U 159
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Typ: | IX C | |
| Bauauftrag: | 25.09.1939 | |
| Bauwerft: | Deschimag AG Weser, Bremen | |
| Baunummer: | 1009 | |
| Serie: | U 153 - U 160 | |
| Kiellegung: | 11.11.1940 | |
| Stapellauf: | 01.07.1941 | |
| Indienststellung: | 04.10.1941 | |
| Kommandant: | Helmut Witte | |
| Feldpostnummer: | M - 19 192 | |
DIE KOMMANDANTEN
| 04.10.1941 - 06.06.1943 | Kapitänleutnant | Helmut Witte | |
| 07.06.1943 - 28.07.1943 | Oberleutnant zur See | Heinz Beckmann | |
FLOTTILLEN
| 04.10.1941 - 30.04.1942 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille | |
| 01.05.1942 - 28.07.1943 | Frontboot | 10. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
| 07.10.1941 - 29.10.1941 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 30.10.1941 - 01.11.1941 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 04.11.1941 - 07.11.1941 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. Abbruch wegen Schäden. | |
| 08.11.1941 - 13.11.1941 | Danzig | Reparatur der Schäden in der Werft. | |
| 14.11.1941 - 17.11.1941 | Danzig | Erprobungen bei der UAK. | |
| 18.11.1941 - 19.11.1941 | Gotenhafen | Torpedoschießen beim TEK. | |
| 22.11.1941 - 03.12.1941 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 04.12.1941 - 05.12.1941 | Danzig | Erprobungen des S-Gerätes bei der U-Abwehrschule. | |
| 06.12.1941 - 27.12.1941 | Danzig | Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille. | |
| 28.12.1941 - 29.01.1942 | Gotenhafen | Taktische Übungen und Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
| 10.01.1942 - 10.02.1942 | Stettin | Restarbeiten in der Werft. | |
| 11.02.1942 - 11.04.1942 | Stettin | im Eis fest. | |
| 18.04.1942 - 21.04.1942 | Kiel | Funkbeschickung, Ausrüstung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
| 1. UNTERNEHMUNG | |||
| 22.04.1942 - Kiel | → → → → → → → → → | 23.04.1942 - Kristiansand | |
| 24.04.1942 - Kristiansand | → → → → → → → → → | 03.05.1942 - Lorient | |
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U 159, unter Kapitänleutnant Helmut Witte, lief am 22.04.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und einem Zwischenstopp in Kristiansand, operierte das Boot, bei seiner Überführungsfahrt nach Frankreich, im Nordatlantik. Dabei brachte es 2 Wetterbojen aus. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 11 Tagen und zurückgelegten 2.312 sm über und 122,1 sm unter Wasser, lief U 159 am 03.05.1942 in Lorient ein. Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Überführungsfahrt nach Westfrankreich. Zur Durchführung nichts zu bemerken. Chronik 22.04.1942 – 03.05.1942: (Die Chronikfunktion ist für U 159 noch nicht verfügbar) 22.04.1942 - 23.04.1942 - 24.04.1942 - 25.04.1942 - 26.04.1942 - 27.04.1942 - 28.04.1942 - 29.04.1942 - 30.04.1942 - 01.05.1942 - 02.05.1942 - 03.05.1942 | |||
| 2. UNTERNEHMUNG | |||
| 14.05.1942 - Lorient | → → → → → → → → → | 13.07.1942 - Lorient | |
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U 159, unter Kapitänleutnant Helmut Witte, lief am 14.05.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Karibik. Am 20.06.1942 wurde U 161 mit 20 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. U 159 konnte auf dieser Unternehmung 11 Schiffe mit 50.504 BRT versenken und 1 Schiff mit 265 BRT beschädigen. Nach 60 Tagen, und zurückgelegten 10.578 sm über und 188,9 sm unter Wasser, lief U 159 am 13.07.1942 wieder in Lorient ein. Versenkt und beschädigt (b.) wurden: | |||
| 21.05.1942 - die britische | NEW BRUNSWICK | 6.529 BRT | |
| 21.05.1942 - die britische | MONTENOL | 2.646 BRT | |
| 02.06.1942 - die amerikanische | ILLINOIS | 5.447 BRT | |
| 05.06.1942 - die hondurianische | SALLY | 150 BRT | |
