Aktionen

U 2356: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(10 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
 +
 
 +
[[U 2355]] ← U 2356 → [[U 2357]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:15%" |
 
 
|-
 
|-
| || [[Datei:Testbild.jpg|200px|]]
+
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[XXIII]]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || [[Bauauftrag:]] || 20.09.1943
'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 2356" '''
 
 
|-
 
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Deutsche Werft AG]], Hamburg
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || [[Baunummer:]] || 510
| style="width:35%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || [[Serie:]] || U 2321 - U 2400
 
 
'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
|-
 
|-
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[XXIII]]
+
| || [[Kiellegung:]] || 21.10.1944
 
|-
 
|-
| || [[Bauauftrag:]] || || [[20.09.1943]]
+
| || [[Stapellauf:]] || 19.12.1944
 
|-
 
|-
| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Deutsche Werft AG]], [[Hamburg]]
+
| || [[Indienststellung:]] || 12.01.1945
 
|-
 
|-
| || [[Baunummer:]] || ||  510
+
| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Friedrich Hartel]]
 
|-
 
|-
| || [[Serie:]] || || U 2321 - U 2400
+
| || [[Feldpostnummer:]] || M - 50 346
 
|-
 
|-
| || [[Kiellegung:]] || || [[21.10.1944]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[Stapellauf:]] || || [[19.12.1944]]
+
|}
 +
 
 +
Kommandanten
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || [[Indienststellung:]] || || [[12.01.1945]]
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Friedrich Hartel]]
+
| || 12.01.1945 - 08.05.1945 || Oberleutnant zur See || [[Friedrich Hartel]]  
 
|-
 
|-
| || [[Feldpostnummer:]] || || M-50 346
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
|}
  
'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
+
Flottillen
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| ||[[12.01.1945]] - [[08.05.1945]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Friedrich Hartel]]
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 +
| style="width:10%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || 12.01.1945 - 15.02.1945 || Ausbildungsboot || [[32. U-Flottille]] || Hamburg - [[Erprobung und Ausbildung ohne KTB|Klick hier → Ausbildung]]
 
 
'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
 
|-
 
|-
| ||[[12.01.1945]] - [[15.02.1945]] || [[Ausbildungsboot]] || [[32. U-Flottille]], [[Hamburg]]
+
| || 16.02.1945 - 08.05.1945 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]] || Stettin
 
|-
 
|-
| ||[[16.02.1945]] - [[08.05.1945]] || [[Ausbildungsboot]] || [[4. U-Flottille]], [[Stettin]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
|}
|-
+
 
<br>
+
Unternehmungen
|-
+
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:80%" |
+
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
 
'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
|-
 
|-
| || [[12.01.1945]] - [[08.05.1945]] || colspan="3" | Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungsflottillen.
+
| || 00.05.1945 - Cuxhaven || → → → → → → || 00.05.1945 - Wilhelmshaven
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 2356, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich Hartel]], lief im Mai 1945 von Cuxhaven aus. Das Boot verlegte nach Kriegsende von Cuxhaven nach Wilhelmshaven.
 
|-
 
|-
<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:60%" |
+
| style="width:15%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''Überführungsfahrt'''
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || 21.06.1945 - Wilhelmshaven || → → → → → → || 27.06.1945 - Lisahally
 
 
'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 
 
 
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
 
 
|-
 
|-
| || [[00.05.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Cuxhaven]]'''  || → → → → || [[00.05.1945]] - //:// Uhr in '''[[Wilhelmshaven]]'''
+
| || colspan="3" | U 2356, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich Hartel]], lief am 21.06.1945 von Wilhelmshaven aus. Das Boot überführte, nach Lisahally. Am 27.06.1945 lief U 2356 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 2356 wartete auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
'''Die Fahrt:''' U 2356, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Friedrich Hartel]], war eine unbekannte Anzahl von Tagen auf See. Das Boot verlegte nach Kriegsende von [[Cuxhaven]] nach [[Wilhelmshaven]].
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
|}
  
<u>'''[[Überführungsfahrt]]:'''</u>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || [[21.06.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Wilhelmshaven]]''' || → → → → || [[27.06.1945]] - //:// Uhr in '''[[Lisahally]]'''
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
| || [[05.01.1946]] - //:// Uhr aus '''[[Lisahally]]''' || → → → → || [[05.01.1946]] - //:// Uhr in '''[[Moville]]'''
+
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt/Operation Deadlight'''
 
|-
 
|-
| || [[05.01.1946]] - //:// Uhr aus '''[[Moville]]''' || → → → → || [[06.01.1946]] - //:// Uhr '''[[Operation Deadlight]]'''
+
| || 05.01.1946 - Lisahally || → → → → → → || 05.01.1946 - Moville
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || 05.01.1946 - Moville || → → → → → → || 06.01.1946 - Versenkt
 
 
'''Die Fahrt:''' U 2356, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Friedrich Hartel]], war 6 Tage auf See. Das Boot überführte von [[Wilhelmshaven]] nach [[Lisahally]] und später nach [[Moville]]. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 2356, lief am 05.01.1946 von Lisahally aus. Das Boot wurde am 06.01.1946 bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
 
|-
 
|-
<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|}
 +
 
 +
Verlustursache
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || Boot: || U 2356
 
