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U 361: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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[[U 360]] - - [[U 361]] - - [[U 362]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 360]] ← U 361 → [[U 362]]  
  
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'''DAS BOOT''' (1)
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[U-Boote|U-Boot]] || U 361
 
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII C]]
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| || [[Bauauftrag:]] || 07.12.1940
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
 
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 07.12.1940
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Flensburger Schiffbaugesellschaft]], Flensburg
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Flensburger Schiffbaugesellschaft]], Flensburg
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| || [[Baunummer:]] || 482
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 482
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| || [[Serie:]] || U 351 - U 370
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 351 - U 370
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| || [[Kiellegung:]] || 12.09.1941
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 12.09.1941
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| || [[Stapellauf:]] || 09.09.1942
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 09.09.1942
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| || [[Indienststellung:]] || 18.12.1942
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 18.12.1942
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Hans Seidel]]
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Hans Seidel]]
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| || [[Feldpostnummer:]] || M - 49 274
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 49 274
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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Kommandanten
 
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| || 18.12.1942 - 17.07.1944 || Kapitänleutnant || [[Hans Seidel]]  
 
| || 18.12.1942 - 17.07.1944 || Kapitänleutnant || [[Hans Seidel]]  
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'''FLOTTILLEN'''
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Flottillen
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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|-
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| || 18.12.1942 - 29.02.1944 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]] || Danzig - [[Erprobung und Ausbildung ohne KTB|Klick hier → Ausbildung]]
 
|-
 
|-
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| || 18.12.1942 - 29.02.1944 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]]
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| || 01.03.1944 - 17.07.1944 || Frontboot || [[11. U-Flottille]] || Bergen
 
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| || 01.03.1944 - 17.07.1944 || Frontboot || [[11. U-Flottille]]
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
+
Unternehmungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
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| || 18.12.1942 - 29.02.1944 || Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungsflottillen.
+
| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
|-
 
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|}
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| || 22.02.1944 - Kiel || → → → → → → || 23.02.1944 - Kristiansand
−
 
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−
'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
+
| || 23.02.1944 - Kristiansand || → → → → → → || 23.02.1944 - Haugesund
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| style="width:2%" |
+
| || 24.02.1944 - Haugesund || → → → → → → || 24.02.1944 - Bergen
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:12%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
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| || colspan="3" |
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| || 25.02.1944 - Bergen || → → → → → → || 27.03.1944 - Harstad
−
 
 
−
'''<u>1. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
 
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| || 22.02.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 23.02.1944 - Kristiansand
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| || 27.03.1944 - Harstad || → → → → → → || 27.03.1944 - Ramsund
 
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−
| || 23.02.1944 - Kristiansand || - - - - - - - - || 23.02.1944 - Haugesund
+
| || 27.03.1944 - Ramsund || → → → → → → || 27.03.1944 - Narvik
 
|-
 
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−
| || 24.02.1944 - Haugesund || - - - - - - - - || 24.02.1944 - Bergen
+
| || colspan="3" | U 361, unter Oberleutnant zur See [[Hans Seidel]], lief am 22.02.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Geleitbesprechung in Kristiansand, Übernachtung in Haugesund und Ergänzungen in Bergen, operierte das Boot im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Boreas (U-Bootgruppe)|Boreas]] und [[Thor (U-Bootgruppe)|Thor]]. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord) und Ramsund ([[Zaunkönig|T-V-Torpedos]] abgegeben), nach Narvik. Nach 34 Tagen und zurückgelegten 3.401 sm über und 679 sm unter Wasser, lief U 361 am 27.03.1944 in Narvik ein.
 