| 05.06.1942 - die brasilianische | PARACURY | 265 BRT (b.) | |
| 07.06.1942 - die amerikanische | EDITH | 3.382 BRT | |
| 11.06.1942 - die britische | FORT GOOD HOPE | 7.130 BRT | |
| 13.06.1942 - die amerikanische | SIXAOLA | 4.693 BRT | |
| 13.06.1942 - die amerikanische | SOLON TURMAN | 6.762 BRT | |
| 18.06.1942 - die niederländische | FLORA | 1.417 BRT | |
| 19.06.1942 - die jugoslawische | ANTE MATKOVICE | 2.710 BRT | |
| 22.06.1942 - die amerikanische | E.J. SADLER | 9.638 BRT | |
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Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Ausgezeichnet durchgeführte erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Mit vorbildlichem Schneid und Angriffsgeist errang der Kommandant bei vollster Ausnutzung aller Erfolgschancen einen hervorragenden Erfolg. Chronik 14.05.1942 – 13.07.1942: 14.05.1942 - 15.05.1942 - 16.05.1942 - 17.05.1942 - 18.05.1942 - 19.05.1942 - 20.05.1942 - 21.05.1942 - 22.05.1942 - 23.05.1942 - 24.05.1942 - 25.05.1942 - 26.05.1942 - 27.05.1942 - 28.05.1942 - 29.05.1942 - 30.05.1942 - 31.05.1942 - 01.06.1942 - 02.06.1942 - 03.06.1942 - 04.06.1942 - 05.06.1942 - 06.06.1942 - 07.06.1942 - 08.06.1942 - 09.06.1942 - 10.06.1942 - 11.06.1942 - 12.06.1942 - 13.06.1942 - 14.06.1942 - 15.06.1942 - 16.06.1942 - 17.06.1942 - 18.06.1942 - 19.06.1942 - 20.06.1942 - 21.06.1942 - 22.06.1942 - 23.06.1942 - 24.06.1942 - 25.06.1942 - 26.06.1942 - 27.06.1942 - 28.06.1942 - 29.06.1942 - 30.06.1942 - 01.07.1942 - 02.07.1942 - 03.07.1942 - 04.07.1942 - 05.07.1942 - 06.07.1942 - 07.07.1942 - 08.07.1942 - 09.07.1942 - 10.07.1942 - 11.07.1942 - 12.07.1942 - 13.07.1942 | |||
| 3. UNTERNEHMUNG | |||
| 24.08.1942 - Lorient | → → → → → → → → → | 05.01.1943 - Lorient | |
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U 159, unter Kapitänleutnant Helmut Witte, lief am 24.08.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Südatlantik, vor Kapstadt und Südafrika, der Insel St. Paul und vor der Küste Brasiliens. Es wurde am 25.09.1942 und am 26.09.1942 von U 459 mit 106 m³ Brennstoff, 3.000 Liter Motorenöl und 3.100 kg Proviant und 2 Torpedos, am 27.11.1942 und am 28.11.1942 von UD 3 mit 8 Torpedos, 7 m³ Brennstoff und 10 Wochen Proviant, sowie am 08.12.1942 und am 09.12.1942 von U 461 mit 28 Tagen Proviant, 90 m³ Brennstoff und 1000 Liter Trinkwasser versorgt. U 159 konnte auf dieser Unternehmung 11 Schiffe mit 63.740 BRT versenken. Nach 134 Tagen und zurückgelegten 20.842 sm über und 698,1 sm unter Wasser, lief U 159 am 05.01.1943 wieder in Lorient ein. Versenkt wurden: | |||
| 07.10.1942 - die britische | BORINGIA | 5.821 BRT | |
| 08.10.1942 - die britische | CLAN MACTAVISH | 7.631 BRT | |
| 09.10.1942 - die amerikanische | COLORADAN | 6.567 BRT | |
| 13.10.1942 - die britische | EMPIRE NOMAD | 7.167 BRT | |
| 29.10.1942 - die britische | ROSS | 4.978 BRT | |
| 29.10.1942 - die britische | LAPLACE | 7.327 BRT | |
| 07.11.1942 - die amerikanische | LA SALLE | 5.462 BRT | |
| 13.11.1942 - die amerikanische | STAR OF SCOTLAND | 2.290 BRT | |
| 13.11.1942 - die britische | CITY OF BOMBAY | 7.140 BRT | |
| 15.12.1942 - die ägyptische | STAR OF SUEZ | 4.999 BRT | |
| 16.12.1942 - die britische | EAST WALES | 4.358 BRT | |
