U 308: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | 31.05.1943 - 01:45 Uhr in Kristiansand eingelaufen<br> | + | Operationsgebiet: Nordmeer, nordöstlich der Bäreninsel<br> |
| − | 31.05.1943 - 06:10 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen<br> | + | |
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| − | Infolge der Dechiffrierung des deutschen U-Boot-Funkverkehrs sowie der Einpeilung der Funksprüche deutscher U-Boote konnten die An- und Ausmarschwege von den Briten festgestellt werden. Deshalb wurden alliierte U-Boote in einem Aufklärungsstreifen zwischen den Shetland Inseln und Island aufgestellt. | + | Infolge der Dechiffrierung des deutschen U-Boot-Funkverkehrs sowie der Einpeilung der Funksprüche deutscher U-Boote konnten die An- und Ausmarschwege von den Briten festgestellt werden. Deshalb wurden alliierte U-Boote in einem Aufklärungsstreifen zwischen den Shetland Inseln und Island aufgestellt. Am 04.06.1943 wurde U 308 in einer Entfernung von drei Seemeilen von der ''[[HMS Truculent (P.315)]]'' entdeckt. Das britische U-Boot ging auf Sehrohrtiefe. Nach einer kurzen Kursänderung steuerte das U-Boot etwas näher und der Kommandant Lt. Alexander erteilte trotz der noch immer großen Entfernung Feuererlaubnis. Von den sechs abgefeuerten ''[[Torpedo|Torpedos]]'' trafen zwei nach fünf Minuten Laufzeit kurz hintereinander U 308 und vernichteten es. |
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| − | Am 04.06.1943 wurde U 308 in einer Entfernung von drei Seemeilen von der ''[[HMS Truculent (P.315)]]'' entdeckt. Das britische U-Boot ging auf Sehrohrtiefe. Nach einer kurzen Kursänderung steuerte das U-Boot etwas näher und der Kommandant Lt. Alexander erteilte trotz der noch immer großen Entfernung Feuererlaubnis. Von den sechs abgefeuerten ''[[Torpedo|Torpedos]]'' trafen zwei nach fünf Minuten Laufzeit kurz hintereinander U 308 und vernichteten es. | ||
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Version vom 25. August 2009, 17:26 Uhr
Allgemeine Daten |
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|---|---|---|---|
| Typ: | VIIC | ||
| Bauauftrag: | 20.01.1941 | ||
| Bauwerft: | Flender Werke AG Lübeck | ||
| Baunummer: | 308 | ||
| Serie: | U 301 - U 316 | ||
| Kiellegung: | 05.11.1941 | ||
| Stapellauf: | 31.10.1942 | ||
| Indienststellung: | 23.12.1942 | ||
| Indienststellungskommandant: | Lt.z.S.d.R.. | Karl Mühlenpfordt | |
| Feldpostnummer: | M-49 231 | ||
Kommandanten |
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| 23.12.1942 - 04.06.1943 | Lt.z.S.d.R./Oblt.z.S.d.R. | Karl Mühlenpfordt | |
Flotillen |
|||
| 23.12.1942 - 31.05.1943 | AB | 8. U-Flottille Danzig | |
| 01.06.1943 - 04.06.1943 | FB | 6. U-Flottille St. Nazaire | |
Feindfahrten |
|||
| Anzahl Feindfahrten: | 1 | ||
| Versenkte Schiffe: | 0 | ||
| Versenkte Tonnage: | 0 BRT | ||
| Beschädigte Schiffe: | 0 | ||
| Beschädigte Tonnage: | 0 BRT | ||
|
1. Feindfahrt: Vom: 29.05.1943 - 04.06.1943 29.05.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen. | |||
Schicksal |
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| Datum: | 04.06.1943 | ||
| Letzter Kommandant: | Oblt.z.S.d.R. | Karl Mühlenpfordt | |
| Ort: | Nordmeer nordöstlich der Färöer Inseln | ||
| Position: | 64°28' N - 03°09' W | ||
| Planquadrat: | AF 4721 | ||
| Versenkt durch: | zwei Torpedos des britischen Unterseebootes HMS Truculent (P.315) | ||
| Tote: | 44 | ||
| Überlebende: | 0 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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Infolge der Dechiffrierung des deutschen U-Boot-Funkverkehrs sowie der Einpeilung der Funksprüche deutscher U-Boote konnten die An- und Ausmarschwege von den Briten festgestellt werden. Deshalb wurden alliierte U-Boote in einem Aufklärungsstreifen zwischen den Shetland Inseln und Island aufgestellt. Am 04.06.1943 wurde U 308 in einer Entfernung von drei Seemeilen von der HMS Truculent (P.315) entdeckt. Das britische U-Boot ging auf Sehrohrtiefe. Nach einer kurzen Kursänderung steuerte das U-Boot etwas näher und der Kommandant Lt. Alexander erteilte trotz der noch immer großen Entfernung Feuererlaubnis. Von den sechs abgefeuerten Torpedos trafen zwei nach fünf Minuten Laufzeit kurz hintereinander U 308 und vernichteten es. | |||