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| || 25.02.1944 - Bergen || - - - - - - - - || 27.03.1944 - Harstad
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| || colspan="3" | U 361 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || 27.03.1944 - Harstad || - - - - - - - - || 27.03.1944 - Ramsund
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 361 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || 27.03.1944 - Ramsund || - - - - - - - - || 27.03.1944 - Narvik
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| ||
 
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| || colspan="3" |
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|}
  
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U 361, unter Oberleutnant zur See [[Hans Seidel]], lief am 22.02.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Geleitbesprechung in Kristiansand, Übernachtung in Haugesund und Ergänzungen in Bergen, operierte das Boot
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Boreas (U-Bootgruppe)|Boreas]] und [[Thor (U-Bootgruppe)|Thor]]. U 361 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Auf dem Rückmarsch ging es über Harstad (Lotse an Bord) und Ramsund ([[Zaunkönig|T-V-Torpedos]] abgegeben), nach Narvik. Nach 33 Tagen und zurückgelegten 3.401 sm über und 679 sm unter Wasser, lief U 361 am 27.03.1944 in Narvik ein.
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'''Fazit des Kommandanten:''' Die Leistungen der Besatzung waren, abgesehen von einzelnen Versagern, zufriedenstellend. Die ersten Tage der Unternehmung haben wettermäßig doch sehr stark dazu beigetragen, den Männern die noch fehlende Härte anzuerziehen.'
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'''Zeitstrahl:'''
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
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'''<u>2. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
 
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| || 31.03.1944 - Narvik || - - - - - - - - || 31.03.1944 - Ramsund
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| || 31.03.1944 - Narvik || → → → → → → || 31.03.1944 - Ramsund
 
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| || 31.03.1944 - Ramsund || - - - - - - - - || 31.03.1944 - Lödingen
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| || 31.03.1944 - Ramsund || → → → → → → || 31.03.1944 - Lödingen
 
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| || 31.03.1944 - Lödingen || - - - - - - - - || 01.04.1943 - Harstad
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| || 01.04.1944 - Harstad || - - - - - - - - || 24.04.1944 - Harstad
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| || 24.04.1944 - Harstad || → → → → → → || 24.04.1944 - Ramsund
 
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| || 24.04.1944 - Ramsund || - - - - - - - - || 24.04.1944 - Narvik
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| || 24.04.1944 - Ramsund || → → → → → → || 24.04.1944 - Narvik
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 361, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Hans Seidel]], lief am 31.03.1944 von Narvik aus. Nach Übernahme von 3 [[Zaunkönig|T-V-Torpedos]] in Ramsund, Aufnahme eines Lotsen in Lödingen, und Abgabe des Lotsen in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Blitz (U-Bootgruppe)|Blitz]], [[Keil (U-Bootgruppe)|Keil]] und [[Donner (U-Bootgruppe)|Donner]]. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord) und Ramsund (2 [[Zaunkönig|T-V-Torpedos]] abgegeben) nach Narvik. Nach 24 Tagen und zurückgelegten 3.511 sm über und 295 sm unter Wasser. Lief U 361 am 24.04.1944 wieder in Narvik ein.
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U 361, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Hans Seidel]], lief am 31.03.1944 von Narvik aus. Nach Übernahme von 3 [[Zaunkönig|T-V-Torpedos]] in Ramsund, Aufnahme eines Lotsen in Lödingen, und Abgabe des Lotsen in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Blitz (U-Bootgruppe)|Blitz]], [[Keil (U-Bootgruppe)|Keil]] und [[Donner (U-Bootgruppe)|Donner]]. U 361 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Auf dem Rückmarsch ging es über Harstad (Lotse an Bord) und Ramsund (2 [[Zaunkönig|T-V-Torpedos]] abgegeben) nach Narvik. Nach 24 Tagen und zurückgelegten 3.511 sm über und 295 sm unter Wasser. Lief U 361 am 24.04.1944 wieder in Narvik ein.
 
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'''Fazit des Kommandanten:'''  Anspornend und Begeisternd auf die ganze Besatzung wirkten sich die ersten Feindberührungen aus. Die Besatzung hat sich mit Ausnahme des FT-Personals gut bewährt.
 
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'''Fazit des [[Führer der U-Boote Nordmeer|F.d.U. Nordmeer]]:'''  Ich schlage vor anzuerkennen: Einen Zerstörer am 10.04. versenkt.
 
