Aktionen

U 249: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 69: Zeile 69:
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || 19.10.1943 - 00.01.1945 || Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungsflottillen.
+
| || 19.10.1943 - 00.01.1945 || colspan="3" |Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungsflottillen.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 78: Zeile 78:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:12%" |
+
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
Zeile 89: Zeile 89:
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
U 249, unter Kapitänleutnant [[Uwe Kock]], verlegte von Kiel nach Horten. Dort führte das Boot eine [[Schnorchel|Schnorchelausbildung]] durch.
+
U 249, unter Kapitänleutnant [[Uwe Kock]], lief am 20.02.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 23.02.1945 lief U 249 in Horten ein. Dort führte das Boot eine [[Schnorchel|Schnorchelausbildung]] durch.
 +
 
 +
'''Chronik 20.02.1945 – 23.02.1945:''' (Die Chronikfunktion ist für U 249 noch nicht verfügbar)
 +
 
 +
[[20.02.1945]] - [[21.02.1945]] - [[22.02.1945]] - [[23.02.1945]]
 +
|-
 +
|}
 +
.
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| style="width:2%" |
−
 
+
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:'''</u>
 
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:'''</u>
 
|-
 
|-
Zeile 105: Zeile 118:
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
U 249, unter Kapitänleutnant [[Uwe Kock]], verlegte von Horten über Kristiansand (Brennstoff- und Proviantergänzung), Farsund  und Stavanger (Geleitwechsel) nach Bergen.  
+
U 249, unter Kapitänleutnant [[Uwe Kock]], lief am 25.02.1945 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Brennstoff- und Proviantergänzung), Farsund  und Stavanger (Geleitwechsel), nach Bergen. Am 05.03.1945 lief U 249 in Bergen ein.
  
−
'''Zeitstrahl:'''  
+
'''Chronik 25.02.1945 – 05.03.1945:'''
  
 +
[[25.02.1945]] - [[26.02.1945]] - [[27.02.1945]] - [[28.02.1945]] - [[01.03.1945]] - [[02.03.1945]] - [[03.03.1945]] - [[04.03.1945]] - [[05.03.1945]]
 +
|-
 +
|}
 +
.
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
|-
 
|-
Zeile 119: Zeile 145:
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
U 249, unter Kapitänleutnant [[Uwe Kock]], lief am 07.03.1945 von Bergen aus. Am 16.03.1945 mußte das Boot, nach Ausfall des Funkpeilers und des [[GHG]], zurück nach Bergen.  Nach der Reparatur und dem abermaligen Auslaufen, operierte das Boot im Nordmeer, vor den Shetland Inseln und den Färöer Inseln. An Bord war außerdem der Oberfeldwebel Liedtke von der Luftwaffe, er wurde am 20.03.1945 in Asköy an Bord genommen. Liedtke machte Aufnahmen von der norwegischen Küste. U 249 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Die Fahrt mußte frühzeitig wegen Fliegerschäden abgebrochen werden. Nach 17 Tagen und zurückgelegten 218,2 sm über und 466 sm unter Wasser, machte U 249 am 24.03.1945 wieder in Bergen ein.
+
U 249, unter Kapitänleutnant [[Uwe Kock]], lief am 07.03.1945 von Bergen aus. Am 16.03.1945 mußte das Boot, nach Ausfall des Funkpeilers und des [[GHG]], zurück nach Bergen.  Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordmeer, vor den Shetland Inseln und den Färöer Inseln. An Bord war außerdem der Oberfeldwebel Liedtke von der Luftwaffe, er wurde am 20.03.1945 in Asköy an Bord genommen. Liedtke machte Aufnahmen von der norwegischen Küste. U 249 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Die Fahrt mußte frühzeitig wegen Fliegerschäden abgebrochen werden. Nach 17 Tagen und zurückgelegten 218,2 sm über und 466 sm unter Wasser, lief U 249 am 24.03.1945 wieder in Bergen ein.
  
