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U 244: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''DAS BOOT''' (1)
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<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big><sup>(1*)</sup>
 
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big><sup>(2*)</sup>
 
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'''FLOTTILLEN'''
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<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
 
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
 
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:'''</u>
 
 
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'''1. UNTERNEHMUNG'''
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
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| || 24.07.1944  - Horten || - - - - - - - - || 25.07.1944  - Kristiansand  
 
| || 24.07.1944  - Horten || - - - - - - - - || 25.07.1944  - Kristiansand  
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| || 25.05.1944  - Kristiansand || - - - - - - - - || 25.07.1944  - Kristiansand  
 
| || 25.05.1944  - Kristiansand || - - - - - - - - || 25.07.1944  - Kristiansand  
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
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| || colspan="3" |
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:'''</u>
 
 
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| || 30.07.1944  - Kristiansand || - - - - - - - - || 31.07.1944  - Bergen  
 
| || 30.07.1944  - Kristiansand || - - - - - - - - || 31.07.1944  - Bergen  
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'''2. UNTERNEHMUNG'''
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| || colspan="3" |
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'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
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| || 09.08.1944  - Bergen || - - - - - - - - || 10.08.1944  - Malöy  
 
| || 09.08.1944  - Bergen || - - - - - - - - || 10.08.1944  - Malöy  
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| || 10.08.1944  - Malöy || - - - - - - - - || 10.08.1944  - Alesund
 
| || 10.08.1944  - Malöy || - - - - - - - - || 10.08.1944  - Alesund
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| || 10.08.1944  - Alesund || - - - - - - - - || 11.08.1944  - Trondheim  
 
| || 10.08.1944  - Alesund || - - - - - - - - || 11.08.1944  - Trondheim  
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| || 11.08.1944  - Trondheim || - - - - - - - - || 10.10.1944  - Bergen  
 
| || 11.08.1944  - Trondheim || - - - - - - - - || 10.10.1944  - Bergen  
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|-
 
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+
 
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+
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 +
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| || colspan="3" |
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:'''</u>  
 
 
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| || 13.10.1944  - Bergen || - - - - - - - - || 14.10.1944  - Stavanger  
 
| || 13.10.1944  - Bergen || - - - - - - - - || 14.10.1944  - Stavanger  
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
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|-
 
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| || colspan="3" |
+
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:'''</u>  
 
 
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|-
 
| || 31.10.1944  - Stavanger || - - - - - - - - || 01.11.1944  - Bergen  
 
| || 31.10.1944  - Stavanger || - - - - - - - - || 01.11.1944  - Bergen  
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|}
 
|}
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+
 
−
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+
'''3. UNTERNEHMUNG'''
 +
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|-
 
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| || colspan="3" |
+
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'''<u>3. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
|-
 
|-
 
| || 12.12.1944  - Bergen || - - - - - - - - || 23.12.1944  - Bergen  
 
| || 12.12.1944  - Bergen || - - - - - - - - || 23.12.1944  - Bergen  
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|-
 
|-
 
|}
 
|}
−
.
+
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
'''4. UNTERNEHMUNG'''
 +
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|-
 
|-
 
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| || colspan="3" |
+
|<br>
−
 
−
'''<u>4. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
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| || 06.01.1945  - Bergen || - - - - - - - - || 08.01.1945  - Bergen  
 
| || 06.01.1945  - Bergen || - - - - - - - - || 08.01.1945  - Bergen  
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || 09.01.1945  - Bergen || - - - - - - - - || 13.03.1945  - Bergen  
 
| || 09.01.1945  - Bergen || - - - - - - - - || 13.03.1945  - Bergen  
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|-
 
|-
 
|}
 
|}
−
.
+
 
−
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+
'''5. UNTERNEHMUNG'''
 +
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|-
 
|-
 
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| || colspan="3" |
+
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−
'''<u>5. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
|-
 
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| || 15.04.1945  - Bergen || - - - - - - - - || 14.05.1945  - Loch Eriboll
 
| || 15.04.1945  - Bergen || - - - - - - - - || 14.05.1945  - Loch Eriboll
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|-
 
|-
 
|}
 
|}
−
.
+
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
'''ÜBERFÜHRUNGSFAHRT'''
 +
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|-
 
|-
 
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|-
 
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| || colspan="3" |
+
|<br>
−
 
