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| − | [[U 237]] - - [[U 238]] - - [[U 239]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
| + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center" |
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| − | | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || '''[[Bauauftrag:]]''' || 20.01.1941
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| − | '''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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| − | '''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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| − | | || 20.02.1943 - 31.07.1943 || colspan="3" | Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
| + | ! '''DATENBLATT:''' |
| | + | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 237''' |
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| − | | || || flottillen. | + | | Typ: || colspan="3" | [[VII C]] |
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| − | |<br> | + | | Bauauftrag: || colspan="3" | 20.01.1941 |
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| − | |} | + | | Bauwerft: || colspan="3" | [[Krupp Germaniawerft]], Kiel |
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| − | '''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| − | | style="width:2%" | | + | | Baunummer: || colspan="3" | 668 |
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| − | | || colspan="3" | | + | | Serie: || colspan="3" | U 233 - U 250 |
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| − | '''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:'''</u>
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| | |- | | |- |
| − | | || 12.08.1943 - Kiel || - - - - - - - - || 14.08.1943 - Kristiansand | + | | Kiellegung: || colspan="3" | 21.04.1942 |
| | |- | | |- |
| − | | || 14.08.1943 - Kristiansand || - - - - - - - - || 14.08.1943 - Stavanger | + | | Stapellauf: || colspan="3" | 07.01.1943 |
| | |- | | |- |
| − | | || 15.08.1943 - Stavanger || - - - - - - - - || 15.08.1943 - Bergen | + | | Indienststellung: || colspan="3" | 20.02.1943 |
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| − | | || colspan="3" | | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Horst Hepp]] |
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| − | U 238, unter Kapitänleutnant [[Horst Hepp]], lief am 12.08.1943 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Brennstoffergänzung) und Stavenger (Geleitwechsel) nach Bergen. Am 15.08.1943 lief U 238 in Bergen ein. Dort erfolgten Tauchübungen und die Einzelausbildung.
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| − | '''Chronik 12.08.1943 – 15.08.1943:''' (Die Chronikfunktion ist für U 238 noch nicht verfügbar)
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| − | [[12.08.1943]] - [[13.08.1943]] - [[14.08.1943]] - [[15.08.1943]]
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| − | |} | + | | Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 50 141 |
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| − | '''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:'''</u>
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| − | U 238, unter Kapitänleutnant [[Horst Hepp]], ief am 24.08.1943 von Bergen aus. Das Boot verlegte, mit [[U 274]], [[U 275]] und [[U 962]], nach Trondheim. Am 26.08.1943 lief U 238 in Trondheim ein. Bei Instandsetzungsarbeiten dort, wurde das [[Wanze|Wanze 1-Gerät]] repariert, der Proviant auf 12 Wochen aufgestockt, ein T-II [[Torpedo]] abgegeben und 15.000 Schuß 2-cm-Munition aufgenommen.
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| − | '''Chronik 24.08.1943 – 26.08.1943:'''
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| − | [[24.08.1943]] - [[25.08.1943]] - [[26.08.1943]]
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| − | '''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
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| − | U 238, unter Kapitänleutnant [[Horst Hepp]], lief am 05.09.1943 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und nordöstlich der Neufundlandbank. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Leuthen (U-Bootgruppe)|LEUTHEN]]. U 238 konnte auf dieser Fahrt 4 Schiffe mit zusammen 23.018 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.176 BRT beschädigen. Versenkt wurden am, am, und. Beschädigt wurde am. Nach 33 Tagen und zurückgelegten 3.996 sm über und 793 sm unter Wasser, lief U 238 am 08.10.1943 in Brest ein.
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| − | '''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:''' | |
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| − | | || 20.09.1943 - die amerikanische || ''[[Theodore Dwight Weld|THEODORE DWIGHT WELD]]'' || 7.146 BRT | + | | || |
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| − | | || 20.09.1943 - die amerikanische || ''[[Frederick Douglass|FREDERICK DOUGLASS]]'' || 7.176 BRT (b.)
