U 613: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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− | + | <span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span> | |
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| || 12.03.1942 - 23.07.1943 || Kapitänleutnant || [[Helmut Köppe]] | | || 12.03.1942 - 23.07.1943 || Kapitänleutnant || [[Helmut Köppe]] | ||
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− | + | <span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span> | |
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| || 12.03.1942 - 31.10.1942 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]] | | || 12.03.1942 - 31.10.1942 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]] | ||
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| || 01.11.1942 - 23.07.1943 || Frontboot || [[3. U-Flottille]] | | || 01.11.1942 - 23.07.1943 || Frontboot || [[3. U-Flottille]] | ||
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− | + | <span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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| || 13.03.1942 - 20.03.1942 || Hamburg || Erprobungen beim [[UAK]]. | | || 13.03.1942 - 20.03.1942 || Hamburg || Erprobungen beim [[UAK]]. | ||
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| || 21.03.1942 - 23.03.1942 || Hamburg || Umballasten bei [[Blohm & Voss]]. | | || 21.03.1942 - 23.03.1942 || Hamburg || Umballasten bei [[Blohm & Voss]]. | ||
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| || 24.03.1942 - 20.04.1942 || Hamburg || Erprobungen beim [[UAK]]. | | || 24.03.1942 - 20.04.1942 || Hamburg || Erprobungen beim [[UAK]]. | ||
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| || 22.04.1942 - 05.05.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]]. | | || 22.04.1942 - 05.05.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]]. | ||
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| || 08.05.1942 - 28.05.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]]. | | || 08.05.1942 - 28.05.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]]. | ||
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| || 28.05.1942 - 29.05.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]]. | | || 28.05.1942 - 29.05.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]]. | ||
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| || 01.06.1942 - 03.06.1942 || Danzig || Überholung der Batterieanlage in der [[Holmwerft]]. | | || 01.06.1942 - 03.06.1942 || Danzig || Überholung der Batterieanlage in der [[Holmwerft]]. | ||
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| || 04.06.1942 - 06.06.1942 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]]. | | || 04.06.1942 - 06.06.1942 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]]. | ||
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| || 06.06.1942 - 08.06.1942 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]]. | | || 06.06.1942 - 08.06.1942 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]]. | ||
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| || 09.06.1942 - 26.06.1942 || Danzig || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]]. | | || 09.06.1942 - 26.06.1942 || Danzig || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]]. | ||
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| || 27.06.1942 - 30.06.1942 || Danzig || Wechsel des Tiefenrudermotors in der [[Holmwerft]]. | | || 27.06.1942 - 30.06.1942 || Danzig || Wechsel des Tiefenrudermotors in der [[Holmwerft]]. | ||
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| || 30.06.1942 - 06.07.1942 || Danzig || Einzelausbildung. | | || 30.06.1942 - 06.07.1942 || Danzig || Einzelausbildung. | ||
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| || 07.07.1942 - 07.09.1942 || Gotenhafen || [[Leitender Ingenieur|L.I.-Ausbildung]] bei der [[22. U-Flottille]]. | | || 07.07.1942 - 07.09.1942 || Gotenhafen || [[Leitender Ingenieur|L.I.-Ausbildung]] bei der [[22. U-Flottille]]. | ||
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| || 08.09.1942 - 18.09.1942 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]]. | | || 08.09.1942 - 18.09.1942 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]]. | ||
