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U 277: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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| || [[21.12.1942]] - [[31.05.1943]] || || Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungsflottillen.
 
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>  
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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'''<u>1. Unternehmung:'''</u>  
 
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U 277, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Robert Lübsen]], war 56 Tage auf See und legte dabei 7.912 [[sm]] über und 288 [[sm]] unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordmeer]], konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Monsun (Nordmeer)|Monsun]].
 
  
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'''Der  [[Kommandant]] zur 1. Feindfahrt:'''
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* '''Die Fahrt : ''' U 277, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Robert Lübsen]], war 56 Tage auf See und legte dabei 7.912 [[sm]] über und 288 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Monsun (Nordmeer)|Monsun]].
  
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''Das Boot war der Gruppe MONSUN zugeteilt, es sichtete kein feindliches Fahrzeug bzw. Geleitzug. Besondere Erfahrungen konnten daher nicht gemacht werden.''
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* '''Der Kommandant zur 1. Unternehmung:''' Das Boot war der Gruppe MONSUN zugeteilt, es sichtete kein feindliches Fahrzeug bzw. Geleitzug. Besondere Erfahrungen konnten daher nicht gemacht werden.
 
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'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>  
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'''<u>2. Unternehmung:'''</u>  
 
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U 277, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Robert Lübsen]], war 43 Tage auf See und legte dabei 5.190 [[sm]] über und 734 [[sm]] unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordmeer]], bei der Insel [[Spitzbergen]] und bei der [[Bäreninsel]], konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
  
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'''Der  [[Führer der U-Boote Norwegen]] zur 2. Feindfahrt:'''
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* '''Die Fahrt : ''' U 277, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Robert Lübsen]], war 43 Tage auf See und legte dabei 5.190 [[sm]] über und 734 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]], bei der Insel [[Spitzbergen]] und bei der [[Bäreninsel]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
  
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''Das Verhalten gegenüber dem englischen U-Boot und bei der Erkundung des Eisfjordes war geschickt und gut überlegt.''
+
* '''Der  [[Führer der U-Boote Norwegen]] zur 2. Unternehmung:''' Das Verhalten gegenüber dem englischen U-Boot und bei der Erkundung des Eisfjordes war geschickt und gut überlegt.
 
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'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>  
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>  
 
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U 277, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Robert Lübsen]], verlegte von [[Narvik]] über [[Tromsö]] nach [[Hammerfest]].
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* '''Die Fahrt : ''' U 277, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Robert Lübsen]], verlegte von [[Narvik]] über [[Tromsö]] nach [[Hammerfest]].
 
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'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>  
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>  
 
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U 277, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Robert Lübsen]], verlegte von [[Hammerfest]] über [[Tromsö]] nach [[Narvik]]. Dort übernahm das Boot 2 Wetterbojen.
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* '''Die Fahrt : ''' U 277, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Robert Lübsen]], verlegte von [[Hammerfest]] über [[Tromsö]] nach [[Narvik]]. Dort übernahm das Boot 2 [[Wetterboje|Wetterbojen]].
 
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'''3. [[Feindfahrt]]:'''<br>  
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'''<u>3. Unternehmung:'''</u>  
 
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| || [[12.11.1943]] - 20:00 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[13.11.1943]] - 06:40 Uhr in '''[[Tromsö]]'''
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U 277, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Robert Lübsen]], war 40 Tage auf See und legte dabei 5.709 [[sm]] über und 330 [[sm]] unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordmeer]], bei der Insel [[Spitzbergen]] und bei der [[Bäreninsel]], konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Die geplante Verlegung von 2 Wetterbojen wurde wegen eines defekts nicht durchgeführt. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Eisenbart]].
 
