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U 105: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''1. Unternehmung:'''<br>  
 
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| || [[24.12.1940]] - 08:25 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → →  → → ||  [[26.12.1940]] - 17:46 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''  
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U 105, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Georg Schewe]], war 39 Tage auf See und legte dabei 4.747,1 [[sm]] über und 201,9 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], nordwestlich von [[Irland]] und westlich des [[Nordkanal|Nordkanals]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 11.359 [[BRT]] versenken.
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* '''Die Fahrt : ''' U 105, unter [[Kapitänleutnant]] [[Georg Schewe]], war 39 Tage auf See und legte dabei 4.747,1 [[sm]] über und 201,9 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], nordwestlich von [[Irland]] und westlich des [[Nordkanal|Nordkanals]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 11.359 [[BRT]] versenken.
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| || [[09.01.1941]] - 18:14 Uhr || [[br]] - ''[[Bassano]]'' || 4.813 [[BRT]] versenkt.
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* '''Versenkt wurden : ''' [[09.01.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Bassano]]''' - 4.813 [[BRT]] + [[26.01.1941]] - [[Niederlande|nl]] - '''[[Heemskerck]]''' - 6.516 [[BRT]]
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| || [[26.01.1941]] - 02:12 Uhr || [[nl]] - ''[[Heemskerck]]'' || 6.516 [[BRT]] versenkt.
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Erste Unternehmung des Kommandanten im Atlantik. Erfolg durch Wetterlage dann erschwert, wenn etwas gesehen wurde. Bei dem geringen Verkehr hätte trotz des aussichtslos scheinenden Wetters hartnäckiger an Erfolgsmöglichkeiten festgehalten werden müssen.
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Feindfahrt:'''
 
  
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''Erste Unternehmung des Kommandanten im Atlantik. Erfolg durch Wetterlage dann erschwert, wenn etwas gesehen wurde. Bei dem geringen Verkehr hätte trotz des aussichtslos scheinenden Wetters hartnäckiger an Erfolgsmöglichkeiten festgehalten werden müssen.''
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'''<u>2. Unternehmung:</u>'''
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'''<u>2. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
 
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| || [[22.20.1941]] - 13:05 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[01.03.1941]] - 01:41 Uhr in '''[[Las Palmas]]'''  
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U 105, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Georg Schewe]], war 111 Tage auf See und legte dabei 19.986,9 [[sm]] über und 319,1 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Südatlantik]], vor [[Pernambuco]], den [[Kanarische Inseln|Kanarischen Inseln]] und vor [[Freetown]]. Versorgt wurde es am [[29.03.1941]]  vom deutschen Hilfskreuzer ''[[HSK 8 Komoran]]'', am [[08.04.1941]]  und am [[04.05.1941]] vom deutschen Versorger ''[[Nordmark]]'' und am [[20.05.1941]]  vom deutschen Versorger ''[[Egerland]]''. U 105 konnte auf dieser Unternehmung 12 Schiffe mit 71.450 [[BRT]] versenken.
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* '''Die Fahrt : ''' U 105, unter [[Kapitänleutnant]] [[Georg Schewe]], war 111 Tage auf See und legte dabei 19.986,9 [[sm]] über und 319,1 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Südatlantik]], vor [[Pernambuco]], den [[Kanarische Inseln|Kanarischen Inseln]] und vor [[Freetown]]. Versorgt wurde es am [[29.03.1941]]  vom deutschen Hilfskreuzer ''[[HSK 8 Komoran]]'', am [[08.04.1941]]  und am [[04.05.1941]] vom deutschen Versorger ''[[Nordmark]]'' und am [[20.05.1941]]  vom deutschen Versorger ''[[Egerland]]''. U 105 konnte auf dieser Unternehmung 12 Schiffe mit 71.450 [[BRT]] versenken.
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| || [[08.03.1941]] - 03:41 Uhr || [[br]] - ''[[Harmodius]]'' || 5.229 [[BRT]] versenkt.
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* '''Versenkt wurden : ''' [[08.03.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Harmodius]]''' - 5.229 [[BRT]] + [[18.03.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Medjerda]]''' - 4.380 [[BRT]] + [[19.03.1941]] - [[Niederlande|nl]] - '''[[Mandalika]]''' - 7.750 [[BRT]] + [[21.03.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Clan Ogilvy]]''' - 5.802 [[BRT]] + [[21.03.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Benwyvis]]''' - 5.920 [[BRT]] + [[21.03.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Jhelum]]''' - 4.038 [[BRT]] + [[05.04.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Ena de Larrininga]]''' - 5.200 [[BRT]] + [[06.05.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Oakdene]]''' - 4.255 [[BRT]] + [[13.05.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Benvrackie]]''' - 6.434 [[BRT]] + [[15.05.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Benvenue]]''' - 5.920 [[BRT]] + [[16.05.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Rodney Star]]''' - 11.803 [[BRT]] + [[01.06.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Scottish Monarch]]''' - 4.729 [[BRT]]
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| || [[18.03.1941]] - 04:00 Uhr || [[br]] - ''[[Medjerda]]'' || 4.380 [[BRT]] versenkt.
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Gute, sehr erfolgreiche Unternehmung. Die ausgezeichnete Zusammenarbeit mit [[U 106]] am Geleitzug verdient besonders hervorgehoben zu werden. Sonst zur Durchführung nichts zu bemerken.
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| || [[19.03.1941]] - 00:29 Uhr || [[nl]] - ''[[Mandalika]]'' || 7.750 [[BRT]] versenkt.
 
