - 06:09 Uhr br - Naragansett 10.389 BRT versenkt.
27.03.1942 - 09:28 Uhr nw - Svendör 7.616 BRT versenkt.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 6. Feindfahrt:

Die Durchführung der Unternehmung litt unter dem schlechten Zustand der Batterie. Dem Kommandanten ist deshalb wegen des großen Brennstoffverbrauchs kein Vorwurf zu machen.

7. Feindfahrt:

07.06.1942 - 20:30 Uhr aus Lorient → → → → 12.06.1942 - 08:20 Uhr in El Ferrol
28.06.1942 - 05:00 Uhr aus El Ferrol → → → → 30.06.1942 - 06:50 Uhr in Lorient

U 105, unter Korv.Kpt. Heinrich Schuch, war war 13 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Biscaya. Es lief am 12.06.1942 nach schweren Schäden durch feindliche Flugzeuge in EL Ferrol ein. U 105 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

8. Feindfahrt:

Vom:| || 23.11.1942 - 14.02.1943
Unter: Oblt.z.S. Jürgen Nissen
Operationsgebiet: Azorische Inseln, Westatlantik, Karibik, Französisch Guayana, Trinidad und Tabago, Barbardos

23.11.1942 - 16:30 Uhr aus Lorient → → → → 14.02.1943 - 10:27 Uhr in Lorient

U 105, unter Oblt.z.S. Jürgen Nissen, war 64 Tage auf See und legte dabei zirka 12.400 sm zurück. Das Boot operierte bei den Azorischen Inseln, der Karibik, vor Französisch Guayana sowie vor Trinidad und Tobago. Es wurde am 03.12.1942 von U 118 mit 20 m³, und am 03.02.1943 von U 504 mit 40 m³ Brennstoff versorgt. U 105 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe 19.844 BRT versenken.

14.12.1942 - 04:14 Uhr br - Orfor 6.578 BRT versenkt.
12.01.1943 - 01:00 Uhr br - C.S. Flight 67 BRT versenkt.
24.01.1943 - 10:05 Uhr br - British Vigilance 8.093 BRT versenkt.
27.01.1943 - 09:24 Uhr am - Cape Decision 5.106 BRT versenkt.

9. Feindfahrt:

Vom:| || 16.03.1943 - 02.06.1943
Unter: Oblt.z.S./Kptlt. Jürgen Nissen
Operationsgebiet: Mittelatlantik, vor Freetown und Dakar

16.03.1943 - //:// Uhr aus Lorient → → → → 02.06.1943 - //:// Uhr Verlust des Bootes

U 105, unter Oblt.z.S. Jürgen Nissen, war 78 Tage auf See. Das Boot operierte im Mittelatlantik vor Freetown und Dakar. Es wurde am 19.05.1943 von U 460 mit 90 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 20 Tagen Proviant versorgt. U 105 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.669 BRT versenken. Es wurde auf dieser Fahrt von einem französischen Flugzeug versenkt.

15.05.1943 - 20:43 Uhr gr - Maraoussio Logothetis 4.669 BRT versenkt.

DAS SCHICKSAL:

Datum: 02.06.1942
Letzter Kommandant: Kptlt. Jürgen Nissen
Ort: Mittelatlantik
Position: 14°15' N - 17°35' W
Planquadrat: EK 4686
Versenkt durch: Potez 141 "Antarés" Flugbootes der FAF Squadron 4
Tote: 53
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal:

U 105 wurde am 02.06.1942 im Mittelatlantik vor Dakar durch Wasserbomben des französischen Potez 141 "Antarés" Flugbootes der FAF Squadron 4 versenkt. Das Boot wurde von dem am Geleitzug SL-130 sichernden Flugboot gesichtet und versenkt. Das viermotorige Potez-CAMS 141 Flugboot "Antarés", dass U 105 versenkte war das einzige seiner Art. Es wurde nach einem Helden der französischen Marine benannt. Stationiert war das Flugboot in Dakar.



DIE BESATZUNG:

Am 02.06.1942 kamen ums leben (53):

Anderka, Josef + Bahner, Rudolf + Barufke, Kurt + Baumeister, Josef + Bochmann, Rudolf + Brühn, Helmuth + Choroba, Josef-Wilhem + Dewart, Paul + Dewitz, Günther + Dietrich, Johann + Dörenthal, Helmut + Dowers, Karl-Heinz + Enthofer, Paul-Gustav + Fassbender, Willi + Fromm, Julius + Gerlich, Gerhard + Haak, Heinz + Harländer, Heinrich + Heindel, Heinz + Henschel, Werner + Hoffmann, Erich + Ilgner, Fritz + Jelten, Helmut + Kellputt, Werner + Kern, Julius + Knolle, Heinrich + Konersmann, Franz-Heinrich + König, Wilhelm + Kramer, Kurt-Ernst + Krämer, Gerhard + Kröger, Hans-Emil + Kutschera, Josef + Leeling, Gerhard + Lindenau, Willi + Marschall, Günther + Mehren, Wilhelm + Meyer, Wolfgang + Mielke, Gerhard + Moll, Willi + Moors, Erich + Nagorski, Heinz-Josef + Nissen, Jürgen + Osthus, Heinz + Owsianny, Edmund + Palm, Georg + Perschke, Heinz + Schönborn, Gerhard + Seelisch, Gerhard + Seelmann, Johann-Anton + Stahl, Hans + Throne, Gerhard + Uschmann, Wilhelm + Wiegand, Werner

Vor dem 16.03.1943:

In Arbeit.

U 104 ← U 105 → U 106

Liste aller U-Boote

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_105&oldid=25715“