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'''Zeitstrahl:'''
 
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
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| || 26.04.1944 - Narvik || - - - - - - - - || 28.04.1944 - Trondheim
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| || colspan="3" | U 361 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 361 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
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U 361, unter Kapitänleutnant [[Hans Seidel]] verlegte, von Narvik, in die Werft nach Trondheim. Dort erfolgte eine Generalüberholung des Bootes.
 
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'''Zeitstrahl:'''
 
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
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| || 23.06.1944 - Trondheim || - - - - - - - - || 25.06.1944 - Narvik
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−
U 361, unter Kapitänleutnant [[Hans Seidel]] verlegte, nach der Überholung, von Trondheim zurück nach Narvik.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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'''Zeitstrahl:'''
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'''<u>3. UNTERNEHMUNG</u>'''
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| || 27.06.1944 - Narvik || - - - - - - - - || 27.06.1944 - Lödingen
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || 27.06.1944 - Lödingen  || - - - - - - - - || 27.06.1944 - Harstad
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| || 26.04.1944 - Narvik || → → → → → → || 28.04.1944 - Drontheim
 
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| || 27.06.1944 - Harstad || - - - - - - - - || 17.07.1944 - Verlust des Bootes
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| || colspan="3" | U 361, unter Kapitänleutnant [[Hans Seidel]], lief am 26.04.1944 von Narvik aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Drontheim. Am 28.04.1944 lief U 361 in Drontheim ein. Dort erfolgte eine Generalüberholung des Bootes.
 
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U 361, unter Kapitänleutnant [[Hans Seidel]], lief am 27.06.1944 von Narvik aus. Nachdem in Lödingen ein Lotse an Bord genommen, und in Harstad Proviant ergänzt wurde,  operierte das Boot im Nordmeer, westlich Narvik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Trutz (U-Bootgruppe)|Trutz]]. U 361 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 21 Tagen wurde U 361 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
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'''Zeitstrahl:'''
 
 
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|}
 
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
 
 
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| || colspan="3" | U 361, unter Kapitänleutnant [[Hans Seidel]], lief am 23.06.1944 von Drontheim aus. Das Boot verlegte, nach der Überholung, zurück nach Narvik. Am 25.06.1944 lief U 361 in Narvik ein.
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|-
 
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−
| || '''Boot:''' || U 361
+
|}
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 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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−
| || '''Datum:''' || [[17.07.1944]]
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| style="width:2%" |
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| style="width:20%" |
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|-
 
|-
−
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Hans Seidel]]
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| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
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| || '''Ort:''' || Nordmeer
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| || 27.06.1944 - Narvik || → → → → → → || 27.06.1944 - Lödingen
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 68°35' Nord - 06°00' Ost
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| || 27.06.1944 - Lödingen || → → → → → → || 27.06.1944 - Harstad
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AF 2255
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| || 27.06.1944 - Harstad || → → → → → → || 17.07.1944 - Verlust des Bootes
 
