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U 203: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 202]] - - [[U 203]] - - [[U 204]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 202]] ← U 203 → [[U 204]]
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big><sup>(1*)</sup>
 
 
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII C]]
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 632
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 28.03.1940
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 04.01.1941
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 18.02.1941
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Rolf Mützelburg]]
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 36 449
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big><sup>(2*)</sup>
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Kommandanten
 
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| || 21.09.1942 - 25.04.1943 || Kapitänleutnant || [[Hermann Kottmann]]  
 
| || 21.09.1942 - 25.04.1943 || Kapitänleutnant || [[Hermann Kottmann]]  
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
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Flottillen
 
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| || 18.02.1941 - 00.05.1941 || Ausbildungsboot || [[1. U-Flottille]] || Kiel - [[Erprobung und Ausbildung U 203|Klick hier → Ausbildung U 203]]
 
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| || 18.02.1941 - 00.05.1941 || Ausbildungsboot || [[1. U-Flottille]]
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| || 00.05.1941 - 25.04.1943 || Frontboot || [[1. U-Flottille]] || Kiel/Brest
 
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| || 00.05.1941 - 25.04.1943 || Frontboot || [[1. U-Flottille]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
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Unternehmungen
 
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| || 19.02.1941 - 10.03.1941 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || 13.03.1941 - 16.03.1941 || Danzig || Erprobungen bei der [[UAK]].
 
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| || 17.03.1941 - 19.03.1941 || Gotenhafen || Torpedoschießen beim [[TEK]].
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
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| || 05.06.1941 - Kiel || → → → → → → || 07.06.1941 - Bergen
 
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| || 20.03.1941 - 14.04.1941 || Danzig || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
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| || 08.06.1941 - Bergen || → → → → → → || 09.06.1941 - Bergen
 
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| || 11.06.1941 - Bergen || → → → → → → || 29.06.1941 - St. Nazaire
 
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| || 15.04.1941 - 28.04.1941 || Gotenhafen || Taktische Übungen und Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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| || colspan="3" | U 203, unter Kapitänleutnant [[Rolf Mützelburg]], lief am 05.06.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, dem Einbau eines neuen [[Ju-Verdichter|Ju-Verdichters]], sowie Dieselreparaturen in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik. Nach 24 Tagen und zurückgelegten zirka 4.530 sm über und 94 sm unter Wasser, lief U 203 am 29.06.1941 in St. Nazaire ein.
 
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| || colspan="3" | U 203 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 8.358 BRT versenken.
 
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| || 01.05.1941 - 29.05.1941 || Kiel || Restarbeiten bei der [[Krupp Germaniawerft]].
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 203 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 203 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || 31.05.1941 - 04.06.1941 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
 
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'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
 
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
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| || 05.06.1941 - Kiel || - - - - - - - - || 07.06.1941 - Bergen
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| || 10.07.1941 - St. Nazaire || → → → → → → || 31.07.1941 - St. Nazaire
 
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| || colspan="3" | U 203, unter Kapitänleutnant [[Rolf Mützelburg]], lief am 10.07.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der westlichen Biscaya. Nach 21 Tagen und zurückgelegten zirka 4.950 sm über und 60 sm unter Wasser, lief U 203 am 31.07.1941 wieder in St. Nazaire ein.
 
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| || 08.06.1941 - Bergen || - - - - - - - - || 09.06.1941 - Bergen
+
| || colspan="3" | U 203 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 5.321 BRT versenken.
 
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| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 203 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || 11.06.1941 - Bergen || - - - - - - - - || 29.06.1941 - St. Nazaire
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 203 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" |
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U 203, unter Kapitänleutnant [[Rolf Mützelburg]], lief am 05.06.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, dem Einbau eines neuen [[Ju-Verdichter|Ju-Verdichters]], sowie Dieselreparturen in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 8.368 BRT versenken. Nach 24 Tagen und zurückgelegten zirka 4.530 sm über und 94 sm unter Wasser, lief U 203 am 29.06.1941 in St. Nazaire ein.
 
−
 
 
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'''Versenkt wurden:'''
 
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| || 24.06.1941 - die norwegische || ''[[Solöy|SOLÖY]]'' || 4.402  BRT
 
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| || 24.06.1941 - die britische || ''[[Kinross|KINROSS]]'' || 4.956  BRT
 
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| || colspan="3" |
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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Erfolgreiche und insgesamt durchaus erfreuliche erste Unternehmung des Kommandanten und des neuen Bootes. Im einzelnen ist zu bemerken: 1.) Der Entschluß, am 16.06. die befohlene Wettermeldung nicht abzugeben, war falsch. Da das Boot kurz vor der befohlenen Meldezeit ohnehin gesehen war, hätte der Kommandant erst recht keine Bedenken zu haben brauchen. Außerdem überschätzt der Kommandant die Peilgenauigkeit. 2.) Ein Angriff auf 600 m Entfernung ist noch nicht "beängstigend nahe". 3.) Der Annahme, daß das Boot am 24.06. beim ersten Angriff 2 Schiffe torpediert hat, wird zugestimmt. Ihr Sinken kann jedoch lediglich als wahrscheinlich angenommen werden. Über ihre Größe liegen so schwache Anhaltspunkte vor, daß eine Tonnageangabe nicht möglich erscheint. 4.) Der Entschluß, auf den auslaufenden Geleitzug am 24.06. zu operieren, war unter den gegebenen Verhältnissen richtig. Es war aber grundfalsch, nach Verschießen der Torpedos von ihm abzulassen, ohne sofort seinen letzten Kurs und Standort anzugeben. 5.) Das Absetzen von diesem nicht geischerten Geleitzug war auch bei beschränkt tauchklarem Boot Fühlung halten müssen, auch wenn es sich dabei voll hätte einsetzen müssen.
 
−
 
 
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'''Chronik 05.06.1941 – 29.06.1941:''' (Die Chronikfunktion ist für U 203 noch nicht verfügbar)
 
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[[05.06.1941]] - [[06.06.1941]] - [[07.06.1941]] - [[08.06.1941]] - [[09.06.1941]] - [[10.06.1941]] - [[11.06.1941]] - [[12.06.1941]] - [[13.06.1941]] - [[14.06.1941]] - [[15.06.1941]] - [[16.06.1941]] - [[17.06.1941]] - [[18.06.1941]] - [[19.06.1941]] - [[20.06.1941]] - [[21.06.1941]] - [[22.06.1941]] - [[23.06.1941]] - [[24.06.1941]] - [[25.06.1941]] - [[26.06.1941]] - [[27.06.1941]] - [[28.06.1941]] - [[29.06.1941]]
 
 
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'''2. UNTERNEHMUNG'''
 
 
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| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
 
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| || 10.07.1941 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 31.07.1941 - St. Nazaire
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| || 20.09.1941 - St. Nazaire || → → → → → → || 30.09.1941 - Brest
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 203, unter Kapitänleutnant [[Rolf Mützelburg]], lief am 20.09.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der westlichen Biscaya. Nach 10 Tagen und zurückgelegten 2.268 sm über und 70,4 sm unter Wasser, lief U 203 am 30.09.1941 in Brest ein.
−
 
 
−
U 203, unter Kapitänleutnant [[Rolf Mützelburg]], lief am 10.07.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der westlichen Biscaya. Es konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 4.305 BRT versenken. Nach 21 Tagen und zurückgelegten zirka 4.950 sm über und 60 sm unter Wasser, lief U 203 am 31.07.1941 wieder in St. Nazaire ein.
 