  
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'''Der  [[Kommandant]] zur 3. Feindfahrt:'''
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* '''Die Fahrt : ''' U 277, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Robert Lübsen]], war 40 Tage auf See und legte dabei 5.709 [[sm]] über und 330 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]], bei der Insel [[Spitzbergen]] und bei der [[Bäreninsel]]. Die geplante Verlegung von 2 [[Wetterboje|Wetterbojen]] wurde wegen eines defekts nicht durchgeführt. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Eisenbart (U-Bootgruppe)|Eisenbart]]. U 277 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
  
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''Im Hafen festgestellt, daß durch die Berührung ([[29.11.1943|29.11.]]) mit treibendem Gegenstand, ein Teil des Steuerbord-Schraubeflügels fehlt und eine Leine um die Schraube getörnt ist. Die guten Erfahrungen, die schon auf den voherigen Fahrten über die Eigenschft das Bootes bei schwere See gemacht wurden, sind diesmal wieder bestätigt worden. Auch die Besatzung hielt sich gut. Der Ausbildungsstand wurde vervollkommend.''
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* '''Der Kommandant zur 3. Unternehmung:''' Im Hafen festgestellt, daß durch die Berührung (29.11.) mit treibendem Gegenstand, ein Teil des Steuerbord-Schraubeflügels fehlt und eine Leine um die Schraube getörnt ist. Die guten Erfahrungen, die schon auf den voherigen Fahrten über die Eigenschft das Bootes bei schwere See gemacht wurden, sind diesmal wieder bestätigt worden. Auch die Besatzung hielt sich gut. Der Ausbildungsstand wurde vervollkommend.
  
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'''Der  [[Führer der U-Boote Norwegen]] zur 3. Feindfahrt:'''
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* '''Der  [[Führer der U-Boote Norwegen]] zur 3. Unternehmung:''' Das Boot hat zunächst 12 Tage auf das Eintreffen der Bojen gewartet. Die erforderlichen Vorbereitungen erforderten weitere 4 Tage. Dann waren schließlich die Bojen technisch nicht in Ordnung. Derartige Verzögerungen im Einsatz der U-Boote sind für F.d.U. Norwegen untragbar.
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''Das Boot hat zunächst 12 Tage auf das Eintreffen der Bojen gewartet. Die erforderlichen Vorbereitungen erforderten weitere 4 Tage. Dann waren schließlich die Bojen technisch nicht in Ordnung. Derartige Verzögerungen im Einsatz der U-Boote sind für F.d.U. Norwegen untragbar.''
 
 
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'''4. [[Feindfahrt]]:'''<br>  
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'''<u>4. Unternehmung:'''</u>  
 
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| || [[23.12.1943]] - 23:55 Uhr aus '''[[Hammerfest]]''' || → → → → || [[06.01.1944]] - 17:04 Uhr in '''[[Hammerfest]]'''
 
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U 277, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Robert Lübsen]], war 14 Tage auf See und legte dabei 2.776 [[sm]] über und 166,5 [[sm]] unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordmeer]] konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 277 beteiligte sich auf dieser Unternehmung an der Suche nach Überlebende des gesunkenen Schlachtschiffes ''[[Scharnhorst (Schlachtschiff)|Scharnhorst]]'', konnte jedoch bei der schweren See keine Überlebende ausmachen. Das Boot gehörte auf dieser Fahrt zur U-Boot-Gruppe [[Eisenbart]].
 
  
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'''Der  [[Kommandant]] zur 4. Feindfahrt:'''
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* '''Die Fahrt : ''' U 277, unter [[Oberleutnant zur See]]/[[Kapitänleutnat]] [[Robert Lübsen]], war 14 Tage auf See und legte dabei 2.776 [[sm]] über und 166,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Das Boot gehörte auf dieser Fahrt zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Eisenbart (U-Bootgruppe)|Eisenbart]]. Es beteiligte sich auf dieser Unternehmung an der Suche nach Überlebende des gesunkenen Schlachtschiffes ''[[Scharnhorst (Schlachtschiff)|Scharnhorst]]'', konnte jedoch bei der schweren See keine Überlebende ausmachen. U 277 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
  
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''Das Boot lief zu einer Unternehmung aus, da Luft ein starkes PQ-geleit erfaßt hatte.''
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* '''Der Kommandant zur 4. Unternehmung:''' Das Boot lief zu einer Unternehmung aus, da Luft ein starkes PQ-Geleit erfaßt hatte.
 