| + | | 20.02.1943 - 09.02.1944 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Horst Hepp]] |
| | |- | | |- |
| − | | || 23.09.1943 - die norwegische || ''[[Oregon Express|OREGON EXPRESS]]'' || 3.642 BRT | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || 23.09.1943 - die britische || ''[[Fort Jemseg|FORT JEMSEG]]'' || 7.134 BRT | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Flottillen'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || 23.09.1943 - die norwegische || ''[[Skjelbred|SKJELBRED]]'' || 5.096 BRT | + | | 20.02.1943 - 31.07.1943 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | 01.08.1943 - 09.02.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[1. U-Flottille]], Brest |
| − | | |
| − | '''Fazit des Kommandanten:'''
| |
| − | | |
| − | Die Besatzung war nach der Heimatausbildung den Anforderungen des Atlantiks gewachsen. In der Maschinenanlage waren alle Soldaten unbefahren. Doch auf der Brücke, besonders am Geleitzug, kam es günstig zur Auswirkung, daß zwei U-Offiziere befahren waren.
| |
| − | | |
| − | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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| − | | |
| − | Der Kommandant hat mit ganz besonderem Geschick, vorbildlicher Entschlossenheit und Zähigkeit sein Boot zu einem glänzenden Erfolg geführt. Anerkannter Erfolg: 6 Schiffe, 34.000 BRT versenkt.
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| − | | |
| − | '''Chronik 05.09.1943 – 08.10.1943:'''
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| − | | |
| − | [[05.09.1943]] - [[06.09.1943]] - [[07.09.1943]] - [[08.09.1943]] - [[09.09.1943]] - [[10.09.1943]] - [[11.09.1943]] - [[12.09.1943]] - [[13.09.1943]] - [[14.09.1943]] - [[15.09.1943]] - [[16.09.1943]] - [[17.09.1943]] - [[18.09.1943]] - [[19.09.1943]] - [[20.09.1943]] - [[21.09.1943]] - [[22.09.1943]] - [[23.09.1943]] - [[24.09.1943]] - [[25.09.1943]] - [[26.09.1943]] - [[27.09.1943]] - [[28.09.1943]] - [[29.09.1943]] - [[30.09.1943]] - [[01.10.1943]] - [[02.10.1943]] - [[03.10.1943]] - [[04.10.1943]] - [[05.10.1943]] - [[06.10.1943]] - [[07.10.1943]] - [[08.10.1943]]
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| − | |} | + | | colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung ohne KTB|Klick hier → Ausbildung]] |
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| − | | style="width:2%" | | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div> |
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| − | | || colspan="3" |
| + | | colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div> |
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| − | '''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>''' | |
| | |- | | |- |
| − | | || 11.11.1943 - Brest || - - - - - - - - || 12.12.1943 - Brest | + | | 12.08.1943 - 14.08.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Kristiansand |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | 14.08.1943 - 14.08.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand → → Eingelaufen in Stavanger |
| − | | |
| − | U 238, unter Kapitänleutnant [[Horst Hepp]], war 31 Tage auf See und legte dabei zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Spanien. U 238 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Schill 2 (U-Bootgruppe)|SCHULL 2]] und [[Weddigen (U-Bootgruppe)|WEDDIGEN]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 31 Tagen und zurückgelegten 2.276 sm über und 782 sm unter Wasser, lief U 238 am 12.12.1943 wieder in Brest ein.
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| − | | |
| − | '''Fazit des Kommandanten:'''
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| − | | |
| − | Bei dem Fliegerangriff am 30.11. machte sich bei den Bedienungen die fehlende Übung im Zielen gegen schnelle Flugzeuge bemerkbar. Es wurde meistens hinterher geschossen. Nachrichten des Vierlings trotz geringen Seegangs zu langsam.
