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U 246: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 245]] - - [[U 246]] - - [[U 247]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 245]] ← U 246 → [[U 247]]
  
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'''DAS BOOT''' (1)
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
 
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 10.04.1941
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 246'''
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Krupp Germaniawerft]], Kiel
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 680
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 233 - U 250
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 10.04.1941
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 30.11.1942
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Krupp Germaniawerft]], Kiel
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 07.12.1943
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| Baunummer: || colspan="3" | 680
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 11.01.1944
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| Serie: || colspan="3" | U 233 - U 250
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Ernst Raabe]]
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| Kiellegung: || colspan="3" | 30.11.1942
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 53 307
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| Stapellauf: || colspan="3" | 07.12.1943
 
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| Indienststellung: || colspan="3" | 11.01.1944
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Ernst Raabe]]
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| || 11.01.1944 - 07.03.1945 || Kapitänleutnant || [[Ernst Raabe]]
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 53 307
 
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'''FLOTTILLEN'''
 
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! colspan="3" | Kommandanten
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| || 01.08.1944 - 30.09.1944 || Frontboot || [[3. U-Flottille]]
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| 11.01.1944 - 17.03.1945 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Ernst Raabe]]
 
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| || 01.10.1944 - 07.03.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]]
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! colspan="3" | Flottillen
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
 
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| || 12.01.1944 - 24.01.1944 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
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| 11.01.1944 - 31.07.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel
 
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−
| || 25.01.1944 - 27.01.1944 || Apenrade || Sondererprobungen beim [[SVK]].
+
| 01.08.1944 - 30.09.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[3. U-Flottille]], La Pallice
 
|-
 
|-
−
| || 29.01.1944 - 02.02.1944 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| 01.10.1944 - 17.03.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[11. U-Flottille]], Bergen
 
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−
| || 03.02.1944 - 05.02.1944 || Kiel || Einbau eines Sondergerätes für das [[SVK]].
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| || 07.02.1944  -  [[09.02.1944 || Apenrade || Geräteerprobung bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| || 19.02.1944 - 17.02.1944 || Swinemünde || Ausbildung an der Flakschule.
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
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| || 19.02.1944 - 21.02.1944 || Danzig || Ausbildung bei der [[UAK]].
+
| ||  
 
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| || 22.02.1944 - 28.02.1944 || Pillau || Im Hafen Vorbereitung auf taktische Übungen .
+
| 28.09.1944 - 30.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
 
|-
 
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| || 01.03.1944 - 18.04.1944 || Hela || Erprobungen beim [[TEK]] und der [[AGRU-Front]].
+
| ||  
 
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−
| || 19.04.1944 - 23.04.1944 || Gotenhafen || Auswechseln des [[Sehrohr|Sehrohres]].
+
| || colspan="3" | U 246 unter Kapitänleutnant [[Ernst Raabe]], lief am 28.09.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 30.09.1944 lief U 246 in Horten ein. Dort führte das Boot, bei der [[AGRU-Front]], Erprobungen der Schnorchelanlage durch. (KTB siehe 1. Unternehmung)
 
|-
 
|-
−
| || 24.04.1944 - 30.04.1944 || Hela || Taktische Ausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| ||  
 
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| || 01.05.1944 - 10.05.1944 || Pillau || Vortaktische Ausbildung.
+
! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
|-
 
|-
−
| || 11.05.1944 - 13.05.1944 || Königsberg || Reparaturen in der [[F. Schichau Werft GmbH (Königsberg)|F. Schichau Werft GmbH]].
+
| ||  
 
|-
 
|-
−
| || 14.05.1944 - 26.05.1944 || Libau || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
+
| 04.10.1944 - 05.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
 
|-
 
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−
| || 27.05.1944 - 01.06.1944 || Pillau || Ausbildung.
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| 06.10.1944 - 11.11.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Stavanger
 
|-
 
|-
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| || 02.06.1944 - 04.06.1944 || Gotenhafen || Einbau taktischer Geräte.
+
| ||  
 