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'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>  
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U 277, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Robert Lübsen]], verlegte von [[Hammerfest]] über [[Harstad]9 nach [[Narvik]]. Dabei lief das Boot im Schneetreiben auf und konnte erst durch einen Schlepper befreit werden.
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* '''Die Fahrt : ''' U 277, unter [[Kapitänleutnant]] [[Robert Lübsen]], verlegte von [[Hammerfest]] über [[Harstad]9 nach [[Narvik]]. Dabei lief das Boot im Schneetreiben auf und konnte erst durch einen Schlepper befreit werden.
 
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U 277, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Robert Lübsen]], verlegte von [[Narvik]] über [[Trondheim]] in die Werft nach [[Bergen]].
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* '''Die Fahrt : ''' U 277, unter [[Kapitänleutnant]] [[Robert Lübsen]], verlegte von [[Narvik]] über [[Trondheim]] in die Werft nach [[Bergen]].
 
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U 277, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Robert Lübsen]], verlegte nach Reparaturabeiten von [[Bergen]] wieder nach [[Narvik]].
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* '''Die Fahrt : ''' U 277, unter [[Kapitänleutnant]] [[Robert Lübsen]], verlegte nach Reparaturabeiten von [[Bergen]] wieder nach [[Narvik]].
 
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| || [[25.03.1944]] - 00:00 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[06.04.1944]] - 15:15 Uhr in '''[[Hammerfest]]'''
 
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U 277, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Robert Lübsen]], war 13 Tage auf See. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordmeer]], konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Blitz]].
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* '''Die Fahrt : ''' U 277, unter [[Kapitänleutnant]] [[Robert Lübsen]], war 13 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Blitz (U-Bootgruppe)|Blitz]]. U 277 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || [[11.04.1944]] - 09:15 Uhr aus '''[[Hammerfest]]''' || → → → → || [[01.05.1944]] - 02:47 Uhr '''Verlust des Bootes'''
 
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U 277, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Robert Lübsen]], war 21 Tage auf See. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordmeer]], konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Donner]] und [[Donner und Keil]]. Es wurde auf dieser Fahrt von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
  
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* '''Die Fahrt : ''' U 277, unter [[Kapitänleutnant]] [[Robert Lübsen]], war 21 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Donner (U-Bootgruppe)|Donner]] und [[Donner und Keil (U-Bootgruppe)|Donner und Keil]]. U 277 wurde auf dieser Fahrt von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Robert Lübsen]]
 
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| || Ort: || || [[Eismeer]]
 
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=73.4_N_15.533333333333_E_region:XA_type:landmark&title=U+277| 73°24' N - 15°32' O]
 
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| || [[Planquadrat]]: || || AB 6522
 
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''
  
 
U 277 wurde am [[01.05.1944]] im [[Eismeer]] südwestlich der [[Bäreninsel]] durch drei [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Fairey Swordfish|Swordfish]]'' B der [[FAA]] Squadron 842 des britischen Geleitflugzeugträgers [[HMS]] ''[[Fencer (D.64)]]'' versenkt. Das Boot befand sich gerade am [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[RA-59]].
 
U 277 wurde am [[01.05.1944]] im [[Eismeer]] südwestlich der [[Bäreninsel]] durch drei [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Fairey Swordfish|Swordfish]]'' B der [[FAA]] Squadron 842 des britischen Geleitflugzeugträgers [[HMS]] ''[[Fencer (D.64)]]'' versenkt. Das Boot befand sich gerade am [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[RA-59]].
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 6 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 223 - U 300"]
 
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
  
 
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Version vom 20. Oktober 2012, 17:23 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 277"


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 10.04.1941
Bauwerft: Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Baunummer: 042
Serie: U 251 - U 291
Kiellegung: 03.03.1942
Stapellauf: 07.11.1942
Indienststellung: 21.12.1942
Indienststellungskommandant: Oberleutnant zur See Robert Lübsen
Feldpostnummer: M - 49 190

