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U 212: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 211]] ← U 212 → [[U 213]]
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| || [[Indienststellung:]] || 25.04.1942
 
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 212"'''
 
 
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
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| || 25.04.1942 - 30.09.1942 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]] || Danzig - [[Erprobung und Ausbildung U 212|Klick hier → Ausbildung U 212]]
 
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| || [[Kiellegung:]]|| || [[17.05.1941]]
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| || [[Stapellauf:]] || || [[11.03.1942]]
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| || [[Indienststellung:]] || || [[25.04.1942]]
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Helmut Vogler]]
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'''<u>[[Kommandanten]]</u> ①'''
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Unternehmungen
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| || [[25.04.1942- 21.07.1944]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Helmut Vogler]]
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| || [[25.04.1942- 30.09.1942]] || [[Ausbildungsboot]] || [[8. U-Flottille]], [[Danzig]]
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| || 12.09.1942 - Kiel || → → → → → → || 13.09.1942 - Kristiansand
 
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| || [[01.10.1942- 31.05.1943]] || [[Frontboot]] || [[11. U-Flottille]], [[Bergen]]
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| || 14.09.1942 - Kristiansand || → → → → → → || 26.09.1942 - Narvik
 
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| || [[01.06.1943- 31.10.1943]] || [[Frontboot]] || [[13. U-Flottille]], [[Trondheim]]
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| || colspan="3" | U 212, unter Kapitänleutnant [[Helmut Vogler]], lief am 12.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordmeer und nordöstlich von Island. Nach 14 Tagen, und zurückgelegten 3.392 sm über und 44,2 sm unter Wasser, lief U 212 am 26.09.1942 in Narvik ein.
 
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| || [[01.11.1943- 21.07.1944]] || [[Frontboot]] || [[3. U-Flottille]], [[La Pallice]]
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| || colspan="3" | U 212 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 212 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || [[26.04.1942]] - [[28.04.1942]] || [[Kiel]] || Ausbildung und Einfahren des Bootes.
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| || 10.10.1942 - Narvik || → → → → → → || 10.10.1942 - Harstad
 
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| || [[29.04.1942]] - [[14.05.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
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| || 11.10.1942 - Harstad || → → → → → → || 05.11.1942 - Narvik
 
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−
| || [[15.05.1942]] - [[19.05.1942]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
| || colspan="3" | U 212, unter Kapitänleutnant [[Helmut Vogler]], lief am 10.10.1942 von Narvik aus. Nach Proviantübernahme in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer und bei der Insel Jan Mayen. Nach 26 Tagen, und zurückgelegten 3.988,9 sm über und 39,8 sm unter Wasser, machte das Boot am 05.11.1942 wieder in Narvik fest.
 
|-
 
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−
| || [[20.05.1942]] - [[22.05.1942]] || [[Danzig]] || Meß- und Meilenfahrt bei der [[UAK]].
+
| || colspan="3" | U 212 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || [[23.05.1942]] - [[26.05.1942]] || [[Gotenhafen]] || Torpedoschießen beim [[TEK]].
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 212 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
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| || [[27.05.1942]] - [[02.06.1942]] || [[Hela]] || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| ||
 
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−
| || [[02.06.1942]] - [[04.06.1942]] || [[Danzig]] || Holnwerft. Reparatur defekter Batteriezellen.
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| || [[05.06.1942]] - [[24.06.1942]] || [[Hela]] || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || [[25.06.1942]] - [[29.06.1942]] || [[Danzig]] || [[Holmwerft]]. Reparatur defekter Batteriezellen.
+
| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
 
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|-
−
| || [[30.06.1942]] - [[16.07.1942]] || [[Pillau]] || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]].
+
| || 19.11.1942 - Narvik || → → → → → → || 19.11.1942 - Harstad
 
|-
 
|-
−
| || [[17.07.1942]] - [[19.07.1942]] || [[Danzig]] || Unterredungen über den Zustand der Batterien.
+
| || 20.11.1942 - Harstad || → → → → → → || 25.12.1942 - Harstad
 
|-
 
|-
−
| || [[21.07.1942]] - [[07.08.1942]] || [[Kiel]] || Restarbeiten bei der [[Krupp Germaniawerft]].
+
| || 25.12.1942 - Harstad || → → → → → → || 25.12.1942 - Bergen
 
|-
 
|-
−
| || [[12.08.1942]] - [[21.08.1942]] || [[Danzig]] || Taktische Ausbildung bei der [[27.U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | U 212, unter Kapitänleutnant [[Helmut Vogler]], lief am 19.11.1942 von Narvik aus. Nach Proviantübernahme in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer, bei der Bäreninsel sowie der Insel Spitzbergen. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Boreas (U-Bootgruppe)|Boreas]]. Auf dem Rückmarsch erfolgte am 25.12.1942 in Harstad nochmals eine Proviantaufnahme, anschließend ging es zurück nach Bergen. Nach 36 Tagen und zurückgelegten 4.749,5 sm über und 57,3 sm unter Wasser, lief U 212 am 25.12.1942 in Bergen ein.
 
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| || [[23.08.1942]] - [[09.09.1942]] || [[Kiel]] || Überholung der Battrien bei der [[Krupp Germaniawerft]].
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| || colspan="3" | U 212 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 212 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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| || 28.12.1943 - Narvik || → → → → → → || 31.12.1942 - Bergen
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'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[12.09.1942]] - 07:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → →  → → || [[13.09.1942]] - 22:00 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''1t15h
+
| || colspan="3" | U 212, unter Kapitänleutnant [[Helmut Vogler]], lief am 28.12.1943 von Narvik aus. Das Boot verlegte, zur großen Bootsüberholung, in die Werft nach Bergen. Am 31.12.1942 lief U 212 in Bergen ein.
 