−
 
 
−
'''Versenkt wurden:'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 27.07.1941 - die britische || ''[[Kellwyn|KELLWYN]]'' || 1.459  BRT
+
| || colspan="3" | U 203 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 7.632 BRT versenken.
 
|-
 
|-
−
| || 28.07.1941 - die schwedische || ''[[Norita|NORITA]]'' || 1.516  BRT
+
| || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 203 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || 28.07.1941 - die britische || ''[[Lapland|LAPLAND]]'' || 1.330 BRT
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 203 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
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−
'''Fazit des Kommandanten:'''
 
−
 
 
−
Die Unternehmung war begünstigt durch das gute Wetter. Bei der verhältnismäßig ruhigen See, Seegang 5 und ruhiger Dünung, steuerten die Torpedos gut Kurs und Tiefe.
 
−
 
 
−
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
−
 
 
−
Wiederum sehr gut durchgeführte Unternehmung. Die Angriffe des Kommandanten sind zügig und von entschlossenem Angriffsgeist getragen. Ohne diese Anerkennung zu schmälern, muß jedoch festgestellt werden, daß die Annahme des Kommandanten betreffs des Sinkens eines teiles der Schiffe und des Treffers auf dem Zerstörer nicht unbedingt sicher sind. Nach Lage der Dinge konnte er jedoch nicht länger beobachten. Das vom Kommandanten vorgeschlagene Verfahren, betreff Übermittlung eines Geleitzugstandortes an Fühlungsuchende U-Boot hat sich nicht bewährt, da zu leicht durch das kreisende Flugzeug Zerstörer angelockt werden.
 
−
 
 
−
'''Chronik 10.07.1941 – 31.07.1941:'''
 
−
 
 
−
[[10.07.1941]] - [[11.07.1941]] - [[12.07.1941]] - [[13.07.1941]] - [[14.07.1941]] - [[15.07.1941]] - [[16.07.1941]] - [[17.07.1941]] - [[18.07.1941]] - [[19.07.1941]] - [[20.07.1941]] - [[21.07.1941]] - [[22.07.1941]] - [[23.07.1941]] - [[24.07.1941]] - [[25.07.1941]] - [[26.07.1941]] - [[27.07.1941]] - [[28.07.1941]] - [[29.07.1941]] - [[30.07.1941]] - [[31.07.1941]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''3. UNTERNEHMUNG'''
 
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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−
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+
| || colspan="3" | '''4. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
−
| || 20.09.1941 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 30.09.1941 - Brest  
+
| || 18.10.1941 - Brest || → → → → → → || 12.11.1941 - Brest  
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 203, unter Kapitänleutnant [[Rolf Mützelburg]], lief am 18.10.1941 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Irland und bei Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Schlagetot (U-Bootgruppe)|Schlagetot]] und [[Raubritter (U-Bootgruppe)|Raubritter]]. Nach 25 Tagen und zurückgelegten 4.700 sm über und 177 sm unter Wasser, lief U 203 am 12.11.1941 wieder in Brest ein.
−
 
 
−
U 203, unter Kapitänleutnant [[Rolf Mützelburg]], lief am 20.09.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der westlichen Biscaya. Es konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 7.632 BRT versenken. Nach 10 Tagen und zurückgelegten 2.268 sm über und 70,4 sm unter Wasser, lief U 203 am 30.09.1941 in Brest ein.
 
−
 
 
−
'''Versenkt wurden:'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 26.09.1941 - die norwegische || ''[[Varangberg|VARANGBERG]]'' || 2.842  BRT
+
| || colspan="3" | U 203 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 10.456 BRT versenken.
 
|-
 
|-
−
| || 26.09.1941 - die britische || ''[[Avoceta|AVOCETA]]'' || 3.442  BRT
+
| || colspan="3" | [[Auf der 4. Unternehmung von U 203 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || 26.09.1941 - die britische || ''[[Lapwing|LAPWING]]'' || 1.348 BRT
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 203 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
−
 
 
−
Sehr kurze Unternehmung mit schönem Erfolg. Die Durchführung zeigt erneut den Angriffsgeist und die Entschlossenheit des Kommandanten.
 
−
 
 
−
'''Chronik 20.09.1941 – 30.09.1941:'''
 
−
 
 
−
[[20.09.1941]] - [[21.09.1941]] - [[22.09.1941]] - [[23.09.1941]] - [[24.09.1941]] - [[25.09.1941]] - [[26.09.1941]] - [[27.09.1941]] - [[28.09.1941]] - [[29.09.1941]] - [[30.09.1941]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''4. UNTERNEHMUNG'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || colspan="3" | '''5. Unternehmung'''
 
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| || 18.10.1941 - Brest || - - - - - - - - || 12.11.1941 - Brest  
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| || 25.12.1941 - Brest || → → → → → → || 29.01.1942 - Brest  
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 203, unter Kapitänleutnant [[Rolf Mützelburg]], lief am 25.12.1941 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei der Neufundlandbank und südlich von Nova Scotia. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Seydlitz (U-Bootgruppe)|Seydlitz]] und [[Ziethen (U-Bootgruppe)|Ziethen]]. Nach 35 Tagen und zurückgelegten zirka 5.500 sm über und 277 sm unter Wasser, lief U 203 am 29.01.1942 wieder in Brest ein.
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U 203, unter Kapitänleutnant [[Rolf Mützelburg]], lief am 18.10.1941 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Irland und bei Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmungzu den U-Boot-Gruppen [[Schlagetot (U-Bootgruppe)|SCHLAGETOT]] und [[Raubritter (U-Bootgruppe)|RAUBRITTER]]. U 203 konnte 2 Schiffe mit zusammen 10.456 BRT versenken. Nach 25 Tagen und zurückgelegten 4.700 sm über und 177 sm unter Wasser, lief U 203 am 12.11.1941 wieder in Brest ein.
+
| || colspan="3" | U 203 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiffe mit 632 BRT versenken und 1 Schiff mit 888 BRT beschädigen.
−
 
 
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'''Versenkt wurden:'''
 
 
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| || 03.11.1941 - die britische || ''[[Empire Gemsbuck|EMPIRE GEMSBUCK]]'' || 5.626  BRT
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| || colspan="3" | [[Auf der 5. Unternehmung von U 203 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || 03.11.1941 - die britische || ''[[Everoja|EVEROJA]]'' || 4.830 BRT
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 203 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" |
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'''Fazit des Kommandanten:'''
 
−
 
 
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Das Aus- und Einlaufen wird erheblich gestört durch feindliche Seeaufklärung im Gebiet 100 bis 400 sm um Brest, Westausgang Kanal. Bei Tagen kaum mehr Überwassermarsch in diesem Gebiet möglich.''
 
−
 
 
−
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
−
 
 
−
Ausgezeichnet durchgeführte Unternehmung. Das überlegte und kaltblütige Verhalten des Kommandanten gegenüber der Sicherung verdient besondere Anerkennung. Der Entschluß auf Grund der Horchpeilung einen blinden Fächer zu schießen wurde mit der Versenkung von 2 Dampfern belohnt.
 
