U 268

	Allgemeine Daten
	Typ:		VII C
	Bauauftrag:		20.01.1941
	Bauwerft:		Bremer Vulkan Werft, Vegesack
	Baunummer:		033
	Serie:		U 251 - U 291
	Kiellegung:		04.09.1941
	Stapellauf:		09.06.1942
	Indienststellung:		29.07.1942
	Indienststellungskommandant:	Oblt.z.S.	Ernst Heydemann
	Feldpostnummer:		M - 14 594
	Kommandanten
	29.07.1942 - 19.02.1943	Oblt.z.S.	Ernst Heydemann
	Flottillen
	29.07.1942 - 31.01.1943	AB	8. U-Flottille, Danzig
	01.02.1943 - 19.02.1943	FB	1. U-Flottille, Brest
	Feindfahrten
	Anzahl Feindfahrten:	1
	Versenkte Schiffe:	1 + 3
	Versenkte Tonnage:	14.547 BRT + 429 ts
	Beschädigte Schiffe:	0
	Beschädigte Tonnage:	0 BRT
	1. Feindfahrt: Vom: 23.09.1944 - 11.11.1944 Unter: Oblt.z.S. Ernst Heydemann Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich und südlich Irland 02.01.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen. 04.01.1943 - //:// Uhr in Kristiansand eingelaufen. 00.01.1943 - //:// Uhr aus Kristiansand ausgelaufen. 06.01.1943 - //:// Uhr in Stavanger eingelaufen. 00.01.1943 - //:// Uhr aus Stavanger ausgelaufen. 07.01.1943 - //:// Uhr in Bergen eingelaufen. 10.01.1943 - //:// Uhr aus Bergen ausgelaufen. 17.01.1943 - 16:00 Uhr panamaisches Walfangmutterschiff Vestfold mit 14.547 BRT versenkt (an Bord befanden sich die Panzerlandungschiffe LCT-2239, LCT-2267 und LCT-2344 mit insgesamt 429 ts. 19.02.1943 - //:// Uhr Verlust des Bootes.
	Schicksal
	Datum:		19.02.1943
	Letzter Kommandant:	Oblt.z.S.	Ernst Heydemann
	Ort:		Biscaya
	Position:		47°03' N - 05°56' W
	Planquadrat:		BF 5461
	Versenkt durch:		Vickers Wellington B der RAF Squadron 172
	Tote:		45
	Überlebende:		0
	Detailangaben zum Schicksal
	U 268 wurde am 19.02.1943 in der Biscaya westlich von Nantes durch vier Wasserbomben der Vickers Wellington B der britischen RAF Squadron 172 versenkt. Das Boot wurde durch die Vickers Wellington B, geflogen von G.D. Lundon, der britischen RAF Squadron 172 mit eingeschalteten Leigh-Light-Suchscheinwerfern und vier Wasserbomben angegriffen. Nach dem Bombenwurf beobachtete die Flugzeugbesatzung, wie das U-Boot zu stoppen schien und zu sinken begann. Luftblasen und Öl stiegen auf. Sie zeigten das Ende des U-Bootes an.

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