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| − | [[U 255]] - - [[U 256]] - - [[U 257]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big><sup>(1*)</sup>
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| − | | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
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| − | | || '''[[Bauauftrag:]]''' || 23.09.1939
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| − | | || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Bremer Vulkan Werft]], Vegesack
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| − | | || '''[[Baunummer:]]''' || 021
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| − | | || '''[[Serie:]]''' || U 251 - U 291
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| − | | || '''[[Kiellegung:]]''' || 15.02.1941
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| − | | || '''[[Stapellauf:]]''' || 28.10.1941
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| − | | || '''[[Indienststellung:]]''' || 18.12.1941
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| − | | || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Odo Loewe]]
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| − | | || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 47 855
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big><sup>(2*)</sup>
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| − | | || 18.12.1941 - 30.11.1942 || Kapitänleutnant || [[Odo Loewe]]
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| − | | || 16.08.1944 - 01.09.1944 || Oberleutnant zur See || [[Ernst-Günther Brischke]]
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
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| − | | || 18.12.1941 - 31.07.1942 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]]
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| − | | || 01.08.1942 - 05.10.1944 || Frontboot || [[9. U-Flottille]]
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
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| − | | || 29.12.1942 – 17.01.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
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| − | | || 18.01.1942 – 19.01.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]]
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| − | | || 20.01.1942 – 23.01.1942 || Danziger Bucht || Fahr- und Einzelübungen.
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| − | | || 24.01.1942 – 02.04.1942 || Danzig || Wegen Eislage, Einzelausbildung im Hafen.
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| − | | || 03.04.1942 – 08.04.1942 || Danzig || Erprobungen und Übungen bei der [[UAK]].
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| − | | || 09.04.1942 – 14.04.1942 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
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| − | | || 15.04.1942 – 02.05.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| − | | || 03.05.1942 – 14.05.1942 || Pillau || Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]].
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| − | | || 19.05.1942 – 29.05.1942 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
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| − | | || 02.06.1942 – 17.07.1942 || Königsberg || Restarbeiten in der Werft.
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| − | | || 18.07.1942 – 20.07.1942 || Danzig || Ausräumen des Bootes bei der [[8. U-Flottille]].
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| − | | || 22.07.1942 – 27.07.1942 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
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| − | '''1. UNTERNEHMUNG'''
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| − | | || 28.07.1942 - Kiel || - - - - - - - - || 29.07.1942 - Kristiansand
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| − | | || 30.07.1942 - Kristiansand || - - - - - - - - || 03.09.1942 - Lorient
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| − | U 256, unter Kapitänleutnant [[Odo Loewe]], lief am 28.07.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Steinbrinck (U-Bootgruppe)|STEINBRINCK]] und [[Lohs (U-Bootgruppe)|LOHS]]. U 256 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 37 Tagen und zurückgelegten zirka 5.800 sm, lief U 256 am 03.09.1942 in Lorient ein.
