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U 241: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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* '''Die Fahrt : ''' U 241, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Arno Werr]], verlegte von [[Kristiansand]] über [[Egersund]] und [[Flekkefjord]] nach [[Bergen]]. Das Boot wurde aus dem Befehlsbereich der [[U-Boot-Gruppen|Gruppe]] [[Mitte (U-Bootgruppe)|Mitte]] entlassen.
 
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U 241, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Arno Werr]], war 5 Tage auf See. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordmeer]] sowie nordöstlich der [[Färöer Inseln]], konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 241 wurde auf dieser Fahrt von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
  
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* '''Die Fahrt : ''' U 241, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Arno Werr]], war 5 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordmeer]] sowie nordöstlich der [[Färöer Inseln]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 241 wurde auf dieser Fahrt von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
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U 241 wurde am [[18.05.1944]] im [[Nordatlantik]] nordöstlich der [[Färöer Inseln]] durch sechs [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Consolidated PBY Catalina|Catalina]]'' S der britischen [[RAF]] Squadron 210 versenkt. Nachdem die ''[[Consolidated PBY Catalina|Catalina]]'', U 241 gesichtet hatte, erfolgte der Angriff vollkommen überraschend. Die sechs geworfenen [[Wasserbombe|Wasserbomben]] detonierten an der Steuerbordseite und mittschiffs des Bootes. Sofort bildete sich ein großer Ölfleck auf dem Wasser. Die ''[[Consolidated PBY Catalina|Catalina]]'' feuerte noch mit ihren Bordwaffen auf den Turm des U-Bootes, und der Pilot, Fg. Offz. B. Bastable sah, wie ein Seemann ins Wasser fiel. Das Flugboot umkreiste noch sein Opfer, bevor dieses zu sinken begann. Nachdem U 241 über das Heck gesunken war, erkannte die Flugboot-Besatzung, dass eine Menge Überlebender im Wasser schwammen. Da auch die ''[[Consolidated PBY Catalina|Catalina]]'' durch Flak-Feuer des U-Bootes leicht beschädigt war, wurde der Rückflug angetreten. Für die im Wasser schwimmenden Überlebenden U-Boot-Fahrer gab es keine Rettung.
 
U 241 wurde am [[18.05.1944]] im [[Nordatlantik]] nordöstlich der [[Färöer Inseln]] durch sechs [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Consolidated PBY Catalina|Catalina]]'' S der britischen [[RAF]] Squadron 210 versenkt. Nachdem die ''[[Consolidated PBY Catalina|Catalina]]'', U 241 gesichtet hatte, erfolgte der Angriff vollkommen überraschend. Die sechs geworfenen [[Wasserbombe|Wasserbomben]] detonierten an der Steuerbordseite und mittschiffs des Bootes. Sofort bildete sich ein großer Ölfleck auf dem Wasser. Die ''[[Consolidated PBY Catalina|Catalina]]'' feuerte noch mit ihren Bordwaffen auf den Turm des U-Bootes, und der Pilot, Fg. Offz. B. Bastable sah, wie ein Seemann ins Wasser fiel. Das Flugboot umkreiste noch sein Opfer, bevor dieses zu sinken begann. Nachdem U 241 über das Heck gesunken war, erkannte die Flugboot-Besatzung, dass eine Menge Überlebender im Wasser schwammen. Da auch die ''[[Consolidated PBY Catalina|Catalina]]'' durch Flak-Feuer des U-Bootes leicht beschädigt war, wurde der Rückflug angetreten. Für die im Wasser schwimmenden Überlebenden U-Boot-Fahrer gab es keine Rettung.
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[[Blieninger, Heinrich]] ● [[Boch, Paul]] ● [[Danacher, Ernst]] ● [[Fiedler, Willibald]] ● [[Green, Herbert]] ● [[Hahn, Ernst]] ● [[Hartmann, Wilhelm]] ● [[Hattwig, Herbert]] ● [[Heiner, Rupert]] ● [[Hertel, Walter]] ● [[Hess, Ernst]] ● [[Homann, Erwin]] ● [[Keil, Helmut-Walter]] ● [[Kirmess, Rudi]] ● [[Kowert, Harry]] ● [[Lange, Herbert]] ● [[Lange, Reinhold]] ● [[Leonhardt, Martin]] ● [[Manthey, Heinz]] ● [[Meichsner, Heinz]] ● [[Nickel, Otto]] ● [[Nitsche, Walter]] ● [[Obermaier, Johann]] ● [[Pfau, Willi]] ● [[Prager, Johannes]] ● [[Radszuhn, Helmut]] ● [[Raschke, Kurt]] ● [[Rassmus, Hubert]] ● [[Riedel, Werner]] ● [[Sanio, Harald]] ● [[Schäf, Kurt]] ● [[Schassberger, Hans]] ● [[Schillings, Theo]] ● [[Schmidt, Klaus]] ● [[Schmidt, Rudolf]] ● [[Scholl, Friedrich]] ● [[Schotten, Andreas]] ● [[Schweda, Siegfried]] ● [[Seebach, Alfred]] ● [[Seidel, Anton]] ● [[Simonis, Ludwig]] ● [[Steinbacher, Fritz]] ● [[Steinhausen, Franz]] ● [[Tutass, Herbert]] ● [[Volz, Peter]] ● [[Arno Werr|Werr, Arno]] ● [[Winterfeld, Karl]] ● [[Winzer, Bernhard]] ● [[Wirtulla, Herbert]] ● [[Wittke, Kurt]] ● [[Wolff, Alfred]]  
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
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 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
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 +
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 5 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 171 - U 222"]
 
