U 52: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[Indienststellung:]] || || [[04.02.1939]] | | || [[Indienststellung:]] || || [[04.02.1939]] | ||
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− | | || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Kapitänleutnant | + | | || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Wolfgang Barten]] |
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− | '''<u>[[Kommandanten]]</u>''' | + | '''<u>[[Kommandanten]]</u> ¹''' |
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− | | || [[04.02.1939]] – [[17.09.1939]] || [[Kapitänleutnant | + | | || [[04.02.1939]] – [[17.09.1939]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Wolfgang Barten]] |
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| || [[18.09.1939]] - [[13.11.1939]] || || Unbesetzt | | || [[18.09.1939]] - [[13.11.1939]] || || Unbesetzt | ||
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− | | || [[14.11.1939]] – [[09.06.1941]] || | + | | || [[14.11.1939]] – [[09.06.1941]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Otto Salman]] |
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− | | || [[10.06.1941]] – [[06.07.1941]] || [[Kapitänleutnant | + | | || [[10.06.1941]] – [[06.07.1941]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Wolf-Rüdiger von Rabenau]] |
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− | | || [[07.07.1941]] – [[13.01.1942]] || [[Oberleutnant zur See | + | | || [[07.07.1941]] – [[13.01.1942]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen]] |
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− | | || [[16.01.1942]] – [[24.07.1942]] || [[Oberleutnant zur See | + | | || [[16.01.1942]] – [[24.07.1942]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Friedrich Mumm]] |
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− | | || [[25.07.1942]] – [[31.03.1943]] || | + | | || [[25.07.1942]] – [[31.03.1943]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Hermann Rossmann]] |
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− | | || [[01.04.1943]] – [[22.10.1943]] || [[Oberleutnant zur See | + | | || [[01.04.1943]] – [[22.10.1943]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Ernst-August Racky]] |
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'''<u>[[Flottillen]]</u>''' | '''<u>[[Flottillen]]</u>''' | ||
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− | | || [[04.02.1939]] – [[31.08.1939]] || [[ | + | | || [[04.02.1939]] – [[31.08.1939]] || [[Einsatzboot]] || [[7. U-Flottille WEGENER]], [[Kiel]] |
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− | | || [[01.09.1939]] – [[31.12.1939]] || [[ | + | | || [[01.09.1939]] – [[31.12.1939]] || [[Frontboot]] || [[7. U-Flottille WEGENER]], [[Kiel]] |
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− | | || [[01.01.1940]] – [[31.05.1941]] || [[ | + | | || [[01.01.1940]] – [[31.05.1941]] || [[Frontboot]] || [[7. U-Flottille]], [[Kiel]] |
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− | | || [[01.06.1941]] – [[31.03.1942]] || [[ | + | | || [[01.06.1941]] – [[31.03.1942]] || [[Ausbildungsboot]] || [[26. U-Flottille]], [[Pillau]] |
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− | | || [[01.04.1942]] – [[30.09.1943]] || [[ | + | | || [[01.04.1942]] – [[30.09.1943]] || [[Ausbildungsboot]] || [[24. U-Flottille]], [[Memel]] |
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− | | || [[01.10.1943]] – [[21.10.1943]] || [[ | + | | || [[01.10.1943]] – [[21.10.1943]] || [[Ausbildungsboot]] || [[23. U-Flottille]], [[Danzig]] |
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− | '''<u>1. | + | |
+ | '''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>''' | ||
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+ | '''<u>1. Unternehmung:</u>''' | ||
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| || [[19.08.1939]] - 00:03 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[19.09.1939]] - //:// Uhr in '''[[Brunsbüttel]]''' | | || [[19.08.1939]] - 00:03 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[19.09.1939]] - //:// Uhr in '''[[Brunsbüttel]]''' | ||
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− | U 52, [[Kapitänleutnant | + | |
+ | * '''Die Fahrt : ''' U 52, [[Kapitänleutnant]] [[Wolfgang Barten]], war 30 Tage auf See. Es operierte in der [[Nordsee]] und im [[Nordatlantik]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 52 ging anschließend in die Werft nach [[Kiel]]. | ||
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'''[[Verlegungsfahrt]]:''' | '''[[Verlegungsfahrt]]:''' | ||
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− | U 52, | + | * '''Die Fahrt : ''' U 52, [[Kapitänleutnant]] [[Otto Salman]], verlegte von [[Kiel]] nach [[Helgoland]]. Dort führte U 52 Maschinenerprobungen und Tauchübungen vor [[Helgoland]] durch. Anschließend ging es nach [[Wilhelmshaven]]. |
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− | '''<u>2. | + | |
+ | '''<u>2. Unternehmung:</u>''' | ||
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| || [[27.02.1940]] - 07:30 Uhr aus '''[[Wilhelmshaven]]''' || → → → → || [[27.02.1940]] - 15:35 Uhr in '''[[Helgoland]]''' | | || [[27.02.1940]] - 07:30 Uhr aus '''[[Wilhelmshaven]]''' || → → → → || [[27.02.1940]] - 15:35 Uhr in '''[[Helgoland]]''' | ||
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− | U 52, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt]] [[Otto Salman]], war 38 Tage auf See und legte dabei zirka 4.000 [[sm]] zurück. | + | U 52, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt]] [[Otto Salman]], war 38 Tage auf See und legte dabei zirka 4.000 [[sm]] zurück. Nach dem Auslaufen traten Maschinenprobleme auf, die das Boot zur Rückkehr zwangen. Nach der Reparatur operierte das Boot in der [[Nordsee]], im [[Nordmeer]] und dem [[Nordatlantik]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
− | '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. | + | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Der Ansatz des zunächst für den Atlantik vorgesehenen Bootes in den wenig unmittelbare Erfolgsaussichten bietenden Gegenden war durch die Vorbereitung für die Norwegen-Unternehmung bedingt. |
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− | ''Der Ansatz des zunächst für den Atlantik vorgesehenen Bootes in den wenig unmittelbare Erfolgsaussichten bietenden Gegenden war durch die Vorbereitung für die Norwegen-Unternehmung bedingt. | ||
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− | '''<u>3. | + | |
+ | '''<u>3. Unternehmung:</u>''' | ||
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| || [[07.04.1940]] - 12:10 Uhr aus '''[[Wilhelmshaven]]''' || → → → → || [[29.04.1940]] - 22:40 Uhr in '''[[Kiel]]''' | | || [[07.04.1940]] - 12:10 Uhr aus '''[[Wilhelmshaven]]''' || → → → → || [[29.04.1940]] - 22:40 Uhr in '''[[Kiel]]''' | ||
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− | ''' | + | * '''Die Fahrt : ''' U 52, unter [[Kapitänleutnant]] [[Otto Salmann]], war 23 Tage auf See und legte dabei zirka 2.900 sm über und 346 [[sm]] unter Wasser zurück. Es operierte in der [[Nordsee]] und östlich der [[Shetland Inseln]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot gehörte beim [[Unternehmen Weserübung]] zur Gruppe 5 die östlich der [[Shetland Inseln]] operieren sollte. Anschließend ging U 52 vom [[06.05.1940]] - [[03.06.1940]] im die Werft nach [[Kiel]]. |