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| − | '''Chronik 28.07.1942 – 03.09.1942:''' (Die Chronikfunktion ist für U 256 noch nicht verfügbar)
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| − | [[28.07.1942]] - [[29.07.1942]] - [[30.07.1942]] - [[31.07.1942]] - [[01.08.1942]] - [[02.08.1942]] - [[03.08.1942]] - [[04.08.1942]] - [[05.08.1942]] - [[06.08.1942]] - [[07.08.1942]] - [[08.08.1942]] - [[09.08.1942]] - [[10.08.1942]] - [[11.08.1942]] - [[12.08.1942]] - [[13.08.1942]] - [[14.08.1942]] - [[15.08.1942]] - [[16.08.1942]] - [[17.08.1942]] - [[18.08.1942]] - [[19.08.1942]] - [[20.08.1942]] - [[21.08.1942]] - [[22.08.1942]] - [[23.08.1942]] - [[24.08.1942]] - [[25.08.1942]] - [[26.08.1942]] - [[27.08.1942]] - [[28.08.1942]] - [[29.08.1942]] - [[30.08.1942]] - [[31.08.1942]] - [[01.09.1942]] - [[02.09.1942]] - [[03.09.1942]]
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| − | |} | + | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!! |
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| − | '''VERLEGUNGSFAHRT'''
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| − | U 256, unter Kapitänleutnant [[Odo Loewe]], lief am 22.09.1942 von Lorient aus. Das Boot verlegte nach Brest. Am 23.09.1942 lief U 256 in Brest ein. Dort wurde das Boot, am 30.11.1942, außer Dienst gestellt und zum Flak-U-Boot umgebaut. Es erhielt einen Umbau des Brückenbereichs. Die Brücke wurde gepanzert. Es wurde mit 2 x 2-cm-Vierlinge, 1 x 3,7-cm und 2 x MG/42 ausgerüstet. Außerdem erhielt es ein Abschußgestell für Seilraketenwerfer. Vom 18.08.1943 - 29.09.1943 Erfolgten Werftarbeiten, Probefahrten, Trimmversuche, Ausbildungsdienst und Rollenexerzieren. Vom 30.09.1943 – 03.10.1943 Erfolgte die Ausrüstung zur 1. Unternehmung als "U-Flak 2".
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| − | '''Chronik 22.09.1942 – 23.09.1942:'''
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| − | [[22.09.1942]] - [[23.09.1942]]
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| − | '''2. UNTERNEHMUNG'''
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| − | U 256, unter Oberleutnant zur See [[Wilhelm Brauel]], lief am 04.10.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und westlich der Azorischen Inseln. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 3.509,4 sm über und 1.072 sm unter Wasser, lief U 256 am 17.11.1943 wieder in Brest ein. Nach dieser Fahrt erfolgte, vom 18.11.1943 – 03.01.1944, der Rückbau des Bootes zu einem normalen Kampfboot mit Turmumbau IV.
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| − | '''Chronik 04.10.1943 – 17.11.1943:'''
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| − | [[04.10.1943]] - [[05.10.1943]] - [[06.10.1943]] - [[07.10.1943]] - [[08.10.1943]] - [[09.10.1943]] - [[10.10.1943]] - [[11.10.1943]] - [[12.10.1943]] - [[13.10.1943]] - [[14.10.1943]] - [[15.10.1943]] - [[16.10.1943]] - [[17.10.1943]] - [[18.10.1943]] - [[19.10.1943]] - [[20.10.1943]] - [[21.10.1943]] - [[22.10.1943]] - [[23.10.1943]] - [[24.10.1943]] - [[25.10.1943]] - [[26.10.1943]] - [[27.10.1943]] - [[28.10.1943]] - [[29.10.1943]] - [[30.10.1943]] - [[31.10.1943]] - [[01.11.1943]] - [[02.11.1943]] - [[03.11.1943]] - [[04.11.1943]] - [[05.11.1943]] - [[06.11.1943]] - [[07.11.1943]] - [[08.11.1943]] - [[09.11.1943]] - [[10.11.1943]] - [[11.11.1943]] - [[12.11.1943]] - [[13.11.1943]] - [[14.11.1943]] - [[15.11.1943]] - [[16.11.1943]] - [[17.11.1943]]
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| − | '''3. UNTERNEHMUNG'''
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| − | | || 25.01.1944 - Brest || - - - - - - - - || 22.03.1944 - Brest
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| − | U 256, unter Oberleutnant zur See [[Wilhelm Brauel]], lief am 25.01.1944 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Igel 2 (U-Bootgruppe)|IGEL 2]], [[Hai 1 (U-Bootgruppe)|HAI 1]] und [[Preussen (U-Bootgruppe)|PREUSSEN]]. U 256 konnte 1 Sloop mit 1.300 ts beschädigen. Nach 57 Tagen und zurückgelegten 3.926,5 sm über und 1.595,9 sm unter Wasser, lief U 256 am 22.03.1944 wieder in Brest ein. Nach dieser Fahrt trat U 256 vom 01.04.1944 – 06.06.1944 als Bereitschaftsboot zur Gruppe [[Landwirt (U-Bootgruppe)|LANDWIRT]].
