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U 52

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Version vom 5. September 2012, 10:27 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 52"


DAS BOOT:

Typ: VII B
Bauauftrag: 21.11.1937
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Serie: U 45 - U 55
Baunummer: 584
Kiellegung: 09.03.1937
Stapellauf: 21.12.1938
Indienststellung: 04.02.1939
Indienststellungskommandant: Kapitänleutnant Wolfgang Barten
Feldpostnummer: M - 13 400

Kommandanten ①

04.02.1939 – 17.09.1939 Kapitänleutnant Wolfgang Barten
18.09.1939 - 13.11.1939 Unbesetzt
14.11.1939 – 09.06.1941 Kapitänleutnant Otto Salman
10.06.1941 – 06.07.1941 Kapitänleutnant Wolf-Rüdiger von Rabenau
07.07.1941 – 13.01.1942 Oberleutnant zur See Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen
16.01.1942 – 24.07.1942 Oberleutnant zur See Friedrich Mumm
25.07.1942 – 31.03.1943 Oberleutnant zur See Hermann Rossmann
01.04.1943 – 22.10.1943 Oberleutnant zur See Ernst-August Racky

Flottillen

04.02.1939 – 31.08.1939 Einsatzboot 7. U-Flottille WEGENER, Kiel
01.09.1939 – 31.12.1939 Frontboot 7. U-Flottille WEGENER, Kiel
01.01.1940 – 31.05.1941 Frontboot 7. U-Flottille, Kiel
01.06.1941 – 31.03.1942 Ausbildungsboot 26. U-Flottille, Pillau
01.04.1942 – 30.09.1943 Ausbildungsboot 24. U-Flottille, Memel
01.10.1943 – 21.10.1943 Ausbildungsboot 23. U-Flottille, Danzig

DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Unternehmung:

19.08.1939 - 00:03 Uhr aus Kiel → → → → 19.09.1939 - //:// Uhr in Brunsbüttel
19.08.1939 - 07:50 Uhr aus Brunsbüttel → → → → 17.09.1939 - 13:00 Uhr in Kiel

Verlegungsfahrt:

20.02.1940 - 06:20 Uhr aus Kiel → → → → 21.02.1940 - 18:58 Uhr in Helgoland
25.02.1940 - 09:00 Uhr aus Helgoland → → → → 25.02.1940 - 16:10 Uhr in Wilhelmshaven

2. Unternehmung:

27.02.1940 - 07:30 Uhr aus Wilhelmshaven → → → → 27.02.1940 - 15:35 Uhr in Helgoland
02.03.1940 - 13:40 Uhr aus Helgoland → → → → 04.04.1940 - 20:31 Uhr in Wilhelmshaven

U 52, unter Kptlt Otto Salman, war 38 Tage auf See und legte dabei zirka 4.000 sm zurück. Nach dem Auslaufen traten Maschinenprobleme auf, die das Boot zur Rückkehr zwangen. Nach der Reparatur operierte das Boot in der Nordsee, im Nordmeer und dem Nordatlantik. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Unternehmung: Der Ansatz des zunächst für den Atlantik vorgesehenen Bootes in den wenig unmittelbare Erfolgsaussichten bietenden Gegenden war durch die Vorbereitung für die Norwegen-Unternehmung bedingt.

3. Unternehmung:

07.04.1940 - 12:10 Uhr aus Wilhelmshaven → → → → 29.04.1940 - 22:40 Uhr in Kiel
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 3. Unternehmung: 1.) Eine mit besenderer Zähigkeit durchgeführte Unternehmung, die 71 Seetage mit nur zwei Tagen Pause, die mit Neuausrüstungen usw. keine Ruhe bedeuteten sind Höchstmaß. 2.) Die selbständigen Maßnahmen bzl. der Torpedoeinstellungen (MZ als AZ) kann ich nicht billigen. Bei der verfahrenen Torpedolage können richtige Entschlüsse, soweit überhaupt möglich, nur von der Zentralstelle gefaßt werden.

4. Unternehmung:

08.06.1940 - 00:15 Uhr aus Kiel → → → → 01.07.1940 - 15:09 Uhr in Vigo
02.07.1940 - 03:33 Uhr aus Vigo → → → → 21.07.1940 - 09:30 Uhr in Lorient

5. Unternehmung:

27.07.1940 - 21:03 Uhr aus Lorient → → → → 11.08.1940 - 17:30 Uhr in Helgoland
12.08.1940 - 15:04 Uhr aus Helgoland → → → → 13.08.1940 - 12:30 Uhr in Kiel
  • Die Fahrt : U 52, unter Kapitänleutnant Otto Salman, war 17 Tage auf See und legte dabei zirka 2.600 sm über und 235 sm unter Wasser zurück. Es operierte im Nordatlantik und traf dabei auf den Geleitzug HX-60. U 52 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 17.102 BRT versenken. Es befand sich, wegen dringenden Raparturen an der Maschine, auf dem Marsch in die Heimat.

Verlegungsfahrt:

05.10.1940 - 06:20 Uhr aus Kiel → → → → 06.10.1940 - 17:45 Uhr in Memel
01.11.1940 - //:// Uhr aus Memel → → → → 03.11.1940 - 08:50 Uhr in Kiel

6. Unternehmung:

17.11.1940 - 08:07 Uhr aus Kiel → → → → 19.11.1940 - 10:15 Uhr in Kristiansand
19.11.1940 - 16:35 Uhr aus Kristiansand → → → → 28.12.1940 - 16:25 Uhr in Lorient
  • Die Fahrt : U 52, unter Kapitänleutnant Otto Salman, war 41 Tage auf See und legte dabei zirka 5.200 sm über und 470 sm unter Wasser zurück. Es operierte im Nordatlantik und norwestlich des Nordkanals und traf dabei auf den Geleitzug HX-90. U 52 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 12.100 BRT versenken und 1 Schiff mit 3.862 BRT beschädigen.
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 6. Unternehmung: Erfolgreiche Unternehmung, die sehr stark durch das schlechte Wetter erschwert wurde.

7. Unternehmung:

22.01.1941 - 13:36 Uhr aus Lorient → → → → 24.02.1941 - 18:10 Uhr in Lorient
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 7. Unternehmung: Durch wenige Ziele und schlechtes Wetter beeinträchtigte Unternehmung. Kommandant hat alle Möglichkeiten zäh verfolgt, sein Mißtrauen gegen die Torpedos hat sich auch an anderen Stellen als berechtigt erwiesen.

8. Unternehmung:

22.03.1941 - 15:00 Uhr aus Lorient → → → → 23.02.1941 - 14:10 Uhr in Lorient
27.03.1941 - 18:30 Uhr aus Lorient → → → → 31.03.1941 - 09:20 Uhr in Lorient
03.04.1941 - 19:30 Uhr aus Lorient → → → → 30.04.1941 - 21:10 Uhr in Brunsbüttel
01.05.1941 - 04:00 Uhr aus Brunsbüttel → → → → 01.05.1941 - 10:50 Uhr in Kiel
  • Die Fahrt : U 52, unter Kapitänleutnant Otto Salman, war 40 Tage auf See und legte dabei 5.450 sm über und 142 sm unter Wasser zurück. Das Boot mußte wegen Schäden zweimal wieder Einlaufen bevor es im Nordatlantik und südwestlich von Irland operieren konnte. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 13. 993 BRT versenken. Nach der Fahrt ging U 52 vom 02.05.1941 - 15.10.1941 in die Werft nach Kiel und anschließend als Ausbildungsboot zu verschiedenen U-Flottillen.

DAS SCHICKSAL:

Datum: 03.05.1945
Letzter Kommandant: Oberleutnant zur See Ernst-August Racky
Ort: Neustadt
Position: -
Planquadrat: -
Versenkt durch: Selbstversenkung
Tote: 0
Überlebende: -

Detailangaben zum Schicksal:

U 52 wurde am 03.05.1945, in Neustadt von vier britischen Thyphoon der britischen RAF Squadron 175 durch Raketen-Treffer, schwer beschädigt. Es wurde danach im Hafenbereich/Neustadt selbst versenkt. U 52 wurde zwischen 1946 und 1947 abgebrochen und verschrottet. Das Boot wurde bereits am 22.10.1943 in Danzig außer Dienst gestellt. Es diente noch als Lehrboot bei der 3. U-Lehrdivision, Neustadt.


DIE BESATZUNG:

Vom 04.02.1939 - 03.05.1945: (31) ②

Barten, Wolfgang ● Boulanger, Werner ● Ehrhardt, Klaus ● Freyberg-Eisenberg-Allmendingen, Walter Freiherr von ● Gengelbach, Dietrich ● Grindt, Otto-Hermann ● Hennig, Helmut ● Himmerkus, Willi ● Kopp, Adalbert ● Kristensen, Hans ● Lauterbach, Alfred ● Löffler, ● Möhlmann, Helmut ● Moskopp, Norbert ● Mumm, Friedrich ● Neumann, Heinz-Joachim ● Rabenau, Wolf-Rüdiger von ● Racky, Ernst-August ● Radke, Hans-Jürgen ● Reich, Johann ● Rollmann, Siegfried ● Römer, Wolfgang ● Rossmann, Hermann ● Salmann, Otto ● Schwede, Georg ● Seyffertitz, Hugo von ● Stierwaldt, Edgar ● Tenhumberg, Heinrich ● Wollner, Josef ● Zeller, Werner


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 2 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 51 - U 99"


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Außerdienststellung auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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Liste aller U-Boote

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