Aktionen

U 930: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[U 929]] - - [[U 930]] - - [[U 931]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
 +
 
 +
'''DAS BOOT''' (1)
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:92%" |
−
| style="width:15%" |
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Datei:Testbild.jpg|200px|]]
+
| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C/41]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 02.04.1942
−
'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 930" '''
 
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Neptun Werft AG]], Rostock
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || '''[[Baunummer:]]''' || 517
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || '''[[Serie:]]''' || U 929 - U 936
−
 
 
−
'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C/41]]
+
| || '''[[Kiellegung:]]''' || 20.04.1943
 
|-
 
|-
−
| || [[Bauauftrag:]] || || [[02.04.1942]]
+
| || '''[[Stapellauf:]]''' || 05.10.1944
 
|-
 
|-
−
| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Neptun Werft AG]], [[Rostock]]
+
| || '''[[Indienststellung:]]''' || 06.12.1944
 
|-
 
|-
−
| || [[Baunummer:]] || ||517
+
| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Kurt Mohr]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Serie:]] || || U 929 - U 936
+
| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 47 074
 
|-
 
|-
−
| || [[Kiellegung:]] || || [[20.04.1943]]
+
|}
 +
 
 +
'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[Stapellauf:]] || || [[05.10.1944]]
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Indienststellung:]] || || [[06.12.1944]]
+
| || 06.12.1944 - 08.05.1945 || Oberleutnant zur See || [[Kurt Mohr]]  
 
|-
 
|-
−
| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] || [[Kurt Mohr]]
+
|}
 +
 
 +
'''DIE FLOTTILLEN'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 47 074
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || 06.12.1944 - 08.05.1945 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || 06.12.1944 - 09.05.1945 || colspan="3" | Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]] usw.) und Ausbildungsflottillen. Ausbildung wahrscheinlich bis Kriegsende nicht mehr abgeschlossen.
 +
|-
 +
|}
  
−
'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
+
'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[06.12.1944]] - [[08.05.1945]] || [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] || [[Kurt Mohr]]
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
+
<u>'''[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:'''</u>  
 
|-
 
|-
−
| || [[06.12.1944]] - [[08.05.1945]] || [[Ausbildungsboot]] || [[4. U-Flottille]], [[Stettin]]
+
| || 11.01.1945 - Hela || - - - - - - - - || 11.01.1945 - Gotenhafen
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
 +
 +
U 930, unter Oberleutnant zur See [[Kurt Mohr]], lief am 11.01.1945 von Hela aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 3514]], nach Gotenhafen. Am 11.01.1945 lief U 930 in Gotenhafen ein.
 +
 +
'''Chronik 11.01.1945:''' (die Chronikfunktion für U 930 ist noch nicht verfügbar)
 +
 +
[[11.01.1945]]
 
|-
 
|-
−
<br>
+
|}
−
|-
+
.
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" |
  
−
'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
+
<u>'''[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:'''</u>  
 
|-
 
|-
−
| || [[06.12.1944]] - [[09.05.1945]] || || Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]] usw.) und Ausbildungsflottillen. Ausbildung wahrscheinlich bis Kriegsende nicht mehr abgeschlossen.
+
| || 24.01.1945 - Gotenhafen || - - - - - - - - || 24.01.1945 - Swinemünde
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
 +
 +
U 930, unter Oberleutnant zur See [[Kurt Mohr]], lief am 24.01.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 1307]], nach Swinemünde. Am 24.01.1945 lief U 930 in Swinemünde ein. Später nach Kiel verlegt.
 +
 +
'''Chronik 24.01.1945:'''
 +
 +
[[24.01.1945]]
 
|-
 
|-
−
<br>
+
|}
−
|-
+
.
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:60%" |
+
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
+
<u>'''[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:'''</u>  
−
 
