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U 306: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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| || [[Bauauftrag:]] || 20.01.1941
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Flender Werke AG]], Lübeck
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| || [[Baunummer:]] || 306
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| || 20.10.1942 - 28.02.1943 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]] || Danzig - [[Erprobung und Ausbildung U 306|Klick hier → Ausbildung U 306]]
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Unternehmungen
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
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| || 27.02.1943 - Kristiansand || → → → → → → || 27.02.1943 - Egersund
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| || 28.02.1943 - Egersund || → → → → → → || 04.03.1943 - Bergen
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| || 09.03.1943 - Bergen || → → → → → → || 09.05.1943 - Brest
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| || colspan="3" | U 306, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Claus von Trotha]], lief am 25.02.1943 von Kiel aus. Nach Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, sowie Einlaufen in Egersund wegen Minengefahr und in Bergen wegen Lagerschaden, operierte das Boot im Nordatlantik und südlich von Island. Es wurde am 12.04.1943 von [[U 462]] mit 90 m³ Brennstoff und am 01.05.1943 von [[U 459]] mit Proviant sowie am 02.05.1943 nochmals von [[U 459]] mit 26 m³ Brennstoff versorgt. U 306 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Seeteufel (U-Bootgruppe)|Seeteufel]] und [[Meise (U-Bootgruppe)|Meise]]. Nach 74 Tagen und zurückgelegten 9.340 sm, lief U 306 am 09.05.1943 in Brest ein.
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| || colspan="3" | U 306 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 10.218 BRT versenken und 1 Schiff mit 5.313 BRT  beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 306 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 306 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
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| || 10.06.1943 - Brest || → → → → → → || 11.08.1943 - Lorient
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| || colspan="3" | U 306, unter Kapitänleutnant [[Claus von Trotha]], lief am 10.06.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, bei den Kanarischen Inseln und vor Freetown. Es wurde am 19.06.1943 von [[U 488]] mit 23 m³ versorgt. Nach 62 Tagen und zurückgelegten 8.244 sm über und 536 sm unter Wasser, lief U 306 am 11.08.1943 in Lorient ein.
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| || colspan="3" | U 306 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.882 BRT beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 306 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 306 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
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| || colspan="3" |  '''Verlegungsfahrt'''
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| || 23.09.1943 - Lorient || → → → → → → || 24.09.1943 - Brest
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| || colspan="3" | U 306, unter Kapitänleutnant [[Claus von Trotha]], lief am 23.09.1943 von Lorient aus. Das Boot verlegte nach Brest. Am 24.09.1943 lief U 306 in Brest ein. Dort erfolgte die Ausrüstung mit [[Zaunkönig|T-V]]-Torpedos und das klarmachen zur nächsten Unternehmung.
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| || Bauauftrag: || ||20.01.1941
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| || Bauwerft: || || [[Flender Werke AG Lübeck]]
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| || Baunummer: || || 306
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| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
 
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| || Serie: || || U 301 - U 316
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| || 07.10.1943 - Brest || → → → → → → || 10.10.1943 - Brest
 
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−
| || Kiellegung: || || 16.09.1941
+
| || 14.10.1943 - Brest || → → → → → → || 31.10.1943 - Verlust des Bootes
 
|-
 
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−
| || Stapellauf: || || 29.08.1942
+
| || colspan="3" | U 306, unter Kapitänleutnant [[Claus von Trotha]], lief am 07.10.1943 von Brest aus. Nach einem Defekt an der Abgasleitung, mußte das Boot noch einmal zurück nach Brest. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik und nördlich der Azorischen Inseln. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Schill (U-Bootgruppe)|Schill]]. Nach 24 Tagen wurde U 306 von britischen Kriegsschiffen versenkt.
 