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| || 05.06.1944 - 07.06.1944 || Gotenhafen || Taktische Übung bei der [[25. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | U 246 unter Kapitänleutnant [[Ernst Raabe]], lief am 04.10.1944 von Horten aus. Nach der Übernahme von Ausrüstung für 11 Wochen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik. Die Fahrt mußte vorzeitig, wegen Waboschäden, abgebrochen werden. Nach 38 Tagen und zurückgelegten 1.196 sm über und 1.649 sm unter Wasser, lief U 246 am 11.11.1944 in Stavanger ein.
 
|-
 
|-
−
| || 12.06.1944 - 15.06.1944 || Travemünde || Zur Verfügung des Kleinkampfverbandes.
+
| || colspan="3" | U 246 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || 19.06.1944 - 20.08.1944 || Kiel || Restarbeiten bei der [[Krupp Germaniawerft]].
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 246 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || 22.08.1944 - 27.08.1944 || Strander Bucht || Erprobung der [[Schnorchel|Schnorchelanlage]].
+
| ||  
 
|-
 
|-
−
| || 29.08.1944 - 31.08.1944 || Apenrade || Sondererprobungen beim [[SVK]].
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
|-
 
|-
−
| || 01.09.1944 - 03.09.1944 || Flensburg || In der Werft wechseln der Steuerbordschraube.
+
| ||  
 
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|-
−
| || 05.09.1944 - 11.09.1944 || Swinemünde || Ausbildung an der Flakschule.
+
| 07.12.1944 - 17.12.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Kopvik
 
|-
 
|-
−
| || 14.09.1944 - 25.09.1944 || Kiel || Reparaturen. Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
+
| 10.12.1944 - 11.12.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kopvik - Eingelaufen in Bergen
 
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|}
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| ||
−
 
 
−
'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| style="width:2%" |
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| || colspan="3" | U 246 unter Kapitänleutnant [[Ernst Raabe]], lief am 07.12.1944 von Stavanger aus. Das Boot verlegte, über Kopvik, in die Werft nach Bergen. Am 11.12.1944 lief U 246 in Bergen ein.
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| style="width:25%" |
 
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| || colspan="3" |
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:'''</u>
 
 
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| || 28.09.1944  - Kiel || -------- || 30.09.1944  - Horten
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! colspan="3" | 2. Unternehmung
 
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| || colspan="3" |
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U 246 unter Kapitänleutnant [[Ernst Raabe]], lief am 28.09.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 30.09.1944 lief U 245 in Horten ein. Dort führte das Boot, bei der [[AGRU-Front]], Erprobungen der [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] durch.
 
−
 
 
−
'''Chronik 28.09.1944 – 30.09.1944:''' (Die Chronikfunktion ist für U 246 noch nicht verfügbar)
 
−
 
 
−
[[28.09.1944]] - [[29.09.1944]] - [[30.09.1944]]
 
 
|-
 
|-
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|}
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| 21.02.1945  - 17.03.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Verlust des Bootes
−
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 246 unter Kapitänleutnant [[Ernst Raabe]], lief am 21.02.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, den Gewässern um England und dem Ärmelkanal. Nach 24 Tagen wurde U 246 durch ein britisches Kriegsschiff versenkt.
−
 
−
'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
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|-
−
| || 04.10.1944 - Horten || -------- || 05.10.1944  - Kristiansand
+
| || colspan="3" | U 246 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || 06.10.1944  - Kristiansand || -------- || 11.11.1944  - Stavanger
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 246 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||  
−
 
 
−
U 246 unter Kapitänleutnant [[Ernst Raabe]], lief am 04.10.1944 von Horten aus. Nach der Übernahme von Ausrüsteung für 11 Wochen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik. Es konnte auf dieser Unternehmunmg keine Schiffe versenken oder beschädigen. Die Fahrt mußte vorzeitig, wegen Waboschäden, abgebrochen werden. Nach 38 Tagen und zurückgelegten 1.196 sm über und 1.649 sm unter Wasser, lief U 245 am 11.11.1944 in Stavanger ein.
 