−
'''<u>[[Überführungsfahrt|ÜBERFÜHRUNGSFAHRT]]:'''</u>
 
 
|-
 
|-
 
| || 15.05.1945  - Loch Eriboll || - - - - - - - - || 15.05.1945  - Loch Alsh
 
| || 15.05.1945  - Loch Eriboll || - - - - - - - - || 15.05.1945  - Loch Alsh
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || 18.05.1945  - Loch Alsh || - - - - - - - - || 19.05.1945  - Lisahally
 
| || 18.05.1945  - Loch Alsh || - - - - - - - - || 19.05.1945  - Lisahally
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|-
 
|-
 
|}
 
|}
−
.
+
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
'''VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT'''
 +
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|-
 
|-
 
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| || colspan="3" |
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−
 
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]/OPERATION DEADLIGHT:'''</u>  
 
 
|-
 
|-
 
| || 29.12.1945  - Lisahally || - - - - - - - - || 29.12.1945  - Moville
 
| || 29.12.1945  - Lisahally || - - - - - - - - || 29.12.1945  - Moville
 +
|-
 +
|<br>
 
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| || 29.12.1945  - Moville || - - - - - - - - || 30.12.1945  - [[Operation Deadlight]]
 
| || 29.12.1945  - Moville || - - - - - - - - || 30.12.1945  - [[Operation Deadlight]]
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|}
 
|}
  
−
'''DIE VERLUSTURSACHE'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 429: Zeile 433:
 
| || '''Boot:''' || U 244
 
| || '''Boot:''' || U 244
 
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|-
−
| || '''Datum:''' || [[19.05.1945]] (3)
+
| || '''Datum:''' || [[19.05.1945]]<sup>(3*)</sup>
 
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|-
 
| || '''Letzter Kommandant:'''|| [[Hans-Peter Mackeprang]]   
 
| || '''Letzter Kommandant:'''|| [[Hans-Peter Mackeprang]]   
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|}
 
|}
  
−
'''DIE BESATZUNG'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 461: Zeile 465:
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
'''Vom 09.10.1943 - 14.05.1945:''' (35 Personen) (4) v.l.n.r.
+
'''Vom 09.10.1943 - 14.05.1945:''' (35 Personen) v.l.n.r. <sup>(4*)</sup>
 
|-
 
|-
 
| || [[Ahrens, ]] || [[Bienias, Max]] || [[Bruckmann, Karl-Heinz]]
 
| || [[Ahrens, ]] || [[Bienias, Max]] || [[Bruckmann, Karl-Heinz]]
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|}
 
|}
  
−
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
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| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945''' – S. 698, 736.
+
(1*) Bild von U 244 ist nicht vorhanden.
  
−
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 66, 151.
+
(2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
  
−
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 130, 194.
+
(3*) An diesem Tag endete für <u>mich</u> die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten.
  
−
Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 389.
+
(4*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben.Die Angaben sind unvollständig.
  
−
Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 158.
+
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
−
 
 
−
Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 223 - U 300''' – S. 87 – 90.
 
 
|-
 
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|}
 
|}
  
−
'''ANMERKUNGEN'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
  
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(1) Bild von U 244 ist nicht vorhanden.
+
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
  
−
(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
+
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
  
−
(3) An diesem Tag endete für <u>mich</u> die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten.
+
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
  
−
(4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben.Die Angaben sind unvollständig.
+
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
  
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Version vom 14. Dezember 2018, 12:19 Uhr

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DAS BOOT(1*)


Typ: VII C
Bauauftrag: 10.04.1941
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Baunummer: 678
Serie: U 233 - U 250
Kiellegung: 24.10.1942
Stapellauf: 02.09.1943
Indienststellung: 09.10.1943
Kommandant: Ruprecht Fischer
Feldpostnummer: M - 54 344

DIE KOMMANDANTEN(2*)


09.10.1943 - 09.04.1945 Kapitänleutnant Ruprecht Fischer
10.04.1945 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See Hans-Peter Mackeprang

FLOTTILLEN


09.10.1943 - 31.07.1944 Ausbildungsboot 5. U-Flottille
01.08.1944 - 31.10.1944 Frontboot 9. U-Flottille
01.11.1944 - 08.05.1945 Frontboot 11. U-Flottille

ERPROBUNG UND AUSBILDUNG


09.10.1943 - 28.10.1943 Kiel Erprobungen beim UAK.

29.10.1943 - 02.11.1943 Swinemünde Ausbildung an der Flakschule.

05.11.1943 - 09.11.1943 Danzig Erprobungen und Ausbildung bei der UAK.

10.11.1943 - 16.11.1943 Danzig Hafenausbildung bei der 19. U-Flottille.

17.11.1943 - 19.11.1943 Gotenhafen Torpedoschießen beim TEK.

20.11.1943 - 08.01.1944 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.

10.01.1944 - 03.03.1944 Neustadt Torpedoschießen beim Schießverband.

04.03.1944 - 11.03.1944 Kiel Reparaturen bei der Krupp Germaniawerft.

16.03.1944 - 30.03.1944 Hela Ausbildung bei der AGRU-Front.

01.04.1944 - 10.04.1944 Hela Vortaktische Übungen bei der 20. U-Flottille.

11.04.1944 - 14.04.1944 Pillau Reparaturen.

15.04.1944 - 04.05.1944 Danzig Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.

08.05.1944 - 23.06.1944 Kiel Restarbeiten bei der Krupp Germaniawerft.

24.06.1944 - 29.06.1944 Kiel Erprobungen.

01.07.1944 - 06.07.1944 Swinemünde Ausbildung an der Flakschule.

08.07.1944 - 13.07.1944 Kiel Restarbeiten bei der Krupp Germaniawerft.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT


18.07.1944 - Kiel - - - - - - - - 20.07.1944 - Horten

U 244, unter Oberleutnant zur See Ruprecht Fischer, lief am 18.07.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 20.07.1944 lief U 244 in Horten ein. Dort führte das Boot Schnorchelübungen, bei der AGRU-Front, im Oslofjord durch.

Chronik 18.07.1944 – 20.07.1944: (Die Chronikfunktion ist für U 244 noch nicht verfügbar)

18.07.1944 - 19.07.1944 - 20.07.1944

1. UNTERNEHMUNG


24.07.1944 - Horten - - - - - - - - 25.07.1944 - Kristiansand

25.05.1944 - Kristiansand - - - - - - - - 25.07.1944 - Kristiansand

U 244, unter Oberleutnant zur See Ruprecht Fischer, lief am 24.07.1944 von Horten aus. Nach Brennstoffergänzung in Kristiansand, begann das Boot mit dem Marsch in sein Operationsgebiet. Dabei wurde es, in der Nordsee, durch Fliegerangriffe beschädigt. Es gab 6 Schwerverletzte (von denen einer später starb) und 4 Leichtverletzte. Die Unternehmung wurde daraufhin abgebrochen. Nach 1 Tag, lief U 244 in Kristiansand ein.

Chronik 24.07.1944 – 25.07.1944:

24.07.1944 - 25.07.1944

VERLEGUNGSFAHRT


30.07.1944 - Kristiansand - - - - - - - - 31.07.1944 - Bergen

U 244, unter Oberleutnant zur See Ruprecht Fischer, lief am 30.07.1944 von Kristiansand aus. Das Boot verlegte nach Bergen. Am 31.07.1944 lief U 244 in Bergen ein. Dort erfolgte vom 01.08.1944 - 08.08.1944 eine Werftliegezeit und die Gefechtsausbildung der neuen Männer.

Chronik 30.07.1944 – 31.07.1944:

30.07.1944 - 31.07.1944

2. UNTERNEHMUNG


09.08.1944 - Bergen - - - - - - - - 10.08.1944 - Malöy

10.08.1944 - Malöy - - - - - - - - 10.08.1944 - Alesund

10.08.1944 - Alesund - - - - - - - - 11.08.1944 - Trondheim

11.08.1944 - Trondheim - - - - - - - - 10.10.1944 - Bergen

U 244, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Ruprecht Fischer, lief am 09.08.1944 von Bergen aus. Nach Geleitwechsel in Malöy und Alesund, sowie Brennstoffergänzung in Trondheim, operierte das Boot im Nordatlantik, südwestlich von Island und vor Reykjavik. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 62 Tagen und zurückgelegten 702 sm über und 3.102 sm unter Wasser, lief U 244 am 10.10.1944 wieder in Bergen ein.

Fazit des Kommandanten:

Unternehmung dauerte 60 Tage. Davon drei Wochen im Operationsgebiet. Im ganzen 14 Stunden über Wasser. Haltung und Gesundheitszustand der Besatzung war gut. Schnorchelfahrt länger als 8 Wochen für Gesundheitszustand der Besatzung und Einsatzbereitschaft des Bootes unzuträglich. Einzelne Teile wie Sehrohr, E-Maschine, Kreisel (Unterdruck auf Kugel), Batterie, Tiefenruderantrieb, Schnorchel, Lenzpumpe stark überbeansprucht. Schnorchel wurde laufend überspült gefahren. Ersatz für die bei Fliegerangriff verwundeten Seeleute aus Personalreserve der 11. U-Flottille hatte keinen Fla-Kurs. Eine Ausbildung während der Fahrt war nicht möglich.

