U 246

	Allgemeine Daten
	Typ:		VIIC
	Bauauftrag:		10.04.1941
	Bauwerft:		Germaniawerft, Kiel
	Baunummer:		680
	Serie:		U 233 - U 250
	Kiellegung:		30.11.1942
	Stapellauf:		07.12.1943
	Indienststellung:		11.01.1944
	Indienststellungskommandant:	Kptlt.	Ernst Raabe
	Feldpostnummer:		M-53 307
	Kommandanten
	11.01.1944 - 07.03.1945	Kptlt.	Ernst Raabe
	Flotillen
	11.01.1944 - 31.07.1944	AB	5. U-Flottille, Kiel
	01.08.1944 - 30.09.1944	FB	3. U-Flottille, La Pallice
	01.10.1944 - 07.03.1945	FB	11. U-Flottille, Bergen
	Feindfahrten
	Anzahl Feindfahrten:	2
	Versenkte Schiffe:	0
	Versenkte Tonnage:	0 BRT
	Beschädigte Schiffe:	0
	Beschädigte Tonnage:	0 BRT
	Verlegungsfahrt: Vom: 28.09.1944 - 30.09.1944 Unter: Kptlt. Ernst Raabe 28.09.1944 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen. 30.09.1944 - 15:19 Uhr in Horten eingelaufen.
	1. Feindfahrt: Vom: 04.10.1944 - 11.11.1944 Unter: Kptlt. Ernst Raabe Operationsgebiet: Nordatlantik 04.10.1944 - 19:00 Uhr aus Horten ausgelaufen. 05.10.1944 - 04:42 Uhr in Kristiansand eingelaufen. 06.10.1944 - 16:30 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen. 11.11.1944 - 17:36 Uhr in Stavanger eingelaufen.
	Verlegungsfahrt: Vom: 07.12.1944 - 11.12.1944 Unter: Kptlt. Ernst Raabe 07.12.1944 - //:// Uhr aus Stavanger ausgelaufen. 11.12.1944 - 06:50 Uhr in Bergen eingelaufen.
	2. Feindfahrt: Vom: 21.12.1945 - 07.03.1945 Unter: Kptlt. Ernst Raabe Operationsgebiet: Nordatlantik, Gewässer um Großbritannien, Ärmelkanal 21.12.1945 - //:// Uhr aus Bergen ausgelaufen. 07.03.1945 - //:// Uhr Boot verschollen.
	Schicksal
	Datum:		07.03.1945
	Letzter Kommandant:	Kptlt.	Ernst Raabe
	Ort:		Irische See
	Position:		53°42' N - 04°53' W
	Planquadrat:		AM 6887
	Versenkt durch:		unbekannt
	Tote:		48
	Überlebende:		0
	Detailangaben zum Schicksal
	Am 30.04.1945 fuhren die beiden britischen Zerstörer HMS Hesperus (H.57) und HMS Havelock (H.88) Wasserbomben -Angriffe gegen ein durch Asdic erfasstes Objekt. Es war das bereits gesunkene Wrack von U 246. Es kamen Wrackteile an die Oberfläche, die das Boot eindeutig identifizierten. Da U 246 am 21.02.1945 von Bergen ausgelaufen war, um in das zugewiesene Operationsgebiet zu laufen, welches es auch erreichte, sollte es Anfang April 1945 den Rückmarsch antreten. Seine letzte Funkmeldung gab es am 07.03.1945 von der Position 56°20' N-12°50' W ab. Da es sich danach jedoch nicht mehr meldete und auch keinen deutschen Stützpunkt anlief, wurde es mit Wirkung vom 05.04.1945 als vermisst erklärt. Dem Kurs von U 246 zufolge war das Boot gerade auf dem Weg ihn die Irische See. Da keinem alliierten Angriff die Versenkung von U 246 zugeschrieben werden kann, muss man davon ausgehen, dass U 246 beim Angriff am 30.04.1945 schon im gesunkenen Zustand auf dem Meeresboden lag, vermutlich ist es irgendwann seit dem 15.03.1945 durch einen Unfall bzw. eine Tauchpanne verlorengegangen. Das U 246 am 26.03.1945 im Ärmelkanal vor Landsend durch Wasserbomben der britischen Fregatte HMS Duckworth (K.359) der 3. Escort Group versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt U 1169, das bei diesem Angriff versenkt wurde.

U 245 ← U 246 → U 247