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| − | '''Beschädigt wurde:'''
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| − | | || 22.02.1944 – die britische || ''[[Woodpecker (U.08)|WOODPECKER (U.08)]]'' || 1.300 ts
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| − | | || colspan="3" |
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| − | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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| − | Die Begegnung mit feindlichen Zerstörern hat der Kommandant überlegt und kühl angreifend zu seinen Gunsten entschieden und 3 Zerstörer versenkt. Die Kämpfe mit den Flugzeugen zeigen klar die Überlegenheit der 3,7-cm-Kanone, auch wenn sie nur halbautomatisch schießt, besonders beim Abschuß am 19.03.
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| − | '''Chronik 25.01.1944 – 22.03.1944:'''
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| − | | |
| − | [[25.01.1944]] - [[26.01.1944]] - [[27.01.1944]] - [[28.01.1944]] - [[29.01.1944]] - [[30.01.1944]] - [[31.01.1944]] - [[01.02.1944]] - [[02.02.1944]] - [[03.02.1944]] - [[04.02.1944]] - [[05.02.1944]] - [[06.02.1944]] - [[07.02.1944]] - [[08.02.1944]] - [[09.02.1944]] - [[10.02.1944]] - [[11.02.1944]] - [[12.02.1944]] - [[13.02.1944]] - [[14.02.1944]] - [[15.02.1944]] - [[16.02.1944]] - [[17.02.1944]] - [[18.02.1944]] - [[19.02.1944]] - [[20.02.1944]] - [[21.02.1944]] - [[22.02.1944]] - [[23.02.1944]] - [[24.02.1944]] - [[25.02.1944]] – [[26.02.1944]] - [[27.02.1944]] - [[28.02.1944]] - [[29.02.1944]] - [[01.03.1944]] - [[02.03.1944]] - [[03.03.1944]] - [[04.03.1944]] - [[05.03.1944]] - [[06.03.1944]] - [[07.03.1944]] - [[08.03.1944]] - [[09.03.1944]] - [[10.03.1944]] - [[11.03.1944]] - [[12.03.1944]] - [[13.03.1944]] - [[14.03.1944]] - [[15.03.1944]] - [[16.03.1944]] - [[17.03.1944]] - [[18.03.1944]] - [[19.03.1944]] - [[20.03.1944]] - [[21.03.1944]] - [[22.03.1944]]
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| − | '''4. UNTERNEHMUNG'''
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| − | | style="width:2%" | | + | |+ [[U 255]] ← U 256 → [[U 257]] |
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| − | | style="width:80%" |
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| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | ! '''DATENBLATT:''' |
| | + | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 256''' |
| | |- | | |- |
| − | | || 06.06.1944 - Brest || - - - - - - - - || 08.06.1944 - Brest | + | | Typ: || colspan="3" | [[VII C]] |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | Bauauftrag: || colspan="3" | 23.09.1939 |
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| − | U 256, unter Oberleutnant zur See [[Wilhelm Brauel]], lief am 06.06.1944 von Brest aus. Das Boot operierte, beim Beginn der alliierten Invasion, in der Biscaya und vor Lishart. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 256 konnte die [[Consolidated B-24 Liberator]] M der [[RAF]] Squadron 53 abschießen, bevor das Boot wegen schwerer Beschädigungen durch Flibos die Unternehmung abbrechen mußte. Nach 1 Tag und 8 Stunden machte U 256 wieder in Brest fest. Am 08.06.1944 wurde das Boot außer Dienst gestellt, später Wiederinstandgesetzt zur Überführung nach Norwegen. Vom 11.08.1944 - 02.09.1944 erfolgte der Einbau einer starren [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Brest)|Kriegsmarinewerft]], Brest.
