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U 246: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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Am 30.04.1945 fuhren die beiden britischen Zerstörer ''[[HMS Hesperus (H.57)]]'' und ''[[HMS Havelock (H.88)]]'' ''[[Wasserbombe|Wasserbomben]]'' -Angriffe gegen ein durch ''[[Asdic]]'' erfasstes Objekt. Es war das bereits gesunkene Wrack von U 246. Es kamen Wrackteile an die Oberfläche, die das Boot eindeutig identifizierten.
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Da U 246 am [[21.02.1945]] von [[Bergen]] ausgelaufen war, um in das zugewiesene Operationsgebiet zu laufen, welches es auch erreichte, sollte es Anfang April 1945 den Rückmarsch antreten. Seine letzte Funkmeldung gab es am [[07.03.1945]] von der [[Position]] 56°20' N-12°50' W ab. Da es sich danach jedoch nicht mehr meldete und auch keinen deutschen Stützpunkt anlief, wurde es mit Wirkung vom [[05.04.1945]] als vermisst erklärt. Dem Kurs von U 246 zufolge war das Boot gerade auf dem Weg ihn die [[Irische See]]. Da keinem alliierten Angriff die Versenkung von U 246 zugeschrieben werden kann, muss man davon ausgehen, dass U 246 beim Angriff am [[30.04.1945]] schon im gesunkenen Zustand auf dem Meeresboden lag, vermutlich ist es irgendwann seit dem [[15.03.1945]] durch einen Unfall bzw. eine Tauchpanne verlorengegangen.  
  
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Da U 246 am 21.02.1945 von Bergen ausgelaufen war, um in das zugewiesene Operationsgebiet zu laufen, welches es auch erreichte, sollte es Anfang April 1945 den Rückmarsch antreten. Seine letzte Funkmeldung gab es am 07.03.1945 von der Position 56°20' N-12°50' W ab. Da es sich danach jedoch nicht mehr meldete und auch keinen deutschen Stützpunkt anlief, wurde es mit Wirkung vom 05.04.1945 als vermisst erklärt. Dem Kurs von U 246 zufolge war das Boot gerade auf dem Weg ihn die Irische See. Da keinem alliierten Angriff die Versenkung von U 246 zugeschrieben werden kann, muss man davon ausgehen, dass U 246 beim Angriff am 30.04.1945 schon im gesunkenen Zustand auf dem Meeresboden lag, vermutlich ist es irgendwann seit dem 15.03.1945 durch einen Unfall bzw. eine Tauchpanne verlorengegangen.
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Das U 246 am [[26.03.1945]] im [[Ärmelkanal]] vor [[Landsend]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Fregatte ''[[HMS Duckworth (K.359)]]'' der 3. Escort Group versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt [[U 1169]], das bei diesem Angriff versenkt wurde.
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Version vom 10. Januar 2010, 08:53 Uhr


Allgemeine Daten
Typ: VII C
Bauauftrag: 10.04.1941
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Baunummer: 680
Serie: U 233 - U 250
Kiellegung: 30.11.1942
Stapellauf: 07.12.1943
Indienststellung: 11.01.1944
Indienststellungskommandant: Kptlt. Ernst Raabe
Feldpostnummer: M - 53 307

Kommandanten
11.01.1944 - 07.03.1945 Kptlt. Ernst Raabe

Flottillen
11.01.1944 - 31.07.1944 AB 5. U-Flottille, Kiel
01.08.1944 - 30.09.1944 FB 3. U-Flottille, La Pallice
01.10.1944 - 07.03.1945 FB 11. U-Flottille, Bergen

Feindfahrten
Anzahl Feindfahrten: 2
Versenkte Schiffe: 0
Versenkte Tonnage: 0 BRT
Beschädigte Schiffe: 0
Beschädigte Tonnage: 0 BRT

Verlegungsfahrt:

Vom: 28.09.1944 - 30.09.1944
Unter: Kptlt. Ernst Raabe

28.09.1944 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen.
30.09.1944 - 15:19 Uhr in Horten eingelaufen.

1. Feindfahrt:

Vom: 04.10.1944 - 11.11.1944
Unter: Kptlt. Ernst Raabe
Operationsgebiet: Nordatlantik

04.10.1944 - 19:00 Uhr aus Horten ausgelaufen.
05.10.1944 - 04:42 Uhr in Kristiansand eingelaufen.
06.10.1944 - 16:30 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen.
11.11.1944 - 17:36 Uhr in Stavanger eingelaufen.

Verlegungsfahrt:

Vom: 07.12.1944 - 11.12.1944
Unter: Kptlt. Ernst Raabe

07.12.1944 - //:// Uhr aus Stavanger ausgelaufen.
11.12.1944 - 06:50 Uhr in Bergen eingelaufen.

2. Feindfahrt:

Vom: 21.12.1945 - 07.03.1945
Unter: Kptlt. Ernst Raabe
Operationsgebiet: Nordatlantik, Gewässer um England, Ärmelkanal

21.12.1945 - //:// Uhr aus Bergen ausgelaufen.
07.03.1945 - //:// Uhr Boot verschollen.


Schicksal
Datum: 07.03.1945
Letzter Kommandant: Kptlt. Ernst Raabe
Ort: Irische See
Position: 53°42' N - 04°53' W
Planquadrat: AM 6887
Versenkt durch: unbekannt
Tote: 48
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal

U 246 ist awit dem 07.03.1945 in der Irischen See verschollen. Am 30.04.1945 fuhren die beiden britischen Zerstörer HMS Hesperus (H.57) und HMS Havelock (H.88) Wasserbomben -Angriffe gegen ein durch Asdic erfasstes Objekt. Es war das bereits gesunkene Wrack von U 246. Es kamen Wrackteile an die Oberfläche, die das Boot eindeutig identifizierten.

Da U 246 am 21.02.1945 von Bergen ausgelaufen war, um in das zugewiesene Operationsgebiet zu laufen, welches es auch erreichte, sollte es Anfang April 1945 den Rückmarsch antreten. Seine letzte Funkmeldung gab es am 07.03.1945 von der Position 56°20' N-12°50' W ab. Da es sich danach jedoch nicht mehr meldete und auch keinen deutschen Stützpunkt anlief, wurde es mit Wirkung vom 05.04.1945 als vermisst erklärt. Dem Kurs von U 246 zufolge war das Boot gerade auf dem Weg ihn die Irische See. Da keinem alliierten Angriff die Versenkung von U 246 zugeschrieben werden kann, muss man davon ausgehen, dass U 246 beim Angriff am 30.04.1945 schon im gesunkenen Zustand auf dem Meeresboden lag, vermutlich ist es irgendwann seit dem 15.03.1945 durch einen Unfall bzw. eine Tauchpanne verlorengegangen.

Das U 246 am 26.03.1945 im Ärmelkanal vor Landsend durch Wasserbomben der britischen Fregatte HMS Duckworth (K.359) der 3. Escort Group versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt U 1169, das bei diesem Angriff versenkt wurde.

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Liste aller U-Boote

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