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Fazit des Kommandanten: Der Zustand des Bootes nach dieser besonders langen 3. Unternehmung ist sowohl personell als auch maschinell als besonders gut zu bezeichnen. Diziplin, Schwung und Diensteifer der Besatzung waren vom Anfang bis Ende gleichbleibend gut. Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Unternehmung im Seegebiet um Kapstadt bot durch schlagartiges Auftreten große Erfolgsmöglichkeiten. Diese hat der Kommandant mit Energie, Zähigkeit und Geschick wahrgenommen und einen beachtlichen Erfolg erzielt. Die Fortsetzung der Operationen nach Ergänzung des Torpedovorrats aus UD 3 (Riegele) brachte weitere Erfolge im Seegebiet FC. Die Unternehmung wurde mit erfreulicher Frische trotz sehr langer Dauer durchgestanden und bedeutet für Kommandant und Besatzung eine besondere anerkannte Leistung. Chronik 24.08.1942 – 05.01.1943: 24.08.1942 - 25.08.1942 - 26.08.1942 - 27.08.1942 - 28.08.1942 - 29.08.1942 - 30.08.1942 - 31.08.1942 - 01.09.1942 - 02.09.1942 - 03.09.1942 - 04.09.1942 - 05.09.1942 - 06.09.1942 - 07.09.1942 - 08.09.1942 - 09.09.1942 - 10.09.1942 - 11.09.1942 - 12.09.1942 - 13.09.1942 - 14.09.1942 - 15.09.1942 - 16.09.1942 - 17.09.1942 - 18.09.1942 - 19.09.1942 - 20.09.1942 - 21.09.1942 - 22.09.1942 - 23.09.1942 - 24.09.1942 - 25.09.1942 - 26.09.1942 - 27.09.1942 - 28.09.1942 - 29.09.1942 - 30.09.1942 - 01.10.1942 - 02.10.1942 - 03.10.1942 - 04.10.1942 - 05.10.1942 - 06.10.1942 - 07.10.1942 - 08.10.1942 - 09.10.1942 - 10.10.1942 - 11.10.1942 - 12.10.1942 - 13.10.1942 - 14.10.1942 - 15.10.1942 - 16.10.1942 - 17.10.1942 - 18.10.1942 - 19.10.1942 - 20.10.1942 - 21.10.1942 - 22.10.1942 - 23.10.1942 - 24.10.1942 - 25.10.1942 - 26.10.1942 - 27.10.1942 - 28.10.1942 - 29.10.1942 - 30.10.1942 - 31.10.1942 - 01.11.1942 - 02.11.1942 - 03.11.1942 - 04.11.1942 - 05.11.1942 - 06.11.1942 - 07.11.1942 - 08.11.1942 - 09.11.1942 - 10.11.1942 - 11.11.1942 - 12.11.1942 - 13.11.1942 - 14.11.1942 - 15.11.1942 - 16.11.1942 - 17.11.1942 - 18.11.1942 - 19.11.1942 - 20.11.1942 - 21.11.1942 - 22.11.1942 - 23.11.1942 - 24.11.1942 - 25.11.1942 - 26.11.1942 - 27.11.1942 - 28.11.1942 - 29.11.1942 - 30.11.1942 - 01.12.1942 - 02.12.1942 - 03.12.1942 - 04.12.1942 - 05.12.1942 - 06.12.1942 - 07.12.1942 - 08.12.1942 - 09.12.1942 - 10.12.1942 - 11.12.1942 - 12.12.1942 - 13.12.1942 - 14.12.1942 - 15.12.1942 - 16.12.1942 - 17.12.1942 - 18.12.1942 - 19.12.1942 - 20.12.1942 - 21.12.1942 - 22.12.1942 - 23.12.1942 - 24.12.1942 - 25.12.1942 - 26.12.1942 - 27.12.1942 - 28.12.1942 - 29.12.1942 - 30.12.1942 - 31.12.1942 - 01.01.1943 - 02.01.1943 - 03.01.1943 - 04.01.1943 - 05.01.1943 | |||
| 4. UNTERNEHMUNG | |||
| 03.03.1943 - Lorient | → → → → → → → → → | 03.03.1943 - Lorient | |
| 04.03.1943 - Lorient | → → → → → → → → → | 25.04.1943 - Lorient | |
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U 159, unter Kapitänleutnant Helmut Witte, lief am 03.03.1943 von Lorient aus. Nach der Feststellung von Schäden am Sehrohr und Kompaß mußte das Boot zurück nach Lorient. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte U 159 im Mittelatlantik, bei den Azorischen Inseln, den Kanarischen Insel und vor Freetown. Es wurde am 22.03.1943 von U 106 mit 12 m³ Brennstoff versorgt und übernahm am 16.04.1943 von U 455 20 Mann der Besatzung des versenkten U 167. Am gleichen Tag wurde U 518 von U 159 mit 2 m³ Schmieröl und 6 Tagen Proviant versorgt. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.319 BRT versenken. Nach 53 Tagen und zurückgelegten 8.267 sm über und 483,5 sm unter Wasser, lief U 159 am 25.04.1943 wieder in Lorient ein. Versenkt wurden: | |||
| 28.03.1943 - die britische | SILVERBEECH | 5.319 BRT | |
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Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Das Boot hat sich zäh bewährt und an beiden Geleitzügen richtig operiert. Die Unternehmung wurde wegen Schäden vorzeitig abgebrochen. Chronik 03.03.1943 – 25.04.1943: 03.03.1943 - 04.03.1943 - 05.03.1943 - 06.03.1943 - 07.03.1943 - 08.03.1943 - 09.03.1943 - 10.03.1943 - 11.03.1943 - 12.03.1943 - 13.03.1943 - 14.03.1943 - 15.03.1943 - 16.03.1943 - 17.03.1943 - 18.03.1943 - 19.03.1943 - 20.03.1943 - 21.03.1943 - 22.03.1943 - 23.03.1943 - 24.03.1943 - 25.03.1943 - 26.03.1943 - 27.03.1943 - 28.03.1943 - 29.03.1943 - 30.03.1943 - 31.03.1943 - 01.04.1943 - 02.04.1943 - 03.04.1943 - 04.04.1943 - 05.04.1943 - 06.04.1943 - 07.04.1943 - 08.04.1943 - 09.04.1943 - 10.04.1943 - 11.04.1943 - 12.04.1943 - 13.04.1943 - 14.04.1943 - 15.04.1943 - 16.04.1943 - 17.04.1943 - 18.04.1943 - 19.04.1943 - 20.04.1943 - 21.04.1943 - 22.04.1943 - 23.04.1943 - 24.04.1943 - 25.04.1943 | |||