−
 
 
−
'''Chronik 18.10.1941 – 12.11.1941:'''
 
−
 
 
−
[[18.10.1941]] - [[19.10.1941]] - [[20.10.1941]] - [[21.10.1941]] - [[22.10.1941]] - [[23.10.1941]] - [[24.10.1941]] - [[25.10.1941]] - [[26.10.1941]] - [[27.10.1941]] - [[28.10.1941]] - [[29.10.1941]] - [[30.10.1941]] - [[31.10.1941]] - [[01.11.1941]] - [[02.11.1941]] - [[03.11.1941]] - [[04.11.1941]] - [[05.11.1941]] - [[06.11.1941]] - [[07.11.1941]] - [[08.11.1941]] - [[09.11.1941]] - [[10.11.1941]] - [[11.11.1941]] - [[12.11.1941]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
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'''5. UNTERNEHMUNG'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || colspan="3" | '''6. Unternehmung'''
 
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| || 25.12.1941 - Brest || - - - - - - - - || 29.01.1942 - Brest
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| || 12.03.1942 - Brest || → → → → → → || 29.04.1942 - Lorient
 
|-
 
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| || colspan="3" |
+
| || 29.04.1942 - Lorient || → → → → → → || 30.04.1942 - Brest  
−
 
 
−
U 203, unter Kapitänleutnant [[Rolf Mützelburg]], lief am 25.12.1941 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei der Neufundlandbank und südlich von Nova Scotia. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Seydlitz (U-Bootgruppe)|SEYDLITZ]] und [[Ziethen (U-Bootgruppe)|ZIETHEN]]. Das Boot konnte 2 Handelsschiffe mit zusammen 1.977 BRT und 1 U-Jäger mit 364 ts versenken sowie 1 Schiff mit 888 BRT beschädigen. Nach 35 Tagen und zurückgelegten zirka 5.500 sm über und 277 sm unter Wasser, lief U 203 am 29.01.1942 wieder in Brest ein.
 
−
 
−
'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 15.01.1942 - die portugiesische || ''[[Catalina|CATALINA]]'' || 632  BRT
+
| || colspan="3" | U 203, unter Kapitänleutnant [[Rolf Mützelburg]], lief am 12.03.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. Es wurde am 24.03.1942 von [[U A]] mit 25 m³ Brennstoff versorgt. Auf dem Rückmarsch mußte das Boot, wegen Minengefahr, erst Lorient anlaufen, konnte aber noch am gleichen Tag nach Brest zurückkehren. Nach 49 Tagen und zurückgelegten 7.950 sm über und 289 sm unter Wasser, lief U 203 am 30.04.1942 wieder in Brest ein.
 
|-
 
|-
−
| || 17.01.1942 - die norwegische || ''[[Octavian|OCTAVIAN]]'' || 1.345  BRT
+
| || colspan="3" | U 203 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 14.232 BRT versenken und 2 Schiffe mit 16.164 BRT beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || 21.01.1942 - die kanadische || ''[[North Gaspe|NORTH GSAPE]]'' || 888 BRT (b.)
+
| || colspan="3" | [[Auf der 6. Unternehmung von U 203 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || 22.01.1942 - die britische || ''[[Rosemonde|ROSEMONDE]]'' || 364 ts
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 203 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
−
 
 
−
Gut durchgeführte Unternehmung.
 
−
 
 
−
'''Chronik 25.12.1941 – 29.01.1942:'''
 
−
 
 
−
[[25.12.1941]] - [[26.12.1941]] - [[27.12.1941]] - [[28.12.1941]] - [[29.12.1941]] - [[30.12.1941]] - [[31.12.1941]] - [[01.01.1942]] - [[02.01.1942]] - [[03.01.1942]] - [[04.01.1942]] - [[05.01.1942]] - [[06.01.1942]] - [[07.01.1942]] - [[08.01.1942]] - [[09.01.1942]] - [[10.01.1942]] - [[11.01.1942]] - [[12.01.1942]] - [[13.01.1942]] - [[14.01.1942]] - [[15.01.1942]] - [[16.01.1942]] - [[17.01.1942]] - [[18.01.1942]] - [[19.01.1942]] - [[20.01.1942]] - [[21.01.1942]] - [[22.01.1942]] - [[23.01.1942]] - [[24.01.1942]] - [[25.01.1942]] - [[26.01.1942]] - [[27.01.1942]] - [[28.01.1942]] - [[29.01.1942]]
 
 
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'''6. UNTERNEHMUNG'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || 12.03.1942 - Brest || - - - - - - - - || 29.04.1942 - Lorient
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| || colspan="3" | '''7. Unternehmung'''
 
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|-
−
|<br>
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| || 03.06.1942 - Brest || → → → → → → || 04.06.1942 - Lorient
 
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−
| || 29.04.1942 - Lorient || - - - - - - - - || 30.04.1942 - Brest  
+
| || 04.06.1942 - Lorient || → → → → → → || 29.07.1942 - Brest  
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
U 203, unter Kapitänleutnant [[Rolf Mützelburg]], lief am 12.03.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. Es wurde am 24.03.1942 von [[U A]] mit 25 m³ Brennstoff versorgt. U 203 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 14.232 BRT versenken und 2 Schiffe mit 16.164 BRT beschädigen. Auf dem Rückmarsch mußte das Boot, wegen Minengefahr, erst Lorient anlaufen, konnte aber noch am gleichen Tag nach Brest zurückkehren. Nach 49 Tagen und zurückgelegten 7.950 sm über und 289 sm unter Wasser, lief U 203 am 30.04.1942 wieder in Brest ein.
 
−
 
 
−
'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 10.04.1942 - die britische || ''[[San Delfino|SAN DELFINO]]'' || 8.072  BRT
+
| || colspan="3" | U 203, unter Kapitänleutnant [[Rolf Mützelburg]], lief am 03.06.1942 von Brest aus. Nach der Übernahme von [[Torpedo|Torpedos]] in Lorient, operierte das Boot im Nordatlantik, der Karibik und vor Trinidad. U 203 wurde am 18.06.1942 von [[U 459]] mit 38,5 m³ Brennstoff versorgt. Nach 56 Tagen und zurückgelegten zirka 9.100 sm über und 233 sm unter Wasser, lief U 203 am 29.07.1942 wieder in Brest ein.
 
|-
 
|-
−
| || 11.04.1942 - die amerikanische || ''[[Harry F. Sinclair|HARRY F. SINCLAIR]]'' || 6.151  BRT (b.)
+
| || colspan="3" | U 203 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 32.985 BRT versenken.
 
|-
 
|-
−
| || 12.04.1942 - die panamaische || ''[[Stanvac Melbourne|STANVAC MELBOURNE]]'' || 10.013 BRT (b.)
+
| || colspan="3" | [[Auf der 7. Unternehmung von U 203 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || 14.04.1942 - die britische || ''[[Empire Thrush|EMPIRE THRUSH]]'' || 6.160 BRT
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 203 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
'''Chronik 12.03.1942 – 30.04.1942:'''
 
−
 
 
−
[[12.03.1942]] - [[13.03.1942]] - [[14.03.1942]] - [[15.03.1942]] - [[16.03.1942]] - [[17.03.1942]] - [[18.03.1942]] - [[19.03.1942]] - [[20.03.1942]] - [[21.03.1942]] - [[22.03.1942]] - [[23.03.1942]] - [[24.03.1942]] - [[25.03.1942]] - [[26.03.1942]] - [[27.03.1942]] - [[28.03.1942]] - [[29.03.1942]] - [[30.03.1942]] - [[31.03.1942]] - [[01.04.1942]] - [[02.04.1942]] - [[03.04.1942]] - [[04.04.1942]] - [[05.04.1942]] - [[06.04.1942]] - [[07.04.1942]] - [[08.04.1942]] - [[09.04.1942]] - [[10.04.1942]] - [[11.04.1942]] - [[12.04.1942]] - [[13.04.1942]] - [[14.04.1942]] - [[15.04.1942]] - [[16.04.1942]] - [[17.04.1942]] - [[18.04.1942]] - [[19.04.1942]] - [[20.04.1942]] - [[21.04.1942]] - [[22.04.1942]] - [[23.04.1942]] - [[24.04.1942]] - [[25.04.1942]] - [[26.04.1942]] - [[27.04.1942]] - [[28.04.1942]] - [[29.04.1942]] - [[30.04.1942]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''7. UNTERNEHMUNG'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || colspan="3" | '''8. Unternehmung'''
 
