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U 229: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 228]] U 229 → [[U 230]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big>
 
 
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| || [[U-Boote|U-Boot]] || U 229
 
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII C]]
 
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Robert Schetelig]]
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Robert Schetelig]]
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| || [[Feldpostnummer:]] || M - 49 281
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big>
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Kommandanten
 
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| || 03.10.1942 - 22.09.1943 || Oberleutnant zur See || [[Robert Schetelig]]  
 
| || 03.10.1942 - 22.09.1943 || Oberleutnant zur See || [[Robert Schetelig]]  
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
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Flottillen
 
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| || 03.10.1942 - 28.02.1943 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
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| || 03.10.1942 - 28.02.1943 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] || Kiel - [[Erprobung und Ausbildung U 229|Klick hier → Ausbildung U 229]]
 
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|-
| || 01.03.1943 - 22.09.1943 || Frontboot || [[6. U-Flottille]]
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| || 01.03.1943 - 22.09.1943 || Frontboot || [[6. U-Flottille]] || St. Nazaire
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
+
Unternehmungen
 
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| || 04.10.1942 - 30.10.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || 31.10.1942 - 01.11.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || 02.11.1942 - 04.11.1942 || Danzig || Erprobungen und Meilenfahrt bei der [[UAK]].
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || 05.11.1942 - 09.11.1942 || Gotenhafen || Torpedoschießen beim [[TEK]].
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || 10.11.1942 - 15.11.1942 || Danzig || Raparatur der Abgasklappe bei der [[Holmwerft]].
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
| || 16.11.1942 - 21.12.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || 20.02.1943  - Kiel || → → → → → → || 22.02.1943  - Kristiansand
 
|-
 
|-
| || 22.12.1942 - 02.01.1943 || Danzig || Tag - und Nachtschießen bei der [[25. U-Flottille]].
+
| || 23.02.1943 - Kristiansand || → → → → → → || 17.04.1943  - St. Nazaire
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | U 229, unter Oberleutnant zur See [[Robert Schetelig]], lief am 20.02.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik. Es wurde am 08.04.1943 von [[U 462]] mit 21 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant versorgt. U 229 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Neuland (U-Bootgruppe)|Neuland]], [[Ostmark (U-Bootgruppe)|Ostmark]] und [[Stürmer (U-Bootgruppe)|Stürmer]]. Nach 56 Tagen und zurückgelegten 7.846,7 sm, lief U 229 am 17.04.1943 in St. Nazaire ein.
 
|-
 
|-
| || 03.01.1943 - 16.01.1943 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" |  U 229 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 8.352 BRT versenken und 1 Schiff mit 3.670 BRT beschädigen.
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 229 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
| || 18.01.1943 - 15.02.1943 || Kiel || Restarbeiten bei der [[Krupp Germaniawerft]].
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 229 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
 
 
'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
 
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|<br>
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
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| || 20.02.1943  - Kiel || - - - - - - - - || 22.02.1943  - Kristiansand
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| || 11.05.1943  - St. Nazaire || → → → → → → || 07.06.1943  - Bordeaux
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | U 229, unter Oberleutnant zur See [[Robert Schetelig]], lief am 11.05.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Die Unternehmung mußte, nach Fliegerbombenschäden, vorzeitig abgebrochen werden. U 229 versorgte noch 2 U-Boote mit Brennstoff und Proviant und trat anschließend den Rückmarsch an. Nach 28 Tagen und zurückgelegten 3.332,3 sm, lief U 229 am 07.06.1943 in Bordeaux ein.
 
|-
 
|-
| || 23.02.1943  - Kristiansand || - - - - - - - - || 17.04.1943  - St. Nazaire
+
| || colspan="3" | U 229 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
|-
 
| || colspan="3" |  
 
 
 
U 229, unter Oberleutnant zur See [[Robert Schetelig]], lief am 20.02.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik. Es wurde am 08.04.1943 von [[U 462]] mit 21 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant versorgt. U 229 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Neuland (U-Bootgruppe)|Neuland]], [[Ostmark (U-Bootgruppe)|Ostmark]] und [[Stürmer (U-Bootgruppe)|Stürmer]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 2 Schiffe mit 8.352 BRT versenken und 1 Schiff mit 3.670 BRT beschädigen. Nach 56 Tagen und zurückgelegten 7.846,7 sm, lief U 229 am 17.04.1943 in St. Nazaire ein.
 