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
  
 
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Version vom 14. Oktober 2012, 06:06 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 241"


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 10.04.1941
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Baunummer: 675
Serie: U 233 - U 250
Kiellegung: 04.09.1942
Stapellauf: 25.06.1943
Indienststellung: 24.07.1943
Indienststellungskommandant: Leutnant zur See Arno Werr
Feldpostnummer: M - 11 631

Kommandanten ①

24.07.1943 - 18.05.1944 Oberleutnant zur See Arno Werr

Flottillen

24.07.1943 - 31.03.1944 Ausbildungsboot 5. U-Flottille, Kiel
01.04.1944 - 18.05.1944 Frontboot 3. U-Flottille, La Pallice

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

12.12.1942 - 30.06.1943 Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

Verlegungsfahrt:

23.04.1944 - 08:00 Uhr aus Kiel → → → → 24.04.1944 - 18:05 Uhr in Kristiansand

Verlegungsfahrt:

30.04.1944 - 12:35 Uhr aus Kristiansand → → → → 30.04.1944 - 19:34 Uhr in Egersund
01.05.1944 - 14:15 Uhr aus Egersund → → → → 01.05.1944 - 17:45 Uhr in Flekkefjord
02.05.1944 - //:// Uhr aus Flekkefjord → → → → 04.05.1944 - //:// Uhr in Bergen

1. Unternehmung:

13.05.1944 - //:// Uhr aus Bergen → → → → 18.05.1944 - //:// Uhr Verlust des Bootes
  • Die Fahrt : U 241, unter Oberleutnant zur See Arno Werr, war 5 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordmeer sowie nordöstlich der Färöer Inseln. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 241 wurde auf dieser Fahrt von einem britischen Flugzeug versenkt.

DAS SCHICKSAL:

Datum: 18.05.1944
Letzter Kommandant: Oberleutnant zur See Arno Werr
Ort: Nordatlantik
Position: 63°36' N - 01°42'O
Planquadrat: AF 4988
Versenkt durch: Catalina S der RAF Squadron 210
Tote: 51
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal:

U 241 wurde am 18.05.1944 im Nordatlantik nordöstlich der Färöer Inseln durch sechs Wasserbomben der Catalina S der britischen RAF Squadron 210 versenkt. Nachdem die Catalina, U 241 gesichtet hatte, erfolgte der Angriff vollkommen überraschend. Die sechs geworfenen Wasserbomben detonierten an der Steuerbordseite und mittschiffs des Bootes. Sofort bildete sich ein großer Ölfleck auf dem Wasser. Die Catalina feuerte noch mit ihren Bordwaffen auf den Turm des U-Bootes, und der Pilot, Fg. Offz. B. Bastable sah, wie ein Seemann ins Wasser fiel. Das Flugboot umkreiste noch sein Opfer, bevor dieses zu sinken begann. Nachdem U 241 über das Heck gesunken war, erkannte die Flugboot-Besatzung, dass eine Menge Überlebender im Wasser schwammen. Da auch die Catalina durch Flak-Feuer des U-Bootes leicht beschädigt war, wurde der Rückflug angetreten. Für die im Wasser schwimmenden Überlebenden U-Boot-Fahrer gab es keine Rettung.


DIE BESATZUNG:

Am 18.05.1944 kamen ums leben : (51)

Blieninger, Heinrich ● Boch, Paul ● Danacher, Ernst ● Fiedler, Willibald ● Green, Herbert ● Hahn, Ernst ● Hartmann, Wilhelm ● Hattwig, Herbert ● Heiner, Rupert ● Hertel, Walter ● Hess, Ernst ● Homann, Erwin ● Keil, Helmut-Walter ● Kirmess, Rudi ● Kowert, Harry ● Lange, Herbert ● Lange, Reinhold ● Leonhardt, Martin ● Manthey, Heinz ● Meichsner, Heinz ● Nickel, Otto ● Nitsche, Walter ● Obermaier, Johann ● Pfau, Willi ● Prager, Johannes ● Radszuhn, Helmut ● Raschke, Kurt ● Rassmus, Hubert ● Riedel, Werner ● Sanio, Harald ● Schäf, Kurt ● Schassberger, Hans ● Schillings, Theo ● Schmidt, Klaus ● Schmidt, Rudolf ● Scholl, Friedrich ● Schotten, Andreas ● Schweda, Siegfried ● Seebach, Alfred ● Seidel, Anton ● Simonis, Ludwig ● Steinbacher, Fritz ● Steinhausen, Franz ● Tutass, Herbert ● Volz, Peter ● Werr, Arno ● Winterfeld, Karl ● Winzer, Bernhard ● Wirtulla, Herbert ● Wittke, Kurt ● Wolff, Alfred

Vor dem 13.05.1944: ②

In Arbeit


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 5 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 171 - U 222"


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.


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Liste aller U-Boote

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