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U 180: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 180"'''
 
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
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| || [[Bauauftrag:]]|| || [[28.05.1940]]
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Deschimag AG Weser]], [[Bremen]]
 
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| || [[Baunummer:]]|| || 1020
 
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| || [[Serie:]]|| || U 180 - U 181
 
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Korvettenkapitän]] || [[Werner Musenberg]]
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 44 013
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! '''DATENBLATT:'''
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 180'''
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'''<u>[[Kommandanten]]</u> ①'''
 
 
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| || [[16.05.1942]] - [[04.01.1944]] || [[Fregattenkapitän|Freg.Kpt.]] || [[Werner Musenberg]]
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| Typ: || colspan="3" | [[IX D1]]
 
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| || [[00.10.1943]] - [[07.11.1943]] || [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] || [[Harald Lange]]
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 28.05.1940
 
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| || [[05.01.1944]] - [[01.04.1944]] || || Unbesetzt/Außer Dienst
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Deschimag AG Weser]], Bremen
 
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| || [[02.04.1944]] - [[23.08.1944]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Rolf Riesen]]
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| Baunummer: || colspan="3" | 1020
 
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| Serie: || colspan="3" | U 180 - U 181
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
 
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| || [[16.05.1942]] - [[31.01.1943]] || [[Ausbildungsboot]] || [[4. U-Flottille]], [[Stettin]]
+
| Kiellegung: || colspan="3" | 25.02.1941
 
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| || [[01.02.1943]] - [[00.11.1943]] || [[Frontboot]] || [[12. U-Flottille]], [[Bordeaux]]
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| Stapellauf: || colspan="3" | 10.12.1941
 
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| || [[00.11.1943]] - [[00.04.1944]] || || Außer Dienst
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| Indienststellung: || colspan="3" | 16.05.1942
 
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| || [[00.04.1944]] - [[23.08.1944]] || [[Frontboot]] || [[12. U-Flottille]], [[Bordeaux]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Werner Musenberg]]
 
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| || colspan="3" |
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 44 013
 
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Kommandanten'''</div>
 
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| 16.05.1942 - 04.01.1944 || colspan="3" | Fregattenkapitän - [[Werner Musenberg]]
 
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| 00.10.1943 - 07.11.1943 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Harald Lange]]
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| 05.01.1944 - 01.04.1944 || colspan="3" | Außer Dienst
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || [[17.05.1942]] - [[21.05.1942]] || [[Bremen]] || Ausrüstung und Restarbeiten.
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| 02.04.1944 - 23.08.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Rolf Riesen]]  
 
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| || [[23.05.1942]] - [[11.06.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Flottillen'''</div>
 
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| || [[12.06.1942]] - [[13.06.1942]] || [[Stettin]] || Einräumen der Bootslast.
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| 16.05.1942 - 31.01.1943 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]], Stettin
 
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| || [[14.06.1942]] - [[15.06.1942]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| 01.02.1943 - 00.11.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[12. U-Flottille]], Bordeaux
 
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| || [[18.06.1942]] - [[17.07.1942]] || [[Danzig]] || Erprobungen bei der [[UAK]].
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| 00.11.1943 - 00.04.1944 || colspan="3" | Außer Dienst
 
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| || [[19.07.1942]] - [[16.08.1942]] || [[Hela]] || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| 00.04.1944 - 23.08.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[12. U-Flottille]], Bordeaux
 
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| || [[18.08.1942]] - [[30.08.1942]] || [[Danzig]] || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
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| colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung U 180|Klick hier → Ausbildung U 180]]
 
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−
| || [[31.08.1942]] - [[09.09.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || [[13.09.1942]] - [[15.09.1942]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || [[19.09.1942]] - [[19.12.1942]] || [[Bremen]] || Restarbeiten bei der [[Deschimag AG Weser]].
+
| 09.02.1943 - 10.02.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Marviken
 
|-
 
|-
−
| || [[26.12.1942]] - [[27.12.1942]] || [[Rönne]] || Abhorchen der Schrauben bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
| 11.02.1943 - 11.02.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Marviken → → Eingelaufen in Egersund
 
|-
 
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−
| || [[28.12.1942]] - [[07.01.1943]] || [[Hela]] || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| 12.02.1943 - 02.07.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Egersund → → Eingelaufen in Verdon
 
|-
 
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| || [[10.01.1943]] - [[19.01.1943]] || [[Kiel]] || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
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| 03.07.1943 - 03.07.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Verdon → → Eingelaufen in Bordeaux
 