 
 
'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
 
 
|-
 
|-
| || 10.03.1943 - die britische || ''[[Nailsea Court|NAILSEA COURT]]'' || 4.946  BRT
+
| || colspan="3" | [[U 229 versorgte auf dieser 2. Unternehmung|Klick hier → Versorgte U-Boote]]
 
|-
 
|-
| || 10.03.1943 - die britische || ''[[Coulmore|COULMORE]]'' || 3.670 BRT (b.)
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 229 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
| || 05.04.1943 - die schwedische || ''[[Vaalaren|VAALAREN]]'' || 3.406 BRT
+
| ||
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
'''Chronik 20.02.1943 – 17.04.1943:''' (Die Chronikfunktion ist für U 229 noch nicht verfügbar)
 
 
 
[[20.02.1943]] - [[21.02.1943]] - [[22.02.1943]] - [[23.02.1943]] - [[24.02.1943]] - [[25.02.1943]] - [[26.02.1943]] - [[27.02.1943]] - [[28.02.1943]] - [[01.03.1943]] - [[02.03.1943]] - [[03.03.1943]] - [[04.03.1943]] - [[05.03.1943]] - [[06.03.1943]] - [[07.03.1943]] - [[08.03.1943]] - [[09.03.1943]] - [[10.03.1943]] - [[11.03.1943]] - [[12.03.1943]] - [[13.03.1943]] - [[14.03.1943]] - [[15.03.1943]] - [[16.03.1943]] - [[17.03.1943]] - [[18.03.1943]] - [[19.03.1943]] - [[20.03.1943]] - [[21.03.1943]] - [[22.03.1943]] - [[23.03.1943]] - [[24.03.1943]] - [[25.03.1943]] - [[26.03.1943]] - [[27.03.1943]] - [[28.03.1943]] - [[29.03.1943]] - [[30.03.1943]] - [[31.03.1943]] - [[01.04.1943]] - [[02.04.1943]] - [[03.04.1943]] - [[04.04.1943]] - [[05.04.1943]] - [[06.04.1943]] - [[07.04.1943]] - [[08.04.1943]] - [[09.04.1943]] - [[10.04.1943]] - [[11.04.1943]] - [[12.04.1943]] - [[13.04.1943]] - [[14.04.1943]] - [[15.04.1943]] - [[16.04.1943]] - [[17.04.1943]]
 
 
|-
 
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|}
 
|}
  
'''2. UNTERNEHMUNG'''
 
 
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|-
 
|<br>
 
|-
 
| || 11.05.1943  - St. Nazaire || - - - - - - - - || 07.06.1943  - Bordeaux
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
U 229, unter Oberleutnant zur See [[Robert Schetelig]], lief am 11.05.1943 von St. Nazaire aus. Das Booot operierte im Nordatlantik. Die Unternehmung mußte, nach Fliegerbombenschäden, vorzeitig abgebrochen werden. U 229 versorgte noch 2 U-Boote mit Brennstoff und Proviant und trat anschließend den Rückmarsch an. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 28 Tagen und zurückgelegten 3.332,3 sm, lief U 229 am 07.06.1943 in Bordeaux ein.
 
 
 
'''Versorgt wurden:'''
 
|-
 
| || 25.05.1943  - [[U 377]] || colspan="3" | 7 m³ Brennstoff.
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
|-
 
|-
| || 27.05.1943  - [[U 377]] || colspan="3" | 18 m³ Brennstoff.  
+
| || 02.08.1943  - Bordeaux || → → → → → → || 03.08.1943  - La Pallice
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | U 229, unter Oberleutnant zur See [[Robert Schetelig]], lief am 02.08.1943 von Bordeaux aus. Das Boot verlegte, in die Werft nach La Pallice. Am 03.08.1943 lief U 229 in La Pallice ein. Dort erfolgten der Einbau einer Zwillingsflak und die Sonderausrüstung mit einem Vierling.
 