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|-
−
| || 03.06.1942 - Brest || - - - - - - - - || 04.06.1942 - Lorient
+
| || 27.08.1942 - Brest || → → → → → → || 18.09.1942 - Brest
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | U 203, unter Kapitänleutnant [[Rolf Mützelburg]], lief am 27.08.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik. U 203 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Iltis (U-Bootgruppe)|ILTIS]]. Nach dem Kapitänleutnant Rolf Mützelburg, auf dieser Unternehmung, bei einem tragischen Unfall (beim Baden schlug er, beim Sprung vom Turm, auf den Satteltank auf) ums Leben kam, übernahm am 10.09.1942 Oberleutnant zur See [[Hans Seidel]] das Kommando und brachte das Boot sicher nach Brest zurück. Nach 22 Tagen und zurückgelegten zirka 3.400 sm über und 218 sm unter Wasser, lief U 203 am 18.09.1942 wieder in Brest ein.
 
|-
 
|-
−
| || 04.06.1942 - Lorient || - - - - - - - - || 29.07.1942 - Brest
+
| || colspan="3" | U 203 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
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| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 203 - 8. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung]]
−
 
 
−
U 203, unter Kapitänleutnant [[Rolf Mützelburg]], lief am 03.06.1942 von Brest aus. Nach der Übernahme von [[Torpedo|Torpedos]] in Lorient, operierte das Boot im Nordatlantik, der Karibik und vor Trinidad. U 203 wurde am 18.06.1942 von [[U 459]] mit 38,5 m³ Brennstoff versorgt. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit zusammen 32.985 BRT versenken. Nach 56 Tagen und zurückgelegten zirka 9.100 sm über und 233 sm unter Wasser, lief U 203 am 29.07.1942 wieder in Brest ein.
 
−
 
 
−
'''Versenkt wurden:'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 26.06.1942 - die britische || ''[[Putney Hill|PUNTNEY HILL]]'' || 5.216  BRT
+
| ||
−
|-
 
−
| || 26.06.1942 - die brasilianische || ''[[Pedrinhas|PEDRINHAS]]'' || 3.666  BRT
 
−
|-
 
−
| || 28.06.1942 - die amerikanische || ''[[Sam Houston|SAM HOUSTON]]'' || 7.176  BRT
 
−
|-
 
−
| || 09.07.1942 - die britische || ''[[Cape Verde|CAPE VERDE]]'' || 6.914  BRT
 
−
|-
 
−
| || 11.07.1942 - die panamaische || ''[[Stanvac Palembang|STANVAC PALEMBANG]]'' || 10.013 BRT
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
'''Chronik 03.06.1942 – 29.07.1942:'''
 
−
 
 
−
[[03.06.1942]] - [[04.06.1942]] - [[05.06.1942]] - [[06.06.1942]] - [[07.06.1942]] - [[08.06.1942]] - [[09.06.1942]] - [[10.06.1942]] - [[11.06.1942]] - [[12.06.1942]] - [[13.06.1942]] - [[14.06.1942]] - [[15.06.1942]] - [[16.06.1942]] - [[17.06.1942]] - [[18.06.1942]] - [[19.06.1942]] - [[20.06.1942]] - [[21.06.1942]] - [[22.06.1942]] - [[23.06.1942]] - [[24.06.1942]] - [[25.06.1942]] - [[26.06.1942]] - [[27.06.1942]] - [[28.06.1942]] - [[29.06.1942]] - [[30.06.1942]] - [[01.07.1942]] - [[02.07.1942]] - [[03.07.1942]] - [[04.07.1942]] - [[05.07.1942]] - [[06.07.1942]] - [[07.07.1942]] - [[08.07.1942]] - [[09.07.1942]] - [[10.07.1942]] - [[11.07.1942]] - [[12.07.1942]] - [[13.07.1942]] - [[14.07.1942]] - [[15.07.1942]] - [[16.07.1942]] - [[17.07.1942]] - [[18.07.1942]] - [[19.07.1942]] - [[20.07.1942]] - [[21.07.1942]] - [[22.07.1942]] - [[23.07.1942]] - [[24.07.1942]] - [[25.07.1942]] - [[26.07.1942]] - [[27.07.1942]] - [[28.07.1942]] - [[29.07.1942]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''8. UNTERNEHMUNG'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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|<br>
+
| || colspan="3" | '''9. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
−
| || 27.08.1942 - Brest || - - - - - - - - || 18.09.1942 - Brest
+
| || 15.10.1942 - Brest || → → → → → → || 06.11.1942 - Lorient
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 203, unter Oberleutnant zur See [[Hermann Kottmann]], lief am 15.10.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und vor der Küste Westafrikas. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Streitaxt (U-Bootgruppe)|Streitaxt]]. Nach 22 Tagen und zurückgelegten zirka 3.500 sm über und 388 sm unter Wasser, lief U 203 am 06.11.1942 in Lorient ein.
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U 203, unter Kapitänleutnant [[Rolf Mützelburg]], lief am 27.08.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik. U 203 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Iltis (U-Bootgruppe)|ILTIS]]. Nach dem Kapitänleutnant Rolf Mützelburg, auf dieser Unternehmung, bei einem tragischen Unfall (beim Baden schlug er, beim Sprung vom Turm, auf den Satteltank auf) ums Leben kam, übernahm am 10.09.1942 Oberleutnant zur See [[Hans Seidel]] das Kommando und brachte das Boot sicher nach Brest zurück. U 203 konnte keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 22 Tagen und zurückgelegten zirka 3.400 sm über und 218 sm unter Wasser, lief U 203 am 18.09.1942 wieder in Brest ein.
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| || colspan="3" | U 203 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 12.309 BRT versenken.
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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| || colspan="3" | [[Auf der 9. Unternehmung von U 203 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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Zur Durchführung der Unternehmung nichts zu bemerken. Letzte Unternehmung dieses, durch tragischen Unglücksfall verstorbenen, hervorragenden Kommandant.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 203 - 9. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung]]
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'''Chronik 27.08.1942 – 18.09.1942:'''
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[[27.08.1942]] - [[28.08.1942]] - [[29.08.1942]] - [[30.08.1942]] - [[31.08.1942]] - [[01.09.1942]] - [[02.09.1942]] - [[03.09.1942]] - [[04.09.1942]] - [[05.09.1942]] - [[06.09.1942]] - [[07.09.1942]] - [[08.09.1942]] - [[09.09.1942]] - [[10.09.1942]] - [[11.09.1942]] - [[12.09.1942]] - [[13.09.1942]] - [[14.09.1942]] - [[15.09.1942]] - [[16.09.1942]] - [[17.09.1942]] - [[18.09.1942]]
 
 
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'''9. UNTERNEHMUNG'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || colspan="3" | '''10. Unternehmung'''
 
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| || 15.10.1942 - Brest || - - - - - - - - || 06.11.1942 - Lorient
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| || colspan="3" | U 203, unter Oberleutnant zur See [[Hermann Kottmann]], lief am 06.12.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Raufbold (U-Bootgruppe)|Raufbold]] und [[Spitz (U-Bootgruppe)|Spitz]]. Nach 32 Tagen lief U 203 am 07.01.1943 in Brest ein.
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U 203, unter Oberleutnant zur See [[Hermann Kottmann]], lief am 15.10.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und vor der Küste Westafrikas. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Streiaxt (U-Bootgruppe)|STREITAXT]]. Das Boot konnte 2 Schiffe mit zusammen 12.309 BRT versenken. Nach 22 Tagen und zurückgelegten zirka 3.500 sm über und 388 sm unter Wasser, lief U 203 am 06.11.1942 in Lorient ein.
 