−
'''Zeitstrahl:'''  
+
'''Chronik 07.03.1945 – 24.03.1945:'''
  
 +
[[07.03.1945]] - [[08.03.1945]] - [[09.03.1945]] - [[10.03.1945]] - [[11.03.1945]] - [[12.03.1945]] - [[13.03.1945]] - [[14.03.1945]] - [[15.03.1945]] - [[16.03.1945]] - [[17.03.1945]] - [[18.03.1945]] - [[19.03.1945]] - [[20.03.1945]] - [[21.03.1945]] - [[22.03.1945]] - [[23.03.1945]] - [[24.03.1945]]
 +
|-
 +
|}
 +
.
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
|-
 
|-
Zeile 129: Zeile 168:
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
U 249, unter Kapitänleutnant [[Uwe Kock]], lief am 03.04.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Westausgang des Ärmelkanals und bei den Scilly Inseln. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 38 Tagen auf See und zurückgelegten 19 sm über und 2.129,2 sm unter Wasser, lief U 249, in den britischen Hafen von Weymouth an.
+
U 249, unter Kapitänleutnant [[Uwe Kock]], lief am 03.04.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Westausgang des Ärmelkanals und bei den Scilly Inseln. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 19 sm über und 2.129,2 sm unter Wasser, lief U 249, in den britischen Hafen von Weymouth ein.
  
−
'''Zeitstrahl:'''  
+
'''Chronik 03.04.1945 – 10.05.1945:'''
  
 +
[[03.04.1945]] - [[04.04.1945]] - [[05.04.1945]] - [[06.04.1945]] - [[07.04.1945]] - [[08.04.1945]] - [[09.04.1945]] - [[10.04.1945]] - [[11.04.1945]] - [[12.04.1945]] - [[13.04.1945]] - [[14.04.1945]] - [[15.04.1945]] - [[16.04.1945]] - [[17.04.1945]] - [[18.04.1945]] - [[19.04.1945]] - [[20.04.1945]] - [[21.04.1945]] - [[22.04.1945]] - [[23.04.1945]] - [[24.04.1945]] - [[25.04.1945]] - [[26.04.1945]] - [[27.04.1945]] - [[28.04.1945]] - [[29.04.1945]] - [[30.04.1945]] - [[01.05.1945]] - [[02.05.1945]] - [[03.05.1945]] - [[04.05.1945]] - [[05.05.1945]] - [[06.05.1945]] - [[07.05.1945]] - [[08.05.1945]] - [[09.05.1945]] - [[10.05.1945]]
 +
|-
 +
|}
 +
.
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
'''<u>[[Überführungsfahrt|ÜBERFÜHRUNGSFAHRT]]:'''</u>
 
'''<u>[[Überführungsfahrt|ÜBERFÜHRUNGSFAHRT]]:'''</u>
 
|-
 
|-
Zeile 141: Zeile 193:
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
U 249, unter Kapitänleutnant [[Uwe Kock]], verlegte von Wymouth nach Loch Ryan. Dort wartete das Boot auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]]. Ab dem 20.05.1945 diente U 249 den Briten, jetzt in "N 85" umbenannt, als Versuchsboot.
+
U 249, unter Kapitänleutnant [[Uwe Kock]], lief am 29.05.1945 von Weymouth aus. Das Boot verlegte nach Loch Ryan. Dort ging die Restbesatzung in Kriegsgefangenschaft und das Boot wartete auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]]. Ab dem 20.05.1945 diente U 249 den Briten, jetzt in "N 85" umbenannt, als Versuchsboot.
  
−
'''Zeitstrahl:'''  
+
'''Chronik 29.05.1945 – 01.06.1945:'''
 +
 
 +
[[29.05.1945]] - [[30.05.1945]] - [[31.05.1945]] - [[01.06.1945]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 167: Zeile 221:
 
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 5139
 
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 5139
 
|-
 
|-
−
| || '''Verlust durch:''' || ''[[Tantivy (P.319)|TRANTIVY (P.319)]]''
+
| || '''Verlust durch:''' || ''[[Tantivy (P.319)|TANTIVY (P.319)]]''
 
|-
 
|-
 
| || '''Tote:''' || 0
 
| || '''Tote:''' || 0
Zeile 175: Zeile 229:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
U 249 wurde am 11.12.1945 vom britischen Zerstörer  ''[[Southdown (L.25)|SOUTHDOWN (L.25)]]'' auf die Position für die [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 13.12.1945 um 10.15 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch [[Torpedo]] vom britischen Unterseeboot ''[[Tantivy (P.319)|TANTIVY (P.319)]]'' versenkt.
+
U 249 wurde am 11.12.1945 vom britischen Zerstörer  ''[[Southdown (L.25)|SOUTHDOWN (L.25)]]'' auf die Position für die [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 13.12.1945 um 10.15 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch [[Torpedo]] vom britischen Unterseeboot ''[[Tantivy (P.319)|TANTIVY]]'' versenkt.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 209: Zeile 263:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.
+
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 127, 146.
−
 
 
−
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S.  
 