|-
 
|-
| || 29.05.1943  - [[U 161]] || colspan="3" | 21 m³ Brennstoff, Kartoffeln, Butter, Wurst und Obst.
+
| ||  
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
 
 
Die Unternehmung mußte wegen starker Fliegerschäden abgebrochen werden. Verhalten des Bootes beim Angriff und nach den erlittenen Schäden war gut und verdient Anerkennung. Das Versagen der Maschinenwaffen bei dem Abwehrmanöver ist sehr bedauerlich und wäre dem Boot leicht zum Verhängnis geworden. Der Rückmarsch ist den Umständen nach verständig durchgeführt worden.
 
 
 
'''Chronik 11.05.1943 – 07.06.1943:'''
 
 
 
[[11.05.1943]] - [[12.05.1943]] - [[13.05.1943]] - [[14.05.1943]] - [[15.05.1943]] - [[16.05.1943]] - [[17.05.1943]] - [[18.05.1943]] - [[19.05.1943]] - [[20.05.1943]] - [[21.05.1943]] - [[22.05.1943]] - [[23.05.1943]] - [[24.05.1943]] - [[25.05.1943]] - [[26.05.1943]] - [[27.05.1943]] - [[28.05.1943]] - [[29.05.1943]] - [[30.05.1943]] - [[31.05.1943]] - [[01.06.1943]] - [[02.06.1943]] - [[03.06.1943]] - [[04.06.1943]] - [[05.06.1943]] - [[06.06.1943]] - [[07.06.1943]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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|-
|<br>
+
| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
| || 02.08.1943  - Bordeaux || - - - - - - - - || 03.08.1943  - La Pallice
+
| || 28.08.1943  - La Pallice || → → → → → → || 30.08.1943  - La Pallice
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
U 229, unter Oberleutnant zur See [[Robert Schetelig]], lief am 02.08.1943 von Bordeaux aus. Das Boot verlegte, in die Werft nach La Pallice. Am 03.08.1943 lief U 229 in La Pallice ein. Dort erfolgten der Einbau einer Zwillingsflak und die Sonderausrüstung mit einem Vierling.
 
 
 
'''Chronik 02.08.1943 – 03.08.1943:'''
 
 
 
[[02.08.1943]] - [[03.08.1943]]
 
|-
 
|}
 
 
 
'''3. UNTERNEHMUNG'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
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| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || 31.08.1943  - La Pallice || → → → → → → || 22.09.1943  - Verlust des Bootes
 
|-
 
|-
| || 28.08.1943 - La Pallice || - - - - - - - - || 30.08.1943  - La Pallice
+
| || colspan="3" | U 229, unter Oberleutnant zur See [[Robert Schetelig]], lief am 28.08.1943 von La Pallice aus. Nach dem Tieftauchversuch wurden Undichtigkeiten festgestellt, die das Boot zur Umkehr zwangen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik und südöstlich von Grönland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Leuthen (U-Bootgruppe)|Leuthen]]. Nach 25 Tagen wurde U 229 von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" |  U 229 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
| || 31.08.1943  - La Pallice || - - - - - - - - || 22.09.1943  - Verlust des Bootes
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 229 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
U 229, unter Oberleutnant zur See [[Robert Schetelig]], lief am 28.08.1943 von La Pallice aus. Nach dem Tieftauchversuch wurden Undichtigkeiten festgestellt, die das Boot zur umkehr zwangen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik und südöstlich von Grönland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Leuthen (U-Bootgruppe)|Leuthen]]. Das Boot konnte keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 25 Tagen wurde U 229 selbst, von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
 
 
 
'''Chronik 28.08.1943 – 22.09.1943:'''
 
 
 
[[28.08.1943]] - [[29.08.1943]] - [[30.08.1943]] - [[31.08.1943]] - [[01.09.1943]] - [[02.09.1943]] - [[03.09.1943]] - [[04.09.1943]] - [[05.09.1943]] - [[06.09.1943]] - [[07.09.1943]] - [[08.09.1943]] - [[09.09.1943]] - [[10.09.1943]] - [[11.09.1943]] - [[12.09.1943]] - [[13.09.1943]] - [[14.09.1943]] - [[15.09.1943]] - [[16.09.1943]] - [[17.09.1943]] - [[18.09.1943]] - [[19.09.1943]] - [[20.09.1943]] - [[21.09.1943]] - [[22.09.1943]]
 
 
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U 229 wurde am 22.09.1943 im Nordatlantik südöstlich von Kap Farewell, nach  Einpeilung einer Fühlungshaltermeldung, mittels [[Huff-Duff]], am Geleitzug [[ON-202]], durch Artillerie und Rammstoß des britischen Zerstörers  ''[[HMS Keppel (D.84)|HMS KEPPEL (D.84)]]'' versenkt. Nachdem U 229 gesunken war, warf der Zerstörer noch zehn [[Wasserbombe|Wasserbomben]] in die Sinkstelle.
 
 
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'''Am 22.09.1943 kamen ums Leben:''' (50 Personen) v.l.n.r.
 
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| || [[Bartelt, Werner|Dr. Bartelt, Werner]] || [[Bender, Eugen]] || [[Bethgenhagen, Arthur]]
 
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| || [[Blau, Kurt]] || [[Böttcher, Kurt]] || [[Bretschneider, Edgar]]
 
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| || [[Cantzler, Johannes]] || [[Drawenau, Alfred]] || [[Faschingbauer, Heinrich]]
 
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| || [[Findeisen, Heinz]] || [[Fleck, Herbert]] || [[Goebel, Jonni]]
 
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| || [[Hagen, Hans-Joachim]] || [[Halbmeyer, Gerhard]] || [[Hellmich, Wolfgang-Dieter]]
 
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| || [[Hildenrandt, Hans (U 229)|Hildebrandt, Hans]] || [[Hildenrandt, Karl]] || [[Hinte, Johannes]]
 
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| || [[Hoffmann, Erich (U 229)|Hoffmann, Erich]] || [[Hoffmann, Günter (U 229)|Hoffmann, Günter]] || [[Hofmann, Karl-Heinz (U 229)|Hofmann, Karl-Heinz]]
 
 
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| || colspan="3" | U 229 wurde am 22.09.1943 im Nordatlantik südöstlich von Kap Farewell, durch Artillerie, [[Wasserbombe|Wasserbomben]] und Rammstoß des britischen Zerstörers [[HMS Keppel (D.84)|HMS KEPPEL (D.84)]] (Comdr. Martin-James Evans) versenkt.
 
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Literaturverweise
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
 
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| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590
 
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| || || Seite 315, 341, 405, 503, 605.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
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| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 503. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
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| || || Seite 206.
 
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 206. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 89, 194. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 148. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || || Seite 89, 194.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 156. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 47, 270. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 37 – 41. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
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| || || Seite 148.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
 
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| || || Seite 156.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 223 - U 300'''
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN
 
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| || || Seite 37 – 41.
 
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| || John M. Waters || '''Blutiger Winter'''
 
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| || || 1970 - Welsermühl Verlag - ISBN- 978-3853391044
 
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| || || Seite 206, 249.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[U 228]] - - [[U 229]] - - [[U 230]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 228]] U 229 [[U 230]]

Version vom 11. August 2023, 12:03 Uhr

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U 228 ← U 229 → U 230

U-Boot U 229
Typ: VII C
Bauauftrag: 07.12.1940
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Baunummer: 659
Serie: U 221 - U 232
Kiellegung: 03.11.1941
Stapellauf: 20.08.1942
Indienststellung: 03.10.1942
Kommandant: Robert Schetelig
Feldpostnummer: M - 49 281

Kommandanten

03.10.1942 - 22.09.1943 Oberleutnant zur See Robert Schetelig

Flottillen

03.10.1942 - 28.02.1943 Ausbildungsboot 5. U-Flottille Kiel - Klick hier → Ausbildung U 229
01.03.1943 - 22.09.1943 Frontboot 6. U-Flottille St. Nazaire

Unternehmungen

1. Unternehmung
20.02.1943 - Kiel → → → → → → 22.02.1943 - Kristiansand
23.02.1943 - Kristiansand → → → → → → 17.04.1943 - St. Nazaire
U 229, unter Oberleutnant zur See Robert Schetelig, lief am 20.02.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik. Es wurde am 08.04.1943 von U 462 mit 21 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant versorgt. U 229 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Neuland, Ostmark und Stürmer. Nach 56 Tagen und zurückgelegten 7.846,7 sm, lief U 229 am 17.04.1943 in St. Nazaire ein.
U 229 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 8.352 BRT versenken und 1 Schiff mit 3.670 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
11.05.1943 - St. Nazaire → → → → → → 07.06.1943 - Bordeaux
U 229, unter Oberleutnant zur See Robert Schetelig, lief am 11.05.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Die Unternehmung mußte, nach Fliegerbombenschäden, vorzeitig abgebrochen werden. U 229 versorgte noch 2 U-Boote mit Brennstoff und Proviant und trat anschließend den Rückmarsch an. Nach 28 Tagen und zurückgelegten 3.332,3 sm, lief U 229 am 07.06.1943 in Bordeaux ein.
U 229 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Versorgte U-Boote
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
Verlegungsfahrt
02.08.1943 - Bordeaux → → → → → → 03.08.1943 - La Pallice
U 229, unter Oberleutnant zur See Robert Schetelig, lief am 02.08.1943 von Bordeaux aus. Das Boot verlegte, in die Werft nach La Pallice. Am 03.08.1943 lief U 229 in La Pallice ein. Dort erfolgten der Einbau einer Zwillingsflak und die Sonderausrüstung mit einem Vierling.
3. Unternehmung
28.08.1943 - La Pallice → → → → → → 30.08.1943 - La Pallice
31.08.1943 - La Pallice → → → → → → 22.09.1943 - Verlust des Bootes
U 229, unter Oberleutnant zur See Robert Schetelig, lief am 28.08.1943 von La Pallice aus. Nach dem Tieftauchversuch wurden Undichtigkeiten festgestellt, die das Boot zur Umkehr zwangen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik und südöstlich von Grönland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Leuthen. Nach 25 Tagen wurde U 229 von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
U 229 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 229
Datum: 22.09.1943
Letzter Kommandant: Robert Schetelig
Ort: Nordatlantik
Position: 54°36' Nord - 36°25' West
Planquadrat: AK 4687
Verlust durch: Rammstoß
Tote: 50
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 229
U 229 wurde am 22.09.1943 im Nordatlantik südöstlich von Kap Farewell, durch Artillerie, Wasserbomben und Rammstoß des britischen Zerstörers HMS KEPPEL (D.84) (Comdr. Martin-James Evans) versenkt.
U 229 konnte auf 3 Unternehmungen 2 Schiffe mit 8.352 BRT versenken und 1 Schiffe mit 3.670 BRT beschädigen.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Am 22.09.43 im Nordatlantik südöstlich Kap Farewell am Konvoi ON.202 nach Einpeilung einer Fühlungshaltermeldung des Bootes durch den britischen Zerstörer KEPPEL, von diesem durch Artillerie und Rammstoß versenkt. Nachdem U 229 gesunken war, warf KEPPEL noch zehn Wasserbomben in die Sinkstelle. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die Deutschen U-Bootverluste - S. 148.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: ... Während sich die beiden Konvois mit 15 U-Booten auf dem Fersen nach Westen vorarbeiteten, versenkte in den Frühstunden des 22. September ein alliiertes Geleitfahrzeug ein weiteres deutsches U-Boot. Es handelte sich um U 229 unter Robert Schetelig, 24 Jahre alt. Die Versenkung wurde M. Evans, dem ranghöchsten Offizier der Geleitfahrzeuge auf dem britischen Zerstörer Keppel, zugeschrieben. Kaum hatte Evans U 229 gesichtet, da eröffnete er das Feuer auf das Boot und rammte es, wobei er sich krachend auf das Achterdeck des U-Bootes schob. Als die beiden Fahrzeuge sich wieder voneinander lösten, war Evans rasch zehn auf geringe Tiefe eingestellte Wasserbomben gegen U 299, das Boot richtete sich auf und sank. Kein Deutscher Überlebte. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 503.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 503. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 206. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 89, 194. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 148. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 156. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 47, 270. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 37 – 41. → Amazon

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