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'''Versenkt wurden:'''
 
 
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| || 29.10.1942 - die britische || ''[[Hopecastle|HOPECASTLE]]'' || 5.178  BRT
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| || colspan="3" | U 203 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || 30.10.1942 - die britische || ''[[Corinaldo|CORINALDO]]'' || 7.131 BRT
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 203 - 10. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 10. Unternehmung]]
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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Erste Unternehmung des Kommandanten mit eingefahrenem Boot. Geringe Erfahrung, personelle Versager und mehrere Fehlschüsse, haben einen möglichen, größeren Erfolg vereitelt.
 
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'''Chronik 15.10.1942 – 06.11.1942:'''
 
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[[15.10.1942]] - [[16.10.1942]] - [[17.10.1942]] - [[18.10.1942]] - [[19.10.1942]] - [[20.10.1942]] - [[21.10.1942]] - [[22.10.1942]] - [[23.10.1942]] - [[24.10.1942]] - [[25.10.1942]] - [[26.10.1942]] - [[27.10.1942]] - [[28.10.1942]] - [[29.10.1942]] - [[30.10.1942]] - [[31.10.1942]] - [[01.11.1942]] - [[02.11.1942]] - [[03.11.1942]] - [[04.11.1942]] - [[05.11.1942]] - [[06.11.1942]]
 
 
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'''10. UNTERNEHMUNG'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || colspan="3" | '''11. Unternehmung'''
 
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| || 06.12.1942 - Lorient || - - - - - - - - || 07.01.1943 - Brest
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| || 03.04.1943 - Brest || → → → → → → || 25.04.1943 - Verlust des Bootes
 
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| || colspan="3" | U 203, unter Kapitänleutnant [[Hermann Kottmann]], war 22 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik und östlich von Neufundland. U 203 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Lerche (U-Bootgruppe)|Lerche]], [[Meise (U-Bootgruppe)|Meise]] und [[Specht (U-Bootgruppe)|Specht]]. Nach 22 Tagen wurde U 203, nach Wassereinbruch durch Wabos, bei Annäherung britischer Kriegsschiffe, selbst versenkt.
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U 203, unter Oberleutnant zur See [[Hermann Kottmann]], lief am 06.12.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Raufbold (U-Bootgruppe)|RAUFBOLD]] und [[Spitz (U-Bootgruppe)|SPITZ]]. Das Boot konnte keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 32 Tagen lief U 203 am 07.01.1943 in Brest ein.
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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Die einzigen Angriffsaussichten, die das Boot am Geleitzug hatte, wurden gut ausgenutzt, brachten aber wegen dauernder Oberflächenläufer keinen Erfolg.
 
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'''Chronik 06.12.1942 – 07.01.1943:'''
 
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[[06.12.1942]] - [[07.12.1942]] - [[08.12.1942]] - [[09.12.1942]] - [[10.12.1942]] - [[11.12.1942]] - [[12.12.1942]] - [[13.12.1942]] - [[14.12.1942]] - [[15.12.1942]] - [[16.12.1942]] - [[17.12.1942]] - [[18.12.1942]] - [[19.12.1942]] - [[20.12.1942]] - [[21.12.1942]] - [[22.12.1942]] - [[23.12.1942]] - [[24.12.1942]] - [[25.12.1942]] - [[26.12.1942]] - [[27.12.1942]] - [[28.12.1942]] - [[29.12.1942]] - [[30.12.1942]] - [[31.12.1942]] - [[01.01.1943]] - [[02.01.1943]] - [[03.01.1943]] - [[04.01.1943]] - [[05.01.1943]] - [[06.01.1943]] - [[07.01.1943]]
 
 
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| || colspan="3" | U 203 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''11. UNTERNEHMUNG'''
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 203 - 11. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 11. Unternehmung]] (B.d.U.)
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| || 03.04.1943 - Brest || - - - - - - - - || 25.04.1943 - Verlust des Bootes
 
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U 203, unter Kapitänleutnant [[Hermann Kottmann]], war 22 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik und östlich von Neufundland. U 203 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Lerche (U-Bootgruppe)|LERCHE]], [[Meise (U-Bootgruppe)|MEISE]] und [[Specht (U-Bootgruppe)|SPECHT]]. Es konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 22 Tagen wurde U 203, nach Wassereinbruch durch Wabos, bei Annäherung britischer Kriegsschiffe, selbst versenkt.
 
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'''Chronik 03.04.1943 – 25.04.1943:'''
 
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[[03.04.1943]] - [[04.04.1943]] - [[05.04.1943]] - [[06.04.1943]] - [[07.04.1943]] - [[08.04.1943]] - [[09.04.1943]] - [[10.04.1943]] - [[11.04.1943]] - [[12.04.1943]] - [[13.04.1943]] - [[14.04.1943]] - [[15.04.1943]] - [[16.04.1943]] - [[17.04.1943]] - [[18.04.1943]] - [[19.04.1943]] - [[20.04.1943]] - [[21.04.1943]] - [[22.04.1943]] - [[23.04.1943]] - [[24.04.1943]] - [[25.04.1943]]
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
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Verlustursache
 
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| || Boot: || U 203
 
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| || '''Boot:''' || U 203
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| || Datum: || 25.04.1943
 
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| || '''Datum:''' || [[25.04.1943]]
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| || Letzter Kommandant: || [[Hermann Kottmann]]
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Hermann Kottmann]]
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| || Ort: || Nordatlantik
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
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| || [[Position]]: || 55°05' Nord - 42°25' West
 
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| || '''[[Position]]:''' || 55°05' Nord - 42°25' West
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| || [[Planquadrat]]: || AJ 6554
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AJ 6554
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| || Verlust durch: || Selbstversenkung
 
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| || '''Verlust durch:''' || Selbstversenkung
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| || '''Überlebende:''' || 38
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 203|Klick hier → Besatzungsliste U 203]]
 
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Am 25.04.1943 gegen 16:25 Uhr sichtete die ''[[Fairey Swordfish]]'' L der [[FAA]] Squadron 811 vom britischen Geleitträger  ''[[Biter (D.97)|BITER (D.97)]]'' Nordatlantik südlich von Kap Farewell, etwa acht Meilen von der  ''BITER'' entfernt, ein aufgetaucht fahrendes U-Boot. Sofort wurde der Zerstörer  ''[[Pathfinder (G.10)|PATHFINDER]]'' zu Jagd befohlen. Inzwischen griff die ''Swordfish'', das bereits getauchte, U 203 mit einer Wasserbomben an. U 203 wurde aber nicht beschädigt. Danach warf die ''Swordfish'' zwei Farb-See-Markierungen in die Tauchstelle des U-Bootes. Etwa 20 Minuten später traf die  ''Pathfinder'' an der Markierungsstelle ein und begann sofort mit der [[Asdic]] Suche, geleitet durch die ''Swordfish''.
 