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| || [[21.03.1941]] - 00:46 Uhr || [[br]] - ''[[Clan Ogilvy]]'' || 5.802 [[BRT]] versenkt.
 
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| || [[21.03.1941]] - 00:47 Uhr || [[br]] - ''[[Benwyvis]]'' || 5.920 [[BRT]] versenkt.
 
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| || [[21.03.1941]] - 21:59 Uhr || [[br]] - ''[[Jhelum]]'' || 4.038 [[BRT]] versenkt.
 
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| || [[05.04.1941]] - 03:38 Uhr || [[br]] - ''[[Ena de Larrininga]]'' || 5.200 [[BRT]] versenkt.
 
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| || [[06.05.1941]] - 10:52 Uhr || [[br]] - ''[[Oakdene]]'' || 4.255 [[BRT]] versenkt.
 
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| || [[13.05.1941]] - 07:48 Uhr || [[br]] - ''[[Benvrackie]]'' || 6.434 [[BRT]] versenkt.
 
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| || [[15.05.1941]] - 20:29 Uhr || [[br]] - ''[[Benvenue]]'' || 5.920 [[BRT]] versenkt.
 
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| || [[16.05.1941]] - 05:48 Uhr || [[br]] - ''[[Rodney Star]]'' || 11.803 [[BRT]] versenkt.
 
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| || [[01.06.1941]] - 00:22 Uhr || [[br]] - ''[[Scottish Monarch]]'' || 4.729 [[BRT]] versenkt.
 
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Feindfahrt:'''
 
  
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''Gute, sehr erfolgreiche Unternehmung. Die ausgezeichnete Zusammenarbeit mit [[U 106]] am Geleitzug verdient besonders hervorgehoben zu werden. Sonst zur Durchführung nichts zu bemerken.''
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'''<u>3. Unternehmung:</u>'''<br>  
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| || [[03.08.1941]] - 15:00 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[20.09.1941]] - 17:30 Uhr in '''[[Lorient]]'''  
 
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U 105, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Georg Schewe]], war 38 Tage auf See und legte dabei 6.743,8 [[sm]] über und 463,9 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und südwestlich von [[Island]]. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Hammer]], [[U-Boot-Gruppe Grönland|Grönland]] und [[Markgraf]]. U 105 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.549 [[BRT]] versenken.
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* '''Die Fahrt : ''' U 105, unter [[Kapitänleutnant]] [[Georg Schewe]], war 38 Tage auf See und legte dabei 6.743,8 [[sm]] über und 463,9 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und südwestlich von [[Island]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Hammer (U-Bootgruppe)|Hammer]], [[Grönland (U-Bootgruppe)|Grönland]] und [[Markgraf (U-Bootgruppe)|Markgraf]]. U 105 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.549 [[BRT]] versenken.
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| || [[11.09.1941]] - 16:50 Uhr || [[pa]] - ''[[Montana]]'' || 1.549 [[BRT]] versenkt.
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* '''Versenkt wurde : ''' [[11.09.1941]] - [[Panama|pa]] - '''[[Montana]]''' - 1.549 [[BRT]]
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 +
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Der Entschluß des Kommandanten, trotz großer Brennstoffknappheit zu operieren, war gut und hat sich ihm mit einem Erfolg gelohnt. Sonst nichts zu bemerken.
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Feindfahrt:'''
 