− | ''1.) Eine mit besenderer Zähigkeit durchgeführte Unternehmung, die 71 Seetage mit nur zwei Tagen Pause, die mit Neuausrüstungen usw. keine | + | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' 1.) Eine mit besenderer Zähigkeit durchgeführte Unternehmung, die 71 Seetage mit nur zwei Tagen Pause, die mit Neuausrüstungen usw. keine Ruhe bedeuteten sind Höchstmaß. 2.) Die selbständigen Maßnahmen bzl. der Torpedoeinstellungen (MZ als AZ) kann ich nicht billigen. Bei der verfahrenen Torpedolage können richtige Entschlüsse, soweit überhaupt möglich, nur von der Zentralstelle gefaßt werden. |
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− | '''<u>4. | + | |
+ | '''<u>4. Unternehmung:</u>''' | ||
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+ | [[02.07.1940]] - 03:33 Uhr aus '''[[Vigo]]''' || → → → → || [[21.07.1940]] - 09:30 Uhr in '''[[Lorient]]''' | ||
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− | U 52, unter [[Kapitänleutnant | + | |
− | + | * '''Die Fahrt : ''' U 52, unter [[Kapitänleutnant]] [[Otto Salman]], war 77 Tage auf See und legte dabei zirka 6.000 [[sm]] über und 339 [[sm]] unter Wasser zurück. Es operierte im [[Nordatlantik]], dem [[Nordkanal]] und vor [[Kap Finisterre]]. U 52 lief am [[01.07.1940]] in [[Vigo]] ein und wurde dort vom deutschen Versorger ''[[Bessel]'' mit 67 m³ Treiböl, 6 t Wasser und 2,3 t Proviant versorgt. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit zusammen 13.542 [[BRT]] versenken. | |
− | + | ||
− | + | * '''Versenkt wurden: ''' [[19.06.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[The Monarch]]''' - 824 [[BRT]] + [[19.06.1940]] - [[Belgien|be]] - '''[[Ville de Namur]]''' - 7.463 [[BRT]] + [[21.06.1940]] - [[Finnland|fi]] - '''[[Hilda]]''' - 1.144 [[BRT]] + [[14.07.1940]] - [[Griechenland|gr]] - '''[[Thetis A.]]''' - 4.111 [[BRT]] | |
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− | '''<u>5. | + | |
+ | '''<u>5. Unternehmung:</u>''' | ||
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| || [[27.07.1940]] - 21:03 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[11.08.1940]] - 17:30 Uhr in '''[[Helgoland]]''' | | || [[27.07.1940]] - 21:03 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[11.08.1940]] - 17:30 Uhr in '''[[Helgoland]]''' | ||
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− | U 52, unter [[Kapitänleutnant | + | * '''Die Fahrt : ''' U 52, unter [[Kapitänleutnant]] [[Otto Salman]], war 17 Tage auf See und legte dabei zirka 2.600 [[sm]] über und 235 [[sm]] unter Wasser zurück. Es operierte im [[Nordatlantik]] und traf dabei auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[HX-60]]. U 52 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 17.102 [[BRT]] versenken. Es befand sich, wegen dringenden Raparturen an der Maschine, auf dem Marsch in die Heimat. |
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− | + | * '''Versenkt wurde : ''' [[04.08.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[King Alfred]]''' - 5.272 [[BRT]] + [[04.08.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Gogowale]]''' - 4.586 [[BRT]] + [[04.08.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Geraldine Mary]]''' - 7.244 [[BRT]] | |
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− | '''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>''' | + | |
+ | '''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>''' | ||
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| || [[05.10.1940]] - 06:20 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[06.10.1940]] - 17:45 Uhr in '''[[Memel]]''' | | || [[05.10.1940]] - 06:20 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[06.10.1940]] - 17:45 Uhr in '''[[Memel]]''' | ||