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| − | | |
| − | '''Chronik 06.06.1944 – 08.06.1944:'''
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| − | [[06.07.1944]] - [[07.07.1944]] - [[08.07.1944]]
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| | |- | | |- |
| − | |} | + | | Bauwerft: || colspan="3" | [[Bremer Vulkan Werft]], Vegesack |
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| − | '''5. UNTERNEHMUNG'''
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | Baunummer: || colspan="3" | 021 |
| − | | style="width:25%" |
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| − | | style="width:20%" |
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| − | | style="width:80%" | | |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Serie: || colspan="3" | U 251 - U 291 |
| | |- | | |- |
| − | | || 04.09.1944 - Brest || - - - - - - - - || 17.10.1944 - Bergen | + | | Kiellegung: || colspan="3" | 15.02.1941 |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | Stapellauf: || colspan="3" | 28.10.1941 |
| − | | |
| − | U 256, unter Korvettenkapitän [[Heinrich Lehmann-Willenbrock]], lief am 04.09.1944 von Brest aus. Das Boot sollte im Nordatlantik operieren, aber eigentlich war es eine Überführungsfahrt von Brest nach Bergen. Schiffe konnten auf dieser Fahrt nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 43 Tagen und zurückgelegten 1.072 sm über und 2.208 sm unter Wasser, lief U 256 am 17.10.1944 in Bergen ein.
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| − | '''Chronik 04.09.1944 – 17.10.1944:'''
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| − | | |
| − | [[04.09.1944]] - [[05.09.1944]] - [[06.09.1944]] - [[07.09.1944]] - [[08.09.1944]] - [[09.09.1944]] - [[10.09.1944]] - [[11.09.1944]] - [[12.09.1944]] - [[13.09.1944]] - [[14.09.1944]] - [[15.09.1944]] - [[16.09.1944]] - [[17.09.1944]] - [[18.09.1944]] - [[19.09.1944]] - [[20.09.1944]] - [[21.09.1944]] - [[22.09.1944]] - [[23.09.1944]] - [[24.09.1944]] - [[25.09.1944]] - [[26.09.1944]] - [[27.09.1944]] - [[28.09.1944]] - [[29.09.1944]] - [[30.09.1944]] - [[01.10.1944]] - [[02.10.1944]] - [[03.10.1944]] - [[04.10.1944]] - [[05.10.1944]] - [[06.10.1944]] - [[07.10.1944]] - [[08.10.1944]] - [[09.10.1944]] - [[10.10.1944]] - [[11.10.1944]] - [[12.10.1944]] - [[13.10.1944]] - [[14.10.1944]] - [[15.10.1944]] - [[16.10.1944]] - [[17.10.1944]]
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| | |- | | |- |
| − | |} | + | | Indienststellung: || colspan="3" | 18.12.1941 |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Odo Loewe]] |
| − | | style="width:25%" |
| |
| − | | style="width:95%" |
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| − | | style="width:2%" | | |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 47 855 |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Boot:''' || U 256 | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Kommandanten'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Datum:''' || [[23.10.1944]] | + | | 18.12.1941 - 30.11.1942 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Odo Loewe]] |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Letzter Kommandant:''' || [[Heinrich Lehmann-Willenbrock]] | + | | 01.12.1942 - 31.08.1943 || colspan="3" | Unbesetzt - Umbau zum Flak-U-Boot |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Ort:''' || Bergen | + | | 01.09.1943 - 27.06.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Wilhelm Brauel]] |
| | |- | | |- |
| − | | || '''[[Position]]:''' || 60°23' Nord – 05°18' Ost | + | | 28.06.1944 - 15.08.1944 || colspan="3" | Unbesetzt - Einbau Schnorchelanlage |
| | |- | | |- |
| − | | || '''[[Planquadrat]]:''' || AN 24 | + | | 16.08.1944 - 01.09.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Ernst-Günther Brischke]] |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Verlust durch:''' || Außer Dienst gestellt | + | | 02.09.1944 - 18.10.1944 || colspan="3" | Korvettenkapitän - [[Heinrich Lehmann-Willenbrock]] |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Tote:''' || 0 | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Flottillen'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Überlebende:''' || - | + | | 18.12.1941 - 31.07.1942 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[8. U-Flottille]], Danzig |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | 01.08.1942 - 23.10.1944 || colspan="3" | Frontboot [[9. U-Flottille]], Brest |
| − | | |