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Zwischenzeitlich war auch die  ''BITER'' herangeschlossen, auf deren Deck um 16:51 Uhr eine zweite ''Swordfish'' startet, die in der Nähe der Tauchstelle zwei Wasserbomben wirft, von denen eine nicht detoniert. Auch die  ''PATHFINDER'' begann nach dem hergestellten [[Asdic]]-Kontakt mit der Jagd. Nach fünf Wasserbomben- Angriffen tauchte U 203 gegen 18:40 Uhr schwer beschädigt an der Wasseroberfläche auf. U 203 wird durch die Besatzung selbst versenkt, nachdem diese unter dem Geschützfeuer des Zerstörers das Boot verlassen hatte. Die Überlebenden wurden von der  ''PATHFINDER'' gerettet.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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'''Am 25.04.1943 kamen ums Leben:''' (10 Personen) v.l.n.r.
 
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| || [[Albutat, Friedrich]] || [[Büsing, Gerhard]] || [[Gräbnitz, Günter]]
 
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| || [[Hayn, Alfons]] || [[Hoffmann, Wilhelm]] || [[Hoske, Werner]]
 
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|-
 
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| || [[Neukirchen, Hugo]] || [[Schaffer, Hubert]] || [[Tiefenthaler, Hermann]]
 
−
|-
 
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| || [[Witte, Ewald]]
 
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| || colspan="3" |
 
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'''Überlebende des 25.04.1943:''' (39 Personen) v.l.n.r.<sup>(3*)</sup>
 
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| || [[Arp, Julius]] || [[Berkenhagen, Gerhard]] || [[Beyer, Gerhard]]
 
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|-
 
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| || [[Böhm, Gerhard]] || [[Brandt, Uwe]] || [[Brockmann, Wilhelm]]
 
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|-
 
−
| || [[Drulla, Franz]] || [[Genter, Fritz]] || [[Gernhardt, Theodor]]
 
−
|-
 
−
| || [[Gosssow, Helmut]] || [[Greinacher, Alfred]] || [[Grunewald, Helmut]]
 
−
|-
 
−
| || [[Harte, Werner]] || [[Hesse, Gerhard]] || [[Johns, Karl]]
 
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|-
 
−
| || [[Karsch, Herbert]] || [[Hermann Kottmann|Kottmann, Hermann]] || [[Krummbach, Günter]]
 
−
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| || [[Kuntze, Herbert]] || [[Löschen, Hermann]] || [[Löwenkamp, Hans]]
 
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|-
 
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| || [[Meissen, Reinhard]] || [[Nahorn, Erich]] || [[Neander, Joachim]]
 
−
|-
 
−
| || [[Oxfort, Karl]] || [[Pucha, Walter]] || [[Rabenau, Wilhelm]]
 
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|-
 
−
| || [[Reichmann, Rudolf]] || [[Richter, Erwin]] || [[Rydzy, Gerhard]]
 
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|-
 
−
| || [[Schäfer, Walter]] || [[Schmidt, Joachim (U 203)|Schmidt, Joachim]] || [[Schönhold, Alfons]]
 
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|-
 
−
| || [[Schubert, Karl]] || [[Schutte, Werner]] || [[Weber, Georg]]
 
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−
| || [[Wilbertz, Wilfried]] || [[Wolf, Peter]] || [[Zöllner, Heinz]]
 
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| || colspan="3" |
 
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'''Vor dem 03.04.1943:''' (46 Personen) v.l.n.r.<sup>(4*)</sup>
 
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|-
 
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| || [[Bald, Heinz]] || [[Bartel, Helmut]] || [[Baust, Franz]]
 
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| || [[Bernhardt, Erich]] || [[Breyer, Bruno]] || [[Günter Dobenecker|Dobenecker, Günter]]
 
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|-
 
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| || [[Hans-Joachim Drewitz|Drewitz, Hans-Joachim]] || [[Rudolf Dübler|Dübler, Rudolf]] || [[Endrulath, Karlheinz]]
 
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−
| || [[Friedrichs, Josef]] || [[Fuchs, Walter]] || [[Gämlich, Willi]]
 
 
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|-
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| || [[Hans Gilardone|Gilardone, Hans]] || [[Gräbnitz, Günter]] || [[Haberfelner, Friedrich]]
+
| || colspan="3" | U 203 wurde am 25.04.1943 im Nordatlantik, nach schweren Beschädigungen durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]], der [[Fairey Swordfish]] L der [[FAA]] Squadron 811 des britischen Geleitträgers [[HMS Biter (D.97)|HMS BITER (D.97)]] (Capt. Edward-Michael Abel-Smith) und des britischen Zerstörer [[HMS Pathfinder (G.10)|HMS PATHFINDER]] (Comdr. Edward-Albert Gibbs), selbst versenkt.
 
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| || [[Hartmann, Hans]] || [[Hans-Jürgen Haupt|Haupt, Hans-Jürgen]] || [[Heep, Heinrich]]
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| ||
 
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|-
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| || [[Heimann, Ernst]] || [[Heller, Walter]] || [[Heyda, Klaus]]
+
| || colspan="3" | U 203 konnte auf 11 Unternehmungen 20 Schiffe mit 91.925 BRT und 3 Schiffe mit 17.052 BRT beschädigen.
 
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| || [[Köhler, Rudolf]] || [[Kopp, August]] || [[Lampe, Helmut]]
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| || [[Lange, Helmut]] || [[Lange, Karl-Heinz]] || [[Lanjus-Wellenburg, Wilhelm]]
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| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
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| || [[Lehmann, Ottokar]] || [[Mensing, Werner]] || [[Meurer, Hans]]
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| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 25.04.1943 gegen 16:25 h im Nordatlantik südlich Kap Farewell durch die [[Fairey Swordfish|Swordfish]] L der 811. [[FAA]] vom britischen Geleitträger [[HMS Biter (D.97)|BITER]], aufgetaucht fahrend etwa achte Meilen von BITER entfernt, gesichtet. Sofort wurde der Zerstörer PATHFINDER zu Jagd befohlen. Inzwischen griff die >>Swordfish<<, das bereits getauchte U 203 mit einer Wasserbomben an. U 203 wurde aber nicht beschädigt. Danach warf die >>Swordfish<< zwei Farb-See-Markierungen in die Tauchstelle des U-Bootes. Etwa 20 Minuten später traf die PATHFINDER an der Markierungsstelle ein und begann sofort mit der >>[[Asdic]]-Suche<<, geleitet durch die >>Swordfish<<. Zwischenzeitlich war auch die BITER herangeschlossen, auf deren Deck um 16:51 h eine zweite >>Swordfish<< startet, die in der Nähe der Tauchstelle zwei Wasserbomben wirft, von denen eine nicht detoniert. Auch die PATHFINDER begann nach dem hergestellten >>Asdic<<-Kontakt mit der Jagd. Nach fünf Wasserbomben-Angriffen tauchte U 203 gegen 18:40 h schwer beschädigt an der Wasseroberfläche auf. U 203 wird durch die Besatzung selbst versenkt, nachdem diese unter dem Geschützfeuer des Zerstörers das Boot verlassen hatte. Die Überlebenden wurden von der PATHFINDER gerettet.'' Zitat Ende.
 
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| || [[Hans-Dieter Mohs|Mohs, Hans-Dieter]] || [[Mölders, Theo]] || [[Paschke, Willi]]
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| || colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 86 - 87.
 
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| || [[Pickert, Hermann]] || [[Prüss, Manfred]] || [[Randloff, Klaus]]
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| || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
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| || [[Röckl, Hans]] || [[Rohrbach, Rüdiger|Dr. Rohrbach, Rüdiger]] || [[Helmut Röttger|Röttger, Helmut]]
+
| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 25. April (Ostersonntag) peilte die [[HMS Hesperus (H.57)|Hesperus]] mit [[Huff-Duff]] ein anderes in der Nähe befindliches U-Boot ein. Es war das unter Rolf Mützelburg berühmt gewordene U 203, das nun von Hermann Kottmann befehligt wurde. Das Boot bereitete gerade einen Angriff auf die Biter vor. MacIntyre informierte die Biter, und sie entsandte eine Swordfish zu der eingepeilten Position. Das Flugzeug sichtete das tauchende U-Boot und warf aus einer Höhe von 15 Metern zwei Wasserbomben mit geringer Tiefeneinstellung in den Wirbel. Danach blieb die Swordfish über der Stelle, bis der Zerstörer Pathfinder vom Schirm der Biter eintraf. Bei dem hastigen Tauchmanöver hatte eines der Dieselauspuffventile von U 203 nicht richtig geschlossen und leckte. Kottmann zögerte deshalb, tiefer als 60 Meter zu gehen.''
 
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| || [[Schmidt-Prestin, Joachim]] || [[Hans Seidel|Seidel, Hans]] || [[Steinbrenner, Helmut]]
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| || colspan="3" | ''Die Pathfinder hielt Sonarkontakt und führte mehrere Wasserbombenangriffe mit über 40 Bomben durch. Die dicht beim Boot liegenden Explosionen verstärkten den Wassereinbruch im Heck des Bootes so sehr, daß Kottmann es verloren gab. Er blies alle Tauchzellen an und durchbrach in der Nähe der Pathfinder die Wasseroberfläche. Sein Leitender Ingenieur blieb unten und öffnete die Flutventile zur Versenkung des Bootes; er tauchte nie wieder auf. Wie die Briten meldeten, starben außer ihm noch neun weitere Deutsche an Schock, an Unterkühlung oder weil sie ihre Tauchretter nicht richtig angelegt hatte. Die Pathfinder rettete Kottmann und 38 Besatzungsmitglieder. Die Biter - nicht die [[USS Bogue (CVE-9)|Bogue]] - war also der erste Geleitträger, der an der bestätigten Versenkung eines U-Bootes beteiligt war.'' Zitat Ende.
 
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| || [[Susat, Erich]] || [[Thile, Willi]] || [[Vogt, Hans]]
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Literaturverweise
 
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(1*) Bild von U 203 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und teilweise ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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(2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
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(3*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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(4*) In der Liste der Überlebenden ist ein Mann zu viel. Aus Mangel an Informationen kann ich leider nicht sagen um wen es sich dabei handelt.
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942'''
 
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| || || 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
 
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| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
 
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| || || Seite 40, 194.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
 
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| || || Seite 145 - 147
 
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| || Michael Gannon || '''Operation Paukenschlag. Der deutsche U-Boot-Krieg gegen die USA'''
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| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 351. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
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| || || 1992 - Ullstein Verlag - ISBN-978-3550072062
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 131, 167, 226. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || Seite 109.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 40, 194. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 86, 87. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 145 - 147. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 45, 265, 271. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || || Seite 229 – 243.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222" -  Eigenverlag - S. 229 – 243. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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[[U 202]] - - [[U 203]] - - [[U 204]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
+
[[U 202]] ← U 203 → [[U 204]]

Version vom 21. Oktober 2023, 09:07 Uhr

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U 202 ← U 203 → U 204

U-Boot U 203
Typ: VII C
Bauauftrag: 23.09.1939
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Baunummer: 632
Serie: U 201 - U 212
Kiellegung: 28.03.1940
Stapellauf: 04.01.1941
Indienststellung: 18.02.1941
Kommandant: Rolf Mützelburg
Feldpostnummer: M - 36 449

Kommandanten

18.02.1941 - 11.09.1942 Kapitänleutnant Rolf Mützelburg
11.09.1942 - 20.09.1942 Oberleutnant zur See Hans Seidel
21.09.1942 - 25.04.1943 Kapitänleutnant Hermann Kottmann

Flottillen

18.02.1941 - 00.05.1941 Ausbildungsboot 1. U-Flottille Kiel - Klick hier → Ausbildung U 203
00.05.1941 - 25.04.1943 Frontboot 1. U-Flottille Kiel/Brest