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− | U 52, unter [[Kapitänleutnant | + | * '''Die Fahrt : ''' U 52, unter [[Kapitänleutnant]] [[Otto Salman]], verlegte von [[Kiel]] nach [[Memel]] wo es an einem Torpedoschießen bei der [[24. U-Flottille]] teilnahm. Anschließend ging das Boot, zu Restarbeiten, in die [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerke AG]] nach [[Kiel]]. |
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− | '''<u>6. | + | |
+ | '''<u>6. Unternehmung:</u>''' | ||
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| || [[17.11.1940]] - 08:07 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[19.11.1940]] - 10:15 Uhr in '''[[Kristiansand]]''' | | || [[17.11.1940]] - 08:07 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[19.11.1940]] - 10:15 Uhr in '''[[Kristiansand]]''' | ||
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− | ''Erfolgreiche Unternehmung, die sehr stark durch das schlechte Wetter erschwert wurde. | + | * '''Die Fahrt : ''' U 52, unter [[Kapitänleutnant]] [[Otto Salman]], war 41 Tage auf See und legte dabei zirka 5.200 [[sm]] über und 470 sm unter Wasser zurück. Es operierte im [[Nordatlantik]] und norwestlich des [[Nordkanal|Nordkanals]] und traf dabei auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[HX-90]]. U 52 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 12.100 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 3.862 [[BRT]] beschädigen. |
+ | |||
+ | * '''Versenkt wurden : ''' [[02.12.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Tasso]]''' - 1.586 [[BRT]] + [[02.12.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Goodleigh]]''' - 5.448 [[BRT]] + [[04.12.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Silverpine]]''' - 5.066 [[BRT]] | ||
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+ | * '''Beschädigt wurden : ''' [[02.12.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Dunsley]]''' - 3.862 [[BRT]] | ||
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+ | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 6. Unternehmung:''' Erfolgreiche Unternehmung, die sehr stark durch das schlechte Wetter erschwert wurde. | ||
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− | '''<u>7. | + | |
+ | '''<u>7. Unternehmung:</u>''' | ||
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| || [[22.01.1941]] - 13:36 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[24.02.1941]] - 18:10 Uhr in '''[[Lorient]]''' | | || [[22.01.1941]] - 13:36 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[24.02.1941]] - 18:10 Uhr in '''[[Lorient]]''' | ||
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− | ''Durch wenige Ziele und schlechtes Wetter beeinträchtigte Unternehmung. Kommandant hat alle Möglichkeiten zäh verfolgt, sein Mißtrauen gegen die Torpedos hat sich auch an anderen Stellen als berechtigt erwiesen. | + | * '''Die Fahrt : ''' U 52, unter [[Kapitänleutnant]] [[Otto Salman]], war 24 Tage auf See und legte dabei zirka 5.400 [[sm]] über und 134 [[sm]] unter Wasser zurück. Es operierte im [[Nordatlantik]], im [[Nordkanal]] und westlich von [[Irland]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 4.662 [[BRT]] versenken. |
+ | |||
+ | * '''Versenkt wurden : ''' [[04.02.1941]] - [[Norwegen|nw]] - '''[[Ringhorn]]''' - 1.298 [[BRT]] + [[10.02.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Canford Chine]]''' 3.364 [[BRT]] | ||
+ | |||
+ | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 7. Unternehmung:''' Durch wenige Ziele und schlechtes Wetter beeinträchtigte Unternehmung. Kommandant hat alle Möglichkeiten zäh verfolgt, sein Mißtrauen gegen die Torpedos hat sich auch an anderen Stellen als berechtigt erwiesen. | ||
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− | '''<u>8. | + | |
+ | '''<u>8. Unternehmung:</u>''' | ||
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− | U 52, unter [[Kapitänleutnant | + | |