|-
 
|-
−
| || '''Verlust durch:''' || ''[[Consolidated PBY Catalina]]
+
| || colspan="3" | U 361, unter Kapitänleutnant [[Hans Seidel]], lief am 27.06.1944 von Narvik aus. Nachdem in Lödingen ein Lotse an Bord genommen, und in Harstad Proviant ergänzt wurde, operierte das Boot im Nordmeer, westlich Narvik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Trutz (U-Bootgruppe)|Trutz]]. Nach 20 Tagen wurde U 361 von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 52
+
| || colspan="3" | U 361 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 0
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 361 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
U 361 wurde am 17.07.1944 im Nordmeer westlich von Narvik durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Consolidated PBY Catalina|Catalina]]'' Y der britischen [[RAF]] Squadron 210, geflogen von John A. Cruickshank, versenkt. Das Flugzeug sichtete das aufgetaucht fahrende U 361. Während des Zielanflugs wurde das Flugboot mehrfach von der Bordflak des U-Bootes getroffen, wobei der Navigator getötet und der Flugzeugführer, Flying Officer J.A. Cruikshank, schwer, und weitere drei Besatzungsmitglieder leicht verwundet wurden. Trotz seiner Verwundung trug Cruikshank den Angriff mit Entschlossenheit vor und konnte U 361 mit Wasserbomben treffen und versenken. Der Copilot musste die Steuerung übernehmen und den schwerverwundeten Piloten zum Stützpunkt zurückfliegen. Vor der Landung bestand Cruikshank, obwohl er durch hohen Blutverlust geschwächt war, darauf, die Steuerung zu übernehmen, um die schwierige Landung mit dem durchlöcherten Flugboot sicher zu meistern. Für diese Leistung wurde Cruikshank mit dem Victoria Cross ausgezeichnet.
 
−
 
 
−
Das U 361 am 17.07.1944 im Nordmeer westlich von Narvik auf Position 68°36' Nord - 08°33' Ost von [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Consolidated B-24 Liberator]]'' U der britischen [[RAF]] Squadron 86 versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt [[U 347]], das bei diesem Angriff versenkt wurde.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''DIE BESATZUNG'''
+
Verlustursache
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || colspan="3" |
+
| || Boot: || U 361
−
 
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−
'''Am 17.07.1944 kamen ums Leben:''' (52 Personen)
+
| || Datum: || 17.07.1944
−
 
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[[Angerer, Josef]] - [[Beckmann, Klaus-Dietrich]] - [[Beer, Rolf]] - [[Bitter, Heinrich]] - [[Büschlepp, Otto]] - [[Dietzmann, Gerd]] - [[Dietzsch, Richard]] - [[Dreves, Erich]] - [[Fischer, Erich]] - [[Fondermann, Heinz]] - [[Freyer, Bernhard]] - [[Gertig, Günther-August]] - [[Gottwalt, Heinz]] - [[Haupt, Werner]] - [[Herbeck, Walter]] - [[Heuchert, Alwin]] - [[Högl, Johann]] - [[Horn, Günter (16.08.1923)|Horn, Günter]] - [[Knopp, Paul]] - [[Kretschmer, Rudi]] - [[Lauschke, Hans]] - [[Liedtke, Gerhard]] - [[Machon, Josef]] - [[Markmann, Karl]] - [[Meder, Georg]] - [[Meier, Johann]] - [[Mitkin, Georg]] - [[Moelter, Richard]] - [[Most, Adam]] - [[Muth, Hermann]] - [[Peter, Wilhelm]] - [[Peters, Heinz]] - [[Pichler, Friedrich]] - [[Preppernau, Günter]] - [[Ranft, Johannes]] - [[Reinfelder, Georg]] - [[Richter, Alfred]] - [[Sass, Hans]] - [[Sawitzki, August]] - [[Schille, Karl]] - [[Schmielau, Otto]] - [[Schöne, Ludwig]] - [[Schoon, Börchert]] - [[Hans Seidel|Seidel, Hans]] - [[Seidler, Johannes]] - [[Seifert, Josef]] - [[Sertl, Josef]] - [[Siebenaller, Leopold]] - [[Steffenhagen, Rudolf]] - [[Tauchnitz, Heinz]] - [[Tenbeck, Theo]] - [[Vielhaber, Ferdinand]]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.
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| || colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung wurde von Eric Zimmermann im Januar 1997 geändert. Der Angriff des [[Consolidated B-24 Liberator]] U der [[RAF]] 86 Squadron, am 17.07.1944 auf der Position 68°36' N - 08°33' O, dem früher für die Versenkung von U 361 zugeschrieben wurde, war in Wirklichkeit die Versenkung von [[U 347]].
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Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 7 - S. 265 – 268.
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'''ANMERKUNGEN'''
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 697. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
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(1) Bilder von U 361 sind nicht vorhanden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 226. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 97, 255. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 268. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 56, 218, 269. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 265 - 268. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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[[U 360]] - - [[U 361]] - - [[U 362]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 360]] ← U 361 → [[U 362]]

