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U 306: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 305]] - - [[U 306]] - - [[U 307]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 306" '''
 
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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'''<u>ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG:</u>'''
 
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| || [[26.10.1942]] – [[07.11.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
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| || [[09.11.1942]] – [[10.11.1942]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| || [[14.11.1942]] – [[18.11.1942]] || [[Gotenhafen]] || Torpedoschießen beim [[TEK]].
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| || [[19.11.1942]] – [[12.12.1942]] || [[Hela]] || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || [[13.12.1942]] – [[31.12.1942]] || [[Pillau]] || Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]].
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| || [[01.01.1943]] – [[02.01.1943]] || [[Pillau]] || Einzelausbildung in See.
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| || 01.01.1943 - 02.01.1943 || Pillau || Einzelausbildung in See.
 
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| || [[03.01.1943]] – [[16.01.1943]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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| || 03.01.1943 - 16.01.1943 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
 
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| || [[19.01.1943]] – [[12.02.1943]] || [[Lübeck]] || Restarbeiten bei den [[Flender Werke AG|Flender Werken AG]].
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| || 19.01.1943 - 12.02.1943 || Lübeck || Restarbeiten bei den [[Flender Werke AG|Flender Werken AG]].
 
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| || [[13.02.1943]] – [[18.02.1943]] || [[Swinemünde]] || Einzelausbildung, Flakschießen sowie Alarm- und Wabo-Übungen.
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| || 13.02.1943 - 18.02.1943 || Swinemünde || Einzelausbildung, Flakschießen sowie Alarm- und Wabo-Übungen.
 
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| || [[19.02.1943]] – [[24.02.1943]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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| || 19.02.1943 - 24.02.1943 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
 
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
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'''<u>1. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[25.02.1943]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]'''|| → → → → || [[27.02.1943]] - 02:57 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || [[27.02.1943]] - 07:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[27.02.1943]] - 17:28 Uhr in '''[[Egersund]]'''
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| || 27.02.1943 - Kristiansand || - - - - - - - - || 27.02.1943 - Egersund  
 
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| || [[28.02.1943]] - 11:58 Uhr aus '''[[Egersund]]''' || → → → → || [[04.03.1943]] - 15:30 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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| || [[09.03.1943]] - 18:06 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[09.05.1943]] - 20:30 Uhr in '''[[Brest]]'''
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'''Die Fahrt : ''' U 306, unter [[Oberleutnant zur See]]/[[Kapitänleutnant]] [[Claus von Trotha]], war 67 Tage, 11 Stunden und 21 Minuten auf See und legte dabei 9.340 [[sm]] zurück. Am [[27.02.1943]] wurde in [[Kristiansand]] Brennstoff und Wasser ergänzt und in [[Egersund]] wegen Minengefahr eingelaufen. Am [[04.03.1943]] mußte das Boot, wegen Lagerschäden, zurück nach [[Bergen]]. Anschließend operierte es im [[Nordatlantik]] und südlich von [[Island]]. U 306 wurde am [[12.04.1943]] von [[U 462]] mit 90 m³ Brennstoff und am [[01.05.1943]] von [[U 459]] mit Proviant sowie am [[02.05.1943]] nochmals von [[U 459]] mit 26 m³ Brennstoff versorgt. Das Boot zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Seeteufel (U-Bootgruppe)|Seeteufel]] und [[Meise (U-Bootgruppe)|Meise]]. Es konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 10.218 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 5.313 [[BRT]] beschädigen.
+
U 306, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Claus von Trotha]], lief am 25.02.1943 von Kiel aus. Nach Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, sowie einlaufen in Egersund wegen Minengefahr und in Bergen wegen Lagerschaden, operierte das Boot im Nordatlantik und südlich von Island. Es wurde am 12.04.1943 von [[U 462]] mit 90 m³ Brennstoff und am 01.05.1943 von [[U 459]] mit Proviant sowie am 02.05.1943 nochmals von [[U 459]] mit 26 m³ Brennstoff versorgt. U 306 gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Seeteufel (U-Bootgruppe)|Seeteufel]] und [[Meise (U-Bootgruppe)|Meise]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 1 Handelsschiff mit 10.218 BRT versenken und 1 Handelsschiff mit 5.313 BRT  beschädigen. Versenkt wurde am 22.04.1943 die britische ''[[Amerika|AMERIKA]]'' mit 10.218 BRT: Und beschädigt wurde am 23.04.1943  die britische ''[[Silvermaple|SILVERMAPLE]]'' mit 5.313 BRT. Nach 74 Tagen und zurückgelegten 9.340 sm, lief U 306 am 09.05.1943 in Brest ein.
  
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'''Versenkt wurde : ''' [[22.04.1943]] - br - ''[[Amerika]]'' - 10.218 [[BRT]].
+
'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Der Kommandant hat sein Boot auf der ersten Fahrt mit bemerkenswert gutem taktischen Gefühl und Verständnis und erfrischendem Angriffsschwung geführt, dabei einen sehr schönen Anfangserfolg erzielt im zähen verbissenen Kampf gegen starke Abwehr und Schlechtwetter. Anerkannt: 1 Passagierdampfer mit 12.000 BRT und eine weiteren mit 7.000 BRT versenkt.
  
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'''Beschädigt wurde : ''' [[23.04.1943]] - br - ''[[Silvermaple]]'' - 5.313 [[BRT]].
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'''Zeitstrahl:'''  
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Der Kommandant hat sein Boot auf der ersten Fahrt mit bemerkenswert gutem taktischen Gefühl und Verständnis und erfrischendem Angriffsschwung geführt, dabei einen sehr schönen Anfangserfolg erzielt im zähen verbissenen Kampf gegen starke Abwehr und Schlechtwetter. Anerkannt: 1 Passagierdampfer mit 12.000 BRT und eine weiteren mit 7.000 BRT versenkt.
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'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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'''<u>2. Unternehmung:'''</u>
 
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'''Die Fahrt : ''' U 306, unter [[Kapitänleutnant]] [[Claus von Trotha]], war 62 Tage, 6 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei 8.244 [[BRT]] über und 536 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], bei den [[Kanarische Inseln|Kanarischen Inseln]] und vor [[Freetown]]. Es wurde am [[19.06.1943]] von [[U 488]] mit 23 m³ versorgt. U 306 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.882 [[BRT]] beschädigen.
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U 306, unter Kapitänleutnant [[Claus von Trotha]], lief am 10.06.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, bei den Kanarischen Inseln und vor Freetown. Es wurde am 19.06.1943 von [[U 488]] mit 23 m³ versorgt. U 306 konnte auf dieser Unternehmung 1 Handelsschiff beschädigen. Dies war am 16.07.1943  die britische ''[[Kaipara|KAIPARA]]'' mit 5.882 BRT. Nach 62 Tagen und zurückgelegten 8.244 sm über und 536 sm unter Wasser, lief U 306 am 11.08.1943 in Lorient ein.
  
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'''Beschädigt wurde : ''' [[16.07.1943]] - br - ''[[Kaipara]]'' - 5.882 [[BRT]].  
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Der Kommandant hat mit Schwung und zähem Angriffswillen die sich bietende große Chance energisch angepackt und einen hervorragenden Erfolg erzielt. Anerkannt: 4 Schiffe mit 27.000 BRT versenkt und 1 Dampfer, 5.000 BRT torpediert.
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Der Kommandant hat mit Schwung und zähem Angriffswillen die sich bietende große Chance energisch angepackt und einen hervorragenden Erfolg erzielt. Anerkannt: 4 Schiffe mit 27.000 BRT versenkt und 1 Dampfer, 5.000 BRT torpediert.
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'''Die Fahrt : ''' U 306, unter [[Kapitänleutnant]] [[Claus von Trotha]], war 1 Tag und 45 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Lorient]] nach [[Brest]]. Dort erfolgte die Ausrüstung mit [[Zaunkönig|T-V]]-Torpedos und das klarmachen zur nächsten Unternehmung.
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U 306, unter Kapitänleutnant [[Claus von Trotha]], verlegte von Lorient nach Brest. Dort erfolgte die Ausrüstung mit [[Zaunkönig|T-V]]-Torpedos und das klarmachen zur nächsten Unternehmung.
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'''<u>3. Unternehmung:'''</u>  
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| || [[07.10.1943]] - 17:00 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[10.10.1943]] - 13:30 Uhr in '''[[Brest]]'''
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| || [[14.10.1943]] - 17:00 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[31.10.1943]] - //:// Uhr '''Verlust des Bootes'''
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'''Die Fahrt : ''' U 306, unter [[Kapitänleutnant]] [[Claus von Trotha]], war 20 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und nördlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Schill (U-Bootgruppe)|Schill]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 306 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von britischen Kriegsschiffen versenkt.
+
U 306, unter Kapitänleutnant [[Claus von Trotha]], lief am 07.10.1943 von Brest aus. Nach einem Defekt an der Abgasleitung, mußte das Boot noch einmal zurück nach Brest. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik und nördlich der Azorischen Inseln. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Schill (U-Bootgruppe)|Schill]]. U 306 konnte keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 24 Tagen wurde U 306 selbst, von britischen Kriegsschiffen versenkt.
 
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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| || '''Datum:''' || [[31.10.1943]]
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Claus von Trotha]]
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Claus von Trotha]]
 
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| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik  
 
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=46.316666666667_N_20.733333333333_W_region:XA_type:landmark&title=U+306| 46°19' N - 20°44' W]
+
| || '''[[Position]]:''' || 46°19' Nord - 20°44' West
 
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| || [[Planquadrat]]: || || BE 4935
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BE 4935
 
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| || Versenkt durch: || || [[HMS]] ''[[Whitehall (D.94)]]'', [[HMS]] ''[[Geranium (K.16)]]''
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| || '''Verlust durch:''' || ''[[Whitehall (D.94)|WHITEHALL (D.94)]]'', ''[[Geranium (K.16)|GERANIUM (K.16)]]''
 
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| || Tote: || || 51
+
| || '''Tote:''' || 51
 
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| || Überlebende: || || 0
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''
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U 306 wurde am 31.10.1943 im  Nordatlantik nordöstlich der Azorischen Inseln durch [[Hedgehog]] des britischen Zerstörers ''[[Whitehall (D.94)|WHITEHALL]]'' und der britischen Korvette ''[[Geranium (K.16)|GERANIUM]]'' versenkt. Das Boot operierte gerade auf die vereinigten [[Geleitzüge|Geleitzügen]] [[MKS-28]] und [[SL-138]] als es von dem britischen Zerstörer ''WHITEHALL'' und der britischen Korvette ''GERANIUM'' mit [[Huff-Duff]] eingepeilt  und daraufhin mit [[Hedgehog]] versenkt wurde.
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U 306 wurde am [[31.10.1943]] im  [[Nordatlantik]] nordöstlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]] durch [[Hedgehog]] des britischen Zerstörers [[HMS]] ''[[Whitehall (D.94)]]'' und der britischen Korvette [[HMS]] ''[[Geranium (K.16)]]'' versenkt. Das Boot operierte gerade auf die vereinigten [[Geleitzüge|Geleitzügen]] [[MKS-28]] und [[SL-138]] als es von dem britischen Zerstörer [[HMS]] ''[[Whitehall (D.94)]]'' und der britischen Korvette [[HMS]] ''[[Geranium (K.16)]]'' mit [[Huff-Duff]] eingepeilt  und darauf mit [[Hedgehog]] versenkt wurde.
 
 
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[[Adrian, Hans]] - [[Almstaedt, Ewald]] - [[Ciupka, Stephan]] - [[Cremer, Michael]] - [[Dallmeier, Hans]] - [[Decker, Erwin]] - [[Duck, Andreas]] - [[Ess, Erich]] - [[Franusch, Heinrich]] - [[Gassen, Josef-Anton]] - [[Guder, Helmut]] - [[Gutt, David]] - [[Held, Karl-Heinz]] - [[Hesse, Rolf]] - [[Höpfer, Heinz]] - [[Jahn, Paul]] - [[Janiszewski, Johann]] - [[Kaiser, Kurt]] - [[Kirchner, Erich]] - [[Klotzki, Otto]] - [[Krause, Günther-Kurt]] - [[Langer, Helmut]] - [[Luhr, Wilhelm]] - [[Maier, Johannes]] - [[Mälzer, Joachim]] - [[Merkl, Josef]] - [[Müller, Wilhelm]] - [[Munck, Hans]] - [[Platz, Walter]] - [[Probst, Karl]] - [[Prölss, Hans]] - [[Rank, Willi]] - [[Reithmeier, Joseph]] - [[Röhrle, Hermann]] - [[Schach, Otto]] - [[Schmidt, Friedrich]] - [[Schrinner, Helmut]] - [[Schubert, Helmut]] - [[Schütze, Willy]] - [[Seraphin, Heinz]] - [[Sokolies, Walter]] - [[Stickling, Karl]] - [[Stöhr, Herbert]] - [[Stracke, Helmuth]] - [[Thaller, Johannes]] - [[Claus von Trotha|Trotha, Claus von]] - [[Urbainczyk, Johannes]] - [[Wehnert, Werner]] - [[Weidel, Heinrich]] - [[Wolfram, Friedrich]] - [[Zachow, Richard]]
  
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[[Adrian, Hans]] ● [[Almstaedt, Ewald]] ● [[Ciupka, Stephan]] ● [[Cremer, Michael]] ● [[Dallmeier, Hans]] ● [[Decker, Erwin]] ● [[Duck, Andreas]] ● [[Ess, Erich]] ● [[Franusch, Heinrich]] ● [[Gassen, Josef-Anton]] ● [[Guder, Helmut]] ● [[Gutt, David]] ● [[Held, Karl-Heinz]] ● [[Hesse, Rolf]] ● [[Höpfer, Heinz]] ● [[Jahn, Paul]] ● [[Janiszewski, Johann]] ● [[Kaiser, Kurt]] ● [[Kirchner, Erich]] ● [[Klotzki, Otto]] ● [[Krause, Günther-Kurt]] ● [[Langer, Helmut]] ● [[Luhr, Wilhelm]] ● [[Maier, Johannes]] ● [[Mälzer, Joachim]] ● [[Merkl, Josef]] ● [[Müller, Wilhelm]] ● [[Munck, Hans]] ● [[Platz, Walter]] ● [[Probst, Karl]] ● [[Prölss, Hans]] ● [[Rank, Willi]] ● [[Reithmeier, Joseph]] ● [[Röhrle, Hermann]] ● [[Schach, Otto]] ● [[Schmidt, Friedrich]] ● [[Schrinner, Helmut]] ● [[Schubert, Helmut]] ● [[Schütze, Willy]] ● [[Seraphin, Heinz]] ● [[Sokolies, Walter]] ● [[Stickling, Karl]] ● [[Stöhr, Herbert]] ● [[Stracke, Helmuth]] ● [[Thaller, Johannes]] ● [[Claus von Trotha|Trotha, Claus von]] ● [[Urbainczyk, Johannes]] ● [[Wehnert, Werner]] ● [[Weidel, Heinrich]] ● [[Wolfram, Friedrich]] ● [[Zachow, Richard]]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.
  
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 7 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 301 - U 374"] Seite 27 - 32.
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Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 7 - S. 27 – 32.
 
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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(1) Bild von U 306 ist vorhanden. Kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
  
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
  
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 305]] ← [[U 306]] →  [[U 307]]
 
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 11. März 2017, 20:50 Uhr

U 305 - - U 306 - - U 307 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: VII C
Bauauftrag: 20.01.1941
Bauwerft: Flender Werke AG, Lübeck
Baunummer: 306
Serie: U 301 - U 316
Kiellegung: 16.09.1941
Stapellauf: 29.08.1942
Indienststellung: 21.10.1942
Kommandant: Claus von Trotha
Feldpostnummer: M - 49 352

DIE KOMMANDANTEN (2)

21.10.1942 - 31.10.1943 Kapitänleutnant Claus von Trotha

FLOTTILLEN

20.10.1942 - 28.02.1943 Ausbildungsboot 8. U-Flottille
01.03.1943 - 31.10.1943 Frontboot 1. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

22.10.1942 - 25.10.1942 Lübeck Übungs- und Ausbildungsfahrten.
26.10.1942 - 07.11.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
09.11.1942 - 10.11.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
12.11.1942 - 13.11.1942 Danzig Erprobungen bei der UAK.
14.11.1942 - 18.11.1942 Gotenhafen Torpedoschießen beim TEK.
19.11.1942 - 12.12.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
13.12.1942 - 31.12.1942 Pillau Schießausbildung bei der 26. U-Flottille.
01.01.1943 - 02.01.1943 Pillau Einzelausbildung in See.
03.01.1943 - 16.01.1943 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
19.01.1943 - 12.02.1943 Lübeck Restarbeiten bei den Flender Werken AG.
13.02.1943 - 18.02.1943 Swinemünde Einzelausbildung, Flakschießen sowie Alarm- und Wabo-Übungen.
19.02.1943 - 24.02.1943 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG:

25.02.1943 - Kiel - - - - - - - - 27.02.1943 - Kristiansand
27.02.1943 - Kristiansand - - - - - - - - 27.02.1943 - Egersund
28.02.1943 - Egersund - - - - - - - - 04.03.1943 - Bergen
09.03.1943 - Bergen - - - - - - - - 09.05.1943 - Brest

U 306, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Claus von Trotha, lief am 25.02.1943 von Kiel aus. Nach Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, sowie einlaufen in Egersund wegen Minengefahr und in Bergen wegen Lagerschaden, operierte das Boot im Nordatlantik und südlich von Island. Es wurde am 12.04.1943 von U 462 mit 90 m³ Brennstoff und am 01.05.1943 von U 459 mit Proviant sowie am 02.05.1943 nochmals von U 459 mit 26 m³ Brennstoff versorgt. U 306 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Seeteufel und Meise. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 1 Handelsschiff mit 10.218 BRT versenken und 1 Handelsschiff mit 5.313 BRT beschädigen. Versenkt wurde am 22.04.1943 die britische AMERIKA mit 10.218 BRT: Und beschädigt wurde am 23.04.1943 die britische SILVERMAPLE mit 5.313 BRT. Nach 74 Tagen und zurückgelegten 9.340 sm, lief U 306 am 09.05.1943 in Brest ein.

Fazit des B.d.U.: Der Kommandant hat sein Boot auf der ersten Fahrt mit bemerkenswert gutem taktischen Gefühl und Verständnis und erfrischendem Angriffsschwung geführt, dabei einen sehr schönen Anfangserfolg erzielt im zähen verbissenen Kampf gegen starke Abwehr und Schlechtwetter. Anerkannt: 1 Passagierdampfer mit 12.000 BRT und eine weiteren mit 7.000 BRT versenkt.

Zeitstrahl:

2. UNTERNEHMUNG:

10.06.1943 - Brest - - - - - - - - 11.08.1943 - Lorient

U 306, unter Kapitänleutnant Claus von Trotha, lief am 10.06.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, bei den Kanarischen Inseln und vor Freetown. Es wurde am 19.06.1943 von U 488 mit 23 m³ versorgt. U 306 konnte auf dieser Unternehmung 1 Handelsschiff beschädigen. Dies war am 16.07.1943 die britische KAIPARA mit 5.882 BRT. Nach 62 Tagen und zurückgelegten 8.244 sm über und 536 sm unter Wasser, lief U 306 am 11.08.1943 in Lorient ein.

Fazit des B.d.U.: Der Kommandant hat mit Schwung und zähem Angriffswillen die sich bietende große Chance energisch angepackt und einen hervorragenden Erfolg erzielt. Anerkannt: 4 Schiffe mit 27.000 BRT versenkt und 1 Dampfer, 5.000 BRT torpediert.

Zeitstrahl:

VERLEGUNGSFAHRT:

23.09.1943 - Lorient - - - - - - - - 24.09.1943 - Brest

U 306, unter Kapitänleutnant Claus von Trotha, verlegte von Lorient nach Brest. Dort erfolgte die Ausrüstung mit T-V-Torpedos und das klarmachen zur nächsten Unternehmung.

Zeitstrahl:

3. UNTERNEHMUNG:

07.10.1943 - Brest - - - - - - - - 10.10.1943 - Brest
14.10.1943 - Brest - - - - - - - - 31.10.1943 - Verlust des Bootes

U 306, unter Kapitänleutnant Claus von Trotha, lief am 07.10.1943 von Brest aus. Nach einem Defekt an der Abgasleitung, mußte das Boot noch einmal zurück nach Brest. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik und nördlich der Azorischen Inseln. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Schill. U 306 konnte keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 24 Tagen wurde U 306 selbst, von britischen Kriegsschiffen versenkt.

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 306
Datum: 31.10.1943
Letzter Kommandant: Claus von Trotha
Ort: Nordatlantik
Position: 46°19' Nord - 20°44' West
Planquadrat: BE 4935
Verlust durch: WHITEHALL (D.94), GERANIUM (K.16)
Tote: 51
Überlebende: 0

U 306 wurde am 31.10.1943 im Nordatlantik nordöstlich der Azorischen Inseln durch Hedgehog des britischen Zerstörers WHITEHALL und der britischen Korvette GERANIUM versenkt. Das Boot operierte gerade auf die vereinigten Geleitzügen MKS-28 und SL-138 als es von dem britischen Zerstörer WHITEHALL und der britischen Korvette GERANIUM mit Huff-Duff eingepeilt und daraufhin mit Hedgehog versenkt wurde.

DIE BESATZUNG

Am 31.10.1943 kamen ums Leben: (51 Personen)

Adrian, Hans - Almstaedt, Ewald - Ciupka, Stephan - Cremer, Michael - Dallmeier, Hans - Decker, Erwin - Duck, Andreas - Ess, Erich - Franusch, Heinrich - Gassen, Josef-Anton - Guder, Helmut - Gutt, David - Held, Karl-Heinz - Hesse, Rolf - Höpfer, Heinz - Jahn, Paul - Janiszewski, Johann - Kaiser, Kurt - Kirchner, Erich - Klotzki, Otto - Krause, Günther-Kurt - Langer, Helmut - Luhr, Wilhelm - Maier, Johannes - Mälzer, Joachim - Merkl, Josef - Müller, Wilhelm - Munck, Hans - Platz, Walter - Probst, Karl - Prölss, Hans - Rank, Willi - Reithmeier, Joseph - Röhrle, Hermann - Schach, Otto - Schmidt, Friedrich - Schrinner, Helmut - Schubert, Helmut - Schütze, Willy - Seraphin, Heinz - Sokolies, Walter - Stickling, Karl - Stöhr, Herbert - Stracke, Helmuth - Thaller, Johannes - Trotha, Claus von - Urbainczyk, Johannes - Wehnert, Werner - Weidel, Heinrich - Wolfram, Friedrich - Zachow, Richard

Vor dem 07.10.1943: (2 Personen) (3)

Krebs, Günter - Neumeister, Hermann

EMPFOHLENE LITERATUR

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.

Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 7 - S. 27 – 32.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 306 ist vorhanden. Kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 305 - - U 306 - - U 307 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

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