− | + | * '''Die Fahrt : ''' U 52, unter [[Kapitänleutnant]] [[Otto Salman]], war 40 Tage auf See und legte dabei 5.450 [[sm]] über und 142 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot mußte wegen Schäden zweimal wieder Einlaufen bevor es im [[Nordatlantik]] und südwestlich von [[Irland]] operieren konnte. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 13. 993 [[BRT]] versenken. Nach der Fahrt ging U 52 vom [[02.05.1941]] - [[15.10.1941]] in die Werft nach [[Kiel]] und anschließend als Ausbildungsboot zu verschiedenen U-Flottillen. | |
− | + | ||
− | + | * '''Versenkt wurden : ''' [[10.04.1941]] - [[Niederlande|nl]] - '''[[Saleier]]''' - 6.563 [[BRT]] + [[14.04.1941]] - [[Belgien|be]] - '''[[Ville de Liége]]''' - 7.430 [[BRT]] | |
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>''' | '''<u>DAS SCHICKSAL:</u>''' | ||
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+ | '''Detailangaben zum Schicksal:''' | ||
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+ | U 52 wurde am [[03.05.1945]], in [[Neustadt]] von vier britischen ''[[Hawker Typhoon|Thyphoon]]'' der britischen [[RAF]] Squadron 175 durch [[Rakete|Raketen]]-Treffer, schwer beschädigt. Es wurde danach im Hafenbereich/[[Neustadt]] selbst versenkt. U 52 wurde zwischen 1946 und 1947 abgebrochen und verschrottet. Das Boot wurde bereits am [[22.10.1943]] in [[Danzig]] außer Dienst gestellt. Es diente noch als Lehrboot bei der [[3. U-Lehrdivision]], [[Neustadt]]. | ||
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− | + | '''<u>DIE BESATZUNG:</u>''' | |
− | + | '''Vom 04.02.1939 - 03.05.1945: (31) ²''' | |
+ | [[Wolfgang Barten|Barten, Wolfgang]] + [[Boulanger, Werner]] + [[Ehrhardt, Klaus]] + [[Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allemdingen|Freyberg-Eisenberg-Allmendingen, Walter Freiherr von]] + [[Dietrich Gengelbach|Gengelbach, Dietrich]] + [[Grindt, Otto-Hermann]] + [[Helmut Hennig|Hennig, Helmut]] + [[Himmerkus, Willi]] + [[Kopp, Adalbert]] + [[Kristensen, Hans]] + [[Lauterbach, Alfred]] + [[Löffler, ]] + [[Helmut Möhlmann|Möhlmann, Helmut]] + [[Moskopp, Norbert]] + [[Friedrich Mumm|Mumm, Friedrich]] + [[Heinz-Joachim Neumann|Neumann, Heinz-Joachim]] + [[Wolf-Rüdiger von Rabenau|Rabenau, Wolf-Rüdiger von]] + [[Ernst-August Racky|Racky, Ernst-August]] + [[Hans-Jürgen Radke|Radke, Hans-Jürgen]] + [[Reich, Johann]] + [[Siegfried Rollmann|Rollmann, Siegfried]] + [[Wolfgang Römer|Römer, Wolfgang]] + [[Hermann Rossmann|Rossmann, Hermann]] + [[Otto Salmann|Salmann, Otto]] + [[Schwede, Georg]] + [[Seyffertitz, Hugo von]] + [[Stierwaldt, Edgar]] + [[Tenhumberg, Heinrich]] + [[Wollner, Josef]] + [[Zeller, Werner]] | ||
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+ | '''<u>LITERATUR:</u>''' | ||
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+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] | ||
− | [ | + | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] |
− | + | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] | |
+ | [http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 U 51 - U 99"] | ||
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− | + | '''<u>ANMERKUNGEN:</u>''' | |
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+ | ''¹ Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].'' | ||
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+ | ''² Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Außerdienststellung auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.'' | ||
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Version vom 22. Juni 2012, 08:17 Uhr
DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 52" |
DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung: | |||
19.08.1939 - 00:03 Uhr aus Kiel | → → → → | 19.09.1939 - //:// Uhr in Brunsbüttel | |