Aktuelle Version vom 13. August 2023, 13:02 Uhr

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U 360 ← U 361 → U 362

U-Boot U 361
Typ: VII C
Bauauftrag: 07.12.1940
Bauwerft: Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg
Baunummer: 482
Serie: U 351 - U 370
Kiellegung: 12.09.1941
Stapellauf: 09.09.1942
Indienststellung: 18.12.1942
Kommandant: Hans Seidel
Feldpostnummer: M - 49 274

Kommandanten

18.12.1942 - 17.07.1944 Kapitänleutnant Hans Seidel

Flottillen

18.12.1942 - 29.02.1944 Ausbildungsboot 8. U-Flottille Danzig - Klick hier → Ausbildung
01.03.1944 - 17.07.1944 Frontboot 11. U-Flottille Bergen

Unternehmungen

1. Unternehmung
22.02.1944 - Kiel → → → → → → 23.02.1944 - Kristiansand
23.02.1944 - Kristiansand → → → → → → 23.02.1944 - Haugesund
24.02.1944 - Haugesund → → → → → → 24.02.1944 - Bergen
25.02.1944 - Bergen → → → → → → 27.03.1944 - Harstad
27.03.1944 - Harstad → → → → → → 27.03.1944 - Ramsund
27.03.1944 - Ramsund → → → → → → 27.03.1944 - Narvik
U 361, unter Oberleutnant zur See Hans Seidel, lief am 22.02.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Geleitbesprechung in Kristiansand, Übernachtung in Haugesund und Ergänzungen in Bergen, operierte das Boot im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Boreas und Thor. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord) und Ramsund (T-V-Torpedos abgegeben), nach Narvik. Nach 34 Tagen und zurückgelegten 3.401 sm über und 679 sm unter Wasser, lief U 361 am 27.03.1944 in Narvik ein.
U 361 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
31.03.1944 - Narvik → → → → → → 31.03.1944 - Ramsund
31.03.1944 - Ramsund → → → → → → 31.03.1944 - Lödingen
31.03.1944 - Lödingen → → → → → → 01.04.1943 - Harstad
01.04.1944 - Harstad → → → → → → 24.04.1944 - Harstad
24.04.1944 - Harstad → → → → → → 24.04.1944 - Ramsund
24.04.1944 - Ramsund → → → → → → 24.04.1944 - Narvik
U 361, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Hans Seidel, lief am 31.03.1944 von Narvik aus. Nach Übernahme von 3 T-V-Torpedos in Ramsund, Aufnahme eines Lotsen in Lödingen, und Abgabe des Lotsen in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Blitz, Keil und Donner. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord) und Ramsund (2 T-V-Torpedos abgegeben) nach Narvik. Nach 24 Tagen und zurückgelegten 3.511 sm über und 295 sm unter Wasser. Lief U 361 am 24.04.1944 wieder in Narvik ein.
U 361 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
Verlegungsfahrt
26.04.1944 - Narvik → → → → → → 28.04.1944 - Drontheim
U 361, unter Kapitänleutnant Hans Seidel, lief am 26.04.1944 von Narvik aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Drontheim. Am 28.04.1944 lief U 361 in Drontheim ein. Dort erfolgte eine Generalüberholung des Bootes.
Verlegungsfahrt
23.06.1944 - Drontheim → → → → → → 25.06.1944 - Narvik
U 361, unter Kapitänleutnant Hans Seidel, lief am 23.06.1944 von Drontheim aus. Das Boot verlegte, nach der Überholung, zurück nach Narvik. Am 25.06.1944 lief U 361 in Narvik ein.
3. Unternehmung
27.06.1944 - Narvik → → → → → → 27.06.1944 - Lödingen
27.06.1944 - Lödingen → → → → → → 27.06.1944 - Harstad
27.06.1944 - Harstad → → → → → → 17.07.1944 - Verlust des Bootes
U 361, unter Kapitänleutnant Hans Seidel, lief am 27.06.1944 von Narvik aus. Nachdem in Lödingen ein Lotse an Bord genommen, und in Harstad Proviant ergänzt wurde, operierte das Boot im Nordmeer, westlich Narvik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Trutz. Nach 20 Tagen wurde U 361 von einem britischen Flugzeug versenkt.
U 361 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 361
Datum: 17.07.1944
Letzter Kommandant: Hans Seidel
Ort: Nordmeer
Position: 68°35' Nord - 06°00' Ost
Planquadrat: AF 2254
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 52
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 361
U 361 wurde am 17.07.1944 im Nordmeer westlich von Narvik durch Wasserbomben der Consolidated PBY Catalina Y (John-Alexander Cruickshank) der britischen RAF Squadron 210 versenkt.
Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung wurde von Eric Zimmermann im Januar 1997 geändert. Der Angriff des Consolidated B-24 Liberator U der RAF 86 Squadron, am 17.07.1944 auf der Position 68°36' N - 08°33' O, dem früher für die Versenkung von U 361 zugeschrieben wurde, war in Wirklichkeit die Versenkung von U 347.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Am 17.07.44 gegen 22:00 h im Nordmeer westlich von Narvik durch die >>Catalina<< Y der britischen 210. Squadron vernichtet. Die >>Catalina<< sichtete das aufgetaucht fahrende U 361. Während des Zielanflugs wurde das Flugboot mehrfach von der Bordflak des U-Bootes getroffen, wobei der Navigator getötet und der Flugzeugführer, Flying Officer J.A. Cruikshank, schwer, und weitere drei Besatzungsmitglieder leicht verwundet wurden. Trotz seiner Verwundung trug Cruickshank den Angriff mit Entschlossenheit vor und konnte U 361 mit Wasserbomben treffen und versenken. Der Copilot musste die Steuerung übernehmen und den schwerverwundeten Piloten zum Stützpunkt zurückfliegen. Vor der Landung bestand Cruickshank, obwohl er durch hohen Blutverlust geschwächt war, darauf, die Steuerung zu übernehmen, um die schwierige Landung mit dem durchlöcherten Flugboot sicher zu meistern. Für diese Leistung wurde Cruikshank mit dem Victoria Cross ausgezeichnet. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 268.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: Am 17. Juli griff eine von John A. Cruickshank geflogene Catalina der britischen Squadron 210 vor Narvik das von dem 26jährigen Hans Seidel geführte Nordmeer-Boot U 361 an. Die Wasserbomben der Catalina klinkten erst beim zweiten Anflug aus und versenkten das Boot. Doch die Catalina wurde bei ihrem zweiten Anflug von der Flak des Bootes durchsiebt. Der Navigator des Flugzeuges starb, Cruickshank wurde schwer verwundet und in eine Koje gelegt. Noch drei weitere Besatzungsmitglieder wurden ernsthaft verwundet, darunter auch der Copilot Jack Garnett, der trotzdem an den Instrumenten blieb und die Maschine zusammen mit S.I. Fiddler flog, einem dritten Piloten, der sich auf seinen ersten Gefechtseinsatz befand.
Als sich das Flugzeug seinem Stützpunkt näherte, ließ sich Cruickshank ins Cockpit tragen und half bei der Landung. Er und Garnett landeten das beschädigte Flugzeug auf dem Wasser und setzten es auf den Strand. Nach der Landung erlag Cruickshank am Steuerknüppel seinen Wunden. Für deine heroische Leistung erhielt er posthum das Victoria Cross, das zweite und letzte Victoria Cross, das während des Krieges an ein Mitglied des Coastal Command verliehen wurde. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 Die Gejagten - S. 697.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 697. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 226. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 97, 255. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 268. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 56, 218, 269. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 265 - 268. → Amazon

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