−
 
 
−
'''Chronik 04.10.1944 – 11.11.1944:'''
 
−
 
 
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[[04.10.1944]] - [[05.10.1944]] - [[06.10.1944]] - [[07.10.1944]] - [[08.10.1944]] - [[09.10.1944]] - [[10.10.1944]] - [[11.10.1944]] - [[12.10.1944]] - [[13.10.1944]] - [[14.10.1944]] - [[15.10.1944]] - [[16.10.1944]] - [[17.10.1944]] - [[18.10.1944]] - [[19.10.1944]] - [[20.10.1944]] - [[21.10.1944]] - [[22.10.1944]] - [[23.10.1944]] - [[24.10.1944]] - [[25.10.1944]] - [[26.10.1944]] - [[27.10.1944]] - [[28.10.1944]] - [[29.10.1944]] - [[30.10.1944]] - [[31.10.1944]] - [[01.11.1944]] - [[02.11.1944]] - [[03.11.1944]] - [[04.11.1944]] - [[05.11.1944]] - [[06.11.1944]] - [[07.11.1944]] - [[08.11.1944]] - [[09.11.1944]] - [[10.11.1944]] - [[11.11.1944]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Verlustursache
−
.
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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|-
−
| || colspan="3" |
+
| Datum: || colspan="3" | 17.03.1945
−
 
−
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:'''</u>
 
 
|-
 
|-
−
| || 07.12.1944  - Stavanger || -------- || 07.12.1944  - Kopvik
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Ernst Raabe]]
 
|-
 
|-
−
| || 10.12.1944  - Kopvik || -------- || 11.12.1944 - Bergen
+
| Ort: || colspan="3" | Irische See
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Position: || colspan="3" | 53° 40' Nord - 04° 53,5' West
−
 
 
−
U 246 unter Kapitänleutnant [[Ernst Raabe]], lief am 07.12.1944 von Stavanger aus. Das Boot verlegte, über Kopvik, in die Werft nach Bergen. Am 11.12.1944 lief U 246 in Bergen ein.
 
−
 
 
−
'''Chronik 07.12.1944 – 11.12.1944:'''
 
−
 
 
−
[[01.12.1944]] - [[02.12.1944]] - [[03.12.1944]] - [[04.12.1944]] - [[05.12.1944]] - [[06.12.1944]] - [[07.12.1944]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AM 9221
−
.
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
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| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
−
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−
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|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| Tote: || colspan="3" | 48
−
 
−
'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 21.02.1945  - Bergen || -------- || 07.03.1945  - Boot verschollen
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||  
−
 
 
−
U 246 unter Kapitänleutnant [[Ernst Raabe]], war zirka 14 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik, den Gewässern um England und dem Ärmelkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot ist seit dem 07.03.1945 verschollen, es meldete sich zuletzt an diesem Tag aus Planquadrat AM 4312.
 
−
 
 
−
'''Chronik 21.02.1945 – 07.03.1945:'''
 
−
 
 
−
[[21.02.1945]] - [[22.02.1945]] - [[23.02.1945]] - [[24.02.1945]] - [[25.02.1945]] - [[26.02.1945]] - [[27.02.1945]] - [[28.02.1945]] - [[01.03.1945]] - [[02.03.1945]] - [[03.03.1945]] - [[04.03.1945]] - [[05.03.1945]] - [[06.03.1945]] - [[07.03.1945]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 246|Klick hier → Besatzungsliste U 246]]'''
−
 
 
−
'''DIE VERLUSTURSACHE'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
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−
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|-
 