Kommandanten ①

21.12.1942 - 01.05.1944 Kapitänleutnant Robert Lübsen

Flottillen

21.12.1942 - 31.05.1943 Ausbildungsboot 8. U-Flottille, Danzig
01.06.1943 - 31.10.1943 Frontboot 6. U-Flottille, St. Nazaire
01.11.1943 - 01.05.1944 Frontboot 13. U-Flottille, Trondheim

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

21.12.1942 - 31.05.1943 Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Unternehmung:

22.06.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel → → → → 24.06.1943 - 07:32 Uhr in Marviken
27.06.1943 - 02:50 Uhr aus Marviken → → → → 27.06.1943 - 12:20 Uhr in Bergen
29.06.1943 - 16:00 Uhr aus Bergen → → → → 30.06.1943 - 18:45 Uhr in Bergen
01.07.1943 - 20:00 Uhr aus Bergen → → → → 05.07.1943 - 12:05 Uhr in Narvik
05.07.1943 - 19:35 Uhr aus Narvik → → → → 17.08.1943 - 23:30 Uhr in Hammerfest
  • Der Kommandant zur 1. Unternehmung: Das Boot war der Gruppe MONSUN zugeteilt, es sichtete kein feindliches Fahrzeug bzw. Geleitzug. Besondere Erfahrungen konnten daher nicht gemacht werden.

2. Unternehmung:

29.08.1943 - 11:00 Uhr aus Hammerfest → → → → 10.10.1943 - 09:00 Uhr in Harstad
10.10.1943 - 13:00 Uhr aus Harstad → → → → 10.10.1943 - 18:00 Uhr in Narvik
  • Der Führer der U-Boote Norwegen zur 2. Unternehmung: Das Verhalten gegenüber dem englischen U-Boot und bei der Erkundung des Eisfjordes war geschickt und gut überlegt.

Verlegungsfahrt:

30.10.1943- 08:00 Uhr aus Narvik → → → → 30.10.1943 - 20:00 Uhr in Tromsö
31.10.1943 - 09:30 Uhr aus Tromsö → → → → 31.10.1943 - 18:57 Uhr in Hammerfest

Verlegungsfahrt:

08.11.1943 - 06:00 Uhr aus Hammerfest → → → → 09.11.1943 - //:// Uhr in Tromsö
09.11.1943 - //:// Uhr aus Tromsö → → → → 09.11.1943 - 18:57 Uhr in Narvik

3. Unternehmung:

12.11.1943 - 20:00 Uhr aus Narvik → → → → 13.11.1943 - 06:40 Uhr in Tromsö
13.11.1943 - 13:30 Uhr aus Tromsö → → → → 13.11.1943 - 23:42 Uhr in Hammerfest
14.11.1943 - 09:00 Uhr aus Hammerfest → → → → 22.12.1943 - 13:18 Uhr in Hammerfest
  • Der Kommandant zur 3. Unternehmung: Im Hafen festgestellt, daß durch die Berührung (29.11.) mit treibendem Gegenstand, ein Teil des Steuerbord-Schraubeflügels fehlt und eine Leine um die Schraube getörnt ist. Die guten Erfahrungen, die schon auf den voherigen Fahrten über die Eigenschft das Bootes bei schwere See gemacht wurden, sind diesmal wieder bestätigt worden. Auch die Besatzung hielt sich gut. Der Ausbildungsstand wurde vervollkommend.
  • Der Führer der U-Boote Norwegen zur 3. Unternehmung: Das Boot hat zunächst 12 Tage auf das Eintreffen der Bojen gewartet. Die erforderlichen Vorbereitungen erforderten weitere 4 Tage. Dann waren schließlich die Bojen technisch nicht in Ordnung. Derartige Verzögerungen im Einsatz der U-Boote sind für F.d.U. Norwegen untragbar.