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−
| || [[20.01.1943]] - [[01.02.1943]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
+
| || colspan="3" | U 180, unter Fregattenkapitän [[Werner Musenberg]], lief am 09.02.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Marviken sowie erneut Marviken wegen Schlechtwetter, operierte das Boot im Südatlantik, vor Südafrika, dem Indischen Ozean und bei der Insel Mauritius. Es wurde am 03.03.1943 von [[U 462]] mit 60 m³ Brennstoff, 600 l Getriebeöl, 14 Tage Proviant , ein Metox-Gerät und Kisten mit Bolden für das japanische U-Boot >>I-29<<, sowie am 19.06.1943 von [[U 530]] mit 38 m³ Brennstoff und 14 Tage Proviant versorgt. Außerdem wurde am 27.04.1943 die mitgeführte Fracht an das japanische U-Boote >>I-29<< übergeben. Es handelte sich unter anderen um 1 Kanonenrohr mit Munition, Kisten mit Bolden, Konstruktionspläne und Blaupausen von der Panzerfaust, 3-cm-Gasdruckkanone, V 1 und V 2 sowie Post. Von >>I-29<< wurde übernommen: 2 t Gold, 1,3 t japanische Erfindungen, Kisten mit Chinin und 3 japanische Torpedos. Übernommen wurden außerdem die beiden japanischen Offiziere Tetsushiro Emi und Hideo Tomonaga. Die beiden an Bord von U 180 befindlichen Gäste, die indischen Freiheitskämpfer [[Subhash-Chandra Bose]] und Dr. Habid Hassan wurden ebenfalls von >>I-29<< übernommen und nach Singapore gebracht. Auf dem Rückmarsch wurde in Verdon von [[U 518]] 3 m³ Brennstoff aufgenommen. Nach 144 Tagen und zurückgelegten 22.083 sm, lief U 180 am 03.07.1943 in Bordeaux ein. Nach dieser Unternehmung wurde das Boot von 00.07.1943 - 00.04.1944 zum Transport-U-Boot umgebaut. Gleichzeitig erfolgte der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Bordeaux.  
 
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| || colspan="3" | U 180 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 13.298 BRT versenken.
 
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 180 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 180 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div>
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| 20.08.1944 - 23.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bordeaux → → Boot verschollen
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 
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'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[09.02.1943]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → →  → → || [[10.02.1943]] - 19:33 Uhr in '''[[Marviken]]'''
+
| || colspan="3" | U 180, unter Oberleutnant zur See [[Rolf Riesen]], lief am 20.08.1944 von Bordeaux aus. Das Boot sollte Nachschubgüter für den Stützpunkt in Penang befördern, kam jedoch nicht sehr weit. U 180 ist seit dem 23.08.1944 unbekannt verschollen.
 
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| || [[11.02.1943]] - 07:30 Uhr aus '''[[Marviken]]''' || → →  → → || [[11.02.1943]] - 16:45 Uhr in '''[[Egersund]]'''
+
| || colspan="3" | U 180 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || [[12.02.1943]] - 11:30 Uhr aus '''[[Egersund]]''' || → →  → → || [[02.07.1942]] - 19:30 Uhr in '''[[Verdon]]'''
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 180 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
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| || [[03.07.1943]] - 05:30 Uhr aus '''[[Verdon]]''' || → →  → → || [[03.07.1943]] - 12:20 Uhr in '''[[Bordeaux]]'''
 