|-
−
| || '''Boot:''' || U 246
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[07.03.1945]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Ernst Raabe]]
+
| colspan="3" | U 246 wurde am 17.03.1945 in der Irischen See südlich der Isle of Man durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] des britischen U-Jägers >>[[HMS Lady Madeleine (FY.283)]]<< (Lt. John-Davis-Walter Lewis) versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Irische See
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 53°42' Nord - 04°53' West
+
| colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung wurde von Axel Niestlé im Januar 1991 geändert und im Dezember 2004 ergänzt. Der Angriff der Fregatte >>[[HMS Duckworth (K.351)]]<< (Lt. Denis Jermain) am 29.03.1945 auf der Position 49° 58' Nord, 05° 25' West, der früher für die Zerstörung von U 246 verantwortlich gemacht wurde, richtete sich wahrscheinlich nicht gegen ein U-Boot. Das gesunkene Wrack von U 246 wurde am 30.04.1945 von den Zerstörern >>[[HMS Hesperus (H.57)]]<< (Lt. Anthony-Charles-Denniss Leach) und >>[[HMS Havelock (H.88)]]<< (Cdr. Robert-Alexander Currie) geortet und schwer beschossen. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 217).
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 6887
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Verlust durch:''' || Unbekannt
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 48
+
| ||  
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 0
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| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 776. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 184. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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U 246 war seit dem 07.03.1945 in der Irischen See verschollen. Am 30.04.1945 fuhren die beiden britischen Zerstörer  ''[[Hesperus (H.57)|HESPERUS (H.57)]]'' und  ''[[Havelock (H.88)|HAVELOCK (H.88)]]'' [[Wasserbombe|Wasserbomben]]-Angriffe gegen ein durch [[Asdic]] erfasstes Objekt. Es war das bereits gesunkene Wrack von U 246. Es kamen Wrackteile an die Oberfläche, die das Boot eindeutig identifizierten. Da U 246 am 21.02.1945 von Bergen ausgelaufen war, um in das zugewiesene Operationsgebiet zu laufen, welches es auch erreichte, sollte es Anfang April 1945 den Rückmarsch antreten. Seine letzte Funkmeldung gab es am 07.03.1945 von der Position 56°20' Nord - 12°50' West ab. Da es sich danach jedoch nicht mehr meldete und auch keinen deutschen Stützpunkt anlief, wurde es mit Wirkung vom 05.04.1945 als vermisst erklärt. Dem Kurs von U 246 zufolge war das Boot gerade auf dem Weg in die Irische See. Da keinem alliierten Angriff die Versenkung von U 246 zugeschrieben werden kann, muss man davon ausgehen, dass U 246 beim Angriff am 30.04.1945 schon im gesunkenen Zustand auf dem Meeresboden lag, vermutlich ist es irgendwann seit dem 15.03.1945 durch einen Unfall bzw. eine Tauchpanne verlorengegangen.
 
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Das U 246 am 26.03.1945 im Ärmelkanal vor Landsend durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Fregatte  ''[[Duckworth (K.359)|DUCKWORTH (K.359)]]'' der 3. Escort Group versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt [[U 1169]], das bei diesem Angriff versenkt wurde.
 
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 141, 194. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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'''DIE BESATZUNG'''
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 325. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 49, 217, 274. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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'''Seit 07.03.1945 verschollen:''' (48 Personen)
 
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[[Ahrlich, Johann]] - [[Beyer, Günter]] - [[Boeker, Ewald]] - [[Ciuppa, Erich]] - [[Cleres, Erich]] - [[Deisen, Peter]] - [[Dommick, Gerhard]] - [[Giesers, Heinrich]] - [[Glatzel, Hans-Heinrich]] - [[Glindemann, Albert]] - [[Goerigk, Heinrich]] - [[Grünmann, Karl]] - [[Heyer, Jakob]] - [[Hinneburg, Herbert]] - [[Hofmann, Kurt]] - [[Horbach, Günter]] - [[Hübner, Karl-Heinz]] - [[Hüls, Johannes]] - [[Kemke, Helmut]] - [[Körner, Fritz]] - [[Kuckelkorn, Herbert]] - [[Lange, Gerhard]] - [[Lony, Herbert]] - [[Lorenz, Heinz]] - [[Lüchau, Harald]] - [[Mittelstädt, Herbert]] - [[Müller, Helmut]] - [[Müller, Kurt]] - [[Müller, Rudolf]] - [[Münchenberg, Hans]] - [[Münster, Hans]] - [[Nettelroth, Horst]] - [[Neumann, Günter]] - [[Obermayr, Franz]] - [[Peters, Wilhelm]] - [[Raabe, Ernst]] - [[Ratsch, Joachim-Hans]] - [[Rübcke, Gerhard]] - [[Schaaf, Günter]] - [[Schreiner, Kurt]] - [[Schröder, Ernst]] - [[Schröder, Peter]] - [[Schuster, Johann]] - [[Sommer, Heinrich]] - [[Staude, Siegfried]] - [[Thuner, Ernst|Dr. Thuner, Ernst]] - [[Vogt, Paul]] - [[Volkmann, Erwin]]  
 
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 95 – 96. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
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Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945''' – S. 737, 776.
 
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 184.
 
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 141, 194.
 
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Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 325, 332.
 