| 5. UNTERNEHMUNG | |||
| 12.06.1943 - Lorient | → → → → → → → → → | 28.07.1943 - Verlust des Bootes | |
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U 159, unter Oberleutnant zur See Heinz Beckmann, lief am 12.06.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik und in der Windward Passage. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 46 Tagen wurde U 159 selbst, von einem amerikanischen Flugzeug versenkt. Chronik 12.06.1943 – 28.07.1943: 12.06.1943 - 13.06.1943 - 14.06.1943 - 15.06.1943 - 16.06.1943 - 17.06.1943 - 18.06.1943 - 19.06.1943 - 20.06.1943 - 21.06.1943 - 22.06.1943 - 23.06.1943 - 24.06.1943 - 25.06.1943 - 26.06.1943 - 27.06.1943 - 28.06.1943 - 29.06.1943 - 30.06.1943 - 01.07.1943 - 02.07.1943 - 03.07.1943 - 04.07.1943 - 05.07.1943 - 06.07.1943 - 07.07.1943 - 08.07.1943 - 09.07.1943 - 10.07.1943 - 11.07.1943 - 12.07.1943 - 13.07.1943 - 14.07.1943 - 15.07.1943 - 16.07.1943 - 17.07.1943 - 18.07.1943 - 19.07.1943 - 20.07.1943 - 21.07.1943 - 22.07.1943 - 23.07.1943 - 24.07.1943 - 25.07.1943 - 26.07.1943 - 27.07.1943 - 28.07.1943 | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 159 | |
| Datum: | 28.07.1943 | |
| Letzter Kommandant: | Heinz Beckmann | |
| Ort: | Karibik | |
| Position: | 15°57' Nord - 68°30' West | |
| Planquadrat: | EC 3999 | |
| Verlust durch: | Wasserbomben | |
| Tote: | 53 | |
| Überlebende: | 0 | |
|
U 159 wurde am 28.07.1943 in der Karibik südlich von San Domingo durch Wasserbomben der Mariner P-I der US-Navy Squadron VP-32 versenkt. Die "Mariner" P-1, geflogen von D.C. Pinholster, überraschte U 159 an der Wasseroberfläche. Sie warf im Tiefflug, auf geringe Tiefe eingestellte Wasserbomben, die das Boot versenkten. Das U 159 am 15.07.1943 in der Karibik durch die Mariner P-10, geflogen von Robert C. Mayo, der US-Navy Squadron VP-32, versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt U 759, dass dadurch versenkt wurde. | |||
BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (53)
ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (10 - unvollständig)
| Bemberg, Paul | Buchholz, Bernhard | Cylika, | |
| Elke, Berthold | Hauser, Josef | Kroll, Hermann | |
| Merkle, | Pommer-Esche, Gerd von | Weiß, Hans-Joachim | |
| Witte, Helmut | |||
EINZELVERLUSTE (1)
| Borrmann, Helmuth | |||
LITERATURVERWEISE
| Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942 | |
| 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 - Seite 712, 713, 714. | ||
| Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945 | |
| 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 96, 110, 111, 113, 114, 115, 116, 118, 191, 257, 258, 259, 260, 431, 433, 434, 438. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | |
| 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 25, 257. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | |
| 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 56, 211. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 84, 123. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 121 - 124. | ||
| Michael Gannon | Operation Paukenschlag. Der deutsche U-Boot-Krieg gegen die USA | |
| 1992 - Ullstein Verlag - ISBN-978-3550072062 - Seite 397. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 125 - U 170 | |
| Eigenverlag ohne ISBN - Seite 257 – 271. | ||
ANMERKUNGEN
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