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U 238: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
 
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|+ [[U 237]] ← U 238 → [[U 239]]
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! '''DATENBLATT:'''
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 237'''
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 20.01.1941
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Krupp Germaniawerft]], Kiel
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| Baunummer: || colspan="3" | 668
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| Serie: || colspan="3" | U 233 - U 250
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| Kiellegung: || colspan="3" | 21.04.1942
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| Stapellauf: || colspan="3" | 07.01.1943
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| Indienststellung: || colspan="3" | 20.02.1943
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Horst Hepp]]
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 50 141
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Kommandanten'''</div>
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| 20.02.1943 - 09.02.1944 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Horst Hepp]]
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Flottillen'''</div>
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| 20.02.1943 - 31.07.1943 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel
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| 01.08.1943 - 09.02.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[1. U-Flottille]], Brest
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| colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung ohne KTB|Klick hier → Ausbildung]]
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div>
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| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div>
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| 12.08.1943  - 14.08.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Kristiansand
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| 14.08.1943  - 14.08.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand → → Eingelaufen in Stavanger
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| 15.08.1943  - 15.08.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger → → Eingelaufen in Bergen
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| || colspan="3" | U 238, unter Kapitänleutnant [[Horst Hepp]], lief am 12.08.1943 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Brennstoffergänzung) und Stavenger (Geleitwechsel) nach Bergen. Am 15.08.1943 lief U 238 in Bergen ein. Dort erfolgten Tauchübungen und die Einzelausbildung.
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| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div>
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| 24.08.1943  - 26.08.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen → → Eingelaufen in Drontheim
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| || colspan="3" | U 238, unter Kapitänleutnant [[Horst Hepp]], lief am 24.08.1943 von Bergen aus. Das Boot verlegte, mit [[U 274]], [[U 275]] und [[U 962]], nach Drontheim. Am 26.08.1943 lief U 238 in Drontheim ein. Bei Instandsetzungsarbeiten dort, wurde das Wanze 1-Gerät repariert, der Proviant auf 12 Wochen aufgestockt, ein T-II Torpedo abgegeben und 15.000 Schuß 2-cm-Munition aufgenommen.
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| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div>
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| 05.09.1943  - 08.10.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Drontheim → → Eingelaufen in Brest
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| || colspan="3" | U 238, unter Kapitänleutnant [[Horst Hepp]], lief am 05.09.1943 von Drontheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und nordöstlich der Neufundlandbank. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Leuthen (U-Bootgruppe)|Leuthen]]. Nach 33 Tagen und zurückgelegten 3.996 sm über und 793 sm unter Wasser, lief U 238 am 08.10.1943 in Brest ein.
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| || colspan="3" |  U 238 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 23.018 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.176 BRT beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 238 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || Typ: || || [[VIIC]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 238 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || Bauauftrag: || ||20.01.1941
+
| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div>
 
|-
 
|-
| || Bauwerft: || || [[Germaniawerft, Kiel]]
+
| 11.11.1943  - 12.12.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Brest
 
|-
 
|-
| || Baunummer: || || 668
+
| || colspan="3" | U 238, unter Kapitänleutnant [[Horst Hepp]], war 31 Tage auf See und legte dabei zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Spanien. U 238 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Schill 2 (U-Bootgruppe)|Schill 2]] und [[Weddigen (U-Bootgruppe)|Weddigen]]. Nach 31 Tagen und zurückgelegten 2.276 sm über und 782 sm unter Wasser, lief U 238 am 12.12.1943 wieder in Brest ein.
 
