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U 703

Aus U-Boot-Archiv Wiki


Allgemeine Daten
Typ: VIIC
Bauauftrag: 09.10.1939
Bauwerft: H.C. Stülcken & Sohn, Hamburg
Baunummer: 762
Serie: U 701 - U 722
Kiellegung: 09.08.1940
Stapellauf: 18.07.1941
Indienststellung: 16.10.1941
Indienststellungskommandant: Oblt.z.S. Heinz Bielfeld
Feldpostnummer: M-25 617

Kommandanten
16.10.1941 - 05.07.1943 Oblt.z.S./Kptlt. Heinz Bielfeld
06.07.1943 - 17.09.1944 Oblt.z.S. Joachim Brünner

Flotillen
16.10.1941 - 00.03.1942 AB 6. U-Flottille, Danzig
00.03.1942 - 30.06.1942 FB 6. U-Flottille, St. Nazaire
01.07.1942 - 31.05.1943 FB 11. U-Flottille, Bergen
01.06.1943 - 17.09.1944 FB 13. U-Flottille, Trondheim

Feindfahrten
Anzahl Feindfahrten: 13
Versenkte Schiffe: 5 + 2
Versenkte Tonnage: 29.523 BRT + 2.429 t
Beschädigte Schiffe: 0
Beschädigte Tonnage: 0 BRT

1. Feindfahrt: 21.03.1942 - 07.05.1942
Unter Oblt.z.S./Kptlt. Heinz Bielfeld
Operationsgebiet: Nordmeer, gegen die Geleitzüge PQ-15 und QP-11

21.03.1942 aus Hamburg ausgelaufen
22.03.1942 in Helgoland eingelaufen
01.04.1942 aus Helgoland ausgelaufen
04.04.1942 in Stavanger eingelaufen
13.04.1942 aus Stavanger ausgelaufen
13.04.1942 in Bergen eingelaufen
26.04.1942 aus Bergen ausgelaufen 07.05.1942 in Reinöy eingelaufen

2. Feindfahrt: 10.05.1942 - 04.06.1942
Unter Kptlt. Heinz Bielfeld
Operationsgebiet : Nordmeer, gegen die Geleitzüge QP-12 und PQ-16

10.05.1942 aus Reinöy ausgelaufen
13.05.1942 in Skjomenfjord eingelaufen
16.05.1942 aus Skjomenfjord ausgelaufen
26.05.1942 - 02:59 Uhr amerikanischen Dampfer Syros mit 6.191 BRT versenkt
30.05.1942 in Skjomenfjord eingelaufen

Verlegungsfahrt: 01.06.1942 - 04.06.1942
Unter Kptlt. Heinz Bielfeld

01.06.1942 aus Skjomenfjord ausgelaufen
04.06.1942 in Bergen eingelaufen

3. Feindfahrt: 29.06.1942 - 15.07.1942
Unter Kptlt. Heinz Bielfeld
Operationsgebiet: Nordmeer, gegen die Geleitzüge QP-13 und PQ-17

29.06.1942 aus Bergen ausgelaufen
05.07.1942 - 08:27 Uhr britischen Dampfer Empire Byron mit 6.645 BRT versenkt
05.07.1942 - 21:02 Uhr britischen Dampfer River Afton mit 5.479 BRT versenkt
15.07.1942 in Narvik eingelaufen

4. Feindfahrt: 02.08.1942- 11.09.1942
Unter Kptlt. Heinz Bielfeld
Operationsgebiet: Nordmeer, Barentsee, nordwestlich Island, Dänemark Straße, Insel Spitzbergen

02.08.1942 aus Narvik ausgelaufen
04.08.1942 in Trondheim eingelaufen
09.08.1942 aus Trondheim ausgelaufen
11.09.1942 in Harstad eingelaufen

5. Feindfahrt: 11.09.1942 - 26.09.1942
Unter Kptlt. Heinz Bielfeld
Operationsgebiet: Nordmeer, gegen den Geleitzug QP-14

11.09.1942 aus Harstad ausgelaufen
11.09.1942 in Skjomenfjord eingelaufen
14.09.1942 aus Skjomenfjord ausgelaufen
20.09.1942 - 19:55 Uhr britischen Zerstörer HMS Somali (F.33) mit 1.870 t versenkt
26.09.1942 in Narvik eingelaufen

6. Feindfahrt: 28.09.1942 - 05.04.1943
Unter Kptlt. Heinz Bielfeld
Operationsgebiet: Nordmeer

28.09.1942 aus Narvik ausgelaufen
30.09.1942 in Trondheim eingelaufen
28.12.1942 aus Trondheim ausgelaufen
31.12.1942 in Bergen eingelaufen
07.03.1943 aus Bergen ausgelaufen
05.04.1943 in Hammerfest eingelaufen

7. Feindfahrt: 17.04.1943 - 21.05.1943
Unter Kptlt. Heinz Bielfeld
Operationsgebiet: Nordmeer

17.04.1943 aus Hammerfest ausgelaufen
15.05.1943 in Hammerfest eingelaufen
18.05.1943 aus Hammerfest ausgelaufen
19.05.1943 in Narvik eingelaufen
19.05.1943 aus Narvik ausgelaufen
21.05.1943 in Trondheim eingelaufen

8. Feindfahrt: 19.07.1943 - 03.08.1943
Unter Oblt.z.S. Joachim Brünner
Operationsgebiet: Nordmeer, Kostin Straße, Rettung sowjetischer Schiffbrüchiger von der Hopen Insel

19.07.1943 aus Trondheim ausgelaufen
30.07.1943 - 15:48 Uhr sowjetischen Minensucher T-911/TSC-65 mit 559 t versenkt
03.08.1943 in Narvik eingelaufen

9. Feindfahrt: 14.08.1943 - 19.10.1943
Unter Oblt.z.S. Joachim Brünner
Operationsgebiet: Nordmeer, Ausbringung der Wetterstation "Gerhard" auf der Insel Nowaja Semlja, Westsibirische See, Rettung sowjetischer Schiffbrüchiger von der Hopen Insel

14.08.1943 aus Narvik ausgelaufen
16.08.1943 in Hammerfest eingelaufen
17.08.1943 aus Hammerfest ausgelaufen
22.08.1943 Ausbringung der Wetterstation "Gerhard"
01.10.1943 - 13:10 Uhr sowjetischen Dampfer Sergej Kirov mit 4.146 BRT versenkt
09.10.1943 in Harstad eingelaufen
10.10.1943 aus Harstad ausgelaufen
10.10.1943 in Narvik eingelaufen
12.10.1943 aus Narvik ausgelaufen
14.10.1943 in Trondheim eingelaufen
18.10.1943 aus Trondheim ausgelaufen
19.10.1943 in Bergen eingelaufen

10. Feindfahrt: 13.01.1944 - 08.03.1944
Unter Oblt.z.S. Joachim Brünner
Operationsgebiet: Nordmeer, gegen den Geleitzug RA-57

13.01.1944 aus Bergen ausgelaufen
17.01.1944 in Kiel eingelaufen
24.02.1944 aus Kiel ausgelaufen
28.02.1944 in Trondheim eingelaufen
29.02.1944 aus Trondheim ausgelaufen
04.03.1944 - 15:45 Uhr britischen Dampfer Empire Tourist mit 7.062 BRT versenkt
08.03.1944 in Narvik eingelaufen

11. Feindfahrt: 08.04.1944 - 05.05.1944
Unter Oblt.z.S. Joachim Brünner
Operationsgebiet: Nordmeer, gegen den Konvoi RA-58

08.04.1944 aus Narvik ausgelaufen
05.05.1944 in Trondheim eingelaufen

12. Feindfahrt: 29.07.1944 - 12.09.1944
Unter Oblt.z.S. Joachim Brünner
Operationsgebiet: Nordmeer, gegen die Geleitzüge JW-59 und RA-59A, Geleitschutz für das Wetterbeobachtungsschiff Kehdingen, an der ostgrönländischen Küste (Wettertrupp "Edelweiss I"), Wetterboje "Ernst" nördlich von Island geworfen

29.07.1944 aus Trondheim ausgelaufen
01.08.1944 in Narvik eingelaufen
20.08.1944 aus Narvik ausgelaufen
10.09.1944 Ausbringung der Wetterboje "Ernst"
12.09.1944 in Narvik eingelaufen

13. Feindfahrt: 17.09.1944 - 17.09.1944
Unter Oblt.z.S. Joachim Brünner
Operationsgebiet: Nordmeer, östlich von Grönland

17.09.1944 aus Narvik ausgelaufen
17.09.1944 Boot verschollen


Schicksal
Datum: 17.09.1944
Letzter Kommandant: Oblt.z.S. Joachim Brünner
Ort: Nordmeer
Position: unbekannt
Planquadrat: unbekannt
Versenkt durch: unbekannt
Tote: 54
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal

U 703 meldete sich seit dem Auslaufen am 17.09.1944 nicht mehr. Auf einen Funkspruch des Führers der U-Boote Nordmeer vom 06.10.1944 meldete sich das Boot nicht. Es wurde mit Wirkung vom 06.10.1944 als vermisst erklärt. Die umstände des Verlustes sind bis heute ungeklärt.

U 702U 703U 704