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| || [[14.09.1942]] - 08:50 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → →  → → || [[26.09.1942]] - 17:00 Uhr in '''[[Narvik]]'''12t8h10m
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'''Die Fahrt : ''' U 212, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Vogler]], war 13 Tage, 23 Stunden und 10 Minuten auf See und legte dabei 3.392 [[sm]] über und 44,2 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [13.09.1942]] wurde in [[Kristiansand]] nochmals Brennstoff ergänzt. Anschließend operierte das Boot operierte im [[Nordmeer]] und nordöstlich von [[Island]]. U 212 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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'''Der [[Admiral Nordmeer]] zur 1. Unternehmung:''' Trotz zähem Dranbleiben am Geleitzug infolge Abwehr erfolglose Unternehmung.
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| || colspan="3" | '''4. Unternehmung'''
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'''<u>2. [[Feindfahrt]]:'''</u><br>
 
 
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| || [[10.10.1942]] - 13:00 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[10.10.1942]] - 23:28 Uhr in '''[[Harstad]]'''
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| || 28.02.1943 - Bergen || → → → → → → || 01.03.1943 - Bergen
 
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| || [[11.10.1942]] - 09:17 Uhr aus '''[[Harstad]]''' || → → → → || [[05.11.1942]] - 17:28 Uhr in '''[[Narvik]]'''
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| || 08.03.1943 - Bergen || → → → → → → || 07.04.1943 - Harstad
 
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| || 07.04.1943 - Harstad || → → → → → → || 07.04.1943 - Narvik
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−
'''Die Fahrt : ''' U 212, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Vogler]], war 26 Tage, 18 Stunden und 39 Minuten auf See und legte dabei 3.988,9 [[sm]] über und 39,8 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[10.10.1942]] wurde in [[Harstad]] Proviant ergänzt. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]] und bei der Insel [[Jan Mayen]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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'''Der [[Admiral Nordmeer]] zur 2. Unternehmung:''' Ein Angriff auf einen U-Jäger und ähnliche Fahrzeuge hat kaum Aussicht auf Erfolg, da das Ziel für Torpedoschuß zu klein ist.
 
 
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| || colspan="3" | U 212, unter Kapitänleutnant [[Helmut Vogler]], lief am 28.02.1943 von Bergen aus. Nach Lagerschaden in der Backbord-E-Maschine, lief das Boot zurück nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordmeer und bei der Insel Jan Mayen. U 212 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Eisbär (Nordmeer) (U-Bootgruppe)|Eisbär]]. Der Rückmarsch führte über Harstad (Proviant übernommen), nach Narvik. Nach 38 Tagen, und zurückgelegten 5.201 sm über und 455,2 sm unter Wasser, lief U 212 am 07.04.1943 in Narvik ein.
−
 
 
−
'''<u>3. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[19.11.1942]] - 16:03 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → →  → → || [[19.11.1942]] - 22:52 Uhr in '''[[Harstad]]'''
+
| || colspan="3" | U 212 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || [[20.11.1942]] - 07:00 Uhr aus '''[[Harstad]]''' || → →  → → || [[25.12.1942]] - 01:50 Uhr in '''[[Harstad]]'''
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 212 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
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| || [[25.12.1942]] - 09:10 Uhr aus '''[[Harstad]]''' || → →  → → || [[25.12.1942]] - 13:00 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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|}
  
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'''Die Fahrt : ''' U 212, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Vogler]], war 35 Tage, 5 Stunden und 29 Minuten auf See und legte dabei 4.749,5 [[sm]] über und 57,3 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[20.11.1942]] wurde in [[Harstad]] Frischproviant aufgenommen. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]], bei der [[Bäreninsel]] sowie der Insel [[Spitzbergen]]. Es gehört zur [[U-Boot-Gruppe|U-Boot-Gruppe]] [[Boreas (U-Bootgruppe)|Boreas]]. Auf dem Rückmarsch wurde am [[25.12.1942]] in [[Harstad]] Proviant aufgenommen und anschließend nach [[Narvik]] gelaufen. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
+
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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| || [[28.12.1943]] - 07:30 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[31.12.1942]] - 14:30 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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| || 20.04.1943 - Narvik || → → → → → → || 16.05.1943 - Hammerfest
 
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| || colspan="3" | U 212, unter Kapitänleutnant [[Helmut Vogler]], lief am 20.04.1943 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer und bei der Insel Jan Mayen. Nach 26 Tagen, und zurückgelegten 3.985,4 sm über und 34,7 sm unter Wasser, lief U 212 am 16.05.1943 in Hammerfest ein.
−
 
 
−
* '''Die Fahrt : ''' U 212, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Vogler]], war 3 Tage und 7 Stunden auf See. Das Boot verlegte von [[Narvik]], zur großen Bootsüberholung, in die Werft nach [[Bergen]].
 
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 212 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''<u>4. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[28.02.1943]] - 15:00 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → →  → → || [[01.03.1943]] - 22:00 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 212 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
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| || [[08.03.1943]] - 17:00 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → →  → → || [[07.04.1943]] - 09:50 Uhr in '''[[Harstad]]'''
 
 
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| || [[07.04.1943]] - 13:10 Uhr aus '''[[Harstad]]''' || → →  → → || [[07.04.1943]] - 18:00 Uhr in '''[[Narvik]]'''
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* '''Die Fahrt : ''' U 212, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Vogler]], war 28 Tage auf See und legte dabei 5.201 [[sm]] über und 455,2 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]] und bei der Insel [[Jan Mayen]]. U 212 gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Eisbär (Nordmeer)|Eisbär]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''<u>5. [[Feindfahrt]]:'''</u>
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| || colspan="3" | U 212, unter Kapitänleutnant [[Helmut Vogler]], lief am 03.06.1943 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer und vor der Bäreninsel. Ein Landungstrupp zerstörte, eine vorher von der Luftwaffe angegriffene, verlassene, Funkstation auf der Bäreninsel. Der Rückmarsch führte über Harstad (Proviant aufgenommen) nach Narvik. Nach 39 Tagen, und zurückgelegten 5.788,5 sm über und 221,5 sm unter Wasser, lief U 212 am 12.07.1943 in Narvik ein.
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* '''Die Fahrt : ''' U 212, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Vogler]], war 36 Tage auf See und legte dabei 3.985,4 [[sm]] über und 34,7 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]] und bei der Insel [[Jan Mayen]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.  
 
