U 342: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 29. Mai 2023, 19:21 Uhr

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	U-Boot	U 342
	Typ:	VII C
	Bauauftrag:	20.01.1941
	Bauwerft:	Nordseewerke GmbH, Emden
	Baunummer:	214
	Serie:	U 331 - U 350
	Kiellegung:	07.12.1941
	Stapellauf:	10.11.1942
	Indienststellung:	12.01.1943
	Kommandant:	Albert Hossenfelder
	Feldpostnummer:	M - 50 454

Kommandanten


12.01.1943 - 17.04.1944	Oberleutnant zur See	Albert Hossenfelder

Flottillen


12.01.1943 - 28.02.1944	Ausbildungsboot	8. U-Flottille	Danzig - Klick hier → Ausbildung U 342
01.03.1944 - 17.04.1944	Frontboot	7. U-Flottille	St. Nazaire

Unternehmungen


Verlegungsfahrt
14.03.1944 - Kiel	→ → → → → →	17.03.1944 - Bergen
U 342, unter Oberleutnant zur See Albert Hossenfelder, lief am 14.03.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegt nach Bergen. Am 17.03.1944 lief U 342 in Bergen ein. Dort wurde es Bereitschaftsboot der Gruppe Mitte.


1. Unternehmung
03.04.1944 - Bergen	→ → → → → →	17.04.1944 - Verlust des Bootes
U 342, unter Oberleutnant zur See Albert Hossenfelder, lief am 03.04.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südlich Island. Nach 14 Tagen wurde U 342 von einem kanadischen Flugzeug versenkt.
U 342 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache


	Boot:	U 342
	Datum:	17.04.1944
	Letzter Kommandant:	Albert Hossenfelder
	Ort:	Nordatlantik
	Position:	60°32' Nord - 29°20' West
	Planquadrat:	AK 3157
	Verlust durch:	Wasserbomben
	Tote:	51
	Überlebende:	0
	Klick hier → Besatzungsliste U 342


	U 342 wurde am 17.04.1944 im Nordatlantik südwestlich von Island durch drei Wasserbomben der Canso S der kanadischen RCAF Squadron 162 versenkt.

	Clay Blair schreibt dazu:
	Ich zitiere: Das neue U 342 unter dem Kommando des 36jährigen Albert Hossenfelder lief am 3. April in Bergen aus und sollte auf der Fahrt nach Frankreich als Wetterboot dienen. Am Morgen des 17. April sichtete ein Canso (Catalina) der auf Island stationierten kanadischen Squadron 162 U 342 an der Wasseroberfläche. Der Pilot Thomas Charles Cooke griff aus der Sonne kommend an. Hossenfelder sah die Canso kommen und schoß schweres Flak-Feuer, doch Cooke ließ sich nicht beirren. Er warf drei genau gezielte Wasserbomben und durchsiebte den Deckaufbau mit Maschinengewehrfeuer. Einige Augenblicke später sah er eine >>gewaltige<< Explosion auf den Bugteil des Überbaus, die U 342 mit der gesamten Besatzung vernichtete. Die Flieger berichteten, daß Öl und alle möglichen Wrackteile an die Wasseroberfläche gekommen seien (Holzteile, zylindrische Gegenstände), aber keine Leichen. Zitat Ende.
	Aus Clay Blair - Band 2 Die Gejagten - S. 600.

Literaturverweise


	Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 600.
	Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 107.
	Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 99, 250.
	Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 222.
	Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 193.

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