 
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
|-
 
|-
| || Datum: || || [[06.01.1946]]
+
| || Datum: || 06.01.1946
 
|-
 
|-
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]] || [[Friedrich Hartel]]
+
| || Letzter Kommandant: || [[Friedrich Hartel]]
 
|-
 
|-
| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
+
| || Ort: || Nordatlantik
 
|-
 
|-
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=55.833333333333_N_8.3333333333333_W_region:XA_type:landmark&title=Versenkung+von+U+2356| 55°50' N - 08°20' W]
+
| || [[Position]]: || 55°50' Nord - 08°20' West
 
|-
 
|-
| || [[Planquadrat]]: || || AM 5347
+
| || [[Planquadrat]]: || AM 5347
 
|-
 
|-
| || Versenkt durch: || || [[HMS]] ''[[Onslaught (G.04)]]''
+
| || Verlust durch: || [[Operation Deadlight]]
 
|-
 
|-
| || Tote: || || -
+
| || Tote: || 0
 
|-
 
|-
| || Überlebende: || || -
+
| || Überlebende: || -
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 2356|Klick hier → Besatzungsliste U 2356]]
 
 
'''<u>Detailangaben zum Schicksal</u>'''
 
 
 
U 2356 wurde am [[05.01.1946 vom britischen Zerstörer [[HMS]] ''[[Blencathra (L.24)]]'' auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am [[06.01.1946]], im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]], durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers [[HMS]] ''[[Onslaught (G.04)]]'' versenkt.
 
 
|-
 
|-
<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 2356 wurde am 05.01.1946 vom britischen Zerstörer [[HMS Blencathra (L.24)|HMS BLENCATHRA (L.24)]] auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 06.01.1946, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers [[HMS Onslaught (G.04)|HMS ONSLAUGHT (G.04)]], versenkt.
 
 
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
 
 
'''Zwischen 12.01.1945 - 08.05.1945: (5)''' ②
 
 
 
[[Bauer, Hans-Fritz]] [[Friedrich Hartel|Hartel, Friedrich]] ● [[Hecker, Walter]] ● [[Siepen, Theo]] ● [[Wittstock, Paul]]
 
 
|-
 
|-
<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|}
 +
 
 +
Literaturverweise
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 89. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
 
'''<u>LITERATUR:</u>'''
 
 
 
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite
 
 
 
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] Seite
 
 
 
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] Seite
 
 
 
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] Seite
 
 
 
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 15 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 1101 - U 4718] Seite 116.
 
 
|-
 
|-
<br>
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 174, 231. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 393. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 173. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
| style="width:35%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - S. 116. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
 
'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
 
 
① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
 
 
② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der [[Operation Deadlight]] auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
 
 
 
|-
 
|-
<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
 
|}
 
|}
  
[[U 2355]] [[U 2356]] [[U 2357]]
+
[[U 2355]] ← U 2356 → [[U 2357]]

Aktuelle Version vom 20. Oktober 2023, 10:10 Uhr

!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!

U 2355 ← U 2356 → U 2357

Typ: XXIII
Bauauftrag: 20.09.1943
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 510
Serie: U 2321 - U 2400
Kiellegung: 21.10.1944
Stapellauf: 19.12.1944
Indienststellung: 12.01.1945
Kommandant: Friedrich Hartel
Feldpostnummer: M - 50 346

Kommandanten

12.01.1945 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See Friedrich Hartel

Flottillen

12.01.1945 - 15.02.1945 Ausbildungsboot 32. U-Flottille Hamburg - Klick hier → Ausbildung
16.02.1945 - 08.05.1945 Ausbildungsboot 4. U-Flottille Stettin

Unternehmungen

Verlegungsfahrt
00.05.1945 - Cuxhaven → → → → → → 00.05.1945 - Wilhelmshaven
U 2356, unter Oberleutnant zur See Friedrich Hartel, lief im Mai 1945 von Cuxhaven aus. Das Boot verlegte nach Kriegsende von Cuxhaven nach Wilhelmshaven.
Überführungsfahrt
21.06.1945 - Wilhelmshaven → → → → → → 27.06.1945 - Lisahally
U 2356, unter Oberleutnant zur See Friedrich Hartel, lief am 21.06.1945 von Wilhelmshaven aus. Das Boot überführte, nach Lisahally. Am 27.06.1945 lief U 2356 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 2356 wartete auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.
Verlegungsfahrt/Operation Deadlight
05.01.1946 - Lisahally → → → → → → 05.01.1946 - Moville
05.01.1946 - Moville → → → → → → 06.01.1946 - Versenkt
U 2356, lief am 05.01.1946 von Lisahally aus. Das Boot wurde am 06.01.1946 bei der Operation Deadlight versenkt.

Verlustursache

Boot: U 2356
Datum: 06.01.1946
Letzter Kommandant: Friedrich Hartel
Ort: Nordatlantik
Position: 55°50' Nord - 08°20' West
Planquadrat: AM 5347
Verlust durch: Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 2356
U 2356 wurde am 05.01.1946 vom britischen Zerstörer HMS BLENCATHRA (L.24) auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 06.01.1946, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers HMS ONSLAUGHT (G.04), versenkt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 89. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 174, 231. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 393. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 173. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - S. 116. → Amazon

U 2355 ← U 2356 → U 2357