 
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| || colspan="3" | U 212 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''<u>6. [[Feindfahrt]]:'''</u>
 
 
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| || [[03.06.1943]] - 11:30 Uhr aus '''[[Hammerfest]]''' || → →  → → || [[12.07.1943]] - 09:00 Uhr in '''[[Harstad]]'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 212 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
 
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| || [[12.07.1943]] - 12:00 Uhr aus '''[[Harstad]]''' || → →  → → || [[12.07.1943]] - 17:00 Uhr in '''[[Narvik]]'''
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* '''Die Fahrt : ''' U 212, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Vogler]], war 40 Tage auf See und legte dabei 5.788,5 [[sm]] über und 221,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]] und vor der [[Bäreninsel]]. Ein Landungstrupp zerstörte, eine vorher von der Luftwaffe angegriffene, verlassene, Funkstation auf der [[Bäreninsel]]. U 212 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
  
−
* '''Der [[Führer der U-Boote Norwegen]] zur 6. Unternehmung:''' Bei der Erkundung von [[Tunheim]] wurde sachgemäß gearbeitet.
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'''<u>7. Unternehmung:'''</u>
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| || [[25.07.1943]] - 20:00 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → →  → → || [[26.07.1943]] - 07:35 Uhr in '''[[Tromsö]]'''
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| || colspan="3" | '''7. Unternehmung'''
 
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| || [[28.07.1943]] - 05:50 Uhr aus '''[[Tromsö]]'''|| → → → → || [[04.08.1943]] - 08:20 Uhr in '''[[Harstad]]'''
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| || 25.07.1943 - Narvik || → → → → → → || 26.07.1943 - Tromsö
 
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| || [[04.08.1943]] - 11:05 Uhr aus '''[[Harstad]]''' || → → → → || [[07.08.1943]] - 18:00 Uhr in '''[[Narvik]]'''
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| || 28.07.1943 - Tromsö || → → → → → → || 04.08.1943 - Harstad
 
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| || 04.08.1943 - Harstad || → → → → → → || 04.08.1943 - Narvik
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* '''Die Fahrt : ''' U 212, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Vogler]], war 10 Tage auf See und legte dabei 2.052 [[sm]] über und 29,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot legte 16 Minen im [[Eismeer]] vor [[Kolguey]]. Auf diese Minen lief 1 sowjetisches Motortorpedoboot mit 80 [[ts]] und sank.
 
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* '''Versenkt wurde : ''' [[05.08.1943]] - [[Sowjetunion|sj]] - '''[[Markovski]]''' - 80 [[ts]].
 
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* '''Der [[Führer der U-Boote Norwegen]] zur 7. Unternehmung:''' Gut durchgeführte Minenunternehmung ohne Besonderheiten.
 
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 212, unter Kapitänleutnant [[Helmut Vogler]], lief am 25.07.1943 von Narvik aus. Einen Tag später wurden, in Tromsö, [[Mine|Minen]] aufgenommen. Anschließend legte das Boot 16 Minen im Eismeer vor Koglujew. Der Rückmarsch führte über Harstad (Frischgemüse aufgenommen) nach Narvik. Nach 10 Tagen, und zurückgelegten 2.052 sm über und 29,5 sm unter Wasser, lief U 212 am 04.08.1943 wieder in Narvik fest.
−
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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| || colspan="3" | U 212 konnte auf dieser Unternehmung 1 Motor-Torpedoboot mit 80 ts versenken.
 
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| || [[04.08.1943]] - 19:00 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → →  → → || [[04.08.1943]] - 20:30 Uhr in '''[[Skjomenfjord]]'''
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| || colspan="3" | [[Auf der 7. Unternehmung von U 212 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || [[05.08.1943]] - 22:07 Uhr aus '''[[Skjomenfjord]]''' || → →  → → || [[07.08.1943]] - 04:40 Uhr in '''[[Trondheim]]'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 212 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]]
 
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| || [[08.08.1943]] - 16:00 Uhr aus '''[[Trondheim]]''' || → →  → → || [[10.08.1943]] - 15:30 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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* '''Die Fahrt : ''' U 212, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Vogler]], verlegte von [[Narvik]] über [[Skjomenfjord]], zum Umbau auf [[Turm IV]] und der Grundüberholung des [[Fu.M.B.]], in die Werft nach [[Bergen]]. Auf der Überführung kollidierte U 212 am [[09.08.1943]] mit dem deutschen Minensucher [[M-562]]. Dabei wurde die Back eingedrückt, es erfolgte ein Wassereinbruch in den Akkuräumen. Das Boot war tauchunklar.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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'''<u>8. [[Feindfahrt]]:'''</u>
 
 
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| || [[11.10.1943]] - 15:00 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[02.12.1943]] - 12:35 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
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| || 04.08.1943 - Narvik || → → → → → → || 04.08.1943 - Skjomenfjord
 
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| || 05.08.1943 - Skjomenfjord || → → → → → → || 07.08.1943 - Drontheim
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* '''Die Fahrt : ''' U 212, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Vogler]], war 52 Tage auf See und legte dabei 5.953 [[sm]] über und 935,2 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und östlich von [[Neufundland]]. U 212 gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Siegfried (U-Bootgruppe)|Siegfried]], [[Siegfried 1 (U-Bootgruppe)|Siegfried 1]], [[Körner (U-Bootgruppe)|Körner]], [[Tirpitz (U-Bootgruppe)|Tirpitz]], [[Eisenhart (U-Bootgruppe)|Eisenhart]] und [[Schill 3 (U-Bootgruppe)|Schill 3]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 8. Unternehmung:''' Der im Nordmeer bewährte Kommandant hat seine erste Atlantikunternehmung überlegt durchgeführt. Erfolgsmöglichkeiten waren nicht gegeben.
 