4. Unternehmung:

23.12.1943 - 23:55 Uhr aus Hammerfest → → → → 06.01.1944 - 17:04 Uhr in Hammerfest
  • Die Fahrt : U 277, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnat Robert Lübsen, war 14 Tage auf See und legte dabei 2.776 sm über und 166,5 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordmeer. Das Boot gehörte auf dieser Fahrt zur U-Boot-Gruppe Eisenbart. Es beteiligte sich auf dieser Unternehmung an der Suche nach Überlebende des gesunkenen Schlachtschiffes Scharnhorst, konnte jedoch bei der schweren See keine Überlebende ausmachen. U 277 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
  • Der Kommandant zur 4. Unternehmung: Das Boot lief zu einer Unternehmung aus, da Luft ein starkes PQ-Geleit erfaßt hatte.

Verlegungsfahrt:

08.01.1944 - 20:40 Uhr aus Hammerfest → → → → 10.01.1944 - 04:16 Uhr in Harstad
10.01.1944 - 10:15 Uhr aus Harstad → → → → 10.01.1944 - 17:04 Uhr in Narvik

Verlegungsfahrt:

12.01.1944 - 09:00 Uhr aus Narvik → → → → 14.01.1944 - 09:00 Uhr in Trondheim
16.01.1944 - 09:30 Uhr aus Trondheim → → → → 18.01.1944 - 18:30 Uhr in Bergen

Verlegungsfahrt:

20.03.1944 - 21:00 Uhr aus Bergen → → → → 23.03.1944 - 22:00 Uhr in Narvik

4. Unternehmung:

25.03.1944 - 00:00 Uhr aus Narvik → → → → 06.04.1944 - 15:15 Uhr in Hammerfest

5. Unternehmung:

11.04.1944 - 09:15 Uhr aus Hammerfest → → → → 01.05.1944 - 02:47 Uhr Verlust des Bootes

DAS SCHICKSAL:

Datum: 01.05.1944
Letzter Kommandant: Kapitänleutnant Robert Lübsen
Ort: Eismeer
Position: 73°24' N - 15°32' O
Planquadrat: AB 6522
Versenkt durch: Swordfish B der FAA Squadron 842
Tote: 50
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal:

U 277 wurde am 01.05.1944 im Eismeer südwestlich der Bäreninsel durch drei Wasserbomben der Swordfish B der FAA Squadron 842 des britischen Geleitflugzeugträgers HMS Fencer (D.64) versenkt. Das Boot befand sich gerade am Geleitzug RA-59.


DIE BESATZUNG:

Am 01.05.1944 kamen ums Leben: (50)

Albrecht, Rudi ● Behnke, Fritz ● Benthin, Gerhard ● Bitsch, Hans-Jörg ● Bittner, Horst ● Brückner, Fritz ● Buscher, Siegfried ● Detsch, Heinrich ● Dotzlaff, Richard ● Eberhardt, Werner ● Eberling, Jens ● Franz, Gerhard ● Freund, Rudolf ● Giesau, Gerhard ● Gliezmann, Arnold ● Hackel, Thomas ● Hahn, Günther ● Herbert, August ● Herzer, Joachim ● Hey, Kurt ● Höhne, Heinz ● Hunold, Karl ● Keuenhof, Eugen ● Krebs, Matthias ● Krings, Wilhelm ● Krisin, Günter ● Kudwien, Gerhard-Evold ● Kurten, August ● Lamprecht, Herbert ● Lehmann, Friedrich ● Lübsen, Robert ● Mayr, Andreas ● Meister, Heinz ● Paul, Josef ● Pfeiffer, Johannes ● Psik, Herbert ● Sander, Wolfgang ● Schwarz, Karl-Heinz ● Sennecke, Friedrich ● Sigg, Herbert ● Skukies, Rolf ● Stolnyk, Emerich ● Tacken, Martin ● Thaler, Otto ● Dr. Tietgen, Heinrich ● Timm, Horst ● Tolkemitt, Erich ● Wiele, Wilhelm ● Zanke, Kurt ● Zimmermann, Alwin

Vor dem 11.04.1944: ②

In Arbeit.

Einzelverluste: (1)

Kraft, Wilhelm


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 6 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 223 - U 300"


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.


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Liste aller U-Boote

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