U 240 ← U 241 → U 242
Kommandanten
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24.07.1943 - 18.05.1944 |
Oberleutnant zur See |
Arno Werr
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Flottillen
Unternehmungen
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Verlegungsfahrt
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23.04.1944 - Kiel |
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24.04.1944 - Kristiansand
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U 241, unter Oberleutnant zur See Arno Werr, lief am 23.04.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Kristainsand. Dort wurde es dem Führer der U-Boote Mitte unterstellt. U 241 war Bereitschaftsboot für die Operation Wallenstein.
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Verlegungsfahrt
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30.04.1944 - Kristiansand |
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30.04.1944 - Egersund
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01.05.1944 - Egersund |
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01.05.1944 - Flekkefjord
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02.05.1944 - Flekkefjord |
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04.05.1944 - Bergen
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U 241, unter Oberleutnant zur See Arno Werr, lief am 30.04.1944 von Kristiansand aus. Das Boot verlegte, über Egersund (Nebel) und Flekkefjord (Übernachtung) nach Bergen. Das Boot wurde aus dem Befehlsbereich der Gruppe Mitte entlassen.
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1. Unternehmung
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13.05.1944 - Bergen |
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18.05.1944 - Verlust des Bootes
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U 241, unter Oberleutnant zur See Arno Werr, lief am 13.05.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordmeer sowie nordöstlich der Färöer Inseln. Nach 5 Tagen wurde U 241 von einem britischen Flugzeug versenkt.
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U 241 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.)
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Verlustursache
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U 241 wurde am 18.05.1944 im Nordmeer nordöstlich der Färöer Inseln durch sechs Wasserbomben der Catalina S der britischen RAF Squadron 210 versenkt. Nachdem die "Catalina", U 241 gesichtet hatte, erfolgte der Angriff vollkommen überraschend. Die sechs geworfenen Wasserbomben detonierten an der Steuerbordseite und mittschiffs des Bootes. Sofort bildete sich ein großer Ölfleck auf dem Wasser.
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Die "Catalina" feuerte noch mit ihren Bordwaffen auf den Turm des U-Bootes, und der Pilot, Fg. Offz. B. Bastable, sah wie ein Seemann ins Wasser fiel. Das Flugboot umkreiste noch sein Opfer, bevor dieses zu sinken begann. Nachdem U 241 über das Heck gesunken war, erkannte die Flugboot-Besatzung, dass eine Menge Überlebender im Wasser schwammen. Da auch die "Catalina" durch Flak-Feuer des U-Bootes leicht beschädigt war, wurde der Rückflug angetreten. Für die im Wasser schwimmenden Überlebenden U-Boot-Fahrer gab es keine Rettung.
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Beim Verlust des Bootes kamen ums Leben (51 Personen)
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Blieninger, Heinrich |
Boch, Paul |
Danacher, Ernst
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Fiedler, Willibald |
Green, Herbert |
Hahn, Ernst
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Hartmann, Wilhelm |
Hattwig, Herbert |
Heiner, Rupert
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Hertel, Walter |
Hess, Ernst |
Homann, Erwin
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Keil, Helmut-Walter |
Kirmess, Rudi |
Kowert, Harry
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Lange, Herbert |
Lange, Reinhold |
Leonhardt, Martin
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Manthey, Heinz |
Meichsner, Heinz |
Nickel, Otto
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Nietsche, Walter |
Oobermaier, Johann |
Pfau, Willi
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Prager, Johannes |
Radszuhn, Helmut |
Raschke, Kurt
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Rassmus, Hubert |
Riedel, Werner |
Sanio, Harald
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Schäf, Kurt |
Schassberger, Hans |
Schillings, Theo
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Schmidt, Klaus |
Schmidt, Rudolf |
Scholl, Friedrich
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Schotten, Andreas |
Schweda, Siegfried |
Seebach, Alfred
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Seidel, Anton |
Simonis, Ludwig |
Steinbacher, Fritz
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Steinhausen, Franz |
Tutass, Herbert |
Volz, Peter
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Werr, Arno |
Winterfeld, Karl |
Winzer, Bernhard
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Wirtulla, Herbert |
Wittke, Kurt |
Wolff, Alfred
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Literaturverweise
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Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - ISBN-978-3453160590 - Seite 676.
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Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 253.
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Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- ISBN-978-3813205121 - Seite 120, 194.
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Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 239, 240.
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Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 78.
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Anmerkungen
U 240 ← U 241 → U 242