 
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| || 08.08.1943 - Drontheim || → → → → → → || 10.08.1943 - Bergen
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'''<u>9. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[10.01.1944]] - 13:05 Uhr aus '''[[La Pallice]]'''|| → →  → → || [[11.01.1944]] - 21:40 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
+
| || colspan="3" | U 212, unter Kapitänleutnant [[Helmut Vogler]], lief am 04.08.1943 von Narvik aus. Das Boot verlegte, über Skjomenfjord und Drontheim, zum Umbau auf [[Turm IV]] und der Grundüberholung des [[Fu.M.B.]], in die Werft nach Bergen. Am 10.08.1943 lief U 212 in Bergen ein. Auf der Überführung kollidierte U 212 am 09.08.1943 mit dem deutschen Minensucher M-562. Dabei wurde die Back eingedrückt, es erfolgte ein Wassereinbruch in den Akkuräumen. Das Boot war tauchunklar.
 
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| || [[13.01.1944]] - 17:05 Uhr aus '''[[La Pallice]]'''|| → →  → → || [[02.03.1944]] - 11:30 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
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* '''Die Fahrt : ''' U 212, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Vogler]], war 62 Tage auf See und legte 4.724 [[sm]] über und 1.290 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und östlich von [[Neufundland]]. U 212 gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Rügen (U-Bootgruppe)|Rügen]], [[Hinein (U-Bootgruppe)|Hinein]], [[Igel 1 (U-Bootgruppe)|Igel 1]], [[Hai 1 (U-Bootgruppe)|Hai 1]] und [[Preussen (U-Bootgruppe)|Preussen]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 9. Unternehmung:''' Der Kommandant hat etwa 6 Wochen mit seinem Boot in Vorpostenstreifen gestanden und dabei auf Geleitzüge operiert. Trotz eifrigen Bemühens boten sich ihm keine Schußmöglichkeiten.
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'''<u>[[Versuchsfahrt]]:</u>'''
 
 
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| || [[08.04.1944]] - 14:40 Uhr aus '''[[La Pallice]]'''|| → → → → || [[10.04.1944]] - 14:25 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
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| || 11.10.1943 - Bergen || → → → → → → || 02.12.1943 - La Pallice
 
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| || colspan="3" | U 212, unter Kapitänleutnant [[Helmut Vogler]], lief am 11.10.1943 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und östlich von Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Siegfried (U-Bootgruppe)|Siegfried]], [[Siegfried 1 (U-Bootgruppe)|Siegfried 1]], [[Körner (U-Bootgruppe)|Körner]], [[Tirpitz 1 (U-Bootgruppe)|Tirpitz 1]], [[Eisenhart 4 (U-Bootgruppe)|Eisenhart 4]] und [[Schill 3 (U-Bootgruppe)|Schill 3]]. Nach 52 Tagen, und zurückgelegten 5.953 sm über und 935,2 sm unter Wasser, lief U 212 am 02.12.1943 in La Pallice ein.
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* '''Die Fahrt : ''' U 212, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Vogler]], führte in der [[Biscaya]] Tieftauchversuche durch. Anschließend erfolgte die Funkbeschickung und der Schlußtrimm. Das Boot trat danach zur U-Boot-Gruppe [[Landwirt]], die in 6 stündiger Bereitschaft lag. Vom [[22.05.1944]] - [[04.06.1944]] erfolgte der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (La Pallice)|Kriegsmarinewerft]], [[La Pallice]].
 
 
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'''<u>10. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[06.06.1944]] - 22:45 Uhr aus '''[[La Pallice]]'''|| → →  → → || [[09.06.1944]] - 07:30 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 212 - 8. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung]]
 
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| || [[12.06.1944]] - 19:30 Uhr aus '''[[La Pallice]]'''|| → →  → → || [[16.06.1944]] - 08:35 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
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* '''Die Fahrt : ''' U 212, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Vogler]], war 7 Tage auf See und legte dabei 578,2 [[sm]] über und 263,4 [[sm]] unter Wasser zurück. Nach der alliierten Invasion in der [[Normandie]], am [[06.06.1944]], konnte das Boot in seinem Operationsgebiet, der [[Biscaya]] und im [[Ärmelkanal]], keine Schiffe versenken oder beschädigen. Die Fahrt mußte zweimal abgebrochen werden, einmal wegen Schnorchelschaden und einmal wegen Maschinenschaden.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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'''<u>11. Feindfahrt:'''</u>
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| || [[22.06.1944]] - //:// Uhr aus '''[[La Pallice]]'''|| → →  → → || [[24.06.1944]] - //:// Uhr in '''[[La Pallice]]'''
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* '''Die Fahrt : ''' U 212, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Vogler]], war 3 Tage auf See. Das Boot sollte durch die [[Biscaya]] nach [[Cherbourg]] laufen um : 800 Handgranaten, 800 Hülsen- und 135 Sonderkartuschen, 322 Kartuschenvorlagen, 55.500 Patronen SSIL, 100.500 Patronen SSOL, 100.500 Patronen SMK, 100.500 Patronen SML-Leuchtspur, 1.000 7,5-cm Panzergranaten, 2.000 7,5-cm Granaten, 5.000 2-cm-Panzerpatronen Leuchtspur-Zerleger und 20 Zündschrauben, dort abzuliefern. Die Unternehmung wurde abgebrochen weil die Hafeneinfahrt von [[Cherbourg]] blockiert war.
 
 
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'''<u>12. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || colspan="3" | U 212, unter Kapitänleutnant [[Helmut Vogler]], lief am 10.01.1944 von La Pallice aus. Beim Tieftauchversuch lecken die Abgasklappen, also geht es zurück nach La Pallice. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik und östlich von Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Rügen (U-Bootgruppe)|Rügen]], [[Hinein (U-Bootgruppe)|Hinein]], [[Igel 1 (U-Bootgruppe)|Igel 1]], [[Hai 1 (U-Bootgruppe)|Hai 1]] und [[Preussen (U-Bootgruppe)|Preussen]]. Nach 63 Tagen, und zurückgelegten 4.724 sm über und 1.290 sm unter Wasser, lief U 212 am 12.03.1944 wieder in La Pallice fest.
 