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| || Indienststellung: || || 21.10.1942
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| || colspan="3" | U  konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || Indienststellungskommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Claus von Trotha]]
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 306 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
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−
| || Feldpostnummer: || || M-49 352
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! || <br><u>Kommandanten</u> || ||
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Verlustursache
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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|-
−
| ||21.10.1942 - 31.10.1943 || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Claus von Trotha]]
+
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! || <br><u>Flotillen</u> || ||
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| || Boot: || U 306
 
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| ||20.10.1942 - 28.02.1943 || [[A]] || [[8. U-Flottille]] Danzig
+
| || Datum: || 31.10.1943
 
|-
 
|-
−
| ||01.03.1943 - 31.10.1943 || [[F]] || [[1. U-Flottille]] Brest
+
| || Letzter Kommandant: || [[Claus von Trotha]]
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Feindfahrten</u> || ||
+
| || Ort: || Nordatlantik
 
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| || Anzahl Feindfahrten: || 3 ||
+
| || [[Position]]: || 46°19' Nord - 20°44' West
 
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| || Versenkte Schiffe: || 1 ||
+
| || [[Planquadrat]]: || BE 4935
 
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| || Versenkte Tonnage: || 10.218 BRT ||
+
| || Verlust durch: || [[Hedgehog]]
 
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−
| || Beschädigte Schiffe: || 2 ||
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| || Tote: || 51
 
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| || Beschädigte Tonnage: || 11.195 BRT ||
+
| || Überlebende: || 0
 
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−
! || <br> || ||
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 306|Klick hier → Besatzungsliste U 306]]
 
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| || colspan="3" |
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| ||
−
'''1. Feindfahrt:''' 25.02.1943 - 09.05.1943<br>
 
−
Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Claus von Trotha]]<br>
 
−
<u> Operationsgebiet:</u>  Nordatlantik, südlich Island<br>
 
−
25.02.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen<br>
 
−
27.02.1943 - 02:57 Uhr in Kristiansand eingelaufen<br>
 
−
27.02.1943 - 07:00 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen<br>
 
−
27.02.1943 - 17:28 Uhr in Egersund eingelaufen<br>
 
−
28.02.1943 - 11:58 Uhr aus Egersund ausgelaufen<br>
 
−
04.03.1943 - 15:30 Uhr in Bergen eingelaufen<br>
 
−
09.03.1943 - 18:06 Uhr aus Bergen ausgelaufen<br>
 
−
12.04.1943 - 18:50 Uhr von [[U 462]] versorgt<br>
 
−
22.04.1943 - 01:54 Uhr britisches Motorschiff ''[[Amerika]]'' mit 10.218 BRT versenkt<br>
 
−
23.04.1943 - 15:10 Uhr britisches Motorschiff ''[[Silvermaple]]'' mit 5.313 BRT beschädigt<br>
 
−
01.05.1943 - 21:45 Uhr von [[U 459]] versorgt<br>
 
−
09.05.1943 - 20:30 Uhr in Brest eingelaufen<br><br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
−
'''2. Feindfahrt:''' 10.06.1943 - 11.08.1943<br>
+
 
−
Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Claus von Trotha]]<br>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
<u> Operationsgebiet:</u>  Mittelatlantik, Kanarische Inseln, vor Freetown<br>
 
−
10.06.1943 - 11:00 Uhr aus Brest ausgelaufen<br>
 
−
19.06.1943 - 17:00 Uhr von [[U 488]] versorgt<br>
 
−
16.07.1943 - 03:52 Uhr britisches Motorschiff ''[[Kaipara]]'' mit 5.882 BRT beschädigt<br>
 
−
11.08.1943 - 17:30 Uhr in Lorient eingelaufen<br><br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| style="width:2%" |
−
'''Verlegungsfahrt:''' 23.09.1943 - 24.09.1943<br>
 
−
Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Claus von Trotha]]<br>
 
−
23.09.1943 - 19:00 Uhr aus Lorient ausgelaufen<br>
 
−
24.09.1943 - 19:45 Uhr in Brest eingelaufen<br><br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 306 wurde am 31.10.1943 im  Nordatlantik nordöstlich der Azorischen Inseln durch [[Hedgehog]] des britischen Zerstörers [[HMS Whitehall (D.94)|HMS WHITEHALL (D.94)]] (Lt.Comdr. Charles-Leigh de Hauteville-Bell) und der britischen Korvette [[HMS Geranium (K.16)|HMS GERANIUM (K.16)]] (Arthur-Robert-James Tilston) versenkt.  
−
'''3. Feindfahrt:''' 07.10.1943 - 31.10.1943<br>
 
