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Allgemeine Daten |
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Typ: |
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IIC
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Bauauftrag: |
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21.07.1937
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Bauwerft: |
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Deutsche Werke Kiel AG
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Serie: |
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U 56 - U 63
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Baunummer: |
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260
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Kiellegung: |
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01.10.1938
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Stapellauf: |
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15.06.1939
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Indienststellung: |
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12.08.1939
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Indienststellungskommandant: |
Oblt.z.S. |
Jürgen Oesten
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Feldpostnummer: |
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M-05 425
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Kommandanten |
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12.08.1939 – 28.07.1940 |
Oblt.z.S. |
Jürgen Oesten
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28.07.1940 – 05.11.1940 |
Kptlt. |
Wolf-Harro Stiebler
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05.11.1940 – 04.05.1941 |
Kptlt. |
Willy Mattke
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05.05.1941 – 15.01.1942 |
Oblt.z.S. |
Hans Lange
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16.01.1942 – 09.11.1942 |
Oblt.z.S. |
Horst Geider
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10.11.1942 - 23.09.1943 |
Lt.z.S./Oblt.z.S. |
Wolfgang Ley
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24.09.1943 – 01.12.1944 |
Lt.z.S./Oblt.z.S. |
Rudolf Schultze
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02.12.1944 – 00.03.1945 |
Lt.z.S. |
Werner Zapf
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Flotillen |
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12.08.1939 – 31.10.1939 |
AB |
U-Flottille EMSMANN Kiel
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01.11.1939 – 31.12.1939 |
FB |
U-Flottille EMSMANN Kiel
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01.01.1940 – 14.11.1940 |
FB |
1. U-Flottille Kiel
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15.11.1940 – 00.03.1945 |
SB |
21. U-Flottille Pillau
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Feindfahrten |
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Anzahl Feindfahrten: |
10 |
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Versenkte Schiffe: |
6 |
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Versenkte Tonnage: |
15.828 BRT |
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Beschädigte Schiffe: |
1 |
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Beschädigte Tonnage: |
4.434 BRT |
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1. Feindfahrt: 24.10.1939 - 14.11.1939
Unter Oblt.z.S. Jürgen Oesten
Operationsgebiet: Nordsee
24.10.1930 - 14:10 Uhr aus Kiel ausgelaufen
14.11.1939 - 13:48 Uhr in Kiel eingelaufen
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2. Feindfahrt: 28.11.1939 - 03.12.1939
Unter Oblt.z.S. Jürgen Oesten
Operationsgebiet: Nordsee, Minen vor Newcastle gelegt
28.11.1939 - 01:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen
03.12.1939 - 16:00 Uhr in Wilhelmshaven eingelaufen
22.12.1939 - 13:40 Uhr britischen Dampfer Gryfevale mit 4.434 BRT durch Minentreffer beschädigt
21.01.1940 - 21:30 Uhr britischen Dampfer Ferryhill mit 1.086 BRT durch Minentreffer versenkt
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3. Feindfahrt: 07.12.1939 - 18.12.1939
Unter Oblt.z.S. Jürgen Oesten
Operationsgebiet: Nordsee, Minen legen vor dem Firth of Forth (nicht durchgeführt)
07.12.1939 - 12:44 Uhr aus Wilhelmshaven ausgelaufen
16.12.1939 - 14:56 Uhr in Wilhelmshaven eingelaufen
17.12.1940 - 09:08 Uhr aus Wilhelmshaven ausgelaufen
18.12.1939 - 00:51 Uhr in Kiel eingelaufen
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4. Feindfahrt: 15.01.1940 - 30.01.1940
Unter Oblt.z.S. Jürgen Oesten
Operationsgebiet: Nordsee, Ostküste Großbritanniens
15.01.1940 - 09:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen
15.01.1940 - 18:28 Uhr in Brunsbüttel eingelaufen
16.01.1940 - 08:23 Uhr aus Brunsbüttel ausgelaufen
22.01.1940 - 21:27 Uhr norwegischen Dampfer Sydvold mit 2.434 BRT versenkt
30.01.1940 - 00:03 Uhr in Wilhelmshaven eingelaufen
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5. Feindfahrt: 12.02.1940 - 27.02.1940
Unter Oblt.z.S. Jürgen Oesten
Operationsgebiet: Nordsee
12.02.1940 - 07:12 Uhr aus Wilhelmshaven ausgelaufen
12.02.1940 - 15:00 Uhr in Helgoland eingelaufen
13.02.1940 - 00:00 Uhr aus Helgoland ausgelaufen
18.02.1940 - 00:23 Uhr panamaischen Dampfer El Sonador mit 1.406 BRT versenkt
18.02.1940 - 06:09 Uhr norwegisches Motorschiff Sangstad mit 4.297 BRT versenkt
27.02.1940 - 13:05 Uhr in Wilhelmshaven eingelaufen
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Verlegungsfahrt: 29.02.1940 - 01.03.1940
Unter Oblt.z.S. Jürgen Oesten
29.02.1940 - 07:30 Uhr aus Wilhelmshaven ausgelaufen
01.03.1940 - 16:44 Uhr in Kiel eingelaufen
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6. Feindfahrt: 11.04.1940 - 07.05.1940
Unter Oblt.z.S. Jürgen Oesten
Operationsgebiet: Nordsee, vor Bergen (Unternehmen Weserübung)
11.04.1940 - 22:45 Uhr aus Kiel ausgelaufen
20.04.1940 - 16:45 Uhr in Bergen eingelaufen
23.04.1940 - 01:00 Uhr aus Bergen ausgelaufen
07.05.1940 - 16:15 Uhr in Kiel eingelaufen
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7. Feindfahrt: 06.06.1940 - 01.07.1940
Unter Oblt.z.S. Jürgen Oesten
Operationsgebiet: Nordatlantik, Hebriden
06.06.1940 - 02:15 Uhr aus Kiel ausgelaufen
06.06.1940 - 22:06 Uhr in Helgoland eingelaufen
08.06.1940 - 13:50 Uhr aus Helgoland ausgelaufen
01.07.1940 - 05:50 Uhr in Bergen eingelaufen
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8. Feindfahrt: 06.07.1940 - 25.07.1940
Unter Oblt.z.S. Jürgen Oesten
Operationsgebiet: Nordatlantik, North Minch, Nordkanal
06.07.1940 - 21:00 Uhr aus Bergen ausgelaufen
10.07.1940 - 13:06 Uhr niederländischen Dampfer Alwaki mit 4.533 BRT versenkt
16.07.1940 - 12:23 Uhr britischen Tanker Scottish Minstrel mit 6.998 BRT versenkt
22.07.1940 - 01:20 Uhr in Bergen eingelaufen
22.07.1940 - 22:00 Uhr aus Bergen ausgelaufen
25.07.1940 - 06:05 Uhr in Helgoland eingelaufen
25.07.1940 - 07:30 Uhr aus Helgoland ausgelaufen
25.07.1940 - 20:58 Uhr in Kiel eingelaufen
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9. Feindfahrt: 29.08.1940 - 15.09.1940
Unter Kptlt. Wolf-Harro Stiebler
Operationsgebiet: Nordatlantik, Hebriden, Nordkanal
29.08.1940 - 06:12 Uhr aus Kiel ausgelaufen
01.09.1940 - 19:57 Uhr in Bergen eingelaufen
02.09.1940 - 19:00 Uhr aus Bergen ausgelaufen
15.09.1940 - 16:30 Uhr in Lorient eingelaufen
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10. Feindfahrt: 24.09.1940 - 10.10.1940
Unter Kptlt. Wolf-Harro Stiebler
Operationsgebiet: Nordatlantik, North Minch, Nordsee
24.09.1940 - 10:30 Uhr aus Lorient ausgelaufen
06.10.1940 - 16:50 Uhr in Bergen eingelaufen
07.10.1940 - 18:38 Uhr aus Bergen ausgelaufen
10.10.1940 - 19:10 Uhr in Kiel eingelaufen
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Verlegungsfahrt: 11.11.1940 - 12.11.1940
Unter Kptlt. Willy Mattke
11.11.1940 - //:// Uhr aus Kiel ausgelaufen
12.11.1940 - //:// Uhr in Pillau eingelaufen
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Schicksal |
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Datum: |
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05.05.1945
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Letzter Kommandant: |
Lt.z.S. |
Werner Zapf
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Ort: |
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Wilhelmshaven/Raederschleuse
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Position: |
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53°31' N - 08°10' O
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Planquadrat: |
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AN 9815
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Versenkt durch: |
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Selbstversenkung bei der Aktion Regenbogen
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Tote: |
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0
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Überlebende: |
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0
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Detailangaben zum Schicksal |
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U 61 wurde bereits am 27.03.1945 in Wilhelmshaven außer Dienst gestellt.
Zusammen mit U 61 versenkten sich weitere 22 U-Boote in Wilhelmshaven/Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit geballten Ladungen, zwischen dem 10.10.1945 und dem 25.10.1945 gesprengt. Später gehoben und verschrottet.
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