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| || [[05.07.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Brest]]''' || → →  → → || [[21.07.1944]] - //:// Uhr '''Verlust des Bootes'''
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| || colspan="3" | U 212 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 212 - 9. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung]]
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* '''Die Fahrt : ''' U 212, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Vogler]], war 23 Tage auf See. Beim Kampf an der Invasionfront operierte das Boot in der [[Biscaya]], dem [[Ärmelkanal]] und südlich von [[Brighton]]. Anschließend sollte es nach Norwegen verlegen. U 212 wurde auf dieser Fahrt von britischen Kriegsschiffen versenkt.
 
 
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| || colspan="3" | U 212, unter Kapitänleutnant [[Helmut Vogler]], lief am 08.04.1944 von La Pallice aus. Das Boot führte, in der Biscaya, Tieftauchversuche durch. Anschließend erfolgten die [[Funkbeschickung]] und der Schlußtrimm. Das Boot trat danach zur U-Boot-Gruppe [[Landwirt (U-Bootgruppe)|Landwirt]], die in 6 stündiger Bereitschaft lag. Vom 22.05.1944 - 04.06.1944 erfolgte der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (La Pallice)|Kriegsmarinewerft]], La Pallice.
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
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| || Datum: || || [[21.07.1944]]
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Helmut Vogler]]
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| || colspan="3" | '''10. Unternehmung'''
 
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| || Ort: || || [[Ärmelkanal]]
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| || 06.06.1944 - La Pallice || → → → → → → || 09.06.1944 - La Pallice
 
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=U_213&language=de&params=50.45_N_0.21666666666667_W_region:XA_type:landmark&title=U+212| 50°27' N - 00°13' W]
+
| || 12.06.1944 - La Pallice || → → → → → → || 16.06.1944 - La Pallice
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || BF 3258
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| || colspan="3" | U 212, unter Kapitänleutnant [[Helmut Vogler]], lief am 06.06.1944 von La Pallice aus. Nach einem Schaden am [[Schnorchel]], mußte das Boot zurück nach La Pallice. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot, nach der alliierten Invasion in der Normandie am 06.06.1944, in der Biscaya und im Ärmelkanal. Die Unternehmung mußte wegen Maschinenschaden, vorzeitig abgebrochen werden. Nach 10 Tagen, und zurückgelegten 578,2 sm über und 263,4 sm unter Wasser, lief U 212 am 16.06.1944 wieder in La Pallice fest.
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || [[HMS]] ''[[Curzon (K.513)]]'', [[HMS]] ''[[Ekins (K.552)]]''
+
| || colspan="3" | U 212 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || || 49
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 212 - 10. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 10. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || || 0
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
  
−
'''Detailangaben zum Schicksal:'''
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+
|-
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U 212 wurde am [[21.07.1944]] im [[Ärmelkanal]] südöstlich von [[Brighton]] durch [[Wasserbombe|Wasserbombe]] der britischen Fregatten [[HMS]] ''[[Curzon (K.513)]]'' und [[HMS]] ''[[Ekins (K.552)]]'' versenkt.
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 +
| || colspan="3" | '''11. Unternehmung'''
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| || 22.06.1944 - La Pallice || → → → → → → || 24.06.1944 - La Pallice
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|-
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| || colspan="3" | U 212, unter Kapitänleutnant [[Helmut Vogler]], lief am 22.06.1944 von La Pallice aus. Das Boot sollte, durch die Biscaya, nach Cherbourg laufen um: 800 Handgranaten, 800 Hülsen- und 135 Sonderkartuschen, 322 Kartuschenvorlagen, 55.500 Patronen SSIL, 100.500 Patronen SSOL, 100.500 Patronen SMK, 100.500 Patronen SML-Leuchtspur, 1.000 7,5-cm Panzergranaten, 2.000 7,5-cm Granaten, 5.000 2-cm-Panzerpatronen Leuchtspur-Zerleger und 20 Zündschrauben, dort abzuliefern. Die Unternehmung wurde abgebrochen weil die Hafeneinfahrt von Cherbourg blockiert war. Nach 2 Tagen, machte das Boot wieder in La Pallice fest.
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| || colspan="3" | U 212 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 212 - 11. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 11. Unternehmung]]
 
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| || 05.07.1944 - Brest || → → → → → → || 21.07.1944 - Verlust des Bootes
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| || colspan="3" | U 212, unter Kapitänleutnant [[Helmut Vogler]], lief am 28.06.1944 von La Pallice aus. Am 04.07.1944 machte das Boot, wegen unklarer U-Bootlage, in Brest ein. Nach dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot, beim Kampf an der Invasionsfront, in der Biscaya, dem Ärmelkanal und südlich von Brighton. Anschließend sollte es nach Norwegen verlegen. Nach 23 Tagen wurde U 212 von britischen Kriegsschiffen versenkt.
 
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| || colspan="3" | U 212 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 212 - 12. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 12. Unternehmung]] (B.d.U.)
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'''Am 21.07.1944 kamen ums Leben : (49)'''
 
