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U 158: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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05.06.1942 - //:// Uhr amerikanischen Dampfer ''[[Velma Lykes]]'' mit 2.572 BRT versenkt.<br>
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11.06.1942 - //:// Uhr panamaischen Tanker ''[[Sheheradzade]]'' mit 13.467 BRT versenkt.<br>
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12.06.1942 - //:// Uhr amerikanischen Tanker ''[[Cities Service Toledo]]'' mit 8.192 BRT versenkt.<br>
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[[12.06.1942]] - //:// Uhr amerikanischen Tanker ''[[Cities Service Toledo]]'' mit 8.192 [[BRT]] versenkt.<br>
17.06.1942 - //:// Uhr panamaischen Dampfer ''[[San Blas]]'' mit 3.601 BRT versenkt.<br>
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17.06.1942 - //:// Uhr norwegischen Tanker ''[[Moira]]'' mit 1.560 BRT versenkt.<br>
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[[17.06.1942]] - //:// Uhr norwegischen Tanker ''[[Moira]]'' mit 1.560 [[BRT]] versenkt.<br>
23.06.1942 - //:// Uhr amerikanischen Dampfer ''[[Henry Gibbons]]'' mit 5.766 BRT versenkt.<br>
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[[23.06.1942]] - //:// Uhr amerikanischen Dampfer ''[[Henry Gibbons]]'' mit 5.766 [[BRT]] versenkt.<br>
29.06.1942 - //:// Uhr lettischen Dampfer ''[[Everalda]]'' mit 2.950 BRT versenkt.<br>
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[[29.06.1942]] - //:// Uhr lettischen Dampfer ''[[Everalda]]'' mit 2.950 [[BRT]] versenkt.<br>
30.06.1942 - //:// Uhr Verlust des Bootes.<br>
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U 158 gab am 30.06.1942 einen sehr langen Funkspruch an den Befehlshaber der U-Boote ab. Dieser Funkspruch wurde von Landstellen durch ''[[Huff-Duff]]'' geortet und die Position den Flugzeug mitgeteilt. Bei Anflug der ''[[Martin PBM Mariner]]'', sie kam vom Stützpunkt auf den Bermudas,  sah der Pilot, Richard E. Schreder, wie Teile der Besatzung zum Sonnenbaden auf dem Oberdeck lagen. Er griff das Boot mit zwei Spreng-, und zwei auf geringe Tiefen eingestellte, Mark-XVII-''[[Wasserbombe|Wasserbomben]]'' ab. Die eine ''[[Wasserbombe|Wasserbomben]]'' schlug auf der Brücke ein und klemmte zwischen den Aufbauten fest. Als U 158 tauchte, explodierte die ''[[Wasserbombe]]'' und zerstörte das U-Boot.
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U 158 wurde am [[30.06.1942]] im [[Westatlantik]] westlich der [[Bermudas]] durch zwei Flieger- und zwei [[Wasserbombe|Wasserbomben]] einer ''[[Martin PBM Mariner]]'' der US-Navy Squadron VP-74 versenkt. Das Boot gab am [[30.06.1942]] einen sehr langen Funkspruch an den Befehlshaber der U-Boote ab. Dieser Funkspruch wurde von Landstellen durch [[Huff-Duff]] geortet und die [[Position]] den Flugzeug mitgeteilt. Bei Anflug der ''[[Martin PBM Mariner]]'', sie kam vom Stützpunkt auf den [[Bermudas]],  sah der Pilot, Richard E. Schreder, wie Teile der Besatzung zum Sonnenbaden auf dem Oberdeck lagen. Er griff das Boot mit zwei Spreng-, und zwei auf geringe Tiefen eingestellte, Mark-XVII-[[Wasserbombe|Wasserbomben]] ab. Die eine [[Wasserbombe|Wasserbomben]] schlug auf der Brücke ein und klemmte zwischen den Aufbauten fest. Als U 158 tauchte, explodierte die ''[[Wasserbombe]]'' und zerstörte das U-Boot.
  
 
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Version vom 9. Januar 2010, 12:39 Uhr


Allgemeine Daten
Typ: XI C
Bauauftrag: 25.09.1939
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 1000
Serie: U 153 - U 160
Kiellegung: 01.11.1940
Stapellauf: 21.06.1941
Indienststellung: 25.09.1941
Indienststellungskommandant: Kptlt. Erwin Rostin
Feldpostnummer: M - 14 343

Kommandanten
25.09.1941 - 30.06.1942 Kptlt. Erwin Rostin

Flottillen
25.09.1941 - 31.01.1942 AB 4. U-Flottille, Stettin
01.02.1942 - 30.06.1942 FB 10. U-Flottille, Lorient

Feindfahrten
Anzahl Feindfahrten: 2
Versenkte Schiffe: 17
Versenkte Tonnage: 10.849 BRT
Beschädigte Schiffe: 2
Beschädigte Tonnage: 15.264 BRT

Verlegungsfahrt:

Vom: 02.02.1942 - 02.02.1942
Unter: Kptlt. Erwin Rostin

02.02.1942 - 08:58 Uhr aus Wilhelmshaven ausgelaufen.
02.02.1942 - 18:00 Uhr in Helgoland eingelaufen.

