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U 883: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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U 883, unter Oberleutnant zur See [[Johannes Uebel]], lief am 21.06.1945 von Wilhelmshaven aus. Das Boot überführte von Wilhelmshaven nach Lisahally. Am 27.06.1945 lief U 883 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 883 auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
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U 883, unter Oberleutnant zur See [[Johannes Uebel]], lief am 21.06.1945 von Wilhelmshaven aus. Das Boot überführte von Wilhelmshaven nach Lisahally. Am 27.06.1945 lief U 883 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
  
 
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U 883, lief am 30.12.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Es wurde am 31.12.1945 bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
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U 883 lief am 30.12.1945 von Liasahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Einen Tag später wurde U 883 bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
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U 883 wurde am 30.12.1945 von der britischen Fregatte ''[[Cosby (K.559)|COSBY (K.599)]]'' auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 31.12. 1945 um 10:15 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer der britischen Zerstörer ''[[Offa (G.29)|OFFA (G.29)]]'' und ''[[Zealous (R.39)|ZEALOUS (R.39)]]'', auf Position 55°44' Nord - 08°40' West/Planquadrat AM 5292, versenkt.
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U 883 wurde am 30.12.1945 von der britischen Fregatte ''[[Cosby (K.559)|COSBY (K.599)]]'' auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 31.12. 1945 um 10:15 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer der britischen Zerstörer ''[[Offa (G.29)|OFFA]]'' und ''[[Zealous (R.39)|ZEALOUS]]'', auf Position 55°44' Nord - 08°40' West/Planquadrat AM 5292, versenkt.
  
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Der Bau von U 883 war nicht selbstverständlich. Erst wurde am 30.09.1943 die Zurückstellung mitgeteilt, und der Bau zunächst, am 06.11.1943, zurückgestellt. Nach der Überprüfung der Zulieferungs-Durchführbarkeit, erfolgte Ende 1943 der Weiterbau des Bootes.
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Der Bau von U 883 war nicht selbstverständlich, erst wurde am 30.09.1943 die Zurückstellung mitgeteilt, und der Bau zunächst, am 06.11.1943, zurückgestellt. Nach der Überprüfung der Zulieferungs-Durchführbarkeit, erfolgte Ende 1943 der Weiterbau des Bootes.
 
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(1) Bild von U 883 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
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(1) Bild von U 883 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
  
 
(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
  
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(3) An diesem Tag endete für <u>mich</u> die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten.
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(3) An diesem Tag endete für <u>mich</u> die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten.
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(4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien, zumindest <u>zeitweise</u>, auf dem Boot gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
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[[U 882]] - - [[U 883]] - - [[U 884]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 18. Juli 2018, 07:15 Uhr

U 882 - - U 883 - - U 884 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)


Typ: IX D42
Bauauftrag: 02.04.1942
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 1091
Serie: U 883 - U 888
Kiellegung: 27.07.1943
Stapellauf: 28.04.1944
Indienststellung: 27.03.1945
Kommandant: Johannes Uebel
Feldpostnummer: M - 32 765

DIE KOMMANDANTEN (2)


01.05.1944 - 01.10.1944 Kapitänleutnant Hans-Ludwig Gaude
27.03.1944 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See Johannes Uebel

DIE FLOTTILLEN


27.03.1945 - 08.05.1945 Ausbildungsboot 4. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG


27.03.1944 - 05.05.1945 Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungs-
flottillen.

DIE UNTERNEHMUNGEN

ÜBERFÜHRUNGSFAHRT:

21.06.1945 - Wilhelmshaven - - - - - - - - 27.06.1945 - Lisahally

U 883, unter Oberleutnant zur See Johannes Uebel, lief am 21.06.1945 von Wilhelmshaven aus. Das Boot überführte von Wilhelmshaven nach Lisahally. Am 27.06.1945 lief U 883 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.

Chronik 21.06.1945 – 27.06.1945: (die Chronikfunktion für U 883 ist noch nicht verfügbar)

21.06.1945 - 22.06.1945 - 23.06.1945 - 24.06.1945 - 25.06.1945 - 26.06.1945 - 27.06.1945

.

VERLEGUNGSSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT:

30.12.1945 - Lisahally - - - - - - - - 30.12.1945 - Moville
30.12.1945 - Moville - - - - - - - - 31.12.1945 - Operation Deadlight

U 883 lief am 30.12.1945 von Liasahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Einen Tag später wurde U 883 bei der Operation Deadlight versenkt.

DIE VERLUSTURSACHE


Boot: U 883
Datum: 27.06.1945 (3)
Letzter Kommandant: Johannes Uebel
Ort: Lisahally
Position: 55°01' Nord - 07°16' West
Planquadrat: AM 56
Verlust durch: Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight
Tote: -
Überlebende: -

U 883 wurde am 30.12.1945 von der britischen Fregatte COSBY (K.599) auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 31.12. 1945 um 10:15 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer der britischen Zerstörer OFFA und ZEALOUS, auf Position 55°44' Nord - 08°40' West/Planquadrat AM 5292, versenkt.

Der Bau von U 883 war nicht selbstverständlich, erst wurde am 30.09.1943 die Zurückstellung mitgeteilt, und der Bau zunächst, am 06.11.1943, zurückgestellt. Nach der Überprüfung der Zulieferungs-Durchführbarkeit, erfolgte Ende 1943 der Weiterbau des Bootes.

DIE BESATZUNG

Zwischen 27.03.1944 - 27.06.1945: (51 Personen) (4) v.l.n.r.

Baetke, Böhm, Braasch,
Cirkeve, Cyprian, Delchov,
Drechsler, Ebeler, Elter, Wilhelm
Fernkorn, Fiebig, Fischer,
Franke, Friedrich Franke, Friese,
Gaude, Hans-Ludwig Gebhardt, Josef Gönder, Willi
Hagedorn, Hagenmüller, Helmut Heinemann, Kurt
Hoffmann, Höhle, Holleboom,
Kalamala, Karch, Norbert Klug, August
Kopp, Gerd Kroll, Langfellner,
Mädler, Nareyka, Hans Opel,
Pahnke, Walter Pieper, Plantör,
Rändchen, Randolt, Richard Rosergart,
Schmiedel, Schmitt, Schneider,
Stücker, Anton Traut, Giesbert Uebel, Johannes
Vendel, Friedrich Vieregge, Willert, Kurt
Zeller, Walter Zellmer, Zitzke, Ulrich

EMPFOHLENE LITERATUR

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 75, 244.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 183, 211.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 389.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100 – S. 52.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 883 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3) An diesem Tag endete für mich die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten.

(4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Operation Deadlight auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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