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[[Alluskewitz, Alfred]] ● [[Apitzsch, Artur]] ● [[Arm, Werner]] ● [[Bernhardt, Günter]] ● [[Blassing, Erich]] ● [[Brieger, Waldemar]] ● [[Busch, Herbert]] ● [[Czitrich, Heinrich]] ● [[Doms, Ludwig]] ● [[Eckhardt, Harry]] ● [[Eichwald, Erwin]] ● [[Ferchland, Werner]] ● [[Fuhrmann, Erhard]] ● [[Gahr, Max]] ● [[Groger, Osmar]] ● [[Gündel, Gerhard]] ● [[Händel, Heinz]] ● [[Heimes, Günther]] ● [[Heinrichs, Karl-Ferdinand]] ● [[Hössinger, Alfred]] ● [[Hübner, Kurt]] ● [[Illek, Josef]] ● [[Kaupe, Harry]] ● [[Kowoll, Walter]] ● [[Krämer, Georg]] ● [[Kretschmer, Gerhard]] ● [[Lehnoff, Reinhold]] ● [[Maaser, Walter]] ● [[Michalowitz, Gerhard]] ● [[Oschmann, Werner]] ● [[Pagels, Horst]] ● [[Reichherzer, Xaver]] ● [[Reiners, Hans-Günter]] ● [[Reinke, Herbert]] ● [[Rüdiger, Alfred]] ● [[Rustenbach, Fritz]] ● [[Schneider, Karl]] ● [[Scholten, Gerhard]] ● [[Schwarz, Helmut]] ● [[Semrau, Otto]] ● [[Skatulla, Erich-Franz]] ● [[Thamm, Anton]] ● [[Trutenau, Otto]] ● [[Helmut Vogler|Vogler, Helmut]] ● [[Voigtländer, Hans]] ● [[Wächter, Paul]] ● [[Wirsina, Günter]] ● [[Wolff, Horst]] ● [[Zimmerl, Harald]]
 
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'''Vor dem 28.06.1944: (40)''' ②
 
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[[Albrecht, Kurt]] ● [[Artmann, ]] ● [[Benck, Karl]] ● [[Bittner, Wilhelm]] ● [[Brettschneider, Willi]] ● [[Dittmann, Hans]] ● [[Dräger, Otto]] ● [[Dratwa, Alfred]] ● [[Droese, Heinz]] ● [[Egerer, Bruno-Friedrich]] ● [[Feld, Erwin]] ● [[Fiebiger, Helmut]] ● [[Friedrich, Adolf]] ● [[Gans, Edwin]] ● [[Werner Gebauer|Gebauer, Werner]] ● [[Gerull, Fritz]] ● [[Hecht, Heinz]] ● [[Hübner, Herbert]] ● [[Klein, Arnold]] ● [[Kuhfeld, Willi]] ● [[Kumpf, Richard]] ● [[Lenz, Helmut]] ● [[Meyer, Johann]] ● [[Nagel, Erich]] ● [[Ochtrop, Peter]] ● [[Osten, Hans-Joachim von der]] ● [[Plock, Gerd]] ● [[Prömpeler, Hans]] ● [[Rogler, Fred]] ● [[Schmidt, Rolf]] ● [[Schönau, Kurt]] ● [[Schulze, Werner]] ● [[Seubert, Hans]] ● [[Stange, Walter]] ● [[Friedrich Stege|Stege, Friedrich]] ● [[Strunk, Horst]] ● [[Stührenberg, Heinz]] ● [[Thamm, Josef]] ● [[Weber, Johannes]] ● [[Ziegert, Eberhard]]
 
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'''Einzelverluste: (1)'''
 
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[[Rosette, Willi]]
 
 
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Verlustursache
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| || Verlust durch: || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 212|Klick hier → Besatzungsliste U 212]]
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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| || colspan="3" | U 212 wurde am 21.07.1944 im Ärmelkanal südöstlich von Brighton durch Wasserbomben der britischen Fregatten [[HMS Curzon (K.513)|HMS CURZON (K.513)]] (Lt.Comdr. Allen-Augustus Diggens) und  [[HMS Ekins (K.552)|HMS EKINS (K.552)]] (Lt. George-Graham Bonner-Davis) versenkt.
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| || colspan="3" | U 212 konnte auf 12 Unternehmungen 1 Motor-Torpedoboot mit 80 ts versenken.
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| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 21.7.44 im Englischen Kanal 40 Seemeilen südöstlich von Brighton durch Wasserbomben der britischen Fregatte CURZON und EKINS versenkt.''
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| || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
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| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Das Schnorchelboot U 212 unter Helmut Vogler brach ebenfalls seinen Munitionstransport nach Cherbourg ab und kehrte nach Brest zurück. Dort lief es am 5. Juli zusammen mit Palmgrens U 741 wieder aus, um in das alliierte Landungsgebiet zu fahren. Bei dem Angriff der britischen >>Zerstörer<< auf die beiden U-Boote und ihre Geleitschiffe entging auch U 212 der Zerstörung. Danach gab es jedoch keine Nachricht mehr von dem Boot. Vermutlich traf es um den 13. Juli im Landungsgebiet ein. Nach alliierten Einschätzung wurde das Boot am 21. Juli vor Beachy Head an der Südküste Englands in einer gemeinsamen Aktion der britischen Fregatte Curzon und Ekins mit [[Hedgehog|Hedgehogs]] und Wasserbomben versenkt. Es gab keine Überlebenden.'' Zitat Ende.
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| || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 704.
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
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Literaturverweise
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
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| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 704. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 5 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 171 - U 222"]
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 247. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 74, 194. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 269. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 150. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 46, 267, 269. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 287 – 298. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 211]] ← [[U 212]] → [[U 213]]
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[[U 211]] ← U 212 → [[U 213]]
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 23. Oktober 2023, 08:11 Uhr

!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!

U 211 ← U 212 → U 213

U-Boot U 212
Typ: VII C
Bauauftrag: 16.10.1939
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Baunummer: 641
Serie: U 201 - U 212
Kiellegung: 17.05.1941
Stapellauf: 11.03.1942
Indienststellung: 25.04.1942
Kommandant: Helmut Vogler
Feldpostnummer: M - 44 245

Kommandanten

25.04.1942 - 21.07.1944 Kapitänleutnant Helmut Vogler

Flottillen

25.04.1942 - 30.09.1942 Ausbildungsboot 8. U-Flottille Danzig - Klick hier → Ausbildung U 212
01.10.1942 - 31.05.1943 Frontboot 11. U-Flottille Bergen
01.06.1943 - 31.10.1943 Frontboot 13. U-Flottille Drontheim
01.11.1943 - 21.07.1944 Frontboot 3. U-Flottille La Pallice