1. Feindfahrt:

Vom: 07.02.1942 - 31.03.1942
Unter: Kptlt. Erwin Rostin
Operationsgebiet: Westatlantik, Ostküste der USA, von Neufundland bis Florida

07.02.1942 - 14:45 Uhr aus Helgoland ausgelaufen.
10.02.1942 - 14:05 Uhr in Bergen eingelaufen.
11.02.1942 - 17:55 Uhr aus Bergen ausgelaufen.
24.02.1942 - 08:55 Uhr britischen Tanker Empire Celt mit 8.032 BRT versenkt.
24.02.1942 - 10:35 Uhr britischen Tanker Diloma mit 8.146 BRT beschädigt.
01.03.1942 - 11:53 Uhr britischen Tanker Finnanger mit 9.551 BRT versenkt.
11.03.1942 - 07:58 Uhr amerikanischen Dampfer Caribsea mit 2.609 BRT versenkt.
13.03.1942 - 05:05 Uhr amerikanischen Tanker John D. Gill mit 11.641 BRT versenkt.
15.03.1942 - 06:04 Uhr amerikanischen Tanker Olenan mit 7.118 BRT beschädigt.
15.03.1942 - 07:25 Uhr amerikanischen Tanker Ario mit 6.952 BRT versenkt.
31.03.1942 - 10:40 Uhr in Lorient eingelaufen.

2. Feindfahrt:

Vom: 04.05.1942 - 30.06.1942
Unter: Kptlt. Erwin Rostin
Operationsgebiet: Westatlantik, Karibik, Kuba, Golf von Mexiko, Bermudas

04.05.1942 - 20:00 Uhr aus Lorient ausgelaufen.
20.05.1942 - //:// Uhr britischen Tanker Darina mit 8.113 BRT versenkt.
22.05.1942 - //:// Uhr britischen Dampfer Frank B. Baird mit 1.276 BRT versenkt.
02.06.1942 - //:// Uhr amerikanischen Dampfer Knoxville City mit 5.686 BRT versenkt.
04.06.1942 - //:// Uhr norwegischen Dampfer Nidarnes mit 2.647 BRT versenkt.
05.06.1942 - //:// Uhr amerikanischen Dampfer Velma Lykes mit 2.572 BRT versenkt.
07.06.1942 - //:// Uhr panamaischen Dampfer Hermis mit 5.234 BRT versenkt.
11.06.1942 - //:// Uhr panamaischen Tanker Sheheradzade mit 13.467 BRT versenkt.
12.06.1942 - //:// Uhr amerikanischen Tanker Cities Service Toledo mit 8.192 BRT versenkt.
17.06.1942 - //:// Uhr panamaischen Dampfer San Blas mit 3.601 BRT versenkt.
17.06.1942 - //:// Uhr norwegischen Tanker Moira mit 1.560 BRT versenkt.
23.06.1942 - //:// Uhr amerikanischen Dampfer Henry Gibbons mit 5.766 BRT versenkt.
29.06.1942 - //:// Uhr lettischen Dampfer Everalda mit 2.950 BRT versenkt.
30.06.1942 - //:// Uhr Verlust des Bootes.


Schicksal
Datum: 30.06.1942
Letzter Kommandant: Kptlt. Erwin Rostin
Ort: Westatlantik
Position: 32°50' N - 67°28' W
Planquadrat: DC 3924
Versenkt durch: Martin PBM Mariner der US-Navy Squadron VP-74
Tote: 54
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal

U 158 wurde am 30.06.1942 im Westatlantik westlich der Bermudas durch zwei Flieger- und zwei Wasserbomben einer Martin PBM Mariner der US-Navy Squadron VP-74 versenkt. Das Boot gab am 30.06.1942 einen sehr langen Funkspruch an den Befehlshaber der U-Boote ab. Dieser Funkspruch wurde von Landstellen durch Huff-Duff geortet und die Position den Flugzeug mitgeteilt. Bei Anflug der Martin PBM Mariner, sie kam vom Stützpunkt auf den Bermudas, sah der Pilot, Richard E. Schreder, wie Teile der Besatzung zum Sonnenbaden auf dem Oberdeck lagen. Er griff das Boot mit zwei Spreng-, und zwei auf geringe Tiefen eingestellte, Mark-XVII-Wasserbomben ab. Die eine Wasserbomben schlug auf der Brücke ein und klemmte zwischen den Aufbauten fest. Als U 158 tauchte, explodierte die Wasserbombe und zerstörte das U-Boot.

U 157U 158U 159