−
Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Claus von Trotha]]<br>
 
−
<u> Operationsgebiet:</u>  Nordatlantik, nördlich der Azorischen Inseln<br>
 
−
07.10.1943 - 17:00 Uhr aus Brest ausgelaufen<br>
 
−
10.10.1943 - 13:30 Uhr in Brest eingelaufen<br>
 
−
14.10.1943 - 17:00 Uhr aus Brest ausgelaufen<br>
 
−
31.10.1943 - //:// Uhr Verlust des Bootes<br><br>
 
 
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−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| ||
 
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−
| || Datum: || || 31.10.1943
+
| || colspan="3" | U 306 konnte auf 3 Unternehmungen 1 Schiffe mit 10.218 BRT versenken, sowie 2 Schiffe mit 11.195 BRT beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Claus von Trotha]]
+
| ||  
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || Nordatlantik nordöstlich der Azorischen Inseln
+
| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
|-
 
|-
−
| || Position: || || 46°19' N - 20°44' W
+
| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 31.10.43 im Nordatlantik nordöstlich der Azoren an den vereinigten Konvois MKS.28/SL.138 nach einer >>[[Huff-Duff]]<<-Peilung des britischen Zerstörers WHITEHALL und der britischen Korvette GERANIUM mit Hedgehog-Wasserbomben versenkt.'' Zitat Ende.
 
|-
 
|-
−
| || Planquadrat: || || BE 4935
+
| || colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 160.
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || ''[[Hedgehog]]'' des britischen Zerstörers ''[[Whitehall (D.94)]]'' und der britischen Korvette ''[[HMS Geranium (K.16)]]''
+
| || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || || 51
+
| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Während der Operationen am 31. Oktober entdeckten zwei britische Geleitschiffe, der Zerstörer Whitehall und die Korvette Geranium, ein Boot der Gruppe Schill 1 und versenkten es mit Hedgehog und Wasserbomben. Es handelte sich um U 306 unter Claus von Trotha. Die Briten bestätigten die Versenkung, indem sie >>gesplitterte Holztrümmer<< aus dem Wasser fischten, die im Inneren der VII-Boote verwendet wurden. Überlebende oder Leichen wurden nicht entdeckt.'' Zitat Ende.
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || || 0
+
| || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 528.
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
−
U 306 operierte gerade auf die vereinigten Geleitzügen ''[[MKS-28]]'' und ''[[SL-138]]'' als es von dem britischen Zerstörer ''[[HMS Whitehall (D.94)]]'' und der britischen Korvette ''[[HMS Geranium (K.16)]]'' mit ''[[Huff-Duff]]'' eingepeilt wurde und darauf mit ''[[Hedgehog]]''-Wasserbomben versenkt wurde.
 
  
 +
Literaturverweise
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 528. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 243. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 91, 238. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 160. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 -  S. 168. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 53, 266, 280. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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U 305 ← U 306 → U 307

U-Boot U 306
Typ: VII C
Bauauftrag: 20.01.1941
Bauwerft: Flender Werke AG, Lübeck
Baunummer: 306
Serie: U 301 - U 316
Kiellegung: 16.09.1941
Stapellauf: 29.08.1942
Indienststellung: 21.10.1942
Kommandant: Claus von Trotha
Feldpostnummer: M - 49 352

Kommandanten

21.10.1942 - 31.10.1943 Kapitänleutnant Claus von Trotha

Flottillen

20.10.1942 - 28.02.1943 Ausbildungsboot 8. U-Flottille Danzig - Klick hier → Ausbildung U 306
01.03.1943 - 31.10.1943 Frontboot 1. U-Flottille Brest

Unternehmungen

1. Unternehmung
25.02.1943 - Kiel → → → → → → 27.02.1943 - Kristiansand
27.02.1943 - Kristiansand → → → → → → 27.02.1943 - Egersund
28.02.1943 - Egersund → → → → → → 04.03.1943 - Bergen
09.03.1943 - Bergen → → → → → → 09.05.1943 - Brest
U 306, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Claus von Trotha, lief am 25.02.1943 von Kiel aus. Nach Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, sowie Einlaufen in Egersund wegen Minengefahr und in Bergen wegen Lagerschaden, operierte das Boot im Nordatlantik und südlich von Island. Es wurde am 12.04.1943 von U 462 mit 90 m³ Brennstoff und am 01.05.1943 von U 459 mit Proviant sowie am 02.05.1943 nochmals von U 459 mit 26 m³ Brennstoff versorgt. U 306 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Seeteufel und Meise. Nach 74 Tagen und zurückgelegten 9.340 sm, lief U 306 am 09.05.1943 in Brest ein.
U 306 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 10.218 BRT versenken und 1 Schiff mit 5.313 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
10.06.1943 - Brest → → → → → → 11.08.1943 - Lorient
U 306, unter Kapitänleutnant Claus von Trotha, lief am 10.06.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, bei den Kanarischen Inseln und vor Freetown. Es wurde am 19.06.1943 von U 488 mit 23 m³ versorgt. Nach 62 Tagen und zurückgelegten 8.244 sm über und 536 sm unter Wasser, lief U 306 am 11.08.1943 in Lorient ein.
U 306 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.882 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
Verlegungsfahrt
23.09.1943 - Lorient → → → → → → 24.09.1943 - Brest
U 306, unter Kapitänleutnant Claus von Trotha, lief am 23.09.1943 von Lorient aus. Das Boot verlegte nach Brest. Am 24.09.1943 lief U 306 in Brest ein. Dort erfolgte die Ausrüstung mit T-V-Torpedos und das klarmachen zur nächsten Unternehmung.
3. Unternehmung
07.10.1943 - Brest → → → → → → 10.10.1943 - Brest
14.10.1943 - Brest → → → → → → 31.10.1943 - Verlust des Bootes
U 306, unter Kapitänleutnant Claus von Trotha, lief am 07.10.1943 von Brest aus. Nach einem Defekt an der Abgasleitung, mußte das Boot noch einmal zurück nach Brest. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik und nördlich der Azorischen Inseln. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Schill. Nach 24 Tagen wurde U 306 von britischen Kriegsschiffen versenkt.
U konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 306
Datum: 31.10.1943
Letzter Kommandant: Claus von Trotha
Ort: Nordatlantik
Position: 46°19' Nord - 20°44' West
Planquadrat: BE 4935
Verlust durch: Hedgehog
Tote: 51
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 306
U 306 wurde am 31.10.1943 im Nordatlantik nordöstlich der Azorischen Inseln durch Hedgehog des britischen Zerstörers HMS WHITEHALL (D.94) (Lt.Comdr. Charles-Leigh de Hauteville-Bell) und der britischen Korvette HMS GERANIUM (K.16) (Arthur-Robert-James Tilston) versenkt.
U 306 konnte auf 3 Unternehmungen 1 Schiffe mit 10.218 BRT versenken, sowie 2 Schiffe mit 11.195 BRT beschädigen.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Am 31.10.43 im Nordatlantik nordöstlich der Azoren an den vereinigten Konvois MKS.28/SL.138 nach einer >>Huff-Duff<<-Peilung des britischen Zerstörers WHITEHALL und der britischen Korvette GERANIUM mit Hedgehog-Wasserbomben versenkt. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 160.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: Während der Operationen am 31. Oktober entdeckten zwei britische Geleitschiffe, der Zerstörer Whitehall und die Korvette Geranium, ein Boot der Gruppe Schill 1 und versenkten es mit Hedgehog und Wasserbomben. Es handelte sich um U 306 unter Claus von Trotha. Die Briten bestätigten die Versenkung, indem sie >>gesplitterte Holztrümmer<< aus dem Wasser fischten, die im Inneren der VII-Boote verwendet wurden. Überlebende oder Leichen wurden nicht entdeckt. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 528.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 528. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 243. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 91, 238. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 160. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 168. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 53, 266, 280. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 27 – 32. → Amazon

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