Unternehmungen

1. Unternehmung
12.09.1942 - Kiel → → → → → → 13.09.1942 - Kristiansand
14.09.1942 - Kristiansand → → → → → → 26.09.1942 - Narvik
U 212, unter Kapitänleutnant Helmut Vogler, lief am 12.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordmeer und nordöstlich von Island. Nach 14 Tagen, und zurückgelegten 3.392 sm über und 44,2 sm unter Wasser, lief U 212 am 26.09.1942 in Narvik ein.
U 212 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
10.10.1942 - Narvik → → → → → → 10.10.1942 - Harstad
11.10.1942 - Harstad → → → → → → 05.11.1942 - Narvik
U 212, unter Kapitänleutnant Helmut Vogler, lief am 10.10.1942 von Narvik aus. Nach Proviantübernahme in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer und bei der Insel Jan Mayen. Nach 26 Tagen, und zurückgelegten 3.988,9 sm über und 39,8 sm unter Wasser, machte das Boot am 05.11.1942 wieder in Narvik fest.
U 212 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
19.11.1942 - Narvik → → → → → → 19.11.1942 - Harstad
20.11.1942 - Harstad → → → → → → 25.12.1942 - Harstad
25.12.1942 - Harstad → → → → → → 25.12.1942 - Bergen
U 212, unter Kapitänleutnant Helmut Vogler, lief am 19.11.1942 von Narvik aus. Nach Proviantübernahme in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer, bei der Bäreninsel sowie der Insel Spitzbergen. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Boreas. Auf dem Rückmarsch erfolgte am 25.12.1942 in Harstad nochmals eine Proviantaufnahme, anschließend ging es zurück nach Bergen. Nach 36 Tagen und zurückgelegten 4.749,5 sm über und 57,3 sm unter Wasser, lief U 212 am 25.12.1942 in Bergen ein.
U 212 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
Verlegungsfahrt
28.12.1943 - Narvik → → → → → → 31.12.1942 - Bergen
U 212, unter Kapitänleutnant Helmut Vogler, lief am 28.12.1943 von Narvik aus. Das Boot verlegte, zur großen Bootsüberholung, in die Werft nach Bergen. Am 31.12.1942 lief U 212 in Bergen ein.
4. Unternehmung
28.02.1943 - Bergen → → → → → → 01.03.1943 - Bergen
08.03.1943 - Bergen → → → → → → 07.04.1943 - Harstad
07.04.1943 - Harstad → → → → → → 07.04.1943 - Narvik
U 212, unter Kapitänleutnant Helmut Vogler, lief am 28.02.1943 von Bergen aus. Nach Lagerschaden in der Backbord-E-Maschine, lief das Boot zurück nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordmeer und bei der Insel Jan Mayen. U 212 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Eisbär. Der Rückmarsch führte über Harstad (Proviant übernommen), nach Narvik. Nach 38 Tagen, und zurückgelegten 5.201 sm über und 455,2 sm unter Wasser, lief U 212 am 07.04.1943 in Narvik ein.
U 212 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
20.04.1943 - Narvik → → → → → → 16.05.1943 - Hammerfest
U 212, unter Kapitänleutnant Helmut Vogler, lief am 20.04.1943 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer und bei der Insel Jan Mayen. Nach 26 Tagen, und zurückgelegten 3.985,4 sm über und 34,7 sm unter Wasser, lief U 212 am 16.05.1943 in Hammerfest ein.
U 212 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung
6. Unternehmung
03.06.1943 - Hammerfest → → → → → → 12.07.1943 - Harstad
12.07.1943 - Harstad → → → → → → 12.07.1943 - Narvik
U 212, unter Kapitänleutnant Helmut Vogler, lief am 03.06.1943 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer und vor der Bäreninsel. Ein Landungstrupp zerstörte, eine vorher von der Luftwaffe angegriffene, verlassene, Funkstation auf der Bäreninsel. Der Rückmarsch führte über Harstad (Proviant aufgenommen) nach Narvik. Nach 39 Tagen, und zurückgelegten 5.788,5 sm über und 221,5 sm unter Wasser, lief U 212 am 12.07.1943 in Narvik ein.
U 212 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung
7. Unternehmung
25.07.1943 - Narvik → → → → → → 26.07.1943 - Tromsö
28.07.1943 - Tromsö → → → → → → 04.08.1943 - Harstad
04.08.1943 - Harstad → → → → → → 04.08.1943 - Narvik
U 212, unter Kapitänleutnant Helmut Vogler, lief am 25.07.1943 von Narvik aus. Einen Tag später wurden, in Tromsö, Minen aufgenommen. Anschließend legte das Boot 16 Minen im Eismeer vor Koglujew. Der Rückmarsch führte über Harstad (Frischgemüse aufgenommen) nach Narvik. Nach 10 Tagen, und zurückgelegten 2.052 sm über und 29,5 sm unter Wasser, lief U 212 am 04.08.1943 wieder in Narvik fest.
U 212 konnte auf dieser Unternehmung 1 Motor-Torpedoboot mit 80 ts versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung
Verlegungsfahrt
04.08.1943 - Narvik → → → → → → 04.08.1943 - Skjomenfjord
05.08.1943 - Skjomenfjord → → → → → → 07.08.1943 - Drontheim
08.08.1943 - Drontheim → → → → → → 10.08.1943 - Bergen
U 212, unter Kapitänleutnant Helmut Vogler, lief am 04.08.1943 von Narvik aus. Das Boot verlegte, über Skjomenfjord und Drontheim, zum Umbau auf Turm IV und der Grundüberholung des Fu.M.B., in die Werft nach Bergen. Am 10.08.1943 lief U 212 in Bergen ein. Auf der Überführung kollidierte U 212 am 09.08.1943 mit dem deutschen Minensucher M-562. Dabei wurde die Back eingedrückt, es erfolgte ein Wassereinbruch in den Akkuräumen. Das Boot war tauchunklar.
8. Unternehmung
11.10.1943 - Bergen → → → → → → 02.12.1943 - La Pallice
U 212, unter Kapitänleutnant Helmut Vogler, lief am 11.10.1943 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und östlich von Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Siegfried, Siegfried 1, Körner, Tirpitz 1, Eisenhart 4 und Schill 3. Nach 52 Tagen, und zurückgelegten 5.953 sm über und 935,2 sm unter Wasser, lief U 212 am 02.12.1943 in La Pallice ein.
U 212 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung
9. Unternehmung
10.01.1944 - La Pallice → → → → → → 11.01.1944 - La Pallice
13.01.1944 - La Pallice → → → → → → 12.03.1944 - La Pallice
U 212, unter Kapitänleutnant Helmut Vogler, lief am 10.01.1944 von La Pallice aus. Beim Tieftauchversuch lecken die Abgasklappen, also geht es zurück nach La Pallice. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik und östlich von Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Rügen, Hinein, Igel 1, Hai 1 und Preussen. Nach 63 Tagen, und zurückgelegten 4.724 sm über und 1.290 sm unter Wasser, lief U 212 am 12.03.1944 wieder in La Pallice fest.
U 212 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Verlegungsfahrt
08.04.1944 - La Pallice → → → → → → 10.04.1944 - La Pallice
U 212, unter Kapitänleutnant Helmut Vogler, lief am 08.04.1944 von La Pallice aus. Das Boot führte, in der Biscaya, Tieftauchversuche durch. Anschließend erfolgten die Funkbeschickung und der Schlußtrimm. Das Boot trat danach zur U-Boot-Gruppe Landwirt, die in 6 stündiger Bereitschaft lag. Vom 22.05.1944 - 04.06.1944 erfolgte der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, La Pallice.
10. Unternehmung
06.06.1944 - La Pallice → → → → → → 09.06.1944 - La Pallice
12.06.1944 - La Pallice → → → → → → 16.06.1944 - La Pallice
U 212, unter Kapitänleutnant Helmut Vogler, lief am 06.06.1944 von La Pallice aus. Nach einem Schaden am Schnorchel, mußte das Boot zurück nach La Pallice. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot, nach der alliierten Invasion in der Normandie am 06.06.1944, in der Biscaya und im Ärmelkanal. Die Unternehmung mußte wegen Maschinenschaden, vorzeitig abgebrochen werden. Nach 10 Tagen, und zurückgelegten 578,2 sm über und 263,4 sm unter Wasser, lief U 212 am 16.06.1944 wieder in La Pallice fest.
U 212 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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11. Unternehmung
22.06.1944 - La Pallice → → → → → → 24.06.1944 - La Pallice
U 212, unter Kapitänleutnant Helmut Vogler, lief am 22.06.1944 von La Pallice aus. Das Boot sollte, durch die Biscaya, nach Cherbourg laufen um: 800 Handgranaten, 800 Hülsen- und 135 Sonderkartuschen, 322 Kartuschenvorlagen, 55.500 Patronen SSIL, 100.500 Patronen SSOL, 100.500 Patronen SMK, 100.500 Patronen SML-Leuchtspur, 1.000 7,5-cm Panzergranaten, 2.000 7,5-cm Granaten, 5.000 2-cm-Panzerpatronen Leuchtspur-Zerleger und 20 Zündschrauben, dort abzuliefern. Die Unternehmung wurde abgebrochen weil die Hafeneinfahrt von Cherbourg blockiert war. Nach 2 Tagen, machte das Boot wieder in La Pallice fest.
U 212 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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12. Unternehmung
28.06.1944 - La Pallice → → → → → → 04.07.1944 - Brest
05.07.1944 - Brest → → → → → → 21.07.1944 - Verlust des Bootes
U 212, unter Kapitänleutnant Helmut Vogler, lief am 28.06.1944 von La Pallice aus. Am 04.07.1944 machte das Boot, wegen unklarer U-Bootlage, in Brest ein. Nach dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot, beim Kampf an der Invasionsfront, in der Biscaya, dem Ärmelkanal und südlich von Brighton. Anschließend sollte es nach Norwegen verlegen. Nach 23 Tagen wurde U 212 von britischen Kriegsschiffen versenkt.
U 212 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Verlustursache