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| || 20.09.1942 - 22.09.1942 || Ostsee || Marsch über Kiel nach Hamburg. | | || 20.09.1942 - 22.09.1942 || Ostsee || Marsch über Kiel nach Hamburg. | ||
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| || 23.09.1942 - 13.10.1942 || Hamburg || Restarbeiten bei [[Blohm & Voss]]. | | || 23.09.1942 - 13.10.1942 || Hamburg || Restarbeiten bei [[Blohm & Voss]]. | ||
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− | + | | || 14.10.1942 - 16.10.1942 || Hamburg || Ausrüstung. | |
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| || 18.10.1942 - 19.10.1942 || Neustadt || Versuche beim [[NVK]] ausgefallen. | | || 18.10.1942 - 19.10.1942 || Neustadt || Versuche beim [[NVK]] ausgefallen. | ||
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| || 20.10.1942 - 21.10.1942 || Kiel || [[Funkbeschickung]] und Kompensieren. | | || 20.10.1942 - 21.10.1942 || Kiel || [[Funkbeschickung]] und Kompensieren. | ||
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− | + | <span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span> | |
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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'''Versenkt wurde:''' | '''Versenkt wurde:''' | ||
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− | | || 07.11.1942 - die britische || | + | | || 07.11.1942 - die britische || [[Roxby|ROXBY]] || 4.252 BRT |
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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− | |< | + | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span> |
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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− | | || | + | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''3. UNTERNEHMUNG'''</span> |
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|- | |- | ||
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| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
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'''Versenkt wurde:''' | '''Versenkt wurde:''' | ||
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− | | || 11.04.1943 - die norwegische || | + | | || 11.04.1943 - die norwegische || [[Ingerfire|INGERFIRE]] || 3.835 BRT |
+ | |- | ||
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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|- | |- | ||
− | | || 10.07.1943 - La Pallice || | + | | || 10.07.1943 - La Pallice || → → → → → → → → → || 23.07.1943 - Verlust des Bootes |
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| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 287: | Zeile 227: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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| || '''Boot:''' || U 613 | | || '''Boot:''' || U 613 | ||
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || CE 8934 | | || '''[[Planquadrat]]:''' || CE 8934 | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Verlust durch:''' || | + | | || '''Verlust durch:''' || [[Wasserbombe|Wasserbomben]] |
|- | |- | ||
| || '''Tote:''' || 48 | | || '''Tote:''' || 48 | ||
|- | |- | ||
| || '''Überlebende:''' || 0 | | || '''Überlebende:''' || 0 | ||
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+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | U 613 wurde am 23.07.1943 im Mittelatlantik südlich der Azorischen Inseln durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] des amerikanischen Geleitzerstöreres | + | U 613 wurde am 23.07.1943 im Mittelatlantik südlich der Azorischen Inseln durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] des amerikanischen Geleitzerstöreres [[USS George E. Badger (DD-196)|USS GEORGE E. BADGER (DD-196)]] versenkt. Das Boot befand sich in der Nähe des Geleitzug [[UGS-12]]. Die USS GEORGE E. BADGER gehörte zur Sicherungsgruppe des amerikanischen Geleitflugzeugträgers [[USS Bogue (CVE-9)|USS BOUGE (CVE-9)]]. Nach dem Angriff trieben Wrack- und Leichenteile an der Wasseroberfläche. |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (48)</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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− | + | | || [[Ahnert, Fritz]] || [[Bauer, Heinz (U 613)|Bauer, Heinz]] || [[Biermann, Karl]] | |
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− | | || [[Ahnert, Fritz]] || [[Bauer, Heinz]] || [[Biermann, Karl]] | ||
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| || [[Bohnsack, Ernst-Heinz]] || [[Borchardt, Karl-Heinz]] || [[Bürner, Otto-Hermann]] | | || [[Bohnsack, Ernst-Heinz]] || [[Borchardt, Karl-Heinz]] || [[Bürner, Otto-Hermann]] | ||
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| || [[Friehe, Hans]] || [[Fritzsche, Erich]] || [[Gross, Wilhelm]] | | || [[Friehe, Hans]] || [[Fritzsche, Erich]] || [[Gross, Wilhelm]] | ||
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− | | || [[Haase, Willy]] || [[Hahn, Günther]] || [[ | + | | || [[Haase, Willy]] || [[Hahn, Günther]] || [[Hünerberg, Hermann]] |
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| || [[Janelt, Harald]] || [[Jürgens, Hermann]] || [[Kaut, Adolf-Leopold]] | | || [[Janelt, Harald]] || [[Jürgens, Hermann]] || [[Kaut, Adolf-Leopold]] | ||
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| || [[Köttnitz, Willy]] || [[Kuss, Helmut-Otto]] || [[Löser, Hermann]] | | || [[Köttnitz, Willy]] || [[Kuss, Helmut-Otto]] || [[Löser, Hermann]] | ||
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− | | || [[Mante, Erich]] || [[Maring, Franz]] || [[Markmann, Walter]] | + | | || [[Mante, Erich]] || [[Maring, Franz]] || [[Markmann, Walter (U 613)|Markmann, Walter]] |
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| || [[Meier, Friedrich]] || [[Möbes, Otto]] || [[Möller, Ludwig]] | | || [[Meier, Friedrich]] || [[Möbes, Otto]] || [[Möller, Ludwig]] | ||
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| || [[Wass, Heinz]] || [[Wolf, Siegmund]] || [[Zschoch, Otto]] | | || [[Wass, Heinz]] || [[Wolf, Siegmund]] || [[Zschoch, Otto]] | ||
|- | |- | ||
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+ | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (5 - unvollständig)</span> | |
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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− | | || [[ | + | | || [[Eduard Aust|Aust, Eduard]] || [[Böer, Walter]] || [[Brückner, Theodor]] |
|- | |- | ||
− | | | + | | || [[Richert, Siegfried]] || [[Seidenthal, Hermann]] |
+ | |- | ||
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|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945''' | | || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 | + | | || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 156, 344, 345, 350, 457, 458. |
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | + | | || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 129. |
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | + | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 71, 223. |
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | + | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 114, 120. |
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' | ||
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− | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | + | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 266 |
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 600 - U 660''' | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 600 - U 660''' | ||
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Version vom 25. April 2022, 08:28 Uhr
Typ: | VII C | |
Bauauftrag: | 15.08.1940 | |
Bauwerft: | Blohm & Voss, Hamburg | |
Baunummer: | 113 | |
Serie: | U 551 - U 650 | |
Kiellegung: | 06.05.1941 | |
Stapellauf: | 29.01.1942 | |
Indienststellung: | 12.03.1942 | |
Kommandant: | Helmut Köppe | |
Feldpostnummer: | M - 44 892 | |
DIE KOMMANDANTEN
12.03.1942 - 23.07.1943 | Kapitänleutnant | Helmut Köppe | |
FLOTTILLEN
12.03.1942 - 31.10.1942 | Ausbildungsboot | 8. U-Flottille | |
01.11.1942 - 23.07.1943 | Frontboot | 3. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
13.03.1942 - 20.03.1942 | Hamburg | Erprobungen beim UAK. | |
21.03.1942 - 23.03.1942 | Hamburg | Umballasten bei Blohm & Voss. | |
24.03.1942 - 20.04.1942 | Hamburg | Erprobungen beim UAK. | |
22.04.1942 - 05.05.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
08.05.1942 - 28.05.1942 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
28.05.1942 - 29.05.1942 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
01.06.1942 - 03.06.1942 | Danzig | Überholung der Batterieanlage in der Holmwerft. | |
04.06.1942 - 06.06.1942 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
06.06.1942 - 08.06.1942 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
09.06.1942 - 26.06.1942 | Danzig | Schießausbildung bei der 25. U-Flottille. | |
27.06.1942 - 30.06.1942 | Danzig | Wechsel des Tiefenrudermotors in der Holmwerft. | |
30.06.1942 - 06.07.1942 | Danzig | Einzelausbildung. | |
07.07.1942 - 07.09.1942 | Gotenhafen | L.I.-Ausbildung bei der 22. U-Flottille. | |
08.09.1942 - 18.09.1942 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
20.09.1942 - 22.09.1942 | Ostsee | Marsch über Kiel nach Hamburg. | |
23.09.1942 - 13.10.1942 | Hamburg | Restarbeiten bei Blohm & Voss. | |
14.10.1942 - 16.10.1942 | Hamburg | Ausrüstung. | |
18.10.1942 - 19.10.1942 | Neustadt | Versuche beim NVK ausgefallen. | |
20.10.1942 - 21.10.1942 | Kiel | Funkbeschickung und Kompensieren. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
1. UNTERNEHMUNG | |||
22.10.1942 - Kiel | → → → → → → → → → | 24.10.1942 - Kristiansand | |
24.10.1942 - Kristiansand | → → → → → → → → → | 27.11.1942 - La Pallice | |
U 613, unter Kapitänleutnant Helmut Köppe, lief am 22.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich Irland und westlich Gibraltar. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Natter und Westwall. U 613 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.252 BRT versenken. Nach 36 Tagen und zurückgelegten 5.953 sm über und 318 sm unter Wasser, lief U 613 am 27.11.1942 in La Pallice ein. Versenkt wurde: | |||
07.11.1942 - die britische | ROXBY | 4.252 BRT | |
Fazit des Kommandanten: Erfahrung, Besatzung war sehr jung zusammengesetzt. Außer einem Obermaschinisten und einem seemännischen Unteroffizier, die beide erst nach der Einfahrzeit an Bord kommandiert wurden, waren keine befahrenen Soldaten an Bord. Trotzdem hat sich der größte Teil der Besatzung bewährt, besonders, als nach den Bombentreffern Boot tauchunklar war. Schlechtes Wetter am Anfang der Unternehmung trug schnell dazu bei, daß Besatzung seefest wurde. Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Erste Unternehmung des Bootes, neuer Kommandant ! Ruhig und sachgemäß gehandelt in ernster Situation. Im Operationsgebiet hart und zäh ! Chronik 22.10.1942 – 27.11.1942: (die Chronikfunktion für U 613 ist noch nicht verfügbar) 22.10.1942 - 23.10.1942 - 24.10.1942 - 25.10.1942 - 26.10.1942 - 27.10.1942 - 28.10.1942 - 29.10.1942 - 30.10.1942 - 31.10.1942 - 01.11.1942 - 02.11.1942 - 03.11.1942 - 04.11.1942 - 05.11.1942 - 06.11.1942 - 07.11.1942 - 08.11.1942 - 09.11.1942 - 10.11.1942 - 11.11.1942 - 12.11.1942 - 13.11.1942 - 14.11.1942 - 15.11.1942 - 16.11.1942 - 17.11.1942 - 18.11.1942 - 19.11.1942 - 20.11.1942 - 21.11.1942 - 22.11.1942 - 23.11.1942 - 24.11.1942 - 25.11.1942 - 26.11.1942 - 27.11.1942 |
2. UNTERNEHMUNG | |||
09.01.1943 - La Pallice | → → → → → → → → → | 18.02.1943 - Brest | |
U 613, unter Kapitänleutnant Helmut Köppe, lief am 09.01.1943 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Irland und südöstlich Grönland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Habicht und Haudegen. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 40 Tagen und zurückgelegten 5.309 sm über und 568 sm unter Wasser, lief U 613 am 18.02.1943 in Brest ein. Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Die Operation auf den Geleitzug wurde durch maschinelle Schwierigkeiten und Ausfälle, sowie durch starke Abwehr beeinträchtigt und mußte wegen aussichtsloser Position abgebrochen werden. Chronik 09.01.1943 – 18.02.1943: 09.01.1943 - 10.01.1943 - 11.01.1943 - 12.01.1943 - 13.01.1943 - 14.01.1943 - 15.01.1943 - 16.01.1943 - 17.01.1943 - 18.01.1943 - 19.01.1943 - 20.01.1943 - 21.01.1943 - 22.01.1943 - 23.01.1943 - 24.01.1943 - 25.01.1943 - 26.01.1943 - 27.01.1943 - 28.01.1943 - 29.01.1943 - 30.01.1943 - 31.01.1943 - 01.02.1943 - 02.02.1943 - 03.02.1943 - 04.02.1943 - 05.02.1943 - 06.02.1943 - 07.02.1943 - 08.02.1943 - 09.02.1943 - 10.02.1943 - 11.02.1943 - 12.02.1943 - 13.02.1943 - 14.02.1943 - 15.02.1943 - 16.02.1943 - 17.02.1943 - 18.02.1943 |
3. UNTERNEHMUNG | |||
23.03.1943 - Brest | → → → → → → → → → | 24.03.1943 - Brest | |
25.03.1943 - Brest | → → → → → → → → → | 06.05.1943 - La Pallice | |
U 613, unter Kapitänleutnant Helmut Köppe, lief am 23.03.1943 von Brest aus. Am 24.03.1943 mußte das Boot, wegen defektem Fu.M.B. und Abgasklappen, zurück nach Brest. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich Grönland und östlich Neufundland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Adler und Meise. U 613 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 3.835 BRT versenken. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 5.974 sm über und 489 sm unter Wasser, lief U 613 am 06.05.1943 in La Pallice ein. Versenkt wurde: | |||
11.04.1943 - die norwegische | INGERFIRE | 3.835 BRT | |
Fazit des Kommandanten: Erfahrung, Luftüberwachung in der Biscaya scheint in dem Quadrat BE 92, 96, BF 72, 74, 76, am stärksten zu sein. Laufend wurden Flibos in der Nähe oder weiter ab gehört. Weiter drinnen in der Biscaya hatte das Boot in drei Nächten keine Ortung und keinen Angriff. Entweder in diesem Raum oder nachts schwächere Überwachung. Die festgestellten Ortungen ergeben, daß der Engländer mit verschiedenen Frequenzen arbeitet, und so die Überwachung am Fu.M.B. zu erschweren. Wie die Horizontalortung von 120 cm zeigt, arbeiten die Flugzeuge vielleicht mit Frequenzen, die von unserem Metox nicht mehr erfaßt werden. Chronik 23.03.1943 – 06.05.1943: 23.03.1943 - 24.03.1943 - 25.03.1943 - 26.03.1943 - 27.03.1943 - 28.03.1943 - 29.03.1943 - 30.03.1943 - 31.03.1943 - 01.04.1943 - 02.04.1943 - 03.04.1943 - 04.04.1943 - 05.04.1943 - 06.04.1943 - 07.04.1943 - 08.04.1943 - 09.04.1943 - 10.04.1943 - 11.04.1943 - 12.04.1943 - 13.04.1943 - 14.04.1943 - 15.04.1943 - 16.04.1943 - 17.04.1943 - 18.04.1943 - 19.04.1943 - 20.04.1943 - 21.04.1943 - 22.04.1943 - 23.04.1943 - 24.04.1943 - 25.04.1943 - 26.04.1943 - 27.04.1943 - 28.04.1943 - 29.04.1943 - 30.04.1943 - 01.05.1943 - 02.05.1943 - 03.05.1943 - 04.05.1943 - 05.05.1943 - 06.05.1943 |
4. UNTERNEHMUNG | |||
07.07.1943 - La Pallice | → → → → → → → → → | 08.07.1943 - La Pallice | |
10.07.1943 - La Pallice | → → → → → → → → → | 23.07.1943 - Verlust des Bootes | |
U 613, unter Kapitänleutnant Helmut Köppe, lief am 07.07.1943 von La Pallice aus. Einen Tag später mußte das Boot wegen Undichtigkeiten zurück nach La Pallice. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Mittelatlantik, südlich der Azorischen Inseln. Eigentlich sollte das Boot 8 Minen vor Jacksonville/USA legen. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 16 Tagen wurde U 613 selbst, von einem amerikanischen Kriegsschiff versenkt. Chronik 07.07.1943 – 23.07.1943: 07.07.1943 - 08.07.1943 - 09.07.1943 - 10.07.1943 - 11.07.1943 - 12.07.1943 - 13.07.1943 - 14.07.1943 - 15.07.1943 - 16.07.1943 - 17.07.1943 - 18.07.1943 - 19.07.1943 - 20.07.1943 - 21.07.1943 - 22.07.1943 - 23.07.1943 |
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 613 | |
Datum: | 23.07.1943 | |
Letzter Kommandant: | Helmut Köppe | |
Ort: | Mittelatlantik | |
Position: | 35°32' Nord - 28°36' West | |
Planquadrat: | CE 8934 | |
Verlust durch: | Wasserbomben | |
Tote: | 48 | |
Überlebende: | 0 | |
U 613 wurde am 23.07.1943 im Mittelatlantik südlich der Azorischen Inseln durch Wasserbomben des amerikanischen Geleitzerstöreres USS GEORGE E. BADGER (DD-196) versenkt. Das Boot befand sich in der Nähe des Geleitzug UGS-12. Die USS GEORGE E. BADGER gehörte zur Sicherungsgruppe des amerikanischen Geleitflugzeugträgers USS BOUGE (CVE-9). Nach dem Angriff trieben Wrack- und Leichenteile an der Wasseroberfläche. |
BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (48)
ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (5 - unvollständig)
Aust, Eduard | Böer, Walter | Brückner, Theodor | |
Richert, Siegfried | Seidenthal, Hermann | ||
LITERATURVERWEISE
Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945 | |
1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 156, 344, 345, 350, 457, 458. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | |
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 129. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | |
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 71, 223. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 114, 120. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 266 | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 600 - U 660 | |
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 93 – 99. | ||
ANMERKUNGEN
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