  
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''Der Entschluß des Kommandanten, trotz großer Brennstoffknappheit zu operieren, war gut und hat sich ihm mit einem Erfolg gelohnt. Sonst nichts zu bemerken.''
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'''<u>4. Unternehmung:</u>'''
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'''<u>4. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
 
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| || [[08.11.1941]] - 18:05 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[13.12.1941]] - 12:30 Uhr in '''[[Lorient]]'''  
 
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U 105, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Georg Schewe]], war 35 Tage auf See und legte dabei 5.631,2 [[sm]] über und 260,7 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], der [[Dänemark Straße]], vor [[Neufundland]] und [[Kap Race]]. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Steuben]]. U 105 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Feindfahrt:'''
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* '''Die Fahrt : ''' U 105, unter [[Kapitänleutnant]] [[Georg Schewe]], war 35 Tage auf See und legte dabei 5.631,2 [[sm]] über und 260,7 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], der [[Dänemark Straße]], vor [[Neufundland]] und [[Kap Race]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Steuben (U-Bootgruppe)|Steuben]]. U 105 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
  
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''Dem Kommandanten bot sich auf dieser Unternehmung keine Erfolgschance. Zur Durchführung nichts zu bemerken.''
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Feindfahrt:''' Dem Kommandanten bot sich auf dieser Unternehmung keine Erfolgschance. Zur Durchführung nichts zu bemerken.
 
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'''<u>5. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
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'''<u>5. Unternehmung:</u>'''
 
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| || [[25.01.1942]] - 19:00 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[08.02.1942]] - 13:45 Uhr in '''[[Lorient]]'''  
 
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U 105, unter [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Heinrich Schuch]], war 14 Tage auf See und legte dabei 2.520 [[sm]] über und 152,3 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und südwestlich von [[Irland]] und rettete Überlebende des deutschen Blockadebrechers ''[[Spreewald]]''. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Sloop mit 1.546 [[ts]] versenken.
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* '''Die Fahrt : ''' U 105, unter [[Korvettenkapitän]] [[Heinrich Schuch]], war 14 Tage auf See und legte dabei 2.520 [[sm]] über und 152,3 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und südwestlich von [[Irland]]. U 67 rettete auf dieser Unternehmung die Überlebenden des deutschen Blockadebrechers ''[[Spreewald]]''. Es konnte auf dieser Fahrt 1 Sloop mit 1.546 [[ts]] versenken.
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| || [[31.01.1942]] - 23:31 Uhr || [[br]] - [[HMS]] ''[[Culver (Y.87)]]'' || 1.546 [[ts]] versenkt.
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* '''Versenkt wurde : ''' [[31.01.1942]] - [[Großbritannien|br]] - [[HMS]] '''[[Culver (Y.87)]]''' - 1.546 [[ts]]
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 5. Unternehmung:''' Unternehmung mußte wegen notwendiger Rettungsaktion abgebrochen werden. Die Durchführung der Rettungsaktion mit dem eigenen Boot, wie auch später im Ansatz weiterer Boote war gut und richtig überlegt und verdient Anerkennung.
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 5. Feindfahrt:'''
 
  
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''Unternehmung mußte wegen notwendiger Rettungsaktion abgebrochen werden. Die Durchführung der Rettungsaktion mit dem eigenen Boot, wie auch später im Ansatz weiterer Boote war gut und richtig überlegt und verdient Anerkennung.''
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'''<u>6. Unternehmung:</u>'''
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'''<u>6. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
 
