U 918: Unterschied zwischen den Versionen
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Für den Bauauftrag von U 918 wurde am [[30.09.1943]] die Annullierung mitgeteilt und Auftrag am [[06.11.1943]] annulliert. | Für den Bauauftrag von U 918 wurde am [[30.09.1943]] die Annullierung mitgeteilt und Auftrag am [[06.11.1943]] annulliert. | ||
U 918 war Ursprünglich ein Bauauftrag vom [[10.04.1941]] der [[Vulcan Stettiner Maschinenbau AG]], [[Stettin]]. Er wurde an die [[H.C. Stülcken & Sohn]], [[Hamburg]] übertragen. | U 918 war Ursprünglich ein Bauauftrag vom [[10.04.1941]] der [[Vulcan Stettiner Maschinenbau AG]], [[Stettin]]. Er wurde an die [[H.C. Stülcken & Sohn]], [[Hamburg]] übertragen. | ||
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Version vom 21. Dezember 2013, 11:57 Uhr
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DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 918" | |||
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DAS BOOT: | |||
| Typ: | VII C/42 | ||
| Bauauftrag: | 17.04.1943 | ||
| Bauwerft: | H.C. Stülcken & Sohn, Hamburg | ||
| Baunummer: | 815 | ||
| Serie: | U 913- U 918 | ||
| Kiellegung: | - | ||
| Stapellauf: | - | ||
| Indienststellung: | - | ||
| Indienststellungskommandant: | - | ||
| Feldpostnummer: | - | ||
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DAS SCHICKSAL: Für den Bauauftrag von U 918 wurde am 30.09.1943 die Annullierung mitgeteilt und Auftrag am 06.11.1943 annulliert. U 918 war Ursprünglich ein Bauauftrag vom 10.04.1941 der Vulcan Stettiner Maschinenbau AG, Stettin. Er wurde an die H.C. Stülcken & Sohn, Hamburg übertragen. | |||