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U 576: Unterschied zwischen den Versionen

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U 576 wurde durch zwei ''[[Vought-Sikorsky OS2U Kingsfisher]]'' der US-Navy Squadron VS-9 mit zwei ''[[Wasserbombe|Wasserbomben]]'' schwer beschädigt zum Auftauchen gezwungen. Nach dem Auftauchen wurde es vom amerikanischen Motorschiff ''[[Unicoi]]'' mit Artillerie beschossen und durch Rammstoß versenkt.
 
U 576 wurde durch zwei ''[[Vought-Sikorsky OS2U Kingsfisher]]'' der US-Navy Squadron VS-9 mit zwei ''[[Wasserbombe|Wasserbomben]]'' schwer beschädigt zum Auftauchen gezwungen. Nach dem Auftauchen wurde es vom amerikanischen Motorschiff ''[[Unicoi]]'' mit Artillerie beschossen und durch Rammstoß versenkt.
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Version vom 13. September 2009, 08:08 Uhr


Allgemeine Daten
Typ: VII C
Bauauftrag: 08.01.1940
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 076
Serie: U 551 - U 650
Kiellegung: 01.08.1940
Stapellauf: 30.04.1941
Indienststellung: 26.06.1941
Indienststellungskommandant: Kptlt. Hans-Dieter Heinicke
Feldpostnummer: M-44 117

Kommandanten
26.06.1941 - 15.07.1942 Kptlt. Hans-Dieter Heinicke

Flotillen
26.06.1941 - 00.09.1941 AB 7. U-Flottille, Kiel
00.09.1941 - 15.07.1942 FB 3. U-Flottille, La Pallice

Feindfahrten
Anzahl Feindfahrten: 5
Versenkte Schiffe: 4
Versenkte Tonnage: 15.450 BRT
Beschädigte Schiffe: 2
Beschädigte Tonnage: 19.457 BRT

1. Feindfahrt: 27.09.1941 - 05.11.1941
Unter Kptlt.Hans-Dieter Heinicke
Operationsgebiet: Nordmeer, Eingang zum Weißen Meer

27.09.1941 aus Kiel ausgelaufen
29.09.1941 in Bergen eingelaufen
30.09.1941 aus Bergen ausgelaufen
05.10.1941 in Kirkenes eingelaufen
06.10.1941 in Kirkenes ausgelaufen
05.11.1941 in Kirkenes eingelaufen

Verlegungsfahrt: 08.11.1941 - 12.11.1941
Unter Kptlt.Hans-Dieter Heinicke

08.11.1941 aus Kirkenes ausgelaufen
12.11.1941 in Bergen eingelaufen

2. Feindfahrt: 11.12.1941 - 23.12.1941
Unter Kptlt.Hans-Dieter Heinicke
Operationsgebiet: Nordatlantik, Überführung nach Frankreich

11.12.1941 aus Bergen ausgelaufen
23.12.1941 in St. Nazaire eingelaufen

3. Feindfahrt: 20.01.1942 - 28.02.1942
Unter Kptlt.Hans-Dieter Heinicke
Operationsgebiet: Westatlantik, vor Halifax

20.01.1942 aus St. Nazaire ausgelaufen
14.02.1942 - 03:37 Uhr britisches Motorschiff Empire Spring mit 6.946 BRT versenkt
28.02.1942 in St. Nazaire eingelaufen

4. Feindfahrt: 29.03.1942 - 16.05.1942
Unter Kptlt.Hans-Dieter Heinicke
Operationsgebiet: Westatlantik, Ostküste der USA

29.03.1942 aus St. Nazaire ausgelaufen
21.04.1942 - 18:54 Uhr amerikanischen Dampfer Pipestone Country mit 5.102 BRT versenkt
30.04.1942 - 07:37 Uhr norwegischen Dampfer Taborfjell mit 1.339 BRT versenkt
16.05.1942 in St. Nazaire eingelaufen

5. Feindfahrt: 16.06.1942 - 15.07.1942
Unter Kptlt.Hans-Dieter Heinicke
Operationsgebiet: Westatlantik, Ostküste der USA, Kap Hatteras

16.06.1942 aus St. Nazaire ausgelaufen
15.07.1942 - 20:20 Uhr nikaraguanischen Dampfer Bluefields mit 2.063 BRT versenkt
15.07.1942 - 20:20 Uhr amerikanischen Dampfer Chilore mit 8.310 BRT beschädigt
15.07.1942 - 21:25 Uhr panamaischen Tanker J.A. Mowinckel mit 11.147 BRT beschädigt
15.07.1942 Verlust des Bootes


Schicksal
Datum: 15.07.1942
Letzter Kommandant: Kptlt. Hans-Dieter Heinicke
Ort: Nordatlantik vor der Ostküste der USA bei Kap Hatteras
Position: 34°51' N - 75°22' W
Planquadrat: CA 7997
Versenkt durch: Rammstoß des amerikanischen Motorschiffes Unicoi
Tote: 45
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal

U 576 wurde durch zwei Vought-Sikorsky OS2U Kingsfisher der US-Navy Squadron VS-9 mit zwei Wasserbomben schwer beschädigt zum Auftauchen gezwungen. Nach dem Auftauchen wurde es vom amerikanischen Motorschiff Unicoi mit Artillerie beschossen und durch Rammstoß versenkt.

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