U 241: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 26. September 2009, 13:07 Uhr
Allgemeine Daten |
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|---|---|---|---|
| Typ: | VIIC | ||
| Bauauftrag: | 10.04.1941 | ||
| Bauwerft: | Germaniawerft, Kiel | ||
| Baunummer: | 675 | ||
| Serie: | U 233 - U 250 | ||
| Kiellegung: | 04.09.1942 | ||
| Stapellauf: | 25.06.1943 | ||
| Indienststellung: | 24.07.1943 | ||
| Indienststellungskommandant: | Lt.z.S. | Arno Werr | |
| Feldpostnummer: | M-11 631 | ||
Kommandanten |
|||
| 24.07.1943 - 18.05.1944 | Lt.z.S./Oblt.z.S. | Arno Werr | |
Flotillen |
|||
| 24.07.1943 - 31.03.1944 | AB | 5. U-Flottille, Kiel | |
| 01.04.1944 - 18.05.1944 | FB | 3. U-Flottille, La Pallice | |
Feindfahrten |
|||
| Anzahl Feindfahrten: | 1 | ||
| Versenkte Schiffe: | 0 | ||
| Versenkte Tonnage: | 0 BRT | ||
| Beschädigte Schiffe: | 0 | ||
| Beschädigte Tonnage: | 0 BRT | ||
|
Verlegungsfahrt: Vom: 23.04.1944 - 24.04.1944 23.04.1944 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen. | |||
|
Verlegungsfahrt: Vom: 30.04.1944 - 04.05.1944 30.04.1944 - 12:35 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen. | |||
|
1. Feindfahrt: Vom: 13.05.1944 - 18.05.1944 13.05.1944 - //:// Uhr aus Bergen ausgelaufen. | |||
Schicksal |
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| Datum: | 18.05.1944 | ||
| Letzter Kommandant: | Oblt.z.S. | Arno Werr | |
| Ort: | Nordatlantik nordöstlich der Färöer Inseln | ||
| Position: | 63°36' N - 01°42'O | ||
| Planquadrat: | AF 4988 | ||
| Versenkt durch: | sechs Wasserbomben der Consolidated PBY Catalina S der britischen Squadron 210 | ||
| Tote: | 51 | ||
| Überlebende: | 0 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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Nachdem die Consolidated PBY Catalina S, U 241 gesichtet hatte, erfolgte der Angriff vollkommen überraschend. Die sechs geworfenen Wasserbomben detonierten an der Steuerbordseite und mittschiffs des Bootes. Sofort bildete sich ein großer Ölfleck auf dem Wasser. Die Consolidated PBY Catalina feuerte noch mit ihren Bordwaffen auf den Turm des U-Bootes, und der Pilot (Fg. Offz. B. Bastable) sah, wie ein Seemann ins Wasser fiel. Das Flugboot umkreiste noch sein Opfer, bevor dieses zu sinken begann. Nachdem U 241 über das Heck gesunken war, erkannte die Flugboot-Besatzung, dass eine Menge Überlebender im Wasser schwammen. Da auch die Consolidated PBY Catalina durch Flak-Feuer des U-Bootes leicht beschädigt war, wurde der Rückflug angetreten. Für die im Wasser schwimmenden Überlebenden U-Boot-Fahrer gab es keine Rettung. | |||