  
−
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S.  
+
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 135, 194.
  
−
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.  
+
Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 382.
  
−
Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 5" - S. 101 – 102.
+
Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 223 - U 300 – S. 101 – 102.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 231: Zeile 283:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
(1) Bilder von U 249 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
+
(1) Bild von U 249 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und teilweise ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
  
−
(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
+
(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
  
−
(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem Kriegsende auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben.. Diese konnte ich leider nicht zuordnen. Die Angaben sind unvollständig.
+
(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem Kriegsende auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben.Die Angaben sind unvollständig.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[U 248]] - - [[U 249]] - - [[U 250]]  - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
 
[[U 248]] - - [[U 249]] - - [[U 250]]  - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 18. August 2017, 20:21 Uhr

U 248 - - U 249 - - U 250 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Baunummer: 683
Serie: U 233 - U 250
Kiellegung: 23.01.1943
Stapellauf: 23.10.1943
Indienststellung: 20.11.1943
Kommandant: Rolf Lindschau
Feldpostnummer: M - 54 401

DIE KOMMANDANTEN (2)

20.11.1943 - 16.07.1944 Oberleutnant zur See Rolf Lindschau
17.07.1944 - 08.05.1945 Kapitänleutnant Uwe Kock

FLOTTILLEN

19.10.1943 - 00.01.1945 Ausbildungsboot 5. U-Flottille
00.01.1945 - 08.05.1945 Frontboot 5. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

19.10.1943 - 00.01.1945 Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT:

20.02.1945 - Kiel -------- 23.02.1945 - Horten

U 249, unter Kapitänleutnant Uwe Kock, lief am 20.02.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 23.02.1945 lief U 249 in Horten ein. Dort führte das Boot eine Schnorchelausbildung durch.

Chronik 20.02.1945 – 23.02.1945: (Die Chronikfunktion ist für U 249 noch nicht verfügbar)

20.02.1945 - 21.02.1945 - 22.02.1945 - 23.02.1945

.

VERLEGUNGSFAHRT:

25.02.1945 - Horten -------- 27.02.1945 - Kristiansand
02.03.1945 - Kristiansand -------- 02.03.1945 - Farsund
03.04.1945 - Farsund -------- 04.03.1945 - Stavanger
04.03.1945 - Stavanger -------- 05.03.1945 - Bergen

U 249, unter Kapitänleutnant Uwe Kock, lief am 25.02.1945 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Brennstoff- und Proviantergänzung), Farsund und Stavanger (Geleitwechsel), nach Bergen. Am 05.03.1945 lief U 249 in Bergen ein.

Chronik 25.02.1945 – 05.03.1945:

25.02.1945 - 26.02.1945 - 27.02.1945 - 28.02.1945 - 01.03.1945 - 02.03.1945 - 03.03.1945 - 04.03.1945 - 05.03.1945

.

1. UNTERNEHMUNG:

07.03.1945 - Bergen -------- 16.03.1945 - Bergen
20.03.1945 - Bergen -------- 20.03.1945 - Asköy
21.03.1945 - Asköy -------- 24.03.1945 - Bergen

U 249, unter Kapitänleutnant Uwe Kock, lief am 07.03.1945 von Bergen aus. Am 16.03.1945 mußte das Boot, nach Ausfall des Funkpeilers und des GHG, zurück nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordmeer, vor den Shetland Inseln und den Färöer Inseln. An Bord war außerdem der Oberfeldwebel Liedtke von der Luftwaffe, er wurde am 20.03.1945 in Asköy an Bord genommen. Liedtke machte Aufnahmen von der norwegischen Küste. U 249 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Die Fahrt mußte frühzeitig wegen Fliegerschäden abgebrochen werden. Nach 17 Tagen und zurückgelegten 218,2 sm über und 466 sm unter Wasser, lief U 249 am 24.03.1945 wieder in Bergen ein.

Chronik 07.03.1945 – 24.03.1945:

07.03.1945 - 08.03.1945 - 09.03.1945 - 10.03.1945 - 11.03.1945 - 12.03.1945 - 13.03.1945 - 14.03.1945 - 15.03.1945 - 16.03.1945 - 17.03.1945 - 18.03.1945 - 19.03.1945 - 20.03.1945 - 21.03.1945 - 22.03.1945 - 23.03.1945 - 24.03.1945

.