| − | U 256 wurde am 23.10.1944 in Bergen außer Dienst gestellt. Das Boot wurde bereits vorher wegen Fahruntüchtigkeit, am 30.11.1942, in Brest außer Dienst gestellt. Dies geschah nachdem das Boot am 02.09.1942 von der ''[[Vickers Wellington]]'' Z der britischen [[RAF]] Squadron 77 schwer beschädigt wurde. U 256 wurder repariert. Die zweite Indienststellung erfolgte am 16.08.1943. Im Juni 1944 wurde das Boot, nach erneuten schweren Beschädigungen durch die ''[[Consolidated B-24 Liberator]]'' M der britischen [[RAF]] Squadron 224, wieder außer Dienst gestellt. Nach der erneuten Reparatur des Bootes, und dem Einbau eines [[Schnorchel|Schnorchels]], Überführte der erfahrene Kommandant [[Heinrich Lehmann-Willenbrock]], U 256 nach Bergen, wo es am 23.10.1944 endgültig außer Dienst gestellt wurde. Nach dem Krieg wurde U 256 britische Beute und später Abgebrochen. U 256 war das letzte aus dem Stützpunkt Brest ausgelaufene U-Boot.
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| | |- | | |- |
| − | |} | + | | colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung U 256|Klick hier → KTB Ausbildung U 256]] |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div> |
| − | | style="width:25%" |
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| − | | style="width:30%" |
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| − | | style="width:30%" |
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| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" |
| + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div> |
| − | | |
| − | '''Vom 18.12.1941 – 23.10.1944:''' (54 Personen) v.l.n.r.<sup>(3*)</sup> | |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Gustav Borchardt|Borchardt, Gustav]] || [[Bötticher, Helmut]] || [[Wilhelm Brauel|Brauel, Wilhelm]] | + | | 28.07.1942 - 29.07.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Brehme, Georg|Dr. Brehme, Georg]] || [[Ernst-Günther Brischke|Brischke, Ernst-Günther]] || [[Dietrich, Heinrich]] | + | | 30.07.1942 - 03.09.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Lorient |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Eberhardt, Heinrich]] || [[Ellwart, Konrad]] || [[Enghardt, Willi]] | + | | || colspan="3" | U 256, unter Kapitänleutnant [[Odo Loewe]], lief am 28.07.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Steinbrinck (U-Bootgruppe)|Steinbrinck]] und [[Lohs (U-Bootgruppe)|Lohs]]. Nach 37 Tagen und zurückgelegten zirka 5.800 sm, lief U 256 am 03.09.1942 in Lorient ein. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Gäb, Günter]] || [[Gabriel, ]] || [[Geisler, Karl]] | + | | || colspan="3" | U 256 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Grosse, ]] || [[Güttler, Georg]] || [[Hagemann, Heinrich]] | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 256 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Hasenjürgen, Karl]] || [[Heinbach, Hans]] || [[Herp, Josef]] | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Hinrichsen, Hans]] || [[Hörnlein, Karl-Heinz]] || [[Kapuhs, Walter]] | + | | 22.09.1942 - 23.09.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in 23.09.1942 - Brest |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Kensy, Paul]] || [[Klesch, Ernst-Otto]] || [[Knopp, Albert]] | + | | || colspan="3" | U 256, unter Kapitänleutnant [[Odo Loewe]], lief am 22.09.1942 von Lorient aus. Das Boot verlegte nach Brest. Am 23.09.1942 lief U 256 in Brest ein. Dort wurde das Boot, am 30.11.1942, außer Dienst gestellt und zum Flak-U-Boot umgebaut. Es erhielt einen Umbau des Brückenbereichs. Die Brücke wurde gepanzert. Es wurde mit 2 x 2-cm-Vierlinge, 1 x 3,7-cm und 2 x MG/42 ausgerüstet. Außerdem erhielt es ein Abschußgestell für Seilraketenwerfer. Vom 18.08.1943 - 29.09.1943 Erfolgten Werftarbeiten, Probefahrten, Trimmversuche, Ausbildungsdienst und Rollenexerzieren. Vom 30.09.1943 - 03.10.1943 Erfolgte die Ausrüstung zur 1. Unternehmung als U-Flak 2. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Koch, Paul]] || [[Kolb, Werner]] || [[Heinrich Lehmann-Willenbrock|Lehmann-Willenbrock, Heinrich]] | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Liebau, Gerhard]] || [[Liebs, Klaus]] || [[Odo, Loewe|Loewe, Odo]] | + | | 04.10.1943 - 17.11.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Lückheide, Johannes]] || [[Meidinger, Wilhelm]] || [[Meissner, Joachim]] | + | | || colspan="3" | U 256, unter Oberleutnant zur See [[Wilhelm Brauel]], lief am 04.10.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und westlich der Azorischen Inseln. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 3.509,4 sm über und 1.072 sm unter Wasser, lief U 256 am 17.11.1943 wieder in Brest ein. Nach dieser Fahrt erfolgte, vom 18.11.1943 - 03.01.1944, der Rückbau des Bootes zu einem normalen Kampfboot mit Turmumbau IV. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Möller, Erwin (U 256)|Möller, Erwin]] || [[Müller, Georg]] || [[Noll, Hermann]] | + | | || colspan="3" | U 256 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Oehl, Josef]] || [[Polnikow, Peter]] || [[Rathjen, Herbert]] | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 256 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Reich, Johann]] || [[Ronneburger, Hans]] || [[Ross, Heinrich]] | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''3. Unternehmung'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Schiller, Günter]] || [[Stein, Heinz]] || [[Thiemann, Johannes]] | + | | 25.01.1944 - 22.03.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Trieschberger, Heinrich]] || [[Tschierschke, Egon]] || [[Vietz, Emil]] | + | | || colspan="3" | U 256, unter Oberleutnant zur See [[Wilhelm Brauel]], lief am 25.01.1944 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Igel 2 (U-Bootgruppe)|Igel 2]], [[Hai 1 (U-Bootgruppe)|Hai 1]] und [[Preussen (U-Bootgruppe)|Preussen]]. Nach 57 Tagen und zurückgelegten 3.926,5 sm über und 1.595,9 sm unter Wasser, lief U 256 am 22.03.1944 wieder in Brest ein. Nach dieser Fahrt trat U 256 vom 01.04.1944 - 06.06.1944 als Bereitschaftsboot zur Gruppe [[Landwirt (U-Bootgruppe)|Landwirt]]. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Walther, Rudolf]] || [[Weirich, Walter]] || [[Wiedey, Werner]] | + | | || colspan="3" | U 256 konnte auf dieser Unternehmung 1 Sloop mit 1.300 t beschädigen. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Wienecke, Josef]] || [[Zingel, Karl-Heinz]] | + | | || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 256 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 256 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] |
| | |- | | |- |
| − | |} | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''4. Unternehmung'''</div> |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| − | | style="width:2%" | | + | | 06.06.1944 - 08.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest |
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| − | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 256, unter Oberleutnant zur See [[Wilhelm Brauel]], lief am 06.06.1944 von Brest aus. Das Boot operierte, beim Beginn der alliierten Invasion, in der Biskaya und vor Lishart. U 256 konnte die >>[[Consolidated B-24 Liberator]]<< M der [[RAF]] Squadron 53 abschießen, bevor das Boot wegen schwerer Beschädigungen durch Fliebos die Unternehmung abbrechen mußte. Nach 1 Tag und 8 Stunden machte U 256 wieder in Brest fest. Am 08.06.1944 wurde das Boot außer Dienst gestellt, später wieder Instandgesetzt zur Überführung nach Norwegen. Vom 11.08.1944 - 02.09.1944 erfolgte der Einbau einer starren Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Brest. |
| − | | |
| − | (1*) Bild von U 256 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
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| − | | |
| − | (2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
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| − | | |
| − | (3*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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| − | | |
| − | <span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span> hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span> hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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| | |- | | |- |
| − | |} | + | | || colspan="3" | U 256 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| − | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 256 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]] |
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| + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''5. Unternehmung'''</div> |
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| − | |} | + | | 04.09.1944 - 17.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Bergen |
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| − | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | U 256, unter Korvettenkapitän [[Heinrich Lehmann-Willenbrock]], lief am 04.09.1944 von Brest aus. Das Boot sollte im Nordatlantik operieren, aber eigentlich war es eine Überführungsfahrt von Brest nach Bergen. Nach 43 Tagen und zurückgelegten 1.072 sm über und 2.208 sm unter Wasser, lief U 256 am 17.10.1944 in Bergen ein. |
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| − | |<br> | + | | || colspan="3" | U 256 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