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| − | '''Chronik 11.11.1943 – 12.12.1943:'''
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| − | | |
| − | [[11.11.1943]] - [[12.11.1943]] - [[13.11.1943]] - [[14.11.1943]] - [[15.11.1943]] - [[16.11.1943]] - [[17.11.1943]] - [[18.11.1943]] - [[19.11.1943]] - [[20.11.1943]] - [[21.11.1943]] - [[22.11.1943]] - [[23.11.1943]] - [[24.11.1943]] - [[25.11.1943]] - [[26.11.1943]] - [[27.11.1943]] - [[28.11.1943]] - [[29.11.1943]] - [[30.11.1943]] - [[01.12.1943]] - [[02.12.1943]] - [[03.12.1943]] - [[04.12.1943]] - [[05.12.1943]] - [[06.12.1943]] - [[07.12.1943]] - [[08.12.1943]] - [[09.12.1943]] - [[10.12.1943]] - [[11.12.1943]] - [[12.12.1943]]
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| − | |} | + | | 15.08.1943 - 15.08.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger → → Eingelaufen in Bergen |
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| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | U 238, unter Kapitänleutnant [[Horst Hepp]], lief am 12.08.1943 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Brennstoffergänzung) und Stavenger (Geleitwechsel) nach Bergen. Am 15.08.1943 lief U 238 in Bergen ein. Dort erfolgten Tauchübungen und die Einzelausbildung. |
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| + | | colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div> |
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| − | '''<u>3. UNTERNEHMUNG:</u>''' | |
| | |- | | |- |
| − | | || 27.01.1944 - Brest || - - - - - - - - || 09.02.1944 - Verlust des Bootes | + | | 24.08.1943 - 26.08.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen → → Eingelaufen in Drontheim |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 238, unter Kapitänleutnant [[Horst Hepp]], lief am 24.08.1943 von Bergen aus. Das Boot verlegte, mit [[U 274]], [[U 275]] und [[U 962]], nach Drontheim. Am 26.08.1943 lief U 238 in Drontheim ein. Bei Instandsetzungsarbeiten dort, wurde das Wanze 1-Gerät repariert, der Proviant auf 12 Wochen aufgestockt, ein T-II Torpedo abgegeben und 15.000 Schuß 2-cm-Munition aufgenommen. |
| − | | |
| − | U 238, unter Kapitänleutnant [[Horst Hepp]], lief am 27.01.1944 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Irland. U 238 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Igel 2 (U-Bootgruppe)|IGEL 2]]. Das Boot konnte keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 13 Tagen wurde U 238 selbst, von britischen Kriegsschiffen versenkt. | |
| − | | |
| − | '''Chronik 27.01.1944 – 09.02.1944:'''
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| − | | |
| − | [[27.01.1944]] - [[28.01.1944]] - [[29.01.1944]] - [[30.01.1944]] - [[31.01.1944]] - [[01.02.1944]] - [[02.02.1944]] - [[03.02.1944]] - [[04.02.1944]] - [[05.02.1944]] - [[06.02.1944]] - [[07.02.1944]] - [[08.02.1944]] - [[09.02.1944]] | |
| | |- | | |- |
| − | |} | + | | colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div> |
| − | | |
| − | '''DIE VERLUSTURSACHE'''
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | 05.09.1943 - 08.10.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Drontheim → → Eingelaufen in Brest |
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| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | || colspan="3" | U 238, unter Kapitänleutnant [[Horst Hepp]], lief am 05.09.1943 von Drontheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und nordöstlich der Neufundlandbank. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Leuthen (U-Bootgruppe)|Leuthen]]. Nach 33 Tagen und zurückgelegten 3.996 sm über und 793 sm unter Wasser, lief U 238 am 08.10.1943 in Brest ein. |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Boot:''' || U 238 | + | | || colspan="3" | U 238 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 23.018 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.176 BRT beschädigen. |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Datum:''' || [[09.02.1944]] | + | | || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 238 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Letzter Kommandant:''' || [[Horst Hepp]] | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 238 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Ort:''' || Nordatlantik | + | | colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || '''[[Position]]:''' || 49°45' Nord - 16°07' West | + | | 11.11.1943 - 12.12.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Brest |
| | |- | | |- |
| − | | || '''[[Planquadrat]]:''' || BE 2663 | + | | || colspan="3" | U 238, unter Kapitänleutnant [[Horst Hepp]], war 31 Tage auf See und legte dabei zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Spanien. U 238 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Schill 2 (U-Bootgruppe)|Schill 2]] und [[Weddigen (U-Bootgruppe)|Weddigen]]. Nach 31 Tagen und zurückgelegten 2.276 sm über und 782 sm unter Wasser, lief U 238 am 12.12.1943 wieder in Brest ein. |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Verlust durch:''' || ''[[Kite (U.87)|KITE (U.87)]]'', ''[[Starling (U.66)|STARLING (U.66)]]'', ''[[Magpie (U.82)|MAGPIE (U.82)]]'' | + | | || colspan="3" | U 238 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
