U 67: Unterschied zwischen den Versionen
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− | * '''Die Fahrt : ''' U 67, unter [[Kapitänleutnant]] [[Günther Müller-Stöckheim]], war 32 Tage auf See und legte dabei 6.249 [[sm]] über und 28 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]] und bei den [[Kapverdische Inseln|Kapverdischen Inseln]] wobei es auf den [[Geleitzüge|Geleitzug [[SL-87]] traf. Es mußte die Fahrt wegen Schäden an den Torpedorohren abbrechen. Die Schäden traten auf als das Boot das [[Großbritannien|britische]] U-Boot [[HMS]] ''[[Clyde (N-12)]]'' in der [[Tarafal-Bucht]] rammte. U 67 versorgte [[02.10.1941]] [[U 68]] mit 55 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Motorenöl, 75 l Destillat, 7 [[Torpedo|Torpedos]] und 2 t Proviant und trat den Rückmarsch an. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 3.753 [[BRT]] versenken. | + | * '''Die Fahrt : ''' U 67, unter [[Kapitänleutnant]] [[Günther Müller-Stöckheim]], war 32 Tage auf See und legte dabei 6.249 [[sm]] über und 28 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]] und bei den [[Kapverdische Inseln|Kapverdischen Inseln]] wobei es auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[SL-87]] traf. Es mußte die Fahrt wegen Schäden an den Torpedorohren abbrechen. Die Schäden traten auf als das Boot das [[Großbritannien|britische]] U-Boot [[HMS]] ''[[Clyde (N-12)]]'' in der [[Tarafal-Bucht]] rammte. U 67 versorgte [[02.10.1941]] [[U 68]] mit 55 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Motorenöl, 75 l Destillat, 7 [[Torpedo|Torpedos]] und 2 t Proviant und trat den Rückmarsch an. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 3.753 [[BRT]] versenken. |
* '''Versenkt wurde : ''' [[24.09.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[St. Clair II]]''' - 3.753 [[BRT]] | * '''Versenkt wurde : ''' [[24.09.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[St. Clair II]]''' - 3.753 [[BRT]] | ||
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− | * '''Die Fahrt : ''' U 67, unter [[Kapitänleutnant]] [[Günther Müller-Stöckheim]], war 30 Tage auf See und legte dabei 5.788 [[sm]] über und 256 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und westlich von [[Gibraltar]] dabei traf es, erfolglos, auf den Geleitzüge|Geleitzug]] [[HG-76]]. U 67 gehörte auf dieser Fahrt zur U-Boot-Gruppe [[Seeräuber (U-Bootgruppe)|Seeräuber]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | + | * '''Die Fahrt : ''' U 67, unter [[Kapitänleutnant]] [[Günther Müller-Stöckheim]], war 30 Tage auf See und legte dabei 5.788 [[sm]] über und 256 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und westlich von [[Gibraltar]] dabei traf es, erfolglos, auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[HG-76]]. U 67 gehörte auf dieser Fahrt zur U-Boot-Gruppe [[Seeräuber (U-Bootgruppe)|Seeräuber]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Dem Kommandanten ist es trotz zähen Operierens nicht gelungen, auf den stark gesicherten Gibraltar-Geleitzug zum Angriff zu kommen. Angriffe auf Sicherungsfahrzeuge brachten infolge personellen, wie auch materieller Versager keinen Erfolg. Die hier gewonnenen Erfahrungen werden für die späteren Unternehmungen von großem Werft sein. | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Dem Kommandanten ist es trotz zähen Operierens nicht gelungen, auf den stark gesicherten Gibraltar-Geleitzug zum Angriff zu kommen. Angriffe auf Sicherungsfahrzeuge brachten infolge personellen, wie auch materieller Versager keinen Erfolg. Die hier gewonnenen Erfahrungen werden für die späteren Unternehmungen von großem Werft sein. |