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|-
| || Serie: || || U 233 - U 250
+
| || colspan="3" | U 238 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
| || Kiellegung: || || 21.04.1942
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 238 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
| || Stapellauf: || || 07.01.1943
+
| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''3. Unternehmung'''</div>
 
|-
 
|-
| || Indienststellung: || || 20.02.1943
+
| 27.01.1944  - 09.02.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest → → Verlust des Bootes
 
|-
 
|-
| || Indienststellungskommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Horst Hepp]]
+
| || colspan="3" | U 238, unter Kapitänleutnant [[Horst Hepp]], lief am 27.01.1944 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Irland. U 238 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Igel 2 (U-Bootgruppe)|Igel 2]]. Nach 13 Tagen wurde U 238 von britischen Kriegsschiffen versenkt.
 
|-
 
|-
| || Feldpostnummer: || || M-50 141
+
| || colspan="3" | U 238 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
! || <br><u>Kommandanten</u> || ||
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 238 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
|-
 
|-
| ||20.02.1943 - 09.02.1944 || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Horst Hepp]]
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div>
 
|-
 
|-
! || <br><u>Flotillen</u> || ||
+
| Boot: || colspan="3" | U 238
 
|-
 
|-
| ||20.02.1943 - 31.07.1943 || [[AB]] || [[5. U-Flottille]], Kiel
+
| Datum: || colspan="3" | 09.02.1944
 
|-
 
|-
| ||01.08.1943 - 09.02.1944 || [[FB]] || [[1. U-Flottille]], Brest
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Horst Hepp]]
 
|-
 
|-
! || <br><u>Feindfahrten</u> || ||
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
 
|-
 
|-
| || Anzahl Feindfahrten: || 3 ||
+
| Position: || colspan="3" | 49° 45' Nord - 16° 07' West
 
|-
 
|-
| || Versenkte Schiffe: || 4||
+
| Planquadrat: || colspan="3" | BE 2663
 
|-
 
|-
| || Versenkte Tonnage: || 23.018 BRT ||
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]] und [[Hedgehog]]
 
|-
 
|-
| || Beschädigte Schiffe: || 1 ||
+
| Tote: || colspan="3" | 50
 
|-
 
|-
| || Beschädigte Tonnage: || 7.176 BRT ||
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
! || <br> || ||
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 238|Klick hier → Besatzungsliste U 238]]'''
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div>
'''Verlegungsfahrt:'''<br>  
+
|-
 
+
| ||
Vom: 12.08.1943 - 15.08.1943<br>
+
|-
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Horst Hepp]]<br>
+
| colspan="3" | U 238 wurde am 09.02.1944 im mittlerer Nordatlantik südwestlich von Irland durch Wasserbomben und Hedgehog der britischen Sloops >>[[HMS Kite (U.87)]]<< (Lt.Comdr. William-Francis-Roderick Segrave),  >>[[HMS Starling (U.66)]]<< (Capt. Frederic-John Walker) und  >>[[HMS Magpie (U.82)]]<< (Lt. Comdr. Rider-Stewart Abram) versenkt.  
 
+
|-
12.08.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen.<br>
+
| ||
14.08.1943 - 09:00 Uhr in Kristiansand eingelaufen.<br>
+
|-
14.08.1943 - 11:10 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen.<br>
+
| colspan="3" | U 238 konnte auf 3 Unternehmungen 4 Schiffe mit 23.048 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.176 BRT beschädigen.
14.08.1943 - 23:30 Uhr in Stavanger eingelaufen.<br>
+
|-
15.08.1943 - 05:30 Uhr aus Stavanger ausgelaufen.<br>
+
| ||
15.08.1943 - 13:30 Uhr in Bergen eingelaufen.<br>
+
|-
 +
| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | Zitat: Am 09.02.44 im mittleren Nordatlantik südwestlich von Irland am Konvoi SL.147/MKS.38 nach achtstündiger Wasserbombenverfolgung mit 266 Wasserbomben und zwei Hedgehog-Salven (48) durch die britischen Sloops <<Kite<<, >>Starling<< und >>Magpie<< der 2. Support Group versenkt. Am 09.02.44 gegen 06:00 h wird die britische Sloop >>HMS Kite<< auf eine [[Huff-Duff]]-Peilung angesetzt. Um 06:15 h sichtete >>Kite<< U 238, gab eine Meldung ab und eröffnete sofort das Feuer. Das U-Boot tauchte ab und schoss einen [[Zaunkönig|T-5-Torpedo]], der aber in den Wasserbomben-Detonationen mit hoch ging. Inzwischen war die >>Magpie<< zur Hilfe gekommen, um zusammen mit der >>Kite<<  die Wasserbombenangriffe fortzusetzen. Auch auf der >>Magpie<< konnte U 238 einen T-5 "Zaunkönig" schießen, der ebenfalls fehlging. Nun begann eine stundenlange Wasserbombenverfolgung, der sich später noch die >>Starling<< anschloss. Schließlich, durch die >>Starling<< herangeleitet, traf die >>Magpie<< das getauchte Boot mit einem Hedgehog-Treffer. Nach zwei starken Unterwasserdetonationen, fuhren >>Magpie<< und >>Starling<< noch je einen Angriff, dann trieben nur noch Öl und Wrackteile an der Wasseroberfläche. Zitat Ende.
'''Verlegungsfahrt:'''<br>  
 