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| − | | || '''Tote:''' || 50 | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 238 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] |
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| − | | || '''Überlebende:''' || 0 | + | | colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''3. Unternehmung'''</div> |
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| − | | || colspan="3" | | + | | 27.01.1944 - 09.02.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest → → Verlust des Bootes |
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| − | U 238 wurde am 09.02.1944 im mittlerer Nordatlantik südwestlich von Irland durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] und [[Hedgehog]] der britischen Sloops ''[[Kite (U.87)|KITE]]'', ''[[Starling (U.66)|STARLING]]'' und ''[[Magpie (U.82)|MAGPIE]]'' versenkt. Das Boot operierte gerade an den zusammengefassten Geleitzügen [[SL-147]] und [[MKS-38]]. Gegen 06:00 Uhr wird die britische Sloop ''KITE'' auf eine [[Huff-Duff]]-Peilung angesetzt. Um 06:15 Uhr sichtete sie U 238, gab eine Meldung ab und eröffnete sofort das Feuer. Das U-Boot tauchte ab und schoss einen T-5 [[Zaunkönig]]-[[Torpedo]], der aber in den Wasserbomben-Detonationen mit hoch ging. Inzwischen war die ''MAGPIE'' zur Hilfe gekommen, um zusammen mit der ''KITE'' die Wasserbomben-Angriffe fortzusetzen. Auch auf die ''MAGPIE'' schoss U 238 einen T-5 Zaunkönig, der ebenfalls fehlging. Nun begann eine achtstündige Wasserbombenverfolgung, der sich später noch die ''STARLING'' anschloss. Im Laufe dieser Verfolgung wurden insgesamt 266 Wasserbomben auf U 238 geworfen. Schließlich, durch die ''STARLING'' herangeleitet, traf die ''MAGPIE'' das getauchte Boot mit einem [[Hedgehog]]-Treffer. Nach zwei starken Unterwasserdetonationen, fuhren die ''MAGPIE'' und die ''STARLING'' noch je einen Angriff, dann trieben nur noch Öl und Wrackteile an der Wasseroberfläche.
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| | |- | | |- |
| − | |} | + | | || colspan="3" | U 238, unter Kapitänleutnant [[Horst Hepp]], lief am 27.01.1944 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Irland. U 238 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Igel 2 (U-Bootgruppe)|Igel 2]]. Nach 13 Tagen wurde U 238 von britischen Kriegsschiffen versenkt. |
| − | | |
| − | '''DIE BESATZUNG'''
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| − | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | U 238 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
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| − | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 238 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] (B.d.U.Op.) |
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| − | '''Am 09.02.1944 kamen ums Leben:''' (50 Personen) v.l.n.r.
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| | |- | | |- |
| − | | || [[Behnke, Kurt]] || [[Behrens, Herbert]] || [[Brandt, Benno]] | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Brömel, Fritz]] || [[Büschel, Herbert]] || [[Cramer, Heinz]] | + | | Boot: || colspan="3" | U 238 |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Derno, Gerhard]] || [[Dor, Heinz]] || [[Dreuw, Paul]] | + | | Datum: || colspan="3" | 09.02.1944 |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Felde, Max-Reinhard]] || [[Fischer, Kurt]] || [[Gross, Erich]] | + | | Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Horst Hepp]] |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Gusew, Rudolf]] || [[Hack, Rolf]] || [[Hähnel, Heinz]] | + | | Ort: || colspan="3" | Nordatlantik |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Hartje, Rene]] || [[Horst Hepp|Hepp, Horst]] || [[Herm, Karl]] | + | | Position: || colspan="3" | 49° 45' Nord - 16° 07' West |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Herrmann, Kurt]] || [[Holtz, Johannes]] || [[Kliegel, Herbert]] | + | | Planquadrat: || colspan="3" | BE 2663 |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Klotz, Willi]] || [[Kols, Helmut]] || [[Kopplin, Albert]] | + | | Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]] und [[Hedgehog]] |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Kramer, Helmut]] || [[Lüllmann, Bernhard]] || [[Mages, Hermann]] | + | | Tote: || colspan="3" | 50 |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Meyer, Ernst]] || [[Meyer, Johannes]] || [[Mitrenga, Ernst]] | + | | Überlebende: || colspan="3" | 0 |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Peters, Joachim]] || [[Pfretzschner, Johannes]] || [[Popp, Leonhard]] | + | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 238|Klick hier → Besatzungsliste U 238]]''' |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Puppe, Herbert]] || [[Querling, Hans]] || [[Reichenberger, Josef]] | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Röhling, Günther]] || [[Roth, Willi]] || [[Salau, Günter]] | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Sasse, Alex]] || [[Schiesser, Wilhelm]] || [[Schmolke, Kurt]] | + | | colspan="3" | U 238 wurde am 09.02.1944 im mittlerer Nordatlantik südwestlich von Irland durch Wasserbomben und Hedgehog der britischen Sloops >>[[HMS Kite (U.87)]]<< (Lt.Comdr. William-Francis-Roderick Segrave), >>[[HMS Starling (U.66)]]<< (Capt. Frederic-John Walker) und >>[[HMS Magpie (U.82)]]<< (Lt. Comdr. Rider-Stewart Abram) versenkt. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Schoen, Otto]] || [[Schoon, Gerhard]] || [[Schröder, Kurt]] | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Schuberth, Kurt]] || [[Symannek, Wilhelm]] || [[Weber, Werner]] | + | | colspan="3" | U 238 konnte auf 3 Unternehmungen 4 Schiffe mit 23.048 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.176 BRT beschädigen. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Wehling, Wilhelm]] || [[Wischnewsky, Willi]] | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" |
| + | | colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:''' |
| − | | |
| − | '''Vor dem 27.01.1945:''' (4 Personen) (3) v.l.n.r. | |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Berner, Karl]] || [[Heinrich-Dietrich Hoffmann|Hoffmann, Heinrich-Dietrich]] || [[Schlierf, Bruno]] | + | | colspan="3" | Zitat: Am 09.02.44 im mittleren Nordatlantik südwestlich von Irland am Konvoi SL.147/MKS.38 nach achtstündiger Wasserbombenverfolgung mit 266 Wasserbomben und zwei Hedgehog-Salven (48) durch die britischen Sloops <<Kite<<, >>Starling<< und >>Magpie<< der 2. Support Group versenkt. Am 09.02.44 gegen 06:00 h wird die britische Sloop >>HMS Kite<< auf eine [[Huff-Duff]]-Peilung angesetzt. Um 06:15 h sichtete >>Kite<< U 238, gab eine Meldung ab und eröffnete sofort das Feuer. Das U-Boot tauchte ab und schoss einen [[Zaunkönig|T-5-Torpedo]], der aber in den Wasserbomben-Detonationen mit hoch ging. Inzwischen war die >>Magpie<< zur Hilfe gekommen, um zusammen mit der >>Kite<< die Wasserbombenangriffe fortzusetzen. Auch auf der >>Magpie<< konnte U 238 einen T-5 "Zaunkönig" schießen, der ebenfalls fehlging. Nun begann eine stundenlange Wasserbombenverfolgung, der sich später noch die >>Starling<< anschloss. Schließlich, durch die >>Starling<< herangeleitet, traf die >>Magpie<< das getauchte Boot mit einem Hedgehog-Treffer. Nach zwei starken Unterwasserdetonationen, fuhren >>Magpie<< und >>Starling<< noch je einen Angriff, dann trieben nur noch Öl und Wrackteile an der Wasseroberfläche. Zitat Ende. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Ziemer, Werner]] | + | | colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 186. |
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| − | | || colspan="3" | | + | | || |
| − | | |
| − | '''Einzelverluste:''' (2 Personen) v.l.n.r.
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| | |- | | |- |
| − | | || [[Jakob, Philipp]] || [[Otte, Fritz]] | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S 585. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon] |
| | |- | | |- |
| − | |} | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 97. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
| − | | |
| − | '''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 104, 194. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
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| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 186. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
| − | | |
| − | Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945''' – S. 501, 503, 504, 533, 573, 585, 586.
| |
| − | | |
| − | Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 97.
| |
| − | | |
| − | Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 104, 194.
| |
| − | | |
| − | Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 186.
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| − | | |
| − | Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 157. | |
| − | | |
| − | Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 223 - U 300''' – S. 71 – 75.
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| | |- | | |- |
| − | |} | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 157. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
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| − | '''ANMERKUNGEN'''
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 48, 265, 278, 280. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
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| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 71 – 75. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
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| − | (1) Bild von U 238 ist nicht vorhanden.
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| − | (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
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| − | (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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| − | Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
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| − | '''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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| − | |} | + | | ||colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div> |
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| − | '''IN EIGENER SACHE'''
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