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U 210: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 209]] - - [[U 210]] - - [[U 211]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''DAS BOOT''' (1)
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 210"'''
 
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
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'''<u>[[Kommandanten]]</u> ①'''
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
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| || [[07.06.1942]] - [[10.06.1942]] || [[Danzig]] || Auswechseln der Backbordschraube nach Beschädigung durch [[U 411]].
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| || 07.06.1942 - 10.06.1942 || Danzig || Auswechseln Backbordschraube nach Beschädigung durch [[U 411]].
 
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| || [[11.06.1942]] - [[19.06.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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| || 11.06.1942 - 19.06.1942 || Gotenhafen || Taktische Übungen und Ausbildung bei der [[24. U-Flottille]].
 
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| || [[20.06.1942]] - [[21.06.1942]] || [[Rönne]]/[[Nexö]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| || 20.06.1942 - 21.06.1942 || Rönne/Nexö || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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| || [[23.06.1942]] - [[13.07.1942]] || [[Kiel]] || Restarbeiten und Ausrüstung zur 1. Unternehmung bei der [[Krupp Germaniawerft]].
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| || 23.06.1942 - 13.07.1942 || Kiel || Restarbeiten. Ausrüstung zur 1. Unternehmung bei der [[Krupp Germaniawerft]].
 
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
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'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[20.07.1942]] - 06:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → →  → → || [[06.08.1942]] - 19:25 Uhr '''Verlust des Bootes'''
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'''Die Fahrt : ''' U 210, unter [[Kapitänleutnant]]/[[Korvettenkapitän]] [[Rudolf Lemcke]], war 19 Tage, 4 Stunden und 55 Minuten auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und östlich von [[Neufundland]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Pirat (U-Bootgruppe)|Pirat]] und [[Steinbrinck (U-Bootgruppe)|Steinbrinck]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 210 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem kanadischen Kriegsschiff versenkt.
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U 210, unter Kapitänleutnant/Korvettenkapitän [[Rudolf Lemcke]], lief am 18.07.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee sowie Brennstoff und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und östlich von Neufundland. U 210 gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Pirat (U-Bootgruppe)|Pirat]] und [[Steinbrinck (U-Bootgruppe)|Steinbrinck]]. Das Boot konnte keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 32 Tagen auf See, wurde U 210 selbst, von einem kanadischen Kriegsschiff versenkt.
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'''Zeitstrahl:'''
 
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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| || '''[[Position]]:''' || 54°24' Nord - 39°37' West
 
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| || [[Planquadrat]]: || || AK 4716
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''
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U 210 wurde am 06.08.1942 im Nordatlantik südlich von Kap Farewell durch Artillerie und Rammstoß des kanadischen Zerstörers ''[[Assiniboine (D.18)|ASSINIBOINE]]'' versenkt. Am 06.08.1942 operierte U 210 gerade am [[Geleitzüge|Geleitzug]]  [[SC-94]] als das Boot, gegen Mittag, von dem kanadischen Zerstörer ''ASSINIBOINE'' gesichtet und zusammen mit der britischen Korvette  ''[[Dianthus (K.95)|DIANTHUS (K.95)]]'' in dichtem Nebel mit [[Wasserbombe|Wasserbomben]] gejagt wurde. Gegen 19:10 Uhr sichtete die ''ASSINIBOINE'' erneut das U-Boot über Wasser. Nach einem viertelstündigen Artilleriegefecht, in dem auch U 210 zurückschoss, gelang dem Zerstörer ein Treffer in den Turm, wobei der Kommandant Korvettenkapitän [[Rudolf Lemcke]] getötet wurde. Aber auch U 210 gelangen Artillerietreffer auf den Zerstörer, auf dem ein Brand ausbrach. Mit einem zweiten Rammstoß gelang es ihm, U 210 zu versenken.
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U 210 wurde am [[06.08.1942]] im [[Nordatlantik]] südlich von [[Kap Farewell]] durch Artillerie und Rammstoß des kanadischen Zerstörers [[HMCS]] ''[[Assiniboine (D.18)]]'' versenkt. Am [[06.08.1942]] operierte U 210 gerade am [[Geleitzüge|Geleitzug]]  [[SC-94]] als das Boot gegen Mittag von dem kanadischen Zerstörer [[HMCS]] ''[[Assinboine (D.18)]]'' gesichtet und zusammen mit der britischen Korvette [[HMS]] ''[[Dianthus (K.95)]]'' in dichtem Nebel mit [[Wasserbombe|Wasserbomben]] gejagt wurde. Gegen 19:10 Uhr sichtete die [[HMCS]] ''[[Assinboine (D.18)]]'' erneut das U-Boot über Wasser. Nach einem viertelstündigen Artilleriegefecht, in dem auch U 210 zurückschoss, gelang der [[HMCS]] ''[[Assinboine (D.18)]]'' ein Treffer in den Turm, wobei der Kommandant [[Korvettenkapitän]] [[Rudolf Lemcke]] getötet wurde. Aber auch U 210 gelangen Artillerietrffer auf den Zerstörer, auf dem ein Brand ausbrach. Mit einem zweiten Rammstoß gelang es der [[HMCS]] ''[[Assinboine (D.18)]]'', U 210 zu versenken.
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'''DIE BESATZUNG'''
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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'''Am 06.08.1942 kamen ums Leben:''' (6 Personen)
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'''Am 06.08.1942 kamen ums Leben : (6)'''
 