Unternehmungen

1. Unternehmung
05.06.1941 - Kiel → → → → → → 07.06.1941 - Bergen
08.06.1941 - Bergen → → → → → → 09.06.1941 - Bergen
11.06.1941 - Bergen → → → → → → 29.06.1941 - St. Nazaire
U 203, unter Kapitänleutnant Rolf Mützelburg, lief am 05.06.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, dem Einbau eines neuen Ju-Verdichters, sowie Dieselreparaturen in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik. Nach 24 Tagen und zurückgelegten zirka 4.530 sm über und 94 sm unter Wasser, lief U 203 am 29.06.1941 in St. Nazaire ein.
U 203 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 8.358 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
10.07.1941 - St. Nazaire → → → → → → 31.07.1941 - St. Nazaire
U 203, unter Kapitänleutnant Rolf Mützelburg, lief am 10.07.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der westlichen Biscaya. Nach 21 Tagen und zurückgelegten zirka 4.950 sm über und 60 sm unter Wasser, lief U 203 am 31.07.1941 wieder in St. Nazaire ein.
U 203 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 5.321 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
20.09.1941 - St. Nazaire → → → → → → 30.09.1941 - Brest
U 203, unter Kapitänleutnant Rolf Mützelburg, lief am 20.09.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der westlichen Biscaya. Nach 10 Tagen und zurückgelegten 2.268 sm über und 70,4 sm unter Wasser, lief U 203 am 30.09.1941 in Brest ein.
U 203 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 7.632 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
18.10.1941 - Brest → → → → → → 12.11.1941 - Brest
U 203, unter Kapitänleutnant Rolf Mützelburg, lief am 18.10.1941 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Irland und bei Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Schlagetot und Raubritter. Nach 25 Tagen und zurückgelegten 4.700 sm über und 177 sm unter Wasser, lief U 203 am 12.11.1941 wieder in Brest ein.
U 203 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 10.456 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
25.12.1941 - Brest → → → → → → 29.01.1942 - Brest
U 203, unter Kapitänleutnant Rolf Mützelburg, lief am 25.12.1941 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei der Neufundlandbank und südlich von Nova Scotia. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Seydlitz und Ziethen. Nach 35 Tagen und zurückgelegten zirka 5.500 sm über und 277 sm unter Wasser, lief U 203 am 29.01.1942 wieder in Brest ein.
U 203 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiffe mit 632 BRT versenken und 1 Schiff mit 888 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung
6. Unternehmung
12.03.1942 - Brest → → → → → → 29.04.1942 - Lorient
29.04.1942 - Lorient → → → → → → 30.04.1942 - Brest
U 203, unter Kapitänleutnant Rolf Mützelburg, lief am 12.03.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. Es wurde am 24.03.1942 von U A mit 25 m³ Brennstoff versorgt. Auf dem Rückmarsch mußte das Boot, wegen Minengefahr, erst Lorient anlaufen, konnte aber noch am gleichen Tag nach Brest zurückkehren. Nach 49 Tagen und zurückgelegten 7.950 sm über und 289 sm unter Wasser, lief U 203 am 30.04.1942 wieder in Brest ein.
U 203 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 14.232 BRT versenken und 2 Schiffe mit 16.164 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung
7. Unternehmung
03.06.1942 - Brest → → → → → → 04.06.1942 - Lorient
04.06.1942 - Lorient → → → → → → 29.07.1942 - Brest
U 203, unter Kapitänleutnant Rolf Mützelburg, lief am 03.06.1942 von Brest aus. Nach der Übernahme von Torpedos in Lorient, operierte das Boot im Nordatlantik, der Karibik und vor Trinidad. U 203 wurde am 18.06.1942 von U 459 mit 38,5 m³ Brennstoff versorgt. Nach 56 Tagen und zurückgelegten zirka 9.100 sm über und 233 sm unter Wasser, lief U 203 am 29.07.1942 wieder in Brest ein.
U 203 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 32.985 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung
8. Unternehmung
27.08.1942 - Brest → → → → → → 18.09.1942 - Brest
U 203, unter Kapitänleutnant Rolf Mützelburg, lief am 27.08.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik. U 203 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe ILTIS. Nach dem Kapitänleutnant Rolf Mützelburg, auf dieser Unternehmung, bei einem tragischen Unfall (beim Baden schlug er, beim Sprung vom Turm, auf den Satteltank auf) ums Leben kam, übernahm am 10.09.1942 Oberleutnant zur See Hans Seidel das Kommando und brachte das Boot sicher nach Brest zurück. Nach 22 Tagen und zurückgelegten zirka 3.400 sm über und 218 sm unter Wasser, lief U 203 am 18.09.1942 wieder in Brest ein.
U 203 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung
9. Unternehmung
15.10.1942 - Brest → → → → → → 06.11.1942 - Lorient
U 203, unter Oberleutnant zur See Hermann Kottmann, lief am 15.10.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und vor der Küste Westafrikas. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Streitaxt. Nach 22 Tagen und zurückgelegten zirka 3.500 sm über und 388 sm unter Wasser, lief U 203 am 06.11.1942 in Lorient ein.
U 203 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 12.309 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung
10. Unternehmung
06.12.1942 - Lorient → → → → → → 07.01.1943 - Brest
U 203, unter Oberleutnant zur See Hermann Kottmann, lief am 06.12.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Raufbold und Spitz. Nach 32 Tagen lief U 203 am 07.01.1943 in Brest ein.
U 203 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 10. Unternehmung
11. Unternehmung
03.04.1943 - Brest → → → → → → 25.04.1943 - Verlust des Bootes
U 203, unter Kapitänleutnant Hermann Kottmann, war 22 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik und östlich von Neufundland. U 203 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Lerche, Meise und Specht. Nach 22 Tagen wurde U 203, nach Wassereinbruch durch Wabos, bei Annäherung britischer Kriegsschiffe, selbst versenkt.
U 203 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 11. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 203
Datum: 25.04.1943
Letzter Kommandant: Hermann Kottmann
Ort: Nordatlantik
Position: 55°05' Nord - 42°25' West
Planquadrat: AJ 6554
Verlust durch: Selbstversenkung
Tote: 10
Überlebende: 38
Klick hier → Besatzungsliste U 203
U 203 wurde am 25.04.1943 im Nordatlantik, nach schweren Beschädigungen durch Wasserbomben, der Fairey Swordfish L der FAA Squadron 811 des britischen Geleitträgers HMS BITER (D.97) (Capt. Edward-Michael Abel-Smith) und des britischen Zerstörer HMS PATHFINDER (Comdr. Edward-Albert Gibbs), selbst versenkt.
U 203 konnte auf 11 Unternehmungen 20 Schiffe mit 91.925 BRT und 3 Schiffe mit 17.052 BRT beschädigen.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Am 25.04.1943 gegen 16:25 h im Nordatlantik südlich Kap Farewell durch die Swordfish L der 811. FAA vom britischen Geleitträger BITER, aufgetaucht fahrend etwa achte Meilen von BITER entfernt, gesichtet. Sofort wurde der Zerstörer PATHFINDER zu Jagd befohlen. Inzwischen griff die >>Swordfish<<, das bereits getauchte U 203 mit einer Wasserbomben an. U 203 wurde aber nicht beschädigt. Danach warf die >>Swordfish<< zwei Farb-See-Markierungen in die Tauchstelle des U-Bootes. Etwa 20 Minuten später traf die PATHFINDER an der Markierungsstelle ein und begann sofort mit der >>Asdic-Suche<<, geleitet durch die >>Swordfish<<. Zwischenzeitlich war auch die BITER herangeschlossen, auf deren Deck um 16:51 h eine zweite >>Swordfish<< startet, die in der Nähe der Tauchstelle zwei Wasserbomben wirft, von denen eine nicht detoniert. Auch die PATHFINDER begann nach dem hergestellten >>Asdic<<-Kontakt mit der Jagd. Nach fünf Wasserbomben-Angriffen tauchte U 203 gegen 18:40 h schwer beschädigt an der Wasseroberfläche auf. U 203 wird durch die Besatzung selbst versenkt, nachdem diese unter dem Geschützfeuer des Zerstörers das Boot verlassen hatte. Die Überlebenden wurden von der PATHFINDER gerettet. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 86 - 87.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: Am 25. April (Ostersonntag) peilte die Hesperus mit Huff-Duff ein anderes in der Nähe befindliches U-Boot ein. Es war das unter Rolf Mützelburg berühmt gewordene U 203, das nun von Hermann Kottmann befehligt wurde. Das Boot bereitete gerade einen Angriff auf die Biter vor. MacIntyre informierte die Biter, und sie entsandte eine Swordfish zu der eingepeilten Position. Das Flugzeug sichtete das tauchende U-Boot und warf aus einer Höhe von 15 Metern zwei Wasserbomben mit geringer Tiefeneinstellung in den Wirbel. Danach blieb die Swordfish über der Stelle, bis der Zerstörer Pathfinder vom Schirm der Biter eintraf. Bei dem hastigen Tauchmanöver hatte eines der Dieselauspuffventile von U 203 nicht richtig geschlossen und leckte. Kottmann zögerte deshalb, tiefer als 60 Meter zu gehen.
Die Pathfinder hielt Sonarkontakt und führte mehrere Wasserbombenangriffe mit über 40 Bomben durch. Die dicht beim Boot liegenden Explosionen verstärkten den Wassereinbruch im Heck des Bootes so sehr, daß Kottmann es verloren gab. Er blies alle Tauchzellen an und durchbrach in der Nähe der Pathfinder die Wasseroberfläche. Sein Leitender Ingenieur blieb unten und öffnete die Flutventile zur Versenkung des Bootes; er tauchte nie wieder auf. Wie die Briten meldeten, starben außer ihm noch neun weitere Deutsche an Schock, an Unterkühlung oder weil sie ihre Tauchretter nicht richtig angelegt hatte. Die Pathfinder rettete Kottmann und 38 Besatzungsmitglieder. Die Biter - nicht die Bogue - war also der erste Geleitträger, der an der bestätigten Versenkung eines U-Bootes beteiligt war. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 351 - 352.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 351. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 131, 167, 226. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 40, 194. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 86, 87. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 145 - 147. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 45, 265, 271. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 229 – 243. → Amazon

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