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'''Die Fahrt : ''' U 180, unter [[Fregattenkapitän]] [[Werner Musenberg]], war 145 Tage auf See und legte dabei 22.083 [[sm]] zurück. Am [[10.02.1943]] wurde in [[Marviken]] nochmals Brennstoff ergänzt und am [[11.02.1943]] in [[Egersund]] übernachtet. Anschließend operierte das Boot operierte im [[Südatlantik]], vor [[Südafrika]], dem [[Indischer Ozean]] und der Insel [[Mauritius]]. Es wurde am [[03.03.1943]] von [[U 462]] mit 60 m³ Brennstoff, 600 l Getriebeöl, 14 Tage Proviant, ein [[Metox]]-Gerät und Kisten mit [[Bold|Bolde]] für das japanische U-Boot [[I-29]], am [[19.06.1943]] von [[U 530]] mit 38 m³ Brennstoff und 14 Tage Proviant versorgt. Als Gäste waren an Bord die [[Indien|indischen]] Freiheitskämpfer [[Subhash-Chandra Bose]] und [[Hassan]]. Auch sie wurden von [[I-29]] übernommen und nach [[Singapore]] gebracht. Am [[02.07.1943]] wurde U 180 in [[Verdon]] von [[U 518]] mit 3 m³ Brennstoff versorgt. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 13.298 [[BRT]] versenken. Nach dieser Fahrt wurde das Boot von [[00.07.1943]] bis [[00.04.1944]] zum Transport-U-Boot umgebaut. Gleichzeitig erfolgte der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Bordeaux)|Kriegsmarinewerft]], [[Bordeaux]].
 
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'''Versenkt wurden:''' [[18.04.1943]] - br - ''[[Corbis]]'' - 8.132 [[BRT]] ● [[03.06.1943]] - gr - ''[[Boris]]'' - 5.166 [[BRT]].
 
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'''Versorgt wurde:''' [[27.04.1943]] - jp - [[I-29]] - 1 Kanonenrohr mit Munition, Kisten mit [[Bold|Bolden]], Konstruktionspläne und Blaupausen von [[Panzerfaust]], 3-cm-[[Gasdruckkanone]], [[V 1]] und [[V 2]] sowie Post. Von [[I-29]] wurde übernommen: 2 t Gold, 1,3 t japanische Erfindungen, Kisten mit [[Chinin]] und 3 japanische Torpedos. Übernommen wurden die beiden japanischen Offiziere [[Tetsushiro Emi]] und [[Hideo Tomonaga]].
 
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'''Der Kommandant zur 1. Unternehmung:''' Durch die Zuladung auf Hin- und Rückmarsch lebte die gesamte Besatzung praktisch während der gesamten Reise auf allen Vieren. Mit der Zuladung leider Mengen von Kakerlaken und sonstiger Käfer sowie eine Sorte ganz kleiner Milben übernommen.
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Die Sonderaufgabe wurde planmäßig und gut überlegt durchgeführt. Mit den Schwierigkeiten, die durch die erstmalige Erprobung einer vollkommen neuen Maschinenanlage auftraten, ist das Boot gut fertig geworden und hat dabei wertvolle Erfahrungen gesammelt. Das Boot wird als Kampfboot nicht mehr eingesetzt werden.''
 
 
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| || colspan="3" |  
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div>
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'''<u>[[Transportfahrt]]:</u>'''
 
 
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| || [[20.08.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Bordeaux]]''' || → →  → → || [[25.08.1944]] - //:// Uhr '''Boot verschollen'''
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| Boot: || colspan="3" | U 180
 
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| || colspan="3" |  
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| Datum: || colspan="3" | 23.08.1944
−
 
 
−
'''Die Fahrt : ''' U 180, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Rolf Riesen]], war wahrscheinlich 5 Tage auf See. Das Boot sollte Nachschubgüter für den Stützpunkt in [[Penang]] befördern. Es lief in der [[Biscaya]] wahrscheinlich auf eine britische [[Mine]] und sank.
 