  
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[[Holst, Otto]] ● [[Krumm, Wilhelm]] ● [[Rudolf Lemcke|Lemcke, Rudolf]] ● [[Meetz, Fritz]] ● [[Mombach, Heinrich]] ● [[Tamm, Ernst-Martin]]  
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[[Holst, Otto]] - [[Krumm, Wilhelm]] - [[Rudolf Lemcke|Lemcke, Rudolf]] - [[Meetz, Fritz]] - [[Mombach, Heinrich]] - [[Tamm, Ernst-Martin]]  
  
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'''Überlebende des 06.08.1942: (37)'''
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'''Überlebende des 06.08.1942:''' (37 Personen)
  
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[[Ackermann, Fritz]] ● [[Bauder, Georg]] ● [[Bockenheimer, Hermann]] ● [[Braun, Karl]] ● [[Bussmann, Hans-Werner]] ● [[Christensen, Jens]] ● [[Deiterding, Mannhardt]] ● [[Ensmann, Martin]] ● [[Freise, Willi]] ● [[Frey, Arno]] ● [[Friedrich, Alfred]] ● [[Fuchs, Stephan]] ● [[Gerhard, Ernst]] ● [[Glatz, Alfred]] ● [[Göhlich, Günther]] ● [[Gumtz, Gerhard]] ● [[Hanschmann, Heinz]] ● [[Heckmann, Adolf]] ● [[Hesse, Heinz]] ● [[Jänicke, Helmuth]] ● [[Katzschner, Otto]] ● [[Liebold, Harald]] ● [[Liebold, Helmut]] ● [[Lietzke, Friedrich]] ● [[Monien, Karl-Heinz]] ● [[Moser, Alfred]] ● [[Müller, Karl]] ● [[Mycke, Johann]] ● [[Petri, Heinz]] ● [[Schmütz, Heinz]] ● [[Schüll, Alfons]] ● [[Sorber, Heinz]] ● [[Steim, Willi]] ● [[Subke, Richard]] ● [[Trost, Werner]] ● [[Weszling, Heinz]] ● [[Zimmer, Franz]]
+
[[Ackermann, Fritz]] - [[Bauder, Georg]] - [[Bockenheimer, Hermann]] - [[Braun, Karl]] - [[Bussmann, Hans-Werner]] - [[Christensen, Jens]] - [[Deiterding, Mannhardt]] - [[Ensmann, Martin]] - [[Freise, Willi]] - [[Frey, Arno]] - [[Friedrich, Alfred]] - [[Fuchs, Stephan]] - [[Gerhard, Ernst]] - [[Glatz, Alfred]] - [[Göhlich, Günther]] - [[Gumtz, Gerhard]] - [[Hanschmann, Heinz]] - [[Heckmann, Adolf]] - [[Hesse, Heinz]] - [[Jänicke, Helmuth]] - [[Katzschner, Otto]] - [[Liebold, Harald]] - [[Liebold, Helmut]] - [[Lietzke, Friedrich]] - [[Monien, Karl-Heinz]] - [[Moser, Alfred]] - [[Müller, Karl]] - [[Mycke, Johann]] - [[Petri, Heinz]] - [[Schmütz, Heinz]] - [[Schüll, Alfons]] - [[Sorber, Heinz]] - [[Steim, Willi]] - [[Subke, Richard]] - [[Trost, Werner]] - [[Weszling, Heinz]] - [[Zimmer, Franz]]
 
   
 
   
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'''Vor dem 18.07.1942: (1)''' ②
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'''Vor dem 18.07.1942:''' (1 Personen)
  
 
[[Ludwig Fabricius|Fabricius, Ludwig]]
 
[[Ludwig Fabricius|Fabricius, Ludwig]]
 
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
+
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
+
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
+
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
+
Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 5" - S. 277.
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|}
  
−
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 5 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 171 - U 222"] Seite 277.
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'''ANMERKUNGEN'''
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(1) Bilder von U 210 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
  
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
  
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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Version vom 1. März 2017, 12:25 Uhr

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DAS BOOT (1)