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| || [[25.02.1942]] - 19:15 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[15.04.1942]] - 10:00 Uhr in '''[[Lorient]]'''  
 
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U 105, unter [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Heinrich Schuch]], war 49 Tage auf See und legte dabei 6.475 [[sm]] über und 350 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]] und vor der Ostküste der [[USA]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 18.005 [[BRT]] versenken.
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* '''Die Fahrt : ''' U 105, unter [[Korvettenkapitän]] [[Heinrich Schuch]], war 49 Tage auf See und legte dabei 6.475 [[sm]] über und 350 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]] und vor der Ostküste der [[USA]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 18.005 [[BRT]] versenken.
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| || [[25.03.1942]] - 06:09 Uhr || [[br]] - ''[[Naragansett]]'' || 10.389 [[BRT]] versenkt.
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* '''Versenkt wurden : ''' [[25.03.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Naragansett]]''' - 10.389 [[BRT]] + [[27.03.1942]] - [[Norwegen|nw]] - '''[[Svendör]]''' - 7.616 [[BRT]]
−
| || [[27.03.1942]] - 09:28 Uhr || [[nw]] - ''[[Svendör]]'' || 7.616 [[BRT]] versenkt.
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 6. Unternehmung:''' Die Durchführung der Unternehmung litt unter dem schlechten Zustand der Batterie. Dem Kommandanten ist deshalb wegen des großen Brennstoffverbrauchs kein Vorwurf zu machen.
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 6. Feindfahrt:'''
 
  
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''Die Durchführung der Unternehmung litt unter dem schlechten Zustand der Batterie. Dem Kommandanten ist deshalb wegen des großen Brennstoffverbrauchs kein Vorwurf zu machen.''
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'''<u>7. Unternehmung:</u>'''
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* '''Die Fahrt : ''' U 105, unter [[Korvettenkapitän]] [[Heinrich Schuch]], war war 13 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und der [[Biscaya]]. Es lief am [[12.06.1942]] nach schweren Schäden durch feindliche Flugzeuge in [[EL Ferrol]] ein. U 105 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Jürgen Nissen]]<br>
 
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U 105, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Jürgen Nissen]], war 78 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]] vor [[Freetown]] und [[Dakar]]. Es wurde am [[19.05.1943]] von [[U 460]] mit 90 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 20 Tagen Proviant versorgt. U 105 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.669 [[BRT]] versenken. Es wurde auf dieser Fahrt von einem französischen Flugzeug versenkt.
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U 105 wurde am [[02.06.1942]], im [[Mittelatlantik]] vor [[Dakar]], durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] des französischen ''[[Potez]]'' 141 "Antarés" Flugbootes der FAF Squadron 4 versenkt. Das Boot wurde von dem am [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[SL-130]] sichernden Flugboot gesichtet und versenkt. Das viermotorige ''[[Potez]]''-CAMS 141 Flugboot "Antarés", dass U 105 versenkte war das einzige seiner Art. Es wurde nach einem Helden der französischen Marine benannt. Stationiert war das Flugboot in [[Dakar]].
 
U 105 wurde am [[02.06.1942]], im [[Mittelatlantik]] vor [[Dakar]], durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] des französischen ''[[Potez]]'' 141 "Antarés" Flugbootes der FAF Squadron 4 versenkt. Das Boot wurde von dem am [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[SL-130]] sichernden Flugboot gesichtet und versenkt. Das viermotorige ''[[Potez]]''-CAMS 141 Flugboot "Antarés", dass U 105 versenkte war das einzige seiner Art. Es wurde nach einem Helden der französischen Marine benannt. Stationiert war das Flugboot in [[Dakar]].
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'''Am 02.06.1942 kamen ums leben (53):'''
 
'''Am 02.06.1942 kamen ums leben (53):'''
  
 
[[Anderka, Josef]] + [[Bahner, Rudolf]] + [[Barufke, Kurt]] + [[Baumeister, Josef]] + [[Bochmann, Rudolf]] + [[Brühn, Helmuth]] + [[Choroba, Josef-Wilhem]] + [[Dewart, Paul]] + [[Dewitz, Günther]] + [[Dietrich, Johann]] + [[Dörenthal, Helmut]] + [[Dowers, Karl-Heinz]] + [[Enthofer, Paul-Gustav]] + [[Fassbender, Willi]] + [[Fromm, Julius]] + [[Gerlich, Gerhard]] + [[Haak, Heinz]] + [[Harländer, Heinrich]] + [[Heindel, Heinz]] + [[Henschel, Werner]] + [[Hoffmann, Erich]] + [[Ilgner, Fritz]] + [[Jelten, Helmut]] + [[Kellputt, Werner]] + [[Kern, Julius]] + [[Knolle, Heinrich]] + [[Konersmann, Franz-Heinrich]] + [[König, Wilhelm]] + [[Kramer, Kurt-Ernst]] + [[Krämer, Gerhard]] + [[Kröger, Hans-Emil]] + [[Kutschera, Josef]] + [[Leeling, Gerhard]] + [[Lindenau, Willi]] + [[Marschall, Günther]] + [[Mehren, Wilhelm]] + [[Meyer, Wolfgang]] + [[Mielke, Gerhard]] + [[Moll, Willi]] + [[Moors, Erich]] + [[Nagorski, Heinz-Josef]] + [[Jürgen Nissen|Nissen, Jürgen]] + [[Osthus, Heinz]] + [[Owsianny, Edmund]] + [[Palm, Georg]] + [[Perschke, Heinz]] + [[Schönborn, Gerhard]] + [[Seelisch, Gerhard]] + [[Seelmann, Johann-Anton]] + [[Stahl, Hans]] + [[Throne, Gerhard]] + [[Uschmann, Wilhelm]] + [[Wiegand, Werner]]  
 
[[Anderka, Josef]] + [[Bahner, Rudolf]] + [[Barufke, Kurt]] + [[Baumeister, Josef]] + [[Bochmann, Rudolf]] + [[Brühn, Helmuth]] + [[Choroba, Josef-Wilhem]] + [[Dewart, Paul]] + [[Dewitz, Günther]] + [[Dietrich, Johann]] + [[Dörenthal, Helmut]] + [[Dowers, Karl-Heinz]] + [[Enthofer, Paul-Gustav]] + [[Fassbender, Willi]] + [[Fromm, Julius]] + [[Gerlich, Gerhard]] + [[Haak, Heinz]] + [[Harländer, Heinrich]] + [[Heindel, Heinz]] + [[Henschel, Werner]] + [[Hoffmann, Erich]] + [[Ilgner, Fritz]] + [[Jelten, Helmut]] + [[Kellputt, Werner]] + [[Kern, Julius]] + [[Knolle, Heinrich]] + [[Konersmann, Franz-Heinrich]] + [[König, Wilhelm]] + [[Kramer, Kurt-Ernst]] + [[Krämer, Gerhard]] + [[Kröger, Hans-Emil]] + [[Kutschera, Josef]] + [[Leeling, Gerhard]] + [[Lindenau, Willi]] + [[Marschall, Günther]] + [[Mehren, Wilhelm]] + [[Meyer, Wolfgang]] + [[Mielke, Gerhard]] + [[Moll, Willi]] + [[Moors, Erich]] + [[Nagorski, Heinz-Josef]] + [[Jürgen Nissen|Nissen, Jürgen]] + [[Osthus, Heinz]] + [[Owsianny, Edmund]] + [[Palm, Georg]] + [[Perschke, Heinz]] + [[Schönborn, Gerhard]] + [[Seelisch, Gerhard]] + [[Seelmann, Johann-Anton]] + [[Stahl, Hans]] + [[Throne, Gerhard]] + [[Uschmann, Wilhelm]] + [[Wiegand, Werner]]  
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 +
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
  
 +
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 U 100 - U 124"]
 
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''¹ Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].''
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''² Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.''
  
