U 906: Unterschied zwischen den Versionen
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U 906 war Ursprünglich ein Bauauftrag vom [[10.04.1941]] der [[Vulcan Stettiner Maschinenbau AG]], [[Stettin]] mit der Baunummer 019. Er wurde an die [[H.C. Stülcken & Sohn]], [[Hamburg]] übertragen. | U 906 war Ursprünglich ein Bauauftrag vom [[10.04.1941]] der [[Vulcan Stettiner Maschinenbau AG]], [[Stettin]] mit der Baunummer 019. Er wurde an die [[H.C. Stülcken & Sohn]], [[Hamburg]] übertragen. | ||
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Version vom 21. Dezember 2013, 10:56 Uhr
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DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 906" | |||
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DAS BOOT: | |||
| Typ: | VII C | ||
| Bauauftrag: | 06.08.1942 | ||
| Bauwerft: | H.C. Stülcken & Sohn, Hamburg | ||
| Baunummer: | 803 | ||
| Serie: | U 905- U 908 | ||
| Kiellegung: | 27.02.1943 | ||
| Stapellauf: | 01.04.1944 | ||
| Indienststellung: | - | ||
| Indienststellungskommandant: | - | ||
| Feldpostnummer: | - | ||
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DAS SCHICKSAL: U 906 wurde am 18.04.1945 auf der Bauwerft, während der Ausrüstung, durch Bombentreffer beschädigt. Die Fertigstellung war für den Dezember 1944 vorgesehen. Das Boot wurde jedoch vor der Indienststellung, am 31.12.1944, vor der Werft in Hamburg, durch Fliegerbomben versenkt. U 906 war Ursprünglich ein Bauauftrag vom 10.04.1941 der Vulcan Stettiner Maschinenbau AG, Stettin mit der Baunummer 019. Er wurde an die H.C. Stülcken & Sohn, Hamburg übertragen. | |||