U 366: Unterschied zwischen den Versionen
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Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Bruno Langenberg]]<br> | Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Bruno Langenberg]]<br> | ||
15.02.1944 aus Kiel ausgelaufen<br> | 15.02.1944 aus Kiel ausgelaufen<br> | ||
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Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Bruno Langenberg]]<br> | Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Bruno Langenberg]]<br> | ||
20.02.1944 aus Bergen ausgelaufen<br> | 20.02.1944 aus Bergen ausgelaufen<br> | ||
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29.02.1944 in Hammerfest eingelaufen<br><br> | 29.02.1944 in Hammerfest eingelaufen<br><br> | ||
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| + | '''2. Feindfahrt:''' 04.03.1944 - 05.03.1944<br> | ||
Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Bruno Langenberg]]<br> | Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Bruno Langenberg]]<br> | ||
04.03.1944 aus Hammerfest ausgelaufen<br> | 04.03.1944 aus Hammerfest ausgelaufen<br> | ||
Version vom 13. Januar 2009, 18:44 Uhr
Allgemeine Daten |
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|---|---|---|---|
| Typ: | VIIC | ||
| Bauauftrag: | 20.01.1941 | ||
| Bauwerft: | Flensburger Schiffbaugesellschaft | ||
| Baunummer: | 487 | ||
| Kiellegung: | 22.05.1942 | ||
| Stapellauf: | 16.04.1943 | ||
| Indienststellung: | 16.07.1943 | ||
| Indienststellungskommandant: | Oblt.z.S.d.R. | Bruno Langenberg | |
| Feldpostnummer: | M-53 317 | ||
Kommandanten |
|||
| 27.08.1943 - 05.01.1944 | Oblt.z.S.d.R. | Bruno Langenberg | |
Flotillen |
|||
| 16.07.1943 - 29.02.1944 | A | 5. U-Flottille Kiel | |
| 01.03.1944 - 05.03.1944 | F | 13. U-Flottille Trondheim | |
Feindfahrten |
|||
| Anzahl Feindfahrten: | 2 | ||
| Versenkte Schiffe: | 0 | ||
| Versenkte Tonnage: | 0 BRT | ||
| Beschädigte Schiffe: | 0 | ||
| Beschädigte Tonnage: | 0 BRT | ||
Detailangaben der Feindfahrten |
|||
|
Verlegungsfahrt: 15.02.1944 - 18.02.1944 | |||
|
1. Feindfahrt: 20.02.1944 - 29.02.1944 | |||
|
2. Feindfahrt: 04.03.1944 - 05.03.1944 | |||
Schicksal |
|||
| Datum: | 05.03.1944 | ||
| Letzter Kommandant: | Oblt.z.S.d.R. | Bruno Langenberg | |
| Ort: | Nordmeer nordwestlich von Hammerfest | ||
| Position: | 72°10'N-14°45'O | ||
| Planquadrat: | AB 6846 | ||
| Versenkt durch: | drei Raketentreffer der Fairey Swordfish F (Pilot J.F. Mason) der Fleet-Air-Arms Squadron 816 | ||
| Tote: | 50 | ||
| Überlebende: | 0 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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| U 366 wurde trotz schlechten Wetters durch das Trägerflugzeug, es gehörte zum britischen Geleitflugzeugträger HMS Chaser (D.32), am Geleitzug RA-57 entdeckt.Das Flugzeug erzielte drei Raketentreffer neben dem Turm. Das U-Boot sank in weniger als zwei Minuten über das Heck.
Etwa dreißig Überlebende schwammen nach dem Untergang des Bootes im eisigen Wasser, von ihnen wurde keiner gerettet. | |||