Chronik 09.08.1944 – 10.10.1944:

09.08.1944 - 10.08.1944 - 11.08.1944 - 12.08.1944 - 13.08.1944 - 14.08.1944 - 15.08.1944 - 16.08.1944 - 17.08.1944 - 18.08.1944 - 19.08.1944 - 20.08.1944 - 21.08.1944 - 22.08.1944 - 23.08.1944 - 24.08.1944 - 25.08.1944 - 26.08.1944 - 27.08.1944 - 28.08.1944 - 29.08.1944 - 30.08.1944 - 31.08.1944 - 01.09.1944 - 02.09.1944 - 03.09.1944 - 04.09.1944 - 05.09.1944 - 06.09.1944 - 07.09.1944 - 08.09.1944 - 09.09.1944 - 10.09.1944 - 11.09.1944 - 12.09.1944 - 13.09.1944 - 14.09.1944 - 15.09.1944 - 16.09.1944 - 17.09.1944 - 18.09.1944 - 19.09.1944 - 20.09.1944 - 21.09.1944 - 22.09.1944 - 23.09.1944 - 24.09.1944 - 25.09.1944 - 26.09.1944 - 27.09.1944 - 28.09.1944 - 29.09.1944 - 30.09.1944 - 01.10.1944 - 02.10.1944 - 03.10.1944 - 04.10.1944 - 05.10.1944 - 06.10.1944 - 07.10.1944 - 08.10.1944 - 09.10.1944 - 10.10.1944

VERLEGUNGSFAHRT


13.10.1944 - Bergen - - - - - - - - 14.10.1944 - Stavanger

U 244, unter Kapitänleutnant Ruprecht Fischer, lief am 13.10.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 758, nach Stavanger. Am 14.10.1944 lief U 244 in Stavanger ein.

Chronik 13.10.1944 – 14.10.1944:

13.10.1944 - 14.10.1944

VERLEGUNGSFAHRT


31.10.1944 - Stavanger - - - - - - - - 01.11.1944 - Bergen

U 244, unter Kapitänleutnant Ruprecht Fischer, lief am 31.10.1944 von Stavanger aus. Das Boot verlegte zurück nach Bergen. Am 01.11.1944 lief U 244 in Bergen ein.

Chronik 31.10.1944 – 01.11.1944:

31.10.1944 - 01.11.1944

3. UNTERNEHMUNG


12.12.1944 - Bergen - - - - - - - - 23.12.1944 - Bergen

U 244, unter Kapitänleutnant Ruprecht Fischer, lief am 12.12.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Die Unternehmung mußte wegen eines Schnorcheldefekts vorzeitig abgebrochen werden. Schiffe konnten auf dieser Fahrt nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 11 Tagen lief U 244 am 23.12.1944 wieder in Bergen ein.

Chronik 12.12.1944 – 23.12.1944:

12.12.1944 - 13.12.1944 - 14.12.1944 - 15.12.1944 - 16.12.1944 - 17.12.1944 - 18.12.1944 - 19.12.1944 - 20.12.1944 - 21.12.1944 - 22.12.1944 - 23.12.1944

4. UNTERNEHMUNG


06.01.1945 - Bergen - - - - - - - - 08.01.1945 - Bergen

09.01.1945 - Bergen - - - - - - - - 13.03.1945 - Bergen

U 244, unter Kapitänleutnant Ruprecht Fischer, lief am 06.01.1945 von Bergen aus. Nach Maschinenstörungen mußte das Boot, nach zwei Tagen, wieder zurück nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Ärmelkanal sowie vor den Kanalinseln. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 66 Tagen lief U 244 am 13.03.1945 wieder in Bergen ein.

Chronik 06.01.1945 – 13.03.1945:

06.01.1945 - 07.01.1945 - 08.01.1945 - 09.01.1945 - 10.01.1945 - 11.01.1945 - 12.01.1945 - 13.01.1945 - 14.01.1945 - 15.01.1945 - 16.01.1945 - 17.01.1945 - 18.01.1945 - 19.01.1945 - 20.01.1945 - 21.01.1945 - 22.01.1945 - 23.01.1945 - 24.01.1945 - 25.01.1945 - 26.01.1945 - 27.01.1945 - 28.01.1945 - 29.01.1945 - 30.01.1945 - 31.01.1945 - 01.02.1945 - 02.02.1945 - 03.02.1945 - 04.02.1945 - 05.02.1945 - 06.02.1945 - 07.02.1945 - 08.02.1945 - 09.02.1945 - 10.02.1945 - 11.02.1945 - 12.02.1945 - 13.02.1945 - 14.02.1945 - 15.02.1945 - 16.02.1945 - 17.02.1945 - 18.02.1945 - 19.02.1945 - 20.02.1945 - 21.02.1945 - 22.02.1945 - 23.02.1945 - 24.02.1945 - 25.02.1945 - 26.02.1945 - 27.02.1945 - 28.02.1945 - 01.03.1945 - 02.03.1945 - 03.03.1945 - 04.03.1945 - 05.03.1945 - 06.03.1945 - 07.03.1945 - 08.03.1945 - 09.03.1945 - 10.03.1945 - 11.03.1945 - 12.03.1945 - 13.03.1945

5. UNTERNEHMUNG


15.04.1945 - Bergen - - - - - - - - 14.05.1945 - Loch Eriboll

U 244, unter Oberleutnant zur See Hans-Peter Mackeprang, lief am 15.04.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik sowie im Westausgang des Ärmelkanals. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 244 lief nach 29 Tagen, am 14.05.1945, in Loch Eriboll ein.

Chronik 15.04.1945 – 14.05.1945:

15.04.1945 - 16.04.1945 - 17.04.1945 - 18.04.1945 - 19.04.1945 - 20.04.1945 - 21.04.1945 - 22.04.1945 - 23.04.1945 - 24.04.1945 - 25.04.1945 - 26.04.1945 - 27.04.1945 - 28.04.1945 - 29.04.1945 - 30.04.1945 - 01.05.1945 - 02.05.1945 - 03.05.1945 - 04.05.1945 - 05.05.1945 - 06.05.1945 - 07.05.1945 - 08.05.1945 - 09.05.1945 - 10.05.1945 - 11.05.1945 - 12.05.1945 - 13.05.1945 - 14.05.1945

ÜBERFÜHRUNGSFAHRT


15.05.1945 - Loch Eriboll - - - - - - - - 15.05.1945 - Loch Alsh

18.05.1945 - Loch Alsh - - - - - - - - 19.05.1945 - Lisahally

U 244, unter Oberleutnant zur See Hans-Peter Mackeprang, lief am 15.05.1945 von Loch Eriboll aus. Das Boot verlegte nach Lisahally. Am 19.05.1945 lief U 244 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot dden Briten übrgeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 244 wartete auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.

Chronik 15.05.1945 – 19.05.1945:

15.05.1945 - 16.05.1945 - 17.05.1945 - 18.05.1945 - 19.05.1945

VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT


29.12.1945 - Lisahally - - - - - - - - 29.12.1945 - Moville

29.12.1945 - Moville - - - - - - - - 30.12.1945 - Operation Deadlight

U 244, lief am 29.12.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Noch am gleichen Tag wurde U 244 bei der Operation Deadlight versenkt.

DIE VERLUSTURSACHE


Boot: U 244
Datum: 19.05.1945(3*)
Letzter Kommandant: Hans-Peter Mackeprang
Ort: Lisahally
Position: 55°01' Nord - 07°16' West
Planquadrat: AM 56
Verlust durch: Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -

U 244 wurde am 29.12.1945 vom britischen Marineschlepper ENCHANTER (W.178) auf die Position für die Operation Deadlight geschleppt und am 30.12.1945 um 04:27 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer vom polnischen Zerstörer PIORUN (G.65), auf Position 55°46' Nord - 08°32' West/Planquadrat AM 5293, versenkt.

DIE BESATZUNG

Vom 09.10.1943 - 14.05.1945: (35 Personen) v.l.n.r. (4*)

Ahrens, Bienias, Max Bruckmann, Karl-Heinz
Brunner, Leonhard Bürkle, Erwin Danne, Karl
Ebel, Bruno Fakler, Otto Fischer, Ruprecht
Fliege, Alfred Frank, Rudolf Franz, Hans
Friedemann, Fritz Fuchs, Hans Giesen, Erich
Graf, Kurt Gröning, Reinhard Hammerl, Walter
Hegemann, Matthias Jung, Willi Klages, Gerhard
Klinke, Gerhard Kochner, Karl Lauenstein, Peter
Maass, Friedrich Mackeprang, Hans-Peter Martini, Heinz
Möbes, Hermann Petschick, Karl-Heinz Pluharsch, Wenzel
Riepe, Helmut Sumpf, Werner Tobias, Martin
Treffurth, Wolfgang Wex, Walter

Einzelverluste: (1 Person)

Schlichting, Bruno

ANMERKUNGEN

(1*) Bild von U 244 ist nicht vorhanden.

(2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3*) An diesem Tag endete für mich die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten.

(4*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben.Die Angaben sind unvollständig.

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LITERATURVERWEISE


Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945
1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590
Seite 698, 736.

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
Seite 66, 151.

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
Seite 130, 194.

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
Seite 389.

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 158.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 223 - U 300
Eigenverlag ohne ISBN
Seite 87 – 90.

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