Typ: VII C
Bauauftrag: 16.10.1939
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Baunummer: 630
Serie: U 201 - U 212
Kiellegung: 15.03.1941
Stapellauf: 23.12.1941
Indienststellung: 21.02.1942
Kommandant: Rudolf Lemcke
Feldpostnummer: M - 37 894

DIE KOMMANDANTEN (2)

21.02.1942 - 06.08.1942 Korvettenkapitän Rudolf Lemcke

FLOTTILLEN

21.02.1942 - 31.07.1942 Ausbildungsboot 5. U-Flottille
01.08.1942 - 06.08.1942 Frontboot 9. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

22.02.1942 - 06.04.1942 Kiel Im Eis fest. Erprobungen im Hafen.
07.05.1942 - 23.04.1942 Kiel Erprobungen beim UAK in der Kieler Bucht.
25.04.1942 - 02.05.1942 Danzig Erprobungen bei der UAK.
03.05.1942 - 04.05.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
05.05.1942 - 26.05.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
26.05.1942 - 06.06.1942 Pillau Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.
07.06.1942 - 10.06.1942 Danzig Auswechseln Backbordschraube nach Beschädigung durch U 411.
11.06.1942 - 19.06.1942 Gotenhafen Taktische Übungen und Ausbildung bei der 24. U-Flottille.
20.06.1942 - 21.06.1942 Rönne/Nexö Abhorchen bei der UAG-Schall.
23.06.1942 - 13.07.1942 Kiel Restarbeiten. Ausrüstung zur 1. Unternehmung bei der Krupp Germaniawerft.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG:

18.07.1942 - Kiel -------- 19.07.1942 - Kristiansand
20.07.1942 - Kristiansand -------- 06.08.1942 - Verlust des Bootes

U 210, unter Kapitänleutnant/Korvettenkapitän Rudolf Lemcke, lief am 18.07.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee sowie Brennstoff und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und östlich von Neufundland. U 210 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Pirat und Steinbrinck. Das Boot konnte keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 32 Tagen auf See, wurde U 210 selbst, von einem kanadischen Kriegsschiff versenkt.

Zeitstrahl:

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 210
Datum: 06.08.1942
Letzter Kommandant: Rudolf Lemcke
Ort: Nordatlantik
Position: 54°24' Nord - 39°37' West
Planquadrat: AK 4716
Verlust durch: ASSINIBOINE (D.18)
Tote: 6
Überlebende: 37

U 210 wurde am 06.08.1942 im Nordatlantik südlich von Kap Farewell durch Artillerie und Rammstoß des kanadischen Zerstörers ASSINIBOINE versenkt. Am 06.08.1942 operierte U 210 gerade am Geleitzug SC-94 als das Boot, gegen Mittag, von dem kanadischen Zerstörer ASSINIBOINE gesichtet und zusammen mit der britischen Korvette DIANTHUS (K.95) in dichtem Nebel mit Wasserbomben gejagt wurde. Gegen 19:10 Uhr sichtete die ASSINIBOINE erneut das U-Boot über Wasser. Nach einem viertelstündigen Artilleriegefecht, in dem auch U 210 zurückschoss, gelang dem Zerstörer ein Treffer in den Turm, wobei der Kommandant Korvettenkapitän Rudolf Lemcke getötet wurde. Aber auch U 210 gelangen Artillerietreffer auf den Zerstörer, auf dem ein Brand ausbrach. Mit einem zweiten Rammstoß gelang es ihm, U 210 zu versenken.

DIE BESATZUNG

Am 06.08.1942 kamen ums Leben: (6 Personen)

Holst, Otto - Krumm, Wilhelm - Lemcke, Rudolf - Meetz, Fritz - Mombach, Heinrich - Tamm, Ernst-Martin

Überlebende des 06.08.1942: (37 Personen)

Ackermann, Fritz - Bauder, Georg - Bockenheimer, Hermann - Braun, Karl - Bussmann, Hans-Werner - Christensen, Jens - Deiterding, Mannhardt - Ensmann, Martin - Freise, Willi - Frey, Arno - Friedrich, Alfred - Fuchs, Stephan - Gerhard, Ernst - Glatz, Alfred - Göhlich, Günther - Gumtz, Gerhard - Hanschmann, Heinz - Heckmann, Adolf - Hesse, Heinz - Jänicke, Helmuth - Katzschner, Otto - Liebold, Harald - Liebold, Helmut - Lietzke, Friedrich - Monien, Karl-Heinz - Moser, Alfred - Müller, Karl - Mycke, Johann - Petri, Heinz - Schmütz, Heinz - Schüll, Alfons - Sorber, Heinz - Steim, Willi - Subke, Richard - Trost, Werner - Weszling, Heinz - Zimmer, Franz

Vor dem 18.07.1942: (1 Personen)

Fabricius, Ludwig

EMPFOHLENE LITERATUR

Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.

Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 5" - S. 277.

ANMERKUNGEN

(1) Bilder von U 210 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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