 
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Version vom 22. Juli 2012, 14:43 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 105"


DAS BOOT:

Typ: IX B
Bauauftrag: 24.05.1938
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 968
Serie: U 103 - U 111
Kiellegung: 16.11.1939
Stapellauf: 15.06.1940
Indienststellung: 10.09.1940
Indienststellungskommandant: Kapitänleutnant Georg Schewe
Feldpostnummer: M - 22 946

Kommandanten ¹

10.09.1940 - 06.01.1942 Kapitänleutnant Georg Schewe
07.01.1942 - 30.09.1942 Korvettenkapitän Heinrich Schuch
01.10.1942 - 29.10.1942 Oberleutnant zur See Hans-Adolf Schweichel
29.10.1942 - 02.06.1943 Kapitänleutnant Jürgen Nissen

Flottillen

10.09.1940 - 31.12.1940 Ausbildungsboot 2. U-Flottille, Wilhelmshaven
01.01.1941 - 02.06.1943 Frontboot 2. U-Flottille, Wilhelmshaven/Lorient

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

10.09.1940 - 13.09.1940 Bremen Ausrüstung
15.09.1940 - 27.09.1940 Kiel Erprobungen beim UAK
29.09.1940 - 09.10.1940 Danzig Erprobungen beim UAK
09.10.1940 - 15.10.1940 Gotenhafen Torpedoschießen beim TEK
16.10.1940 - 28.10.1940 Zopott Tauchübungen und Artillerieausbildung
29.10.1940 - 02.11.1940 Saßnitz Torpedoschießen
03.11.1940 - 12.11.1940 Gotenhafen Taktische Übungen und Ausbildung
13.11.1940 - 18.11.1940 Memel Torpedoschießen
22.11.1940 - 18.12.1940 Wilhelmshaven Restarbeiten
21.12.1940 - 23.12.1940 Kiel Zur Verfügung des SVK

DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Unternehmung:

24.12.1940 - 08:25 Uhr aus Kiel → → → → 26.12.1940 - 17:46 Uhr in Kristiansand
26.12.1940 - 21:30 Uhr aus Kristiansand → → → → 31.01.1941 - 19:30 Uhr in Lorient
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Erste Unternehmung des Kommandanten im Atlantik. Erfolg durch Wetterlage dann erschwert, wenn etwas gesehen wurde. Bei dem geringen Verkehr hätte trotz des aussichtslos scheinenden Wetters hartnäckiger an Erfolgsmöglichkeiten festgehalten werden müssen.

2. Unternehmung:

22.20.1941 - 13:05 Uhr aus Lorient → → → → 01.03.1941 - 01:41 Uhr in Las Palmas
01.03.1941 - 20:00 Uhr aus Las Palmas → → → → 04.03.1941 - 00:51 Uhr in Las Palmas
04.03.1941 - 05:15 Uhr aus Las Palmas → → → → 13.06.1941 - 10:45 Uhr in Lorient
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Unternehmung: Gute, sehr erfolgreiche Unternehmung. Die ausgezeichnete Zusammenarbeit mit U 106 am Geleitzug verdient besonders hervorgehoben zu werden. Sonst zur Durchführung nichts zu bemerken.

3. Unternehmung:

03.08.1941 - 15:00 Uhr aus Lorient → → → → 20.09.1941 - 17:30 Uhr in Lorient
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 3. Unternehmung: Der Entschluß des Kommandanten, trotz großer Brennstoffknappheit zu operieren, war gut und hat sich ihm mit einem Erfolg gelohnt. Sonst nichts zu bemerken.

4. Unternehmung:

08.11.1941 - 18:05 Uhr aus Lorient → → → → 13.12.1941 - 12:30 Uhr in Lorient
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 4. Feindfahrt: Dem Kommandanten bot sich auf dieser Unternehmung keine Erfolgschance. Zur Durchführung nichts zu bemerken.

5. Unternehmung:

25.01.1942 - 19:00 Uhr aus Lorient → → → → 08.02.1942 - 13:45 Uhr in Lorient
  • Die Fahrt : U 105, unter Korvettenkapitän Heinrich Schuch, war 14 Tage auf See und legte dabei 2.520 sm über und 152,3 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich von Irland. U 67 rettete auf dieser Unternehmung die Überlebenden des deutschen Blockadebrechers Spreewald. Es konnte auf dieser Fahrt 1 Sloop mit 1.546 ts versenken.
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 5. Unternehmung: Unternehmung mußte wegen notwendiger Rettungsaktion abgebrochen werden. Die Durchführung der Rettungsaktion mit dem eigenen Boot, wie auch später im Ansatz weiterer Boote war gut und richtig überlegt und verdient Anerkennung.

