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U 164

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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Allgemeine Daten
Typ: XIC
Bauauftrag: 25.09.1939
Bauwerft: Seebeckwerft Geestemünde
Baunummer: 703
Serie: U 161 - U 166
Kiellegung: 20.06.1940
Stapellauf: 01.05.1941
Indienststellung: 28.11.1941
Indienststellungskommandant: Korv.Kpt. Otto Fechner
Feldpostnummer: M-41 384

Kommandanten
28.11.1941 - 06.01.1943 Korv.Kpt. Otto Fechner

Flotillen
28.11.1941 - 31.07.1942 A 4. U-Flottille Stettin
01.08.1942 - 06.01.1943 F 10. U-Flottille Lorient

Feindfahrten
Anzahl Feindfahrten: 2
Versenkte Schiffe: 3
Versenkte Tonnage: 8.133 BRT
Beschädigte Schiffe: 0
Beschädigte Tonnage: 0 BRT

1. Feindfahrt: 18.07.1942 - 07.10.1942
Unter Korv.Kpt. Otto Fechner
Operationsgebiet: Nordatlantik, Mittelatlantik, Karibik, südlich Haiti
18.07.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen
19.07.1942 - 22:30 Uhr in Kristiansand eingelaufen
20.07.1942 - 06:00 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen
11.08.1942 - 13:50 Uhr von U 463 versorgt
25.08.1942 - 18:25 Uhr niederländischen Dampfer Stad Amsterdam mit 3.780 BRT versenkt
06.09.1942 - 22:28 Uhr kanadischen Dampfer John A. Holloway mit 1.745 BRT versenkt
24.09.1942 - 18:30 Uhr von U 461 versorgt
07.10.1942 - 18:00 Uhr in Lorient eingelaufen

2. Feindfahrt: 29.11.1942 - 06.01.1943
Unter Korv.Kpt. Otto Fechner
Operationsgebiet: Südatlantik, Küste Brasiliens, vor Pernambuco
29.11.1942 - //:// Uhr aus Lorient ausgelaufen
01.01.1943 - //:// Uhr schwedisches Motorschiff Brageland mit 2.608 BRT versenkt
06.01.1943 - //:// Uhr Verlust des Bootes


Schicksal
Datum: 06.01.1943
Letzter Kommandant: Korv.Kpt. Otto Fechner
Ort: Südatlantik nordwestlich von Pernambuco
Position: 01°58' S - 39°22' W
Planquadrat: FB 5684
Versenkt durch: vier Wasserbomben der Consolidated PBY Catalina P-2 der US-Navy Squadron VP-83
Tote: 54
Überlebende: 2

Detailangaben zum Schicksal

Die Consolidated PBY Catalina P-2, geflogen von Lt. William R.Ford, vom Stützpunkt Natal (Brasilien), sichtete U 164 über Wasser und versenkte es mit vier Wasserbomben. Die beiden Überlebenden befanden sich zum Sonnenbaden auf dem Oberdeck und konnten beim Tauchvorgang nicht mehr einsteigen. Sie bestiegen nach der Versenkung ein von dem Flugboot abgeworfenes Schlauchboot und erreichten nach sieben Tagen die Küste Brasiliens. Sie wurden dort gefangengenommen und an die USA ausgeliefert.

U 163U 164U 165