 
 
Vom: 24.08.1943 - 26.08.1943<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Horst Hepp]]<br>
 
 
 
24.08.1943 - 10:00 Uhr aus Bergen ausgelaufen.<br>
 
26.08.1943 - 07:00 Uhr in Trondheim eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 186.
'''1. Feindfahrt:'''<br>
 
 
 
Vom: 05.09.1943 - 08.10.1943<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Horst Hepp]]<br>
 
Operationsgebiet: Nordatlantik, nordöstlich der Neufundlandbank<br>
 
 
 
05.09.1943 - 09:00 Uhr aus Trondheim ausgelaufen.<br>
 
20.09.1943 - 09:32 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[Theodore Dwight Weld]]'' mit 7.146 BRT versenkt.<br>
 
20.09.1943 - 09:32 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[Frederick Douglass]]'' mit 7.176 BRT beschädigt.<br>
 
23.09.1943 - 04:14 Uhr norwegisches Motorschiff ''[[Oregon Express]]'' mit 3.642 BRT versenkt.<br>
 
23.09.1943 - 04:14 Uhr britischen Dampfer ''[[Fort Jemseg]]'' mit 7.134 BRT versenkt.<br>
 
23.09.1943 - 04:14 Uhr norwegischen Dampfer ''[[Skjelbred]]'' mit 5.096 BRT versenkt.<br>
 
08.10.1943 - 12:00 Uhr in Brest eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
'''2. Feindfahrt:'''<br>
 
 
 
Vom: 11.11.1943 - 12.12.1943<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Horst Hepp]]<br>
 
Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich Spanien<br>
 
 
 
11.11.1943 - 14:00 Uhr aus Brest ausgelaufen.<br>
 
12.12.1943 - 10:00 Uhr in Brest eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div>
'''3. Feindfahrt:'''<br>
 
 
 
Vom: 27.01.1944 - 09.02.1944<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Horst Hepp]]<br>
 
Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich Irland<br>
 
 
 
27.01.1944 - 17:00 Uhr aus Brest ausgelaufen.<br>
 
09.02.1944 - 15:30 Uhr Verlust des Bootes.<br>
 
 
|-
 
|-
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S 585. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Datum: || || 09.02.1944
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 97. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Horst Hepp]]
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 104, 194. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Ort: || || mittlerer Nordatlantik südwestlich von Irland
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 186. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Position: || || 49°45' N - 16°07' W
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 157. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Planquadrat: || || BE 2663
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 48, 265, 278, 280. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Versenkt durch: || || ''[[Wasserbombe|Wasserbomben]]'' und ''[[Hedgehog]]'' der britischen Sloops ''[[HMS Kite (U.87)]]'', ''[[HMS Starling (U.66)]]'' und ''[[HMS Magpie (U.82)]]''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 71 – 75. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Tote: || || 50
+
| ||colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
| || Überlebende: || || 0
+
| ||colspan="3" |
 
|-
 
|-
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
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U 238 operierte gerade am 09.02.1944 an den zusammengefassten Geleitzügen ''[[SL-147]]'' und ''[[MKS-38]]''. Gegen 06:00 Uhr wird die britische Sloop ''[[HMS Kite (U.87)]]'' auf eine ''[[Huff-Duff]]''-Peilung angesetzt. Um 06:15 Uhr sichtete die ''[[HMS Kite´(U.87)]]'' U 238, gab eine Meldung ab und eröffnete sofort das Feuer. Das U-Boot tauchte ab und schoss einen T-5 ''[[Zaunkönig]]'' Torpedo, der aber in den Wasserbombendetonationen mit hoch ging. Inzwischen war die ''[[HMS Magpie (U.82)]]'' zur Hilfe gekommen, um zusammen mit der ''[[HMS Kite (U.87)]]'' die Wasserbombenangriffe fortzusetzen. Auch auf die ''[[HMS Magpie (U.82)]]'' schoss U 238 einen T-5 ''[[Zaunkönig]]'', der ebenfalls fehlging. Nun begann eine achtstündige Wasserbombenverfolgung, der sich später noch die ''[[HMS Starling (U.66)]]'' anschloss. Im Laufe dieser Wasserbombenverfolgung wurden insgesamt 266 Wasserbomben auf U 238 geworfen. Schließlich durch die ''[[HMS Starling (U.66)]]'' herangeleitet, traf die ''[[HMS Magpie (U.82)]]'' das getauchte Boot mit einem ''[[Hedgehog]]'' Treffer. Nach zwei starken Unterwasserdetonationen, fuhren die ''[[HMS Magpie (U.82)]]'' und die ''[[HMS Starling (U.66)]]'' noch je einen Angriff, dann trieben nur noch Öl und Wrackteile an der Wasseroberfläche.
 
 
 
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Aktuelle Version vom 22. April 2024, 11:39 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
U 237 ← U 238 → U 239
DATENBLATT: Unterseeboot U 237
Typ: VII C
Bauauftrag: 20.01.1941
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Baunummer: 668
Serie: U 233 - U 250
Kiellegung: 21.04.1942
Stapellauf: 07.01.1943
Indienststellung: 20.02.1943
Kommandant: Horst Hepp
Feldpostnummer: M - 50 141
Kommandanten
20.02.1943 - 09.02.1944 Kapitänleutnant - Horst Hepp
Flottillen
20.02.1943 - 31.07.1943 Ausbildungsboot - 5. U-Flottille, Kiel
01.08.1943 - 09.02.1944 Frontboot - 1. U-Flottille, Brest
Klick hier → Ausbildung
Unternehmungen
Verlegungsfahrt
12.08.1943 - 14.08.1943 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Kristiansand
14.08.1943 - 14.08.1943 Ausgelaufen von Kristiansand → → Eingelaufen in Stavanger
15.08.1943 - 15.08.1943 Ausgelaufen von Stavanger → → Eingelaufen in Bergen
U 238, unter Kapitänleutnant Horst Hepp, lief am 12.08.1943 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Brennstoffergänzung) und Stavenger (Geleitwechsel) nach Bergen. Am 15.08.1943 lief U 238 in Bergen ein. Dort erfolgten Tauchübungen und die Einzelausbildung.
Verlegungsfahrt
24.08.1943 - 26.08.1943 Ausgelaufen von Bergen → → Eingelaufen in Drontheim
U 238, unter Kapitänleutnant Horst Hepp, lief am 24.08.1943 von Bergen aus. Das Boot verlegte, mit U 274, U 275 und U 962, nach Drontheim. Am 26.08.1943 lief U 238 in Drontheim ein. Bei Instandsetzungsarbeiten dort, wurde das Wanze 1-Gerät repariert, der Proviant auf 12 Wochen aufgestockt, ein T-II Torpedo abgegeben und 15.000 Schuß 2-cm-Munition aufgenommen.
1. Unternehmung
05.09.1943 - 08.10.1943 Ausgelaufen von Drontheim → → Eingelaufen in Brest
U 238, unter Kapitänleutnant Horst Hepp, lief am 05.09.1943 von Drontheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und nordöstlich der Neufundlandbank. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Leuthen. Nach 33 Tagen und zurückgelegten 3.996 sm über und 793 sm unter Wasser, lief U 238 am 08.10.1943 in Brest ein.
U 238 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 23.018 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.176 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
11.11.1943 - 12.12.1943 Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Brest
U 238, unter Kapitänleutnant Horst Hepp, war 31 Tage auf See und legte dabei zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Spanien. U 238 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Schill 2 und Weddigen. Nach 31 Tagen und zurückgelegten 2.276 sm über und 782 sm unter Wasser, lief U 238 am 12.12.1943 wieder in Brest ein.
U 238 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
27.01.1944 - 09.02.1944 Ausgelaufen von Brest → → Verlust des Bootes
U 238, unter Kapitänleutnant Horst Hepp, lief am 27.01.1944 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Irland. U 238 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Igel 2. Nach 13 Tagen wurde U 238 von britischen Kriegsschiffen versenkt.
U 238 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Boot: U 238
Datum: 09.02.1944
Letzter Kommandant: Horst Hepp
Ort: Nordatlantik
Position: 49° 45' Nord - 16° 07' West
Planquadrat: BE 2663
Verlust durch: Wasserbomben und Hedgehog
Tote: 50
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 238
Verlustursache im Detail
U 238 wurde am 09.02.1944 im mittlerer Nordatlantik südwestlich von Irland durch Wasserbomben und Hedgehog der britischen Sloops >>HMS Kite (U.87)<< (Lt.Comdr. William-Francis-Roderick Segrave), >>HMS Starling (U.66)<< (Capt. Frederic-John Walker) und >>HMS Magpie (U.82)<< (Lt. Comdr. Rider-Stewart Abram) versenkt.
U 238 konnte auf 3 Unternehmungen 4 Schiffe mit 23.048 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.176 BRT beschädigen.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Am 09.02.44 im mittleren Nordatlantik südwestlich von Irland am Konvoi SL.147/MKS.38 nach achtstündiger Wasserbombenverfolgung mit 266 Wasserbomben und zwei Hedgehog-Salven (48) durch die britischen Sloops <<Kite<<, >>Starling<< und >>Magpie<< der 2. Support Group versenkt. Am 09.02.44 gegen 06:00 h wird die britische Sloop >>HMS Kite<< auf eine Huff-Duff-Peilung angesetzt. Um 06:15 h sichtete >>Kite<< U 238, gab eine Meldung ab und eröffnete sofort das Feuer. Das U-Boot tauchte ab und schoss einen T-5-Torpedo, der aber in den Wasserbomben-Detonationen mit hoch ging. Inzwischen war die >>Magpie<< zur Hilfe gekommen, um zusammen mit der >>Kite<< die Wasserbombenangriffe fortzusetzen. Auch auf der >>Magpie<< konnte U 238 einen T-5 "Zaunkönig" schießen, der ebenfalls fehlging. Nun begann eine stundenlange Wasserbombenverfolgung, der sich später noch die >>Starling<< anschloss. Schließlich, durch die >>Starling<< herangeleitet, traf die >>Magpie<< das getauchte Boot mit einem Hedgehog-Treffer. Nach zwei starken Unterwasserdetonationen, fuhren >>Magpie<< und >>Starling<< noch je einen Angriff, dann trieben nur noch Öl und Wrackteile an der Wasseroberfläche. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 186.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S 585. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 97. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 104, 194. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 186. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 157. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 48, 265, 278, 280. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 71 – 75. → Amazon
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