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U 901

Aus U-Boot-Archiv Wiki


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 10.04.1941
Bauwerft: Vulcan Stettiner Maschinenbau AG, Stettin
Baunummer: 014
Serie: U 901 - 902
Kiellegung: 10.01.1942
Stapellauf: 09.10.1943
Indienststellung: 29.04.1944
Indienststellungskommandant: Oberleutnant zur See Hans Schrenk
Feldpostnummer: M - 24 797

Kommandanten

29.04.1943 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See Hans Schrenk

Flottillen

30.04.1944 - 14.03.1945 Ausbildungsboot 4. U-Flottille, Stettin
15.03.1945 - 08.05.1945 Frontboot 11. U-Flottille, Bergen

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

29.04.1944 - 27.03.1945 Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen (26. U-Flottille, 27. U-Flottille usw.) Restarbeiten und Ausrüstung.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

Verlegungsfahrt:

29.03.1945 - //:// Uhr aus Kiel → → → → 30.03.1945 - 12:53 Uhr in Larvik
02.04.1945 - 21:00 Uhr aus Larvik → → → → 03.04.1945 - //:// Uhr in Kristiansand
04.04.1945 - 21:00 Uhr aus Kristiansand → → → → 04.04.1945 - 23:20 Uhr in Kristiansand
05.04.1945 - 20:00 Uhr aus Kristiansand → → → → 06.04.1945 - 05:00 Uhr in Stavanger

Die Fahrt: U 901, unter Kapitänleutnant Hans Schrenk war 3 Tage auf See. Das Boot verlegte von Kiel über Larvik (warten auf Geleit) und Kristiansand (Ergänzungen und Schlechtwetter) nach Stavanger.

1. Unternehmung:

14.04.1945 - 23:30 Uhr aus Stavanger → → → → 15.05.1945 - //:// Uhr in Stavanger

Die Fahrt: U 901, unter Kapitänleutnant Hans Schrenk war 31 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik und in den Gewässer westlich von England. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.

Überführungsfahrt:

27.05.1945 - //:// Uhr aus Stavanger → → → → 30.05.1945 - //:// Uhr in Scapa Flow
31.05.1945 - //:// Uhr aus Scapa Flow → → → → 02.06.1945 - //:// Uhr in Lisahally
05.01.1946 - //:// Uhr aus Lisahally → → → → 05.01.1946 - //:// Uhr in Moville
05.01.1946 - //:// Uhr aus Moville → → → → 06.01.1946 - //:// Uhr Operation Deadlight

Die Fahrt: U 901, unter Kapitänleutnant Hans Schrenk, war 6 Tage auf See. Das Boot überführte von Stavanger über Scapa Flow nach Lisahally und später nach Moville. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 06.01.1946
Letzter Kommandant: Kapitänleutnant Hans Schrenk
Ort: Nordatlantik
Position: 55°50' N - 08°30' W
Planquadrat: AM 5269
Versenkt durch: HMS Onslaught (G.04), HMS Zealous (R.39)
Tote: -
Überlebende: -

Detailangaben zum Schicksal:

U 901 wurde am 05.01.1946 von der britischen Fregatte HMS Loch Shin (K.421) auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 06.01.1946 im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer der britischen Zerstörer HMS Onslaught (G.04) und HMS Zealous (R.39) versenkt.


DIE BESATZUNG:

Zwischen dem 29.04.1944 - 02.06.1945 dem: (9)

Bäcker, EmilConstien, GustavGrashof, HorstHessling, LeopoldKoch, HermannLeissner, HerbertMüller, KarlSchmidt, EdgarSchrenk, Hans


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Seite

Herbert Ritschel - Band 14 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 850 - U 1100 Seite 55.


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Operation Deadlight auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 900U 901U 902

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