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| − | | || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942''' | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 256 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]] |
| | |- | | |- |
| − | | || || 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 765, 766, 768. | + | | Boot: || colspan="3" | U 256 |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Datum: || colspan="3" | 23.10.1944 |
| | |- | | |- |
| − | | || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945''' | + | | Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Heinrich Lehmann-Willenbrock]] |
| | |- | | |- |
| − | | || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 | + | | Ort: || colspan="3" | Bergen |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 75, 348, 516, 518, 586, 588, 594, 682, 718. | + | | Position: || colspan="3" | 60° 23' Nord - 05° 18' Ost |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Planquadrat: || colspan="3" | AN 2459 |
| | |- | | |- |
| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' | + | | Verlust durch: || colspan="3" | Außer Dienst gestellt |
| | |- | | |- |
| − | | || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | + | | Tote: || colspan="3" | 0 |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 37, 142, 147. | + | | Überlebende: || colspan="3" | - |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 256|Klick hier → Besatzungsliste U 256]]''' |
| | |- | | |- |
| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | + | | || |
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| − | | || || Seite 64, 220. | + | | colspan="3" | U 256 wurde am 23.10.1944 in Bergen außer Dienst gestellt. Das Boot wurde bereits vorher wegen Fahruntüchtigkeit, am 30.11.1942, in Brest außer Dienst gestellt. Dies geschah nachdem das Boot am 02.09.1942 von der >>[[Vickers Wellington]]<< Z der britischen [[RAF]] Squadron 77 schwer beschädigt wurde. U 256 wurde repariert. Die zweite Indienststellung erfolgte am 16.08.1943. Im Juni 1944 wurde das Boot, nach erneuten schweren Beschädigungen durch die >>[[Consolidated B-24 Liberator]]<< M der britischen RAF Squadron 224, wieder außer Dienst gestellt. Nach der erneuten Reparatur des Bootes, und dem Einbau eines Schnorchels, Überführte der erfahrene Kommandant [[Heinrich Lehmann-Willenbrock]], U 256 nach Bergen, wo es am 23.10.1944 endgültig außer Dienst gestellt wurde. Nach dem Krieg wurde U 256 britische Beute und später Abgebrochen. U 256 war das letzte aus dem Stützpunkt Brest ausgelaufene U-Boot. |
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| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' | + | | colspan="3" | U 256 konnte auf 5 Unternehmungen 1 Sloop mit 1.300 t versenken. |
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| − | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | + | | || |
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| − | | || || Seite 160. 195, 300. | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div> |
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| − | |<br> | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 37, 142, 147. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
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| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
| + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 64, 220. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
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| − | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 160. 195, 300. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
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| − | | || || Seite 160, 161. | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 160, 161. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
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| − | |<br> | + | | Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 50. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
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| − | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 223 - U 300'''
| + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 149 - 158. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
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| − | | || || Eigenverlag ohne ISBN | + | | ||colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div> |
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| − | | || || Seite 149 – 158. | + | | ||colspan="3" | |
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