U 742: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Die Seite wurde neu angelegt: {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |- ! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || || |- | style=...) |
|||
| Zeile 12: | Zeile 12: | ||
| || Bauauftrag: || ||05.06.1941 | | || Bauauftrag: || ||05.06.1941 | ||
|- | |- | ||
| − | | || Bauwerft: || || [[F. Schichau Werft GmbH Danzig]] | + | | || Bauwerft: || || [[F. Schichau Werft GmbH, Danzig]] |
|- | |- | ||
| || Baunummer: || ||1545 | | || Baunummer: || ||1545 | ||
| Zeile 30: | Zeile 30: | ||
! || <br><u>Kommandanten</u> || || | ! || <br><u>Kommandanten</u> || || | ||
|- | |- | ||
| − | | || 01.05.1943- 18.07.1944 || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Heinz Schwassmann]] | + | | || 01.05.1943 - 18.07.1944 || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Heinz Schwassmann]] |
|- | |- | ||
! || <br><u>Flotillen</u> || || | ! || <br><u>Flotillen</u> || || | ||
|- | |- | ||
| − | | || 01.05.1943 - 31.03.1944 || [[ | + | | || 01.05.1943 - 31.03.1944 || [[AB]] || [[8. U-Flottille]], Danzig |
|- | |- | ||
| − | | || 01.04.1944- 31.05.1944 || [[ | + | | || 01.04.1944 - 31.05.1944 || [[FB]] || [[6. U-Flottille]], Danzig |
|- | |- | ||
| − | | || 01.06.1943 - 18.07.1944 || [[ | + | | || 01.06.1943 - 18.07.1944 || [[FB]] || [[13. U-Flottille]], Trondheim |
|- | |- | ||
! || <br><u>Feindfahrten</u> || || | ! || <br><u>Feindfahrten</u> || || | ||
| Zeile 55: | Zeile 55: | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
| − | '''1. Feindfahrt:''' 20.04.1944 - 08.06.1944<br> | + | '''1. Feindfahrt:'''<br> |
| − | Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinz Schwassmann]] | + | |
| − | + | Vom: 20.04.1944 - 08.06.1944<br> | |
| + | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinz Schwassmann]]<br> | ||
Operationsgebiet: Nordmeer<br> | Operationsgebiet: Nordmeer<br> | ||
| − | 22.04.1944 in Marviken eingelaufen<br> | + | |
| − | 13.05.1944 aus Marviken ausgelaufen<br> | + | 20.04.1944 aus Kiel ausgelaufen.<br> |
| − | 14.05.1944 in Bergen eingelaufen<br> | + | 22.04.1944 in Marviken eingelaufen.<br> |
| − | 14.05.1944 aus Bergen ausgelaufen<br> | + | 13.05.1944 aus Marviken ausgelaufen.<br> |
| − | 18.05.1944 in Skjomenfjord eingelaufen<br> | + | 14.05.1944 in Bergen eingelaufen.<br> |
| − | 20.05.1944 aus Skjomenfjord ausgelaufen<br> | + | 14.05.1944 aus Bergen ausgelaufen.<br> |
| − | 08.06.1944 in Skjomenfjord eingelaufen | + | 18.05.1944 in Skjomenfjord eingelaufen.<br> |
| + | 20.05.1944 aus Skjomenfjord ausgelaufen.<br> | ||
| + | 08.06.1944 in Skjomenfjord eingelaufen.<br> | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
| − | '''2. Feindfahrt:''' 03.07.1944- 18.07.1944<br> | + | '''2. Feindfahrt:'''<br> |
| − | Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinz Schwassmann]] | + | |
| − | + | Vom: 03.07.1944- 18.07.1944<br> | |
| + | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinz Schwassmann]]<br> | ||
Operationsgebiet: Nordmeer, westlich Narvik<br> | Operationsgebiet: Nordmeer, westlich Narvik<br> | ||
| − | 18.07.1944 Verlust des Bootes | + | |
| + | 03.07.1944 aus Skjomenfjord ausgelaufen.<br> | ||
| + | 18.07.1944 Verlust des Bootes.<br> | ||
|- | |- | ||
! || <br><u>Schicksal</u> || || | ! || <br><u>Schicksal</u> || || | ||
| Zeile 82: | Zeile 88: | ||
| || Ort: || ||Nordmeer westlich von Narvik | | || Ort: || ||Nordmeer westlich von Narvik | ||
|- | |- | ||
| − | | || Position: || || 68°24'N - 09°51'O | + | | || Position: || || 68°24' N - 09°51' O |
|- | |- | ||
| || Planquadrat: || || AF 3148 | | || Planquadrat: || || AF 3148 | ||
|- | |- | ||
| − | | || Versenkt durch: || || [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Consolidated PBY Catalina]]'' Z der britischen Squadron 210 | + | | || Versenkt durch: || || ''[[Wasserbombe|Wasserbomben]]'' der ''[[Consolidated PBY Catalina]]'' Z der britischen Squadron 210 |
|- | |- | ||
| || Tote: || || 52 | | || Tote: || || 52 | ||
| Zeile 94: | Zeile 100: | ||
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || || | ! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || || | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | |
| + | U 742 beschädigte das Flugzeug, das von R.W. Vaughan geflogen wurde. Trotz starken Flakfeuers und der Beschädigung griff er das U-Boot an. Nach dem Angriff schwammen etwa 40 Überlebende in einem großen Ölfleck, von denen keiner gerettet werden konnte. Das Flugzeug erreichte trotz der Beschädigung seinen Stützpunkt. | ||
|} | |} | ||
[[U 741]] ← [[U 742]] → [[U 743]] | [[U 741]] ← [[U 742]] → [[U 743]] | ||
Version vom 15. September 2009, 18:10 Uhr
Allgemeine Daten |
|||
|---|---|---|---|
| Typ: | VIIC | ||
| Bauauftrag: | 05.06.1941 | ||
| Bauwerft: | F. Schichau Werft GmbH, Danzig | ||
| Baunummer: | 1545 | ||
| Serie: | U 731 - U 750 | ||
| Kiellegung: | 12.05.1942 | ||
| Stapellauf: | 04.02.1943 | ||
| Indienststellung: | 01.05.1943 | ||
| Indienststellungskommandant: | Kptlt. | Heinz Schwassmann | |
| Feldpostnummer: | M-41 587 | ||
Kommandanten |
|||
| 01.05.1943 - 18.07.1944 | Kptlt. | Heinz Schwassmann | |
Flotillen |
|||
| 01.05.1943 - 31.03.1944 | AB | 8. U-Flottille, Danzig | |
| 01.04.1944 - 31.05.1944 | FB | 6. U-Flottille, Danzig | |
| 01.06.1943 - 18.07.1944 | FB | 13. U-Flottille, Trondheim | |
Feindfahrten |
|||
| Anzahl Feindfahrten: | 2 | ||
| Versenkte Schiffe: | 0 | ||
| Versenkte Tonnage: | 0 BRT | ||
| Beschädigte Schiffe: | 0 | ||
| Beschädigte Tonnage: | 0 BRT | ||
|
1. Feindfahrt: Vom: 20.04.1944 - 08.06.1944 20.04.1944 aus Kiel ausgelaufen. | |||
|
2. Feindfahrt: Vom: 03.07.1944- 18.07.1944 03.07.1944 aus Skjomenfjord ausgelaufen. | |||
Schicksal |
|||
| Datum: | 18.07.1944 | ||
| Letzter Kommandant: | Kptlt. | Heinz Schwassmann | |
| Ort: | Nordmeer westlich von Narvik | ||
| Position: | 68°24' N - 09°51' O | ||
| Planquadrat: | AF 3148 | ||
| Versenkt durch: | Wasserbomben der Consolidated PBY Catalina Z der britischen Squadron 210 | ||
| Tote: | 52 | ||
| Überlebende: | 0 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
|||
|
U 742 beschädigte das Flugzeug, das von R.W. Vaughan geflogen wurde. Trotz starken Flakfeuers und der Beschädigung griff er das U-Boot an. Nach dem Angriff schwammen etwa 40 Überlebende in einem großen Ölfleck, von denen keiner gerettet werden konnte. Das Flugzeug erreichte trotz der Beschädigung seinen Stützpunkt. | |||