U 227: Unterschied zwischen den Versionen
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− | 26.04.1943 - 04:00 Uhr in Kristiansand eingelaufen.<br> | + | [[26.04.1943]] - 04:00 Uhr in [[Kristiansand]] eingelaufen.<br> |
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− | 30.04.1943 - //:// Uhr Verlust des Bootes.<br> | + | [[30.04.1943]] - //:// Uhr Verlust des Bootes.<br> |
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Version vom 10. Januar 2010, 08:16 Uhr
Allgemeine Daten |
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Typ: | VII C | ||
Bauauftrag: | 07.12.1940 | ||
Bauwerft: | Krupp Germaniawerft, Kiel | ||
Baunummer: | 657 | ||
Serie: | U 221 - U 232 | ||
Kiellegung: | 18.10.1941 | ||
Stapellauf: | 09.07.1942 | ||
Indienststellung: | 22.08.1942 | ||
Indienststellungskommandant: | Oblt.z.S. | Jürgen Kuntze | |
Feldpostnummer: | M - 51 115 | ||
Kommandanten |
|||
22.08.1942 - 30.04.1943 | Oblt.z.S./Kptlt. | Jürgen Kuntze | |
Flottillen |
|||
22.08.1942 - 00.04.1943 | AB | 5. U-Flottille, Kiel | |
00.04.1943 - 30.04.1943 | FB | 7. U-Flottille, St. Nazaire | |
Feindfahrten |
|||
Anzahl Feindfahrten: | 1 | ||
Versenkte Schiffe: | 0 | ||
Versenkte Tonnage: | 0 BRT | ||
Beschädigte Schiffe: | 0 | ||
Beschädigte Tonnage: | 0 BRT | ||
1. Feindfahrt: Vom: 24.04.1943 - 30.04.1943 24.04.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen. | |||
Schicksal |
|||
Datum: | 30.04.1943 | ||
Letzter Kommandant: | Kptlt. | Jürgen Kuntze | |
Ort: | Nordatlantik | ||
Position: | 64°05' N - 06°40' W | ||
Planquadrat: | AE 6865 | ||
Versenkt durch: | Handley Page Hampden X der RAAF Squadron 455 | ||
Tote: | 49 | ||
Überlebende: | 0 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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U 227 wurde am 30.04.1943 im Nordatlantik nördlich der Färöer Inseln durch sechs Wasserbomben der Handley Page Hampden X der australischen RAAF Squadron 455 versenkt. Das Boot wurde von der Handley Page Hampden X gesichtet. Das Flugzeug drehte zum Angriff heran, während das U-Boot mit der Flak zu schießen begann. Aus 15 Metern Höhe wurden sechs Wasserbomben geworfen, von denen drei an Steuerbord und achtern hinter dem Boot explodierten. Das Flugzeug flog einen zweiten Angriff und warf erneut zwei Wasserbomben, die das Heck des Bootes aus dem Wasser hoben. Danach lag das Boot mit dem Bug fast senkrecht im Wasser, bevor dieser unterschnitt und sank. Die Flugzeugbesatzung beobachtete etwa 30 Besatzungsangehörige, die in Tauchrettern und Schlauchbooten in der schweren See um ihr Leben kämpften. Keiner wurde gerettet. |