19.08.1939 - 07:50 Uhr aus Brunsbüttel | → → → → | 17.09.1939 - 13:00 Uhr in Kiel | |
| |||
20.02.1940 - 06:20 Uhr aus Kiel | → → → → | 21.02.1940 - 18:58 Uhr in Helgoland | |
25.02.1940 - 09:00 Uhr aus Helgoland | → → → → | 25.02.1940 - 16:10 Uhr in Wilhelmshaven | |
| |||
2. Unternehmung: | |||
27.02.1940 - 07:30 Uhr aus Wilhelmshaven | → → → → | 27.02.1940 - 15:35 Uhr in Helgoland | |
02.03.1940 - 13:40 Uhr aus Helgoland | → → → → | 04.04.1940 - 20:31 Uhr in Wilhelmshaven | |
U 52, unter Kptlt Otto Salman, war 38 Tage auf See und legte dabei zirka 4.000 sm zurück. Nach dem Auslaufen traten Maschinenprobleme auf, die das Boot zur Rückkehr zwangen. Nach der Reparatur operierte das Boot in der Nordsee, im Nordmeer und dem Nordatlantik. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
| |||
3. Unternehmung: | |||
07.04.1940 - 12:10 Uhr aus Wilhelmshaven | → → → → | 29.04.1940 - 22:40 Uhr in Kiel | |
| |||
4. Unternehmung: | |||
08.06.1940 - 00:15 Uhr aus Kiel | → → → → | 01.07.1940 - 15:09 Uhr in Vigo
02.07.1940 - 03:33 Uhr aus Vigo || → → → → || 21.07.1940 - 09:30 Uhr in Lorient | |
| |||
5. Unternehmung: | |||
27.07.1940 - 21:03 Uhr aus Lorient | → → → → | 11.08.1940 - 17:30 Uhr in Helgoland | |
12.08.1940 - 15:04 Uhr aus Helgoland | → → → → | 13.08.1940 - 12:30 Uhr in Kiel | |
| |||
05.10.1940 - 06:20 Uhr aus Kiel | → → → → | 06.10.1940 - 17:45 Uhr in Memel | |
01.11.1940 - //:// Uhr aus Memel | → → → → | 03.11.1940 - 08:50 Uhr in Kiel | |
| |||
6. Unternehmung: | |||
17.11.1940 - 08:07 Uhr aus Kiel | → → → → | 19.11.1940 - 10:15 Uhr in Kristiansand | |
19.11.1940 - 16:35 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 28.12.1940 - 16:25 Uhr in Lorient | |
| |||
7. Unternehmung: | |||
22.01.1941 - 13:36 Uhr aus Lorient | → → → → | 24.02.1941 - 18:10 Uhr in Lorient | |
| |||
8. Unternehmung: | |||
22.03.1941 - 15:00 Uhr aus Lorient | → → → → | 23.02.1941 - 14:10 Uhr in Lorient | |
27.03.1941 - 18:30 Uhr aus Lorient | → → → → | 31.03.1941 - 09:20 Uhr in Lorient | |
03.04.1941 - 19:30 Uhr aus Lorient | → → → → | 30.04.1941 - 21:10 Uhr in Brunsbüttel | |
01.05.1941 - 04:00 Uhr aus Brunsbüttel | → → → → | 01.05.1941 - 10:50 Uhr in Kiel | |
| |||
DAS SCHICKSAL: | |||
Datum: | 03.05.1945 | ||
Letzter Kommandant: | Oblt.z.S. | Ernst-August Racky | |
Ort: | Neustadt | ||
Position: | - | ||
Planquadrat: | - | ||
Versenkt durch: | Selbstversenkung | ||
Tote: | 0 | ||
Überlebende: | - | ||
Detailangaben zum Schicksal: U 52 wurde am 03.05.1945, in Neustadt von vier britischen Thyphoon der britischen RAF Squadron 175 durch Raketen-Treffer, schwer beschädigt. Es wurde danach im Hafenbereich/Neustadt selbst versenkt. U 52 wurde zwischen 1946 und 1947 abgebrochen und verschrottet. Das Boot wurde bereits am 22.10.1943 in Danzig außer Dienst gestellt. Es diente noch als Lehrboot bei der 3. U-Lehrdivision, Neustadt. |
DIE BESATZUNG: Vom 04.02.1939 - 03.05.1945: (31) ² Barten, Wolfgang + Boulanger, Werner + Ehrhardt, Klaus + Freyberg-Eisenberg-Allmendingen, Walter Freiherr von + Gengelbach, Dietrich + Grindt, Otto-Hermann + Hennig, Helmut + Himmerkus, Willi + Kopp, Adalbert + Kristensen, Hans + Lauterbach, Alfred + Löffler, + Möhlmann, Helmut + Moskopp, Norbert + Mumm, Friedrich + Neumann, Heinz-Joachim + Rabenau, Wolf-Rüdiger von + Racky, Ernst-August + Radke, Hans-Jürgen + Reich, Johann + Rollmann, Siegfried + Römer, Wolfgang + Rossmann, Hermann + Salmann, Otto + Schwede, Georg + Seyffertitz, Hugo von + Stierwaldt, Edgar + Tenhumberg, Heinrich + Wollner, Josef + Zeller, Werner |
ANMERKUNGEN: ¹ Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ² Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Außerdienststellung auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |