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U 613

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 613"


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 15.08.1940
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 113
Serie: U 551 - U 650
Kiellegung: 06.05.1941
Stapellauf: 29.01.1942
Indienststellung: 12.03.1942
Indienststellungskommandant: Kapitänleutnant Helmut Köppe
Feldpostnummer: M - 44 892

Kommandanten

12.03.1942 - 23.07.1943 Kapitänleutnant Helmut Köppe

Flottillen

12.03.1942 - 31.10.1942 Ausbildungsboot 8. U-Flottille, Danzig
01.11.1942 - 23.07.1943 Frontboot 3. U-Flottille, La Pallice

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

13.03.1942 - 20.03.1942 Hamburg Erprobungen beim UAK.
21.03.1942 - 23.03.1942 Hamburg Umballasten bei Blohm & Voss.
24.03.1942 - 20.04.1942 Hamburg Erprobungen beim UAK.
22.04.1942 - 05.05.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
08.05.1942 - 28.05.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
28.05.1942 - 29.05.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
01.06.1942 - 03.06.1942 Danzig Überholung der Batterieanlage in der Holmwerft.
04.06.1942 - 06.06.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
06.06.1942 - 08.06.1942 Danzig Erprobungen beim UAK.
09.06.1942 - 26.06.1942 Danzig Schießausbildung bei der 25. U-Flottille.
27.06.1942 - 30.06.1942 Danzig Wechsel des Tiefenrudermotors in der Holmwerft.
30.06.1942 - 06.07.1942 Danzig Einzelausbildung.
07.07.1942 - 07.09.1942 Gotenhafen L.I.-Ausbildung bei der 22. U-Flottille.
08.09.1942 - 18.09.1942 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
20.09.1942 - 22.09.1942 Ostsee Marsch über Kiel nach Hamburg.
23.09.1942 - 13.10.1942 Hamburg Restarbeiten bei Blohm & Voss.
14.10.1942 - 16.10.1942 Hamburg Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
18.10.1942 - 19.10.1942 Neustadt Versuche beim NVK ausgefallen.
20.10.1942 - 21.10.1942 Kiel Funkbeschickung und Kompensieren.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Unternehmung:

22.10.1942 - 07:15 Uhr aus Kiel → → → → 24.10.1942 - 03:43 Uhr in Kristiansand
24.10.1942 - 08:00 Uhr aus Kristiansand → → → → 27.11.1942 - 18:50 Uhr in La Pallice

Die Fahrt: U 613, unter Kapitänleutnant Helmut Köppe, war 36 Tage, 7 Stunden und 18 Minuten auf See und legte dabei 5.953 sm über und 318 sm unter Wasser zurück. Am 24.10.1942 wurde in Kristiansand nochmals Brennstoff ergänzt. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik, westlich Irland und westlich Gibraltar. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Natter und Westwall. U 613 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.252 BRT versenken.

Versenkt wurde: 07.11.1942 - br - Roxby - 4.252 BRT.

Der Kommandant zur 1. Unternehmung: Erfahrung, Besatzung war sehr jung zusammengesetzt. Außer einem Obermaschinisten und einem seemännischen Unteroffizier, die beide erst nach der Einfahrzeit an Bord kommandiert wurden, waren keine befahrenen Soldaten an Bord. Trotzdem hat sich der größte Teil der Besatzung bewährt, besonders, als nach den Bombentreffern Boot tauchunklar war. Schlechtes Wetter am Anfang der Unternehmung trug schnell dazu bei, daß Besatzung seefest wurde.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Erste Unternehmung des Bootes, neuer Kommandant ! Ruhig und sachgemäß gehandelt in ernster Situation. Im Operationsgebiet hart und zäh !

2. Unternehmung:

09.01.1943 - 17:08 Uhr aus La Pallice → → → → 18.02.1943 - 12:30 Uhr in Brest

Die Fahrt: U 613, unter Kapitänleutnant Helmut Köppe, war 39 Tage, 19 Stunden und 22 Minuten auf See und legte dabei 5.309 sm über und 568 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Irland und südöstlich Grönland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Habicht und Haudegen. U 613 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Unternehmung: Die Operation auf den Geleitzug wurde durch maschinelle Schwierigkeiten und Ausfälle, sowie durch starke Abwehr beeinträchtigt und mußte wegen aussichtsloser Position abgebrochen werden.

3. Unternehmung:

23.03.1943 - 16:15 Uhr aus Brest → → → → 24.03.1943 - 13:30 Uhr in Brest
25.03.1943 - 15:10 Uhr aus Brest → → → → 06.05.1943 - 19:15 Uhr in La Pallice

Die Fahrt: U 613, unter Kapitänleutnant Helmut Köppe, war 43 Tage, 1 Stunden und 20 Minuten auf See und legte dabei 5.974 sm über und 489 sm unter Wasser zurück. Am 24.03.1943 mußte das Boot, wegen defektem Fu.M.B. und Abgasklappen, zurück nach Brest. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik, südlich Grönland und östlich Neufundland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Adler und Meise. U 613 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 3.835 BRT versenken.

Versenkt wurde: 11.04.1943 - nw - Ingerfire - 3.835 BRT.

Der Kommandant zur 3. Unternehmung: Erfahrung, Luftüberwachung in der Biscaya scheint in dem Quadrat BE 92, 96, BF 72, 74, 76, am stärksten zu sein. Laufend wurden Flibos in der Nähe oder weiter ab gehört. Weiter drinnen in der Biscaya hatte das Boot in drei Nächten keine Ortung und keinen Angriff.. Entweder in diesem Raum oder nachts schwächere Überwachung. Die festgestellten Ortungen ergeben, daß der Engländer mit verschiedenen Frequenzen arbeitet, und so die Überwachung am Fu.M.B. zu erschweren. Wie die Horizontalortung von 120 cm zeigt, arbeiten die Flugzeuge vielleicht mit Frequenzen, die von unserem Metox nicht mehr erfaßt werden.

4. Unternehmung:

07.07.1943 - 09:45 Uhr aus La Pallice → → → → 08.07.1943 - 10:00 Uhr in La Pallice
10.07.1943 - 08:15 Uhr aus La Pallice → → → → 23.07.1943 - Verlust des Bootes

Die Fahrt: U 613, unter Kapitänleutnant Helmut Köppe, war 14 Tage auf See. Am 08.07.1943 mußte das Boot wegen Undichtigkeiten zurück nach La Pallice. Anschließend operierte es im Mittelatlantik, südlich der Azorischen Inseln. Eigentlich sollte das Boot 8 Minen vor Jacksonville/USA legen. Dazu kam es aber nicht mehr. U 613 wurde auf dieser Unternehmung von einem amerikanischen Kriegsschiff versenkt.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 23.07.1943
Letzter Kommandant: Kapitänleutnant Helmut Köppe
Ort: Mittelatlantik
Position: |35°32'N - 28°36'W
Planquadrat: CE 8934
Versenkt durch: USS George E. Badger (DD-196)
Tote: 48
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal:

U 613 wurde am 23.07.1943 im Mittelatlantik südlich der Azorischen Inseln durch Wasserbomben des amerikanischen Geleitzerstöreres USS George E. Badger (DD-196) versenkt. Das Boot befand sich in der Nähe des Geleitzug UGS-12. Die USS George E. Badger (DD-196 gehörte zur Sicherungsgruppe des amerikanischen Geleitflugzeugträgers USS Bogue (CVE-9). Nach dem Angriff trieben Wrack- und Leichenteile an der Wasseroberfläche.


DIE BESATZUNG:

Am 23.07.1943 kamen ums Leben: (48)

Ahnert, FritzBauer, HeinzBiermann, KarlBohnsack, Ernst-HeinzBorchardt, Karl-HeinzBürner, Otto-HermannErath, HelmutFranck, WilhelmFranke, Gerhard-ErnstFriehe, HansFritzsche, ErichGross, WilhelmHaase, WillyHahn, GüntherHühnerberg, HermannJanelt, HaraldJürgens, HermannKaut, Adolf-LeopoldKittenberger, WillibaldKöppe, HelmutKöster, FranzKöttnitz, WillyKuss, Helmut-OttoLöser, HermannMante, ErichMaring, FranzMarkmann, WalterMeier, FriedrichMöbes, OttoMöller, LudwigMorek, HeinrichMöser, RudiPrechtl, KarlPremsberger, AntonRauch, JosefReich, GeorgRossum, Heinz vanRoth, KarlSchmitt, JosefSchwanenberger, EugenSimon, HorstSquarr, WalterStanka, FriedrichUrbach, HelmutVlatten, PeterWass, HeinzWolf, SiegmundZschoch, Otto

Vor dem 07.07.1943: (4)

Aust, EduardBöer, WalterRichert, SiegfriedSeidenthal, Hermann


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 12 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 600 - U 666


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 612U 613U 614

Liste aller U-Boote