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Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 223 - U 300 – S. 95 – 96.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Bild von U 246 ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
 
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben.Die Angaben sind unvollständig.
 
 
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[[U 245]] - - [[U 246]] - - [[U 247]]  - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 245]] ← U 246 → [[U 247]]

Aktuelle Version vom 10. Mai 2024, 12:58 Uhr

U 245 ← U 246 → U 247

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 246
Typ: VII C
Bauauftrag: 10.04.1941
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Baunummer: 680
Serie: U 233 - U 250
Kiellegung: 30.11.1942
Stapellauf: 07.12.1943
Indienststellung: 11.01.1944
Kommandant: Ernst Raabe
Feldpostnummer: M - 53 307
Kommandanten
11.01.1944 - 17.03.1945 Kapitänleutnant - Ernst Raabe
Flottillen
11.01.1944 - 31.07.1944 Ausbildungsboot - 5. U-Flottille, Kiel
01.08.1944 - 30.09.1944 Frontboot - 3. U-Flottille, La Pallice
01.10.1944 - 17.03.1945 Frontboot - 11. U-Flottille, Bergen
Verlegungsfahrt
28.09.1944 - 30.09.1944 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
U 246 unter Kapitänleutnant Ernst Raabe, lief am 28.09.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 30.09.1944 lief U 246 in Horten ein. Dort führte das Boot, bei der AGRU-Front, Erprobungen der Schnorchelanlage durch. (KTB siehe 1. Unternehmung)
1. Unternehmung
04.10.1944 - 05.10.1944 Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
06.10.1944 - 11.11.1944 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Stavanger
U 246 unter Kapitänleutnant Ernst Raabe, lief am 04.10.1944 von Horten aus. Nach der Übernahme von Ausrüstung für 11 Wochen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik. Die Fahrt mußte vorzeitig, wegen Waboschäden, abgebrochen werden. Nach 38 Tagen und zurückgelegten 1.196 sm über und 1.649 sm unter Wasser, lief U 246 am 11.11.1944 in Stavanger ein.
U 246 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
Verlegungsfahrt
07.12.1944 - 17.12.1944 Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Kopvik
10.12.1944 - 11.12.1944 Ausgelaufen von Kopvik - Eingelaufen in Bergen
U 246 unter Kapitänleutnant Ernst Raabe, lief am 07.12.1944 von Stavanger aus. Das Boot verlegte, über Kopvik, in die Werft nach Bergen. Am 11.12.1944 lief U 246 in Bergen ein.
2. Unternehmung
21.02.1945 - 17.03.1945 Ausgelaufen von Bergen - Verlust des Bootes
U 246 unter Kapitänleutnant Ernst Raabe, lief am 21.02.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, den Gewässern um England und dem Ärmelkanal. Nach 24 Tagen wurde U 246 durch ein britisches Kriegsschiff versenkt.
U 246 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Datum: 17.03.1945
Letzter Kommandant: Ernst Raabe
Ort: Irische See
Position: 53° 40' Nord - 04° 53,5' West
Planquadrat: AM 9221
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 48
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 246
Verlustursache im Detail
U 246 wurde am 17.03.1945 in der Irischen See südlich der Isle of Man durch Wasserbomben des britischen U-Jägers >>HMS Lady Madeleine (FY.283)<< (Lt. John-Davis-Walter Lewis) versenkt.
Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung wurde von Axel Niestlé im Januar 1991 geändert und im Dezember 2004 ergänzt. Der Angriff der Fregatte >>HMS Duckworth (K.351)<< (Lt. Denis Jermain) am 29.03.1945 auf der Position 49° 58' Nord, 05° 25' West, der früher für die Zerstörung von U 246 verantwortlich gemacht wurde, richtete sich wahrscheinlich nicht gegen ein U-Boot. Das gesunkene Wrack von U 246 wurde am 30.04.1945 von den Zerstörern >>HMS Hesperus (H.57)<< (Lt. Anthony-Charles-Denniss Leach) und >>HMS Havelock (H.88)<< (Cdr. Robert-Alexander Currie) geortet und schwer beschossen. (Dr. Axel Niestlé - S. 217).
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 776. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 184. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 141, 194. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 325. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 49, 217, 274. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 95 – 96. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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