Boot: U 212
Datum: 21.07.1944
Letzter Kommandant: Helmut Vogler
Ort: Ärmelkanal
Position: 50°27' Nord - 00°13' West
Planquadrat: BF 3258
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 49
Überlebende: 0
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U 212 wurde am 21.07.1944 im Ärmelkanal südöstlich von Brighton durch Wasserbomben der britischen Fregatten HMS CURZON (K.513) (Lt.Comdr. Allen-Augustus Diggens) und HMS EKINS (K.552) (Lt. George-Graham Bonner-Davis) versenkt.
U 212 konnte auf 12 Unternehmungen 1 Motor-Torpedoboot mit 80 ts versenken.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Am 21.7.44 im Englischen Kanal 40 Seemeilen südöstlich von Brighton durch Wasserbomben der britischen Fregatte CURZON und EKINS versenkt.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 269.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: Das Schnorchelboot U 212 unter Helmut Vogler brach ebenfalls seinen Munitionstransport nach Cherbourg ab und kehrte nach Brest zurück. Dort lief es am 5. Juli zusammen mit Palmgrens U 741 wieder aus, um in das alliierte Landungsgebiet zu fahren. Bei dem Angriff der britischen >>Zerstörer<< auf die beiden U-Boote und ihre Geleitschiffe entging auch U 212 der Zerstörung. Danach gab es jedoch keine Nachricht mehr von dem Boot. Vermutlich traf es um den 13. Juli im Landungsgebiet ein. Nach alliierten Einschätzung wurde das Boot am 21. Juli vor Beachy Head an der Südküste Englands in einer gemeinsamen Aktion der britischen Fregatte Curzon und Ekins mit Hedgehogs und Wasserbomben versenkt. Es gab keine Überlebenden. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 704.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 704. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 247. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 74, 194. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 269. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 150. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 46, 267, 269. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 287 – 298. → Amazon

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