Version vom 29. Juni 2012, 05:15 Uhr
DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 67" |
AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN: | |||
30.01.1941 - 05.03.1941 | Kiel | Erprobungen beim UAK | |
06.03.1941 - 12.03.1941 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK | |
13.03.1941 - 07.04.1941 | Danzig | Schießübungen bei der 25. U-Flottille | |
08.04.1941 - 11.04.1941 | Rönne/Bornholm | Abhorchversuche und Einzelübungen | |
15.04.1941 - 27.04.1941 | Danzig | Taktische Übungen in der 25. U-Flottille | |
28.04.1941 - 29.04.1941 | Danzig | Überführungsfahrt nach Kiel | |
01.05.1941 - 03.05.1941 | Kiel | Überführungsfahrten zur Werft in Wilhelmshaven | |
03.05.1941 - 01.07.1941 | Wilhelmshaven | Restarbeiten in der Westwerft | |
DIE UNTERNEHMUNGEN: | |||
12.07.1941 - 06:10 Uhr aus Wilhelmshaven | → → → → | 13.07.1941 - 01:25 Uhr in Kiel | |
| |||
Versuchs- und Verlegungsfahrt: | |||
29.07.1941 - 05:10 Uhr aus Kiel | → → → → | 29.07.1941 - 21:40 Uhr in Apenrade | |
31.07.1941 - 07:20 Uhr aus Apenrade | → → → → | 31.07.1941 - 16:45 Uhr in Kiel | |
01.08.1941 - 04:30 Uhr aus Kiel | → → → → | 02.08.1941 - 21:15 Uhr in Farsund | |
03.08.1941 - 05:00 Uhr aus Farsund | → → → → | 05.08.1941 - 13:25 Uhr in Lofjord | |
11.08.1941 - 07:10 Uhr aus Lofjord | → → → → | 11.08.1941 - 22:20 Uhr in Aalesund | |
12.08.1941 - 00:40 Uhr aus Aalesund | → → → → | 12.08.1941 - 14:25 Uhr in Bergen | |
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1. Unternehmung: | |||
19.08.1941 - 19:00 Uhr aus Bergen | → → → → | 29.08.1941 - 10:05 Uhr in Lorient | |
| |||
2. Unternehmung: | |||
14.09.1941 - 20:00 Uhr aus Lorient | → → → → | 16.10.1941 - 14:25 Uhr in Lorient | |
| |||
3. Unternehmung: | |||
26.11.1941 - 13:30 Uhr aus Lorient | → → → → | 26.12.1941 - 13:00 Uhr in Lorient | |
| |||
4. Unternehmung: | |||
19.01.1942 - 17:45 Uhr aus Lorient | → → → → | 30.03.1942 - 10:30 Uhr in Lorient | |
| |||
5. Unternehmung: | |||
20.05.1942 - 21:35 Uhr aus Lorient | → → → → | 08.08.1942 - 14:37 Uhr in Lorient | |
| |||
6. Unternehmung: | |||
16.09.1942 - 18:20 Uhr aus Lorient | → → → → | 21.12.1942 - 10:26 Uhr in Lorient | |
| |||
7. Unternehmung: | |||
03.03.1943 - 16:00 Uhr aus Lorient | → → → → | 13.04.1943 - 10:00 Uhr in Lorient | |
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8. Unternehmung: | |||
10.05.1943 - //:// Uhr aus Lorient | → → → → | 16.07.1943 - //:// Uhr Verlust des Bootes | |
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DAS SCHICKSAL: | |||||
Datum: | 16.07.1943 | ||||
Letzter Kommandant: | Korvettenkapitän | Günther Müller-Stöckheim | |||
Ort: | Westatlantik | ||||
Position: | 30°05' N - 44°17' W | ||||
Planquadrat: | DF 4737 | ||||
Versenkt durch: | Avenger der Squadron VC-13 | ||||
Tote: | 48 | ||||
Überlebende: | 3 | ||||
Detailangaben zum Schicksal: U 67 wurde am 16.07.1943, im Westatlantik/Sargasso See, durch vier Mk-47-Torpex-Wasserbomben einer Avenger der Squadron VC-13 des US-Geleitflugzeugträgers USS Core (CVE-13) versenkt. U 67 war das erste U-Boot das mit der Anti-Ortungsbeschichtung Alberich ausgerüstet wurde. |
ANMERKUNGEN: ¹ Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ² Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |