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U 907: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 906]] ← [[U 907]] → [[U 908]]
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 906]] ← U 907 → [[U 921]]
  
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<span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span>
 
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[H.C. Stülcken & Sohn]], Hamburg
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 804
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 06.08.1943
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 18.05.1944
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
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Kommandanten
 
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
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Flottillen
 
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| || 18.05.1944 - 30.11.1944 || Ausbildungsboot || [[31. U-Flottille]]
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| || 18.05.1944 - 30.11.1944 || Ausbildungsboot || [[31. U-Flottille]] || Hamburg - [[Erprobung und Ausbildung U 907|Klick hier → Ausbildung U 907]]
 
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| || 01.12.1944 - 08.05.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]]
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| || 01.12.1944 - 08.05.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]] || Bergen
 
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
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Unternehmungen
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| || 19.05.1944 - 29.05.1944 || Hamburg || Restarbeiten und Einräumen des Bootes.
 
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| || 01.06.1944 - 05.06.1944 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || 06.06.1944 - 07.06.1944 || Swinemünde || Flakausbildung bei der Flakschule.
 
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| || 08.06.1944 - 08.06.1944 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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| || 09.06.1944 - 12.06.1944 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || 13.06.1944 - 16.06.1944 || Danzig || Reparaturen in der [[Holmwerft]].
 
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| || 17.06.1944 - 22.06.1944 || Pillau || Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
 
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| || 23.06.1944 - 29.06.1944 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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| || 30.06.1944 - 01.07.1944 || Gotenhafen || Überprüfung des [[GHG]] in der Werft.
 
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| || 02.07.1944 - 05.07.1944 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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| || 06.07.1944 - 21.07.1944 || Gotenhafen || Überholungsarbeiten im Dock.
 
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| || 22.07.1944 - 26.07.1944 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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| || 27.07.1944 - 04.08.1944 || Gotenhafen || Überholungsarbeiten im Dock.
 
 
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| || 05.08.1944 - 06.08.1944 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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−
| || 07.08.1944 - 14.08.1944 || Pillau || Vortaktische Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
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| || 18.12.1944 - Kiel || → → → → → → || 22.12.1944 - Horten
 
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| || 15.08.1944 - 25.09.1944 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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| || colspan="3" | U 907, unter Oberleutnant zur See [[Servais Cabolet]], lief am 18.12.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 22.12.1944 lief U 907 in Horten ein. Dort führte es [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durch.
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| || 27.09.1944 - 21.11.1944 || Kiel || Restarbeiten bei der [[Krupp Germaniawerft]].
 
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| || 30.11.1944 - 01.12.1944 || Swinemünde || Flakausbildung an der 3,7-cm und 2-cm bei der Flakschule.
 
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| || 02.12.1944 - 16.12.1944 || Kiel || Ausrüstung.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
 
  
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
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| || 18.12.1944 - Kiel || → → → → → → → → → || 22.12.1944 - Horten
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| || 28.12.1944 - Horten || → → → → → → || 29.12.1944 - Kristiansand
 
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| || colspan="3" |
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| || 31.12.1944 - Kristiansand || → → → → → → || 01.01.1945 - Egersund
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U 907, unter Oberleutnant zur See [[Servais Cabolet]], lief am 18.12.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 22.12.1944 lief U 907 in Horten ein. Dort führte es [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durch.
 
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'''Chronik 18.12.1944 – 22.12.1944:''' (die Chronikfunktion für U 907 ist noch nicht verfügbar)
 
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[[18.12.1944]] - [[19.12.1944]] - [[20.12.1944]] - [[21.12.1944]] - [[22.12.1944]]
 
 
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| || 01.01.1945 - Egersund || → → → → → → || 02.01.1945 - Stavanger
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| || 02.01.1945 - Stavanger || → → → → → → || 03.01.1945 - Bergen
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || 04.01.1945 - Bergen || → → → → → → || 15.03.1945 - Kristiansand
 
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| || 28.12.1944 - Horten || → → → → → → → → → || 29.12.1944 - Kristiansand
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| || colspan="3" | U 907, unter Oberleutnant zur See [[Servais Cabolet]], lief am 28.12.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, Einlaufen wegen Luftgefahr in Egersund und Stavanger, sowie Restausrüstung in Bergen, operierte das Boot, als [[Wetterboot]], im Nordatlantik, bei Island und vor Reykjavik. Nach 77 Tagen, lief U 907 am 15.03.1945 in Kristiansand ein.
 
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| || 31.12.1944 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 01.01.1945 - Egersund
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| || colspan="3" | U 907 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || 01.01.1945 - Egersund || → → → → → → → → → || 02.01.1945 - Stavanger
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 907 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || 02.01.1945 - Stavanger || → → → → → → → → → || 03.01.1945 - Bergen
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| || 04.01.1945 - Bergen || → → → → → → → → → || 15.03.1945 - Kristiansand
 
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| || colspan="3" |
 
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U 907, unter Oberleutnant zur See [[Servais Cabolet]], lief am 28.12.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, Einlaufen wegen Luftgefahr in Egersund und Stavanger, sowie Restausrüstung in Bergen, operierte das Boot, als Wetterboot, im Nordatlantik, bei Island und vor Reykjavik. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 77 Tagen, lief U 907 am 15.03.1945 in Kristiansand ein.
 
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'''Chronik 28.12.1944 – 15.03.1945:'''
 
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[[28.12.1944]] - [[29.12.1944]] - [[30.12.1944]] - [[31.12.1944]] - [[01.01.1945]] - [[02.01.1945]] - [[03.01.1945]] - [[04.01.1945]] - [[05.01.1945]] - [[06.01.1945]] - [[07.01.1945]] - [[08.01.1945]] - [[09.01.1945]] - [[10.01.1945]] - [[11.01.1945]] - [[12.01.1945]] - [[13.01.1945]] - [[14.01.1945]] - [[15.01.1945]] - [[16.01.1945]] - [[17.01.1945]] - [[18.01.1945]] - [[19.01.1945]] - [[20.01.1945]] - [[21.01.1945]] - [[22.01.1945]] - [[23.01.1945]] - [[24.01.1945]] - [[25.01.1945]] - [[26.01.1945]] - [[27.01.1945]] - [[28.01.1945]] - [[29.01.1945]] - [[30.01.1945]] - [[31.01.1945]] - [[01.02.1945]] - [[02.02.1945]] - [[03.02.1945]] - [[04.02.1945]] - [[05.02.1945]] - [[06.02.1945]] - [[07.02.1945]] - [[08.02.1945]] - [[09.02.1945]] - [[10.02.1945]] - [[11.02.1945]] - [[12.02.1945]] - [[13.02.1945]] - [[14.02.1945]] - [[15.02.1945]] - [[16.02.1945]] - [[17.02.1945]] - [[18.02.1945]] - [[19.02.1945]] - [[20.02.1945]] - [[21.02.1945]] - [[22.02.1945]] - [[23.02.1945]] - [[24.02.1945]] - [[25.02.1945]] - [[26.02.1945]] - [[27.02.1945]] - [[28.02.1945]] - [[01.03.1945]] - [[02.03.1945]] - [[03.03.1945]] - [[04.03.1945]] - [[05.03.1945]] - [[06.03.1945]] - [[07.03.1945]] - [[08.03.1945]] - [[09.03.1945]] - [[10.03.1945]] - [[11.03.1945]] - [[12.03.1945]] - [[13.03.1945]] - [[14.03.1945]] - [[15.03.1945]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || 16.03.1945 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 18.03.1945 - Bergen
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| || 16.03.1945 - Kristiansand || → → → → → → || 18.03.1945 - Bergen
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 907, unter Oberleutnant zur See [[Servais Cabolet]], lief am 16.03.1945 von Kristiansand aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Bergen. Am 18.03.1945 lief U 907 in Bergen ein. U 907 sollte eigentlich zu Reparaturarbeiten in eine Heimatwerft gehen, dies konnte jedoch durch die ständige Luftgefahr nicht durchgeführt werden.
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U 907, unter Oberleutnant zur See [[Servais Cabolet]], lief am 16.03.1945 von Kristiansand aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Bergen. Am 18.03.1945 lief U 907 in Bergen ein. U 907 sollte eigentlich zu Reparaturarbeiten in eine Heimatwerft gehen, dies konnte jedoch durch die ständige Luftgefahr nicht durchgeführt werden.
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'''Chronik 16.03.1945 – 18.03.1945:'''
 
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[[16.03.1945]] - [[17.03.1945]] - [[18.03.1945]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
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| || 29.04.1945 - Bergen || → → → → → → → → → || 05.05.1945 - Bergen
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| || 29.04.1945 - Bergen || → → → → → → || 05.05.1945 - Bergen
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 907, unter Oberleutnant zur See [[Servais Cabolet]], lief am 29.04.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Die Unternehmung mußte, wegen Maschinenschaden, vorzeitig abgebrochen werden. Nach 6 Tagen, lief U 907 wieder in Bergen ein.
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U 907, unter Oberleutnant zur See [[Servais Cabolet]], lief am 29.04.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Die Unternehmung mußte, wegen Maschinenschaden, vorzeitig abgebrochen werden. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 6 Tagen, lief U 907 wieder in Bergen ein.
 
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'''Chronik 29.04.1945 – 05.05.1945:'''
 
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[[29.04.1945]] - [[30.04.1945]] - [[01.05.1945]] - [[02.05.1945]] - [[03.05.1945]] - [[04.05.1945]] - [[05.05.1945]]
 
 
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| || colspan="3" | U 907 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 907 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''ÜBEFÜHRUNGSFAHRT'''</span>
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| || 02.06.1945 - Bergen || → → → → → → → → → || 04.06.1945 - Scapa Flow
 
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| || 06.06.1945 - Scapa Flow || → → → → → → → → → || 08.06.1945 - Loch Ryan
 
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U 907, unter Oberleutnant zur See [[Servais Cabolet]], lief am 02.06.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow nach Loch Ryan. Am 08.06.1945 lief U 907 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
 
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'''Chronik 02.06.1945 – 08.06.1945:'''
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''OPERATION DEADLIGHT'''</span>
+
| || colspan="3" | '''Überführungsfahrt'''
 
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| || 07.12.1945 - Loch Ryan || → → → → → → → → → || 07.12.1945 - Versenkung
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| || 02.06.1945 - Bergen || → → → → → → || 04.06.1945 - Scapa Flow
 
|-
 
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| || colspan="3" |
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| || 06.06.1945 - Scapa Flow || → → → → → → || 08.06.1945 - Loch Ryan
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U 907, lief am 07.12.1945 von Loch Ryan aus. Nach dem Auslaufen sank das Boot, auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]].
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| || colspan="3" | U 907, unter Oberleutnant zur See [[Servais Cabolet]], lief am 02.06.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow nach Loch Ryan. Am 08.06.1945 lief U 907 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
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<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
 
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| || 07.12.1945 - Loch Ryan || → → → → → → || 07.12.1945 - Versenkung
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Servais Cabolet]]
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| || colspan="3" | U 907, lief am 07.12.1945 von Loch Ryan aus. Nach dem Auslaufen sank das Boot, auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]].
 
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U 907 ist am 07.12.1945, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]], im Schlepp des britischen Marineschleppers [[HMS Prosperus (W.96)|HMS PROSPERUS (W.96)]], auf Position 55°17' Nord - 05°59' West/Planquadrat AM 6437, gesunken.
 
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U 907 war Ursprünglich ein Bauauftrag, vom 10.04.1941, der [[Vulcan Stettiner Maschinenbau AG]], Stettin mit der Baunummer 020. Er wurde an die [[H.C. Stülcken & Sohn]], Hamburg übertragen.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND SELBSTVERSENKUNG ZWISCHENZEITLICH AN BORD (52 - unvollständig)</span>
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Verlustursache
 
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| || [[Servais Cabolet|Cabolet, Servais]] || [[Edele, Franz]] || [[Eilsinger, ]]
 
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| || [[Engler, Kurt]] || [[Fittkau, ]] || [[Grafe, Horst]]
 
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| || [[Heinlein, Hans]] || [[Jäckel, Karl]] || [[Janne, Egon]]
 
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| || [[Jüttenberg, ]] || [[Karst, ]] || [[Kehig, ]]
 
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| || [[Klapproth, ]] || [[Klemm, ]] || [[Kowalski, ]]
 
 
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| || Boot: || U 907
 
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| || [[Kubillus, ]] || [[Küppers, Walter]] || [[Lenz, ]]
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| || Datum: || 07.12.1945
 
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| || [[Lidl, ]] || [[Machoczek, Karl]] || [[Masur, ]]
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| || Letzter Kommandant: || [[Servais Cabolet]]
 
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| || [[Mayr, Josef-Franz]] || [[Metz, ]] || [[Meyer, Erich (U 907)|Meyer, Erich]]
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| || Ort: || Nordatlantik
 
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| || [[Mock, Kurt]] || [[Muus, ]] || [[Neuberger, Erich]]
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| || [[Position]]: || 54°59' Nord - 05°03' West
 
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| || [[Otto, ]] || [[Peter, ]] || [[Rey, ]]
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| || [[Planquadrat]]: || AM 6437
 
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| || [[Rosenkranz, ]] || [[Rösing, ]] || [[Schimke, ]]
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| || Verlust durch: || [[Operation Deadlight]]
 
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| || [[Schorich, ]] || [[Schröer, ]] || [[Schwarz, ]]
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| || [[Seibert, ]] || [[Selig, ]] || [[Sengler, ]]
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| || Überlebende: || -
 
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| || [[Siepke, ]] || [[Spitzer, ]] || [[Standfest, ]]
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 907|Klick hier → Besatzungsliste U 907]]
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| || [[Szudnagis, Walter]] || [[Thorn, Werner]] || [[Tüttenberg, Peter]]
 
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<span style="color:saddlebrown;">EINZELVERLUSTE (1)</span>
 
 
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| || colspan="3" | U 907 ist am 07.12.1945, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]], im Schlepp des britischen Marineschleppers [[HMS Prosperous (W.96)|HMS PROSPEROUS (W.96)]] gesunken.
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| || colspan="3" | U 907 war Ursprünglich ein Bauauftrag, vom 10.04.1941, der [[Vulcan Stettiner Maschinenbau AG]], Stettin mit der Baunummer 020. Er wurde an die [[H.C. Stülcken & Sohn]], Hamburg übertragen.
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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Literaturverweise
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 43. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 43.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 153, 188, 254, 260. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
+
| || colspan="3" | "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 379. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 153, 188, 254, 260.
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 88. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 59 - 60. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 379.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100'''
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 59 – 60.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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[[U 906]] ← U 907 → [[U 921]]
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[U 906]] ← [[U 907]] → [[U 908]]
 

Aktuelle Version vom 10. Januar 2024, 13:40 Uhr

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U 906 ← U 907 → U 921

Typ: VII C
Bauauftrag: 06.08.1942
Bauwerft: H.C. Stülcken & Sohn, Hamburg
Baunummer: 804
Serie: U 905- U 908
Kiellegung: 06.08.1943
Stapellauf: 01.03.1944
Indienststellung: 18.05.1944
Kommandant: Servais Cabolet
Feldpostnummer: M - 01 308

Kommandanten

18.05.1944 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See Servais Cabolet

Flottillen

18.05.1944 - 30.11.1944 Ausbildungsboot 31. U-Flottille Hamburg - Klick hier → Ausbildung U 907
01.12.1944 - 08.05.1945 Frontboot 11. U-Flottille Bergen

Unternehmungen

Verlegungsfahrt
18.12.1944 - Kiel → → → → → → 22.12.1944 - Horten
U 907, unter Oberleutnant zur See Servais Cabolet, lief am 18.12.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 22.12.1944 lief U 907 in Horten ein. Dort führte es Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
1. Unternehmung
28.12.1944 - Horten → → → → → → 29.12.1944 - Kristiansand
31.12.1944 - Kristiansand → → → → → → 01.01.1945 - Egersund
01.01.1945 - Egersund → → → → → → 02.01.1945 - Stavanger
02.01.1945 - Stavanger → → → → → → 03.01.1945 - Bergen
04.01.1945 - Bergen → → → → → → 15.03.1945 - Kristiansand
U 907, unter Oberleutnant zur See Servais Cabolet, lief am 28.12.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, Einlaufen wegen Luftgefahr in Egersund und Stavanger, sowie Restausrüstung in Bergen, operierte das Boot, als Wetterboot, im Nordatlantik, bei Island und vor Reykjavik. Nach 77 Tagen, lief U 907 am 15.03.1945 in Kristiansand ein.
U 907 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
Verlegungsfahrt
16.03.1945 - Kristiansand → → → → → → 18.03.1945 - Bergen
U 907, unter Oberleutnant zur See Servais Cabolet, lief am 16.03.1945 von Kristiansand aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Bergen. Am 18.03.1945 lief U 907 in Bergen ein. U 907 sollte eigentlich zu Reparaturarbeiten in eine Heimatwerft gehen, dies konnte jedoch durch die ständige Luftgefahr nicht durchgeführt werden.
2. Unternehmung
29.04.1945 - Bergen → → → → → → 05.05.1945 - Bergen
U 907, unter Oberleutnant zur See Servais Cabolet, lief am 29.04.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Die Unternehmung mußte, wegen Maschinenschaden, vorzeitig abgebrochen werden. Nach 6 Tagen, lief U 907 wieder in Bergen ein.
U 907 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
Überführungsfahrt
02.06.1945 - Bergen → → → → → → 04.06.1945 - Scapa Flow
06.06.1945 - Scapa Flow → → → → → → 08.06.1945 - Loch Ryan
U 907, unter Oberleutnant zur See Servais Cabolet, lief am 02.06.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow nach Loch Ryan. Am 08.06.1945 lief U 907 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
Operation Deadlight
07.12.1945 - Loch Ryan → → → → → → 07.12.1945 - Versenkung
U 907, lief am 07.12.1945 von Loch Ryan aus. Nach dem Auslaufen sank das Boot, auf dem Weg zur Operation Deadlight.

Verlustursache

Boot: U 907
Datum: 07.12.1945
Letzter Kommandant: Servais Cabolet
Ort: Nordatlantik
Position: 54°59' Nord - 05°03' West
Planquadrat: AM 6437
Verlust durch: Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 907
U 907 ist am 07.12.1945, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, auf dem Weg zur Operation Deadlight, im Schlepp des britischen Marineschleppers HMS PROSPEROUS (W.96) gesunken.
U 907 war Ursprünglich ein Bauauftrag, vom 10.04.1941, der Vulcan Stettiner Maschinenbau AG, Stettin mit der Baunummer 020. Er wurde an die H.C. Stülcken & Sohn, Hamburg übertragen.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 43. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 153, 188, 254, 260. → Amazon
"Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 379. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 88. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 59 - 60. → Amazon

U 906 ← U 907 → U 921

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