 
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−
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+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Rolf Riesen]]
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Ort: || colspan="3" | Biskaya
 
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| style="width:2%" |
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| Position: || colspan="3" | (44° 50' Nord - 01° 40' West)
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−
| || colspan="3" |  
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| Planquadrat: || colspan="3" | (BF 9370)
−
 
 
−
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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|-
−
| || Datum: || || [[23.08.1944]]
+
| Verlust durch: || colspan="3" | Unbekannt
 
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|-
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]] || [[Rolf Riesen]]
+
| Tote: || colspan="3" | 56
 
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−
| || Ort: || || [[Biscaya]]
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Versenkungsposition&language=de&params=44.833333333333_N_1.6666666666667_W_region:XA_type:landmark_&title=Versenkungsposition+U+180| (44°50' N - 01°40' W)]
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 180|Klick hier → Besatzungsliste U 180]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || (BF 9370)
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div>
 
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−
| || Versenkt durch: || || Unbekannt ([[Mine]])
+
| ||
 
|-
 
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−
| || Tote: || || 56
+
| colspan="3" | U 180 ist seit dem 23.08.1944 in der Biskaya westlich von Bordeaux aus unbekannter Ursache verschollen.
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || || 0
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| colspan="3" | U 180 war auf dieser Unternehmung auf einer Transportmission in den Fernen Osten unterwegs. Als U 180 wiederholt seine Position nicht meldete, wurde es am 15.09.1944 in der Bucht von Biskaya als vermisst erklärt. Eine Erklärung für den Verlust ist derzeit nicht bekannt. Einige Quellen führen den Verlust auf einen Minentreffer im RAF-Luftminenfeld "Deodar" vor der Gironde-Mündung zurück. Es ist jedoch unwahrscheinlich, dass U 180 eine Mine getroffen hat, da es bereits die Zweihundertmeter-Linie erreicht hatte, als es am 23.08.1944 seinen Geleit entlassen hatte. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 230).
−
 
 
−
'''Detailangaben zum Schicksal:'''
 
−
 
 
−
U 180 ist seit dem [[23.08.1944]] in der [[Biscaya]] westlich von [[Bordeaux]] aus unbekannter Ursache verschollen. Es könnte durch einen [[Mine|Minentreffer]] oder durch andere Ursachen verlorengegangen sein.
 
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| colspan="3" | U 180 konnte auf 2 Unternehmungen 2 Schiffe mit 13.298 BRT versenken.
 
|-
 
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| style="width:2%" |
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| ||
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−
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| style="width:80%" |
 
 
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|-
−
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div>
−
 
 
−
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
−
 
−
'''Am 23.08.1944 kamen ums Leben : (56)'''
 
−
 
 
−
[[Adler, Heinz]] ● [[Altenberg, Walter]] ● [[Braun, Johann]] ● [[Bürgel, Ewald]] ● [[Coerper, Ernst-Thilo]] ● [[Deller, Richard]] ● [[Diener-Grosskreuz, Heinrich]] ● [[Esser, Hermann]] ● [[Feldhoff, Werner]] ● [[Fleckenstein, Bernhard]] ● [[Fleischmann, Gottfried]] ● [[Grohmann, Rudolf]] ● [[Hansen, Claus-Jacob]] ● [[Hantschel, Helmuth]] ● [[Hobusch, Willi]] ● [[Hoffmeister, Werner]] ● [[Hortscht, Werner]] ● [[Huxoll, Josef]] ● [[Jörg, Kurt]] ● [[Junghans, Kurt]] ● [[Kleingütl, Johann]] ● [[Klingenberg, Wilhelm|Dr. Klingenberg, Wilhelm]] ● [[Kreitz, Albrecht]] ● [[Ludwig, Otto]] ● [[Meichsner, Rudolf]] ● [[Milius, Alfred]] ● [[Müller, Karl-Heinz]] ● [[Nellessen, Johann]] ● [[Neumann, Heinz]] ● [[Päsold, Kurt]] ● [[Patzke, Gerhard]] ● [[Potisk, Michael]] ● [[Pülz, Simon]] ● [[Raupach, Heinz]] ● [[Riedrich, Ottmar]] ● [[Rolf Riesen|Riesen, Rolf]] ● [[Rose, Karl-Heinz]] ● [[Schauer, Erich]] ● [[Schmidt, Wolfgang]] ● [[Schmitz, August-Josef]] ● [[Schnitzler, Kurt]] ● [[Schüssler, Peter]] ● [[Schwedewsky, Karl-Heinz]] ● [[Schwetmann, Georg]] ● [[Seibert, Richard]] ● [[Sesselmann, Hans]] ● [[Siebert, Heinz]] ● [[Ströbel, Johann]] ● [[Stübling, Horst]] ● [[Untersehr, Ferdinand]] ● [[Urbas, Hans]] ● [[Wagner, Kurt]] ● [[Waschke, Karl]] ● [[Wedler, Rolf]] ● [[Werner, Erhard]] ● [[Zantow, Herbert]]
 
−
 
 
−
'''Vor dem 20.08.1943: (44) ②'''
 
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[[Arens, Karl]] ● [[Bechler, Willi]] ● [[Becker, Johann]] ● [[Beihler, Willi]] ● [[Dimitrowitz, Uwe]] ● [[Dietz, Otto]] ● [[Fella, Kurt]] ● [[Guercke, Werner]] ● [[Heinz, Erich]] ● [[Hennenberg, Werner]] ● [[Jordan, Erich]] ● [[Kahnert, Willi]] ● [[Koch, Werner]] ● [[Köhler, Norbert]] ● [[Könnecke, Martin]] ● [[Krips, Helmut]] ● [[Kuscholke, Kurt]] ● [[Harald Lange|Lange, Harald]] ● [[List, Alfred]] ● [[Maasen, August]] ● [[Marpery, Rudolf]] ● [[Möckel, Gerhard]] ● [[Werner Musenberg|Musenberg, Werner]] ● [[Mylenbusch, Lothar]] ● [[Opelt, Rudolf]] ● [[Sattelmeyer, Hans]] ● [[Schmidt, Hans]] ● [[Schmied, Hans]] ● [[Schmitteckert, Hans]] ● [[Schneyer, Leo]] ● [[Schölling, Hans-Josef|Dr. Schölling, Hans-Josef]] ● [[Schöls, Josef]] ● [[Schultz, Hans]] ● [[Siebein, Sebastian]] ● [[Spengler, Fritz]] ● [[Tatomir, Martin]] ● [[Träger, Heinz]] ● [[Ulbing, Fritz]] ● [[Vienna, Hermann]] ● [[Vieweg, Arthur]] ● [[Vosshans, Hans]] ● [[Wien, Hermann]] ● [[Wurbs, Georg]] ● [[Zachriat, Günther]]
 
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 139, 168, 193. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 76, 211. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 286. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 135. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 5 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 171 - U 222"] Seite 79 - 80.
 
 
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 135, 230. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 76 - 80. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Aktuelle Version vom 12. April 2024, 16:35 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
U 179 ← U 180 → U 181
DATENBLATT: Unterseeboot U 180
Typ: IX D1
Bauauftrag: 28.05.1940
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 1020
Serie: U 180 - U 181
Kiellegung: 25.02.1941
Stapellauf: 10.12.1941
Indienststellung: 16.05.1942
Kommandant: Werner Musenberg
Feldpostnummer: M - 44 013
Kommandanten
16.05.1942 - 04.01.1944 Fregattenkapitän - Werner Musenberg
00.10.1943 - 07.11.1943 Oberleutnant zur See - Harald Lange
05.01.1944 - 01.04.1944 Außer Dienst
02.04.1944 - 23.08.1944 Oberleutnant zur See - Rolf Riesen
Flottillen
16.05.1942 - 31.01.1943 Ausbildungsboot - 4. U-Flottille, Stettin
01.02.1943 - 00.11.1943 Frontboot - 12. U-Flottille, Bordeaux
00.11.1943 - 00.04.1944 Außer Dienst
00.04.1944 - 23.08.1944 Frontboot - 12. U-Flottille, Bordeaux
Klick hier → Ausbildung U 180
Unternehmungen
1. Unternehmung
09.02.1943 - 10.02.1943 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Marviken
11.02.1943 - 11.02.1943 Ausgelaufen von Marviken → → Eingelaufen in Egersund
12.02.1943 - 02.07.1942 Ausgelaufen von Egersund → → Eingelaufen in Verdon
03.07.1943 - 03.07.1943 Ausgelaufen von Verdon → → Eingelaufen in Bordeaux
U 180, unter Fregattenkapitän Werner Musenberg, lief am 09.02.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Marviken sowie erneut Marviken wegen Schlechtwetter, operierte das Boot im Südatlantik, vor Südafrika, dem Indischen Ozean und bei der Insel Mauritius. Es wurde am 03.03.1943 von U 462 mit 60 m³ Brennstoff, 600 l Getriebeöl, 14 Tage Proviant , ein Metox-Gerät und Kisten mit Bolden für das japanische U-Boot >>I-29<<, sowie am 19.06.1943 von U 530 mit 38 m³ Brennstoff und 14 Tage Proviant versorgt. Außerdem wurde am 27.04.1943 die mitgeführte Fracht an das japanische U-Boote >>I-29<< übergeben. Es handelte sich unter anderen um 1 Kanonenrohr mit Munition, Kisten mit Bolden, Konstruktionspläne und Blaupausen von der Panzerfaust, 3-cm-Gasdruckkanone, V 1 und V 2 sowie Post. Von >>I-29<< wurde übernommen: 2 t Gold, 1,3 t japanische Erfindungen, Kisten mit Chinin und 3 japanische Torpedos. Übernommen wurden außerdem die beiden japanischen Offiziere Tetsushiro Emi und Hideo Tomonaga. Die beiden an Bord von U 180 befindlichen Gäste, die indischen Freiheitskämpfer Subhash-Chandra Bose und Dr. Habid Hassan wurden ebenfalls von >>I-29<< übernommen und nach Singapore gebracht. Auf dem Rückmarsch wurde in Verdon von U 518 3 m³ Brennstoff aufgenommen. Nach 144 Tagen und zurückgelegten 22.083 sm, lief U 180 am 03.07.1943 in Bordeaux ein. Nach dieser Unternehmung wurde das Boot von 00.07.1943 - 00.04.1944 zum Transport-U-Boot umgebaut. Gleichzeitig erfolgte der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Bordeaux.
U 180 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 13.298 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
20.08.1944 - 23.08.1944 Ausgelaufen von Bordeaux → → Boot verschollen
U 180, unter Oberleutnant zur See Rolf Riesen, lief am 20.08.1944 von Bordeaux aus. Das Boot sollte Nachschubgüter für den Stützpunkt in Penang befördern, kam jedoch nicht sehr weit. U 180 ist seit dem 23.08.1944 unbekannt verschollen.
U 180 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Boot: U 180
Datum: 23.08.1944
Letzter Kommandant: Rolf Riesen
Ort: Biskaya
Position: (44° 50' Nord - 01° 40' West)
Planquadrat: (BF 9370)
Verlust durch: Unbekannt
Tote: 56
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 180
Verlustursache im Detail
U 180 ist seit dem 23.08.1944 in der Biskaya westlich von Bordeaux aus unbekannter Ursache verschollen.
U 180 war auf dieser Unternehmung auf einer Transportmission in den Fernen Osten unterwegs. Als U 180 wiederholt seine Position nicht meldete, wurde es am 15.09.1944 in der Bucht von Biskaya als vermisst erklärt. Eine Erklärung für den Verlust ist derzeit nicht bekannt. Einige Quellen führen den Verlust auf einen Minentreffer im RAF-Luftminenfeld "Deodar" vor der Gironde-Mündung zurück. Es ist jedoch unwahrscheinlich, dass U 180 eine Mine getroffen hat, da es bereits die Zweihundertmeter-Linie erreicht hatte, als es am 23.08.1944 seinen Geleit entlassen hatte. (Dr. Axel Niestlé - S. 230).
U 180 konnte auf 2 Unternehmungen 2 Schiffe mit 13.298 BRT versenken.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 139, 168, 193. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 76, 211. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 286. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 135. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 135, 230. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 76 - 80. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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