6. Unternehmung:

25.02.1942 - 19:15 Uhr aus Lorient → → → → 15.04.1942 - 10:00 Uhr in Lorient
  • Die Fahrt : U 105, unter Korvettenkapitän Heinrich Schuch, war 49 Tage auf See und legte dabei 6.475 sm über und 350 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Westatlantik und vor der Ostküste der USA. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 18.005 BRT versenken.
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 6. Unternehmung: Die Durchführung der Unternehmung litt unter dem schlechten Zustand der Batterie. Dem Kommandanten ist deshalb wegen des großen Brennstoffverbrauchs kein Vorwurf zu machen.

7. Unternehmung:

07.06.1942 - 20:30 Uhr aus Lorient → → → → 12.06.1942 - 08:20 Uhr in El Ferrol
28.06.1942 - 05:00 Uhr aus El Ferrol → → → → 30.06.1942 - 06:50 Uhr in Lorient

8. Unternehmung:

23.11.1942 - 16:30 Uhr aus Lorient → → → → 14.02.1943 - 10:27 Uhr in Lorient

9. Unternehmung:

16.03.1943 - //:// Uhr aus Lorient → → → → 02.06.1943 - //:// Uhr Verlust des Bootes

DAS SCHICKSAL:

Datum: 02.06.1942
Letzter Kommandant: Kapitänleutnant Jürgen Nissen
Ort: Mittelatlantik
Position: 14°15' N - 17°35' W
Planquadrat: EK 4686
Versenkt durch: Potez 141 "Antarés" Flugbootes der FAF Squadron 4
Tote: 53
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal:

U 105 wurde am 02.06.1942, im Mittelatlantik vor Dakar, durch Wasserbomben des französischen Potez 141 "Antarés" Flugbootes der FAF Squadron 4 versenkt. Das Boot wurde von dem am Geleitzug SL-130 sichernden Flugboot gesichtet und versenkt. Das viermotorige Potez-CAMS 141 Flugboot "Antarés", dass U 105 versenkte war das einzige seiner Art. Es wurde nach einem Helden der französischen Marine benannt. Stationiert war das Flugboot in Dakar.


DIE BESATZUNG:

Am 02.06.1942 kamen ums leben (53):

Anderka, Josef + Bahner, Rudolf + Barufke, Kurt + Baumeister, Josef + Bochmann, Rudolf + Brühn, Helmuth + Choroba, Josef-Wilhem + Dewart, Paul + Dewitz, Günther + Dietrich, Johann + Dörenthal, Helmut + Dowers, Karl-Heinz + Enthofer, Paul-Gustav + Fassbender, Willi + Fromm, Julius + Gerlich, Gerhard + Haak, Heinz + Harländer, Heinrich + Heindel, Heinz + Henschel, Werner + Hoffmann, Erich + Ilgner, Fritz + Jelten, Helmut + Kellputt, Werner + Kern, Julius + Knolle, Heinrich + Konersmann, Franz-Heinrich + König, Wilhelm + Kramer, Kurt-Ernst + Krämer, Gerhard + Kröger, Hans-Emil + Kutschera, Josef + Leeling, Gerhard + Lindenau, Willi + Marschall, Günther + Mehren, Wilhelm + Meyer, Wolfgang + Mielke, Gerhard + Moll, Willi + Moors, Erich + Nagorski, Heinz-Josef + Nissen, Jürgen + Osthus, Heinz + Owsianny, Edmund + Palm, Georg + Perschke, Heinz + Schönborn, Gerhard + Seelisch, Gerhard + Seelmann, Johann-Anton + Stahl, Hans + Throne, Gerhard + Uschmann, Wilhelm + Wiegand, Werner

Vor dem 16.03.1943: ²

In Arbeit.


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 U 100 - U 124"


ANMERKUNGEN:

¹ Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

² Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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Liste aller U-Boote

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