2. UNTERNEHMUNG:

03.04.1945 - Bergen -------- 10.05.1945 - Weymouth

U 249, unter Kapitänleutnant Uwe Kock, lief am 03.04.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Westausgang des Ärmelkanals und bei den Scilly Inseln. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 19 sm über und 2.129,2 sm unter Wasser, lief U 249, in den britischen Hafen von Weymouth ein.

Chronik 03.04.1945 – 10.05.1945:

03.04.1945 - 04.04.1945 - 05.04.1945 - 06.04.1945 - 07.04.1945 - 08.04.1945 - 09.04.1945 - 10.04.1945 - 11.04.1945 - 12.04.1945 - 13.04.1945 - 14.04.1945 - 15.04.1945 - 16.04.1945 - 17.04.1945 - 18.04.1945 - 19.04.1945 - 20.04.1945 - 21.04.1945 - 22.04.1945 - 23.04.1945 - 24.04.1945 - 25.04.1945 - 26.04.1945 - 27.04.1945 - 28.04.1945 - 29.04.1945 - 30.04.1945 - 01.05.1945 - 02.05.1945 - 03.05.1945 - 04.05.1945 - 05.05.1945 - 06.05.1945 - 07.05.1945 - 08.05.1945 - 09.05.1945 - 10.05.1945

.

ÜBERFÜHRUNGSFAHRT:

29.05.1945 - Weymouth -------- 01.06.1945 - Loch Ryan
11.12.1945 - Loch Ryan -------- 13.12.1945 - Operation Deadlight

U 249, unter Kapitänleutnant Uwe Kock, lief am 29.05.1945 von Weymouth aus. Das Boot verlegte nach Loch Ryan. Dort ging die Restbesatzung in Kriegsgefangenschaft und das Boot wartete auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight. Ab dem 20.05.1945 diente U 249 den Briten, jetzt in "N 85" umbenannt, als Versuchsboot.

Chronik 29.05.1945 – 01.06.1945:

29.05.1945 - 30.05.1945 - 31.05.1945 - 01.06.1945

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 249
Datum: 13.12.1945
Letzter Kommandant: Uwe Kock
Ort: Nordatlantik
Position: 56°10' Nord - 10°05' West
Planquadrat: AM 5139
Verlust durch: TANTIVY (P.319)
Tote: 0
Überlebende: -

U 249 wurde am 11.12.1945 vom britischen Zerstörer SOUTHDOWN (L.25) auf die Position für die Operation Deadlight geschleppt und am 13.12.1945 um 10.15 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Torpedo vom britischen Unterseeboot TANTIVY versenkt.

DIE BESATZUNG

Vom 20.11.1943 - 10.05.1945: (44 Personen) (3)

Bartel, Helmut - Blaschke, Horst - Brinkmann, Heinz - Budde, Eduard - Chichon, Gerhard - Diefenbach, Friedrich - Fehrle, Ludwig - Fiscus, Alfred - Frank, Rudolf - Günther, Alfred - Heinemann, - Henkel, Heinrich - Hochmann, Richard - Jagusch, Helmut - Kaus, Arthur - Kock, Uwe - Kothe, Clemens - Künstner, Hermann - Langer, Günter - Lindschau, Rolf - Lorkowski, Helmut - Möller, Heinz - Mörke, Helmut - Neuwirth, Günter - Niermann, August - Nikas, Johann - Pelm, Jakob - Plattner, Hans - Pohle, Gert - Schinz, Erich - Schleif, Jochen - Schmidt, Hein - Schmidt, Walter - Schwandt, Werner-Friedrich - Selesnew, Anton - Stanislaw, Kurt - Steiner, - Sturm, Günther - Timm, - Uebacher, Waldemar - Volkmann, Robert - Vollrath, - Wondsinsky, Heinz - Zimmermann, Cornelius

Einzelverluste: (1 Person)

Albrecht, Franz

EMPFOHLENE LITERATUR

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 127, 146.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 135, 194.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 382.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 223 - U 300 – S. 101 – 102.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 249 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und teilweise ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem Kriegsende auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben.Die Angaben sind unvollständig.

U 248 - - U 249 - - U 250 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_249&oldid=67124“