+
|-
−
<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>  
+
| || 18.04.1945 - Kiel || - - - - - - - - || 21.04.1945 - Frederikshaven
 
|-
 
|-
−
| || [[11.01.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Hela]]''' || → → → → || [[11.01.1945]] - //:// Uhr in '''[[Gotenhafen]]'''
+
| || 21.04.1945 - Frederikshaven || - - - - - - - - || 24.04.1945 - Horten
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''Die Fahrt:''' U 930, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Kurt Mohr]], war 1 Tag auf See. Das Boot verlegte dann zusammen mit [[U 3514]] von [[Hela]] nach [[Gotenhafen]].
+
U 930, unter Oberleutnant zur See [[Kurt Mohr]], lief am 18.04.1945 von Kiel aus. Das Boot lag bis zum 19.04.1945 in Schilksee vor Anker und verlegte dann, zusammen mit [[U 2361]], über Frederikshaven nach Horten. Am 24.04.1945 lief U 930 in Horten ein.
 +
 
 +
'''Chronik 18.04.1945 – 24.04.1945:'''
 +
 
 +
[[18.04.1945]] - [[19.04.1945]] - [[20.04.1945]] - [[21.04.1945]] - [[22.04.1945]] - [[23.04.1945]] - [[24.04.1945]]
 +
|-
 +
|}
 +
.
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>  
+
<u>'''[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:'''</u>  
 
|-
 
|-
−
| || [[24.01.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Gotenhafen]]''' || → → → → || [[24.01.1945]] - //:// Uhr in '''[[Swinemünde]]'''
+
| || 26.04.1945 - Horten || - - - - - - - - || 01.05.1945 - Bergen
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''Die Fahrt:''' U 930, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Kurt Mohr]], war 1 Tag auf See. Das Boot verlegte dann zusammen mit [[U 1307]] von [[Gotenhafen]] nach [[Swinemünde]] und später nach [[Kiel]].
+
U 930, unter Oberleutnant zur See [[Kurt Mohr]], lief am 26.04.1945 von Horten aus. Das Boot verlegte nach Bergen. Am 01.05.1945 lief U 930 in Bergen ein.
−
|-
+
 
−
| || colspan="3" |
+
'''Chronik 26.04.1945 – 01.05.1945:'''
  
−
<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
+
[[26.04.1945]] - [[27.04.1945]] - [[28.04.1945]] - [[29.04.1945]] - [[30.04.1945]] - [[01.05.1945]]
 
|-
 
|-
−
| || [[18.04.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → ||  [[21.04.1945]] - 07:00 Uhr in '''[[Frederikshaven]]'''
+
|}
 +
.
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[21.04.1945]] - 20:30 Uhr aus '''[[Frederikshaven]]''' || → → → → || [[24.04.1945]] - //:// Uhr in '''[[Horten]]'''
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''Die Fahrt:''' U 930, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Kurt Mohr]], war 6 Tage auf See. Das Boot lag vorher bis zum [[19.04.1945]] in [[Schilksee]] vor Anker und verlegte dann zusammen mit [[U 2361]] über [[Frederikshaven]] nach [[Horten]].
+
<u>'''[[Überführungsfahrt|ÜBERFÜHRUNGSFAHRT]]:'''</u>
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || 30.05.1945 - Bergen || - - - - - - - - || 01.06.1945 - Scapa Flow
−
 
 
−
<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
 
 
|-
 
|-
−
| || [[26.04.1945]] - 22:00 Uhr aus '''[[Horten]]''' || → → → → || [[01.05.1945]] - //:// Uhr in '''[[Bergen]]'''
+
| || 01.06.1945 - Scapa Flow || - - - - - - - - || 02.06.1945 - Lisahally
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''Die Fahrt:''' U 930, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Kurt Mohr]], war 4 Tage auf See. Das Boot verlegte von [[Horten]] nach [[Bergen]]. Dort kapitulierte es am [[09.05.1945]].
+
U 930, unter Oberleutnant zur See [[Kurt Mohr]], lief am 30.05.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow, nach Lisahally. Am 02.06.1945 lief U 930 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
  
−
<u>'''[[Überführungsfahrt]]:'''</u>
+
'''Chronik 30.05.1945 – 02.06.1945:'''
 +
 
 +
[[30.05.1945]] - [[31.05.1945]] - [[01.06.1945]] - [[02.06.1945]]
 
|-
 
|-
−
| || [[30.05.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → ||  [[01.06.1945]] - //:// Uhr in '''[[Scapa Flow]]'''
+
|}
 +
.
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[01.06.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Scapa Flow]]''' || → → → → || [[00.06.1945]] - //:// Uhr in '''[[Lisahally]]'''
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[29.12.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Lisahally]]''' || → → → → ||  [[29.12.1945]] - //:// Uhr in '''[[Moville]]'''
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
<u>'''[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]/OPERATION DEADLIGHT:'''</u>
 
|-
 
|-
−
| || [[29.12.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Moville]]''' || → → → → || [[29.12.1945]] - Uhr '''[[Operation Deadlight]]'''
+
| || 29.12.1945 - Lisahally || - - - - - - - - || 29.12.1945 - Moville
 +
|-
 +
| || 29.12.1945 - Moville || - - - - - - - - || 29.12.1945 - [[Operation Deadlight]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''Die Fahrt:''' U 930, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Kurt Mohr]], überführte von [[Bergen]] über [[Scapa Flow]] nach [[Lisahally]] und später nach [[Moville]]. Dort wartete es seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
+
U 930, lief am 29.12.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Am 29.12.1945 lief U 930 in Moville ein. Dort wartete es seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]], die noch am gleichen Tag erfolgte.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
−
|-
+
 
−
<br>
+
'''DIE VERLUSTURSACHE'''
−
|-
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:95%" |
−
| style="width:80%" |
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || '''Boot:''' || U 930
−
 
 
−
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || [[29.12.1945]]
+
| || '''Datum:''' || [[02.06.1945]] (3)
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] || [[Kurt Mohr]]
+
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Kurt Mohr]]
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
+
| || '''Ort:''' || Lisahally
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=55.333333333333_N_7.5833333333333_W_region:XA_type:landmark&title=Versenkung+von+U+930| 55°20' N - 07°35' W]
+
| || '''[[Position]]:''' || 55°01° Nord – 07°16' West
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || AM 5626
+
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 56
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || [[HMS]] ''[[Onslow (G.17)]]''
+
| || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Deadlight]]
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || || -
+
| || '''Tote:''' || -
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || || -
+
| || '''Überlebende:''' || -
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''<u>Detailangaben zum Schicksal:</u>'''
+
U 930 wurde am 29.12.1945 vom britischen Zerstörer ''[[Zetland (L.59)|ZETLAND (L.59)]]'' auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 29.12.1945 um 23:25 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers ''[[Onslow (G.17)|ONSLOW (G.17)]]'', auf Position 55°20' Nord - 07°35' West/Planquadrat AM 5626, versenkt.
  
−
U 930 wurde am [[29.12.1945]] vom britischen Zerstörer [[HMS]] ''[[Zetland (L.59)]]'' auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am [[29.12.1945]] um 23:25 Uhr im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]] durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers [[HMS]] ''[[Onslow (G.17)]]'' im [[Nordatlantik]] versenkt.  
+
Der Bau von U 930 wurde am 06.11.1943 zuerst zurückgestellt. Nach der Prüfung der Zuliefermöglichkeiten die noch zur Verfügung standen wurde der Bau am 02.12.1943 fortgesetzt.
 +
|-
 +
|}
  
−
Der Bau von U 930 wurde am [[06.11.1943]] zuerst zurückgestellt. Nach der Prüfung der Zuliefermöglichkeiten die noch zur Verfügung standen wurde der Bau am [[02.12.1943]] fortgesetzt.
+
'''DIE BESATZUNG'''
−
|-
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
<br>
 
−
|-
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:80%" |
+
| style="width:30%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
+
'''Zwischen 06.12.1944 - 00.06.1845: (20 Personen)''' (3)
  
−
'''Zwischen 06.12.1944 - 00.06.1845: (20)''' ②
+
[[Adolf, Josef]] - [[Alt, Rudolf]] - [[Bahlmann, Hellmuth]] - [[Bitterer, Anton]] - [[Glockmann, ]] - [[Grützmacher, Willi]] - [[Jagiolla, Herbert]] - [[Krockert, Horst]] - [[Maier, Georg]] - [[Mayer, Wenzel]] - [[Kurt Mohr|Mohr, Kurt]] - [[Pungs, Klaus-Dieter]] - [[Rail, Werner]] - [[Friedrich van Riesen|Riesen, Friedrich van]] - [[Selter, ]] - [[Spiegel, Willi]] - [[Voigt, Wolfgang]] - [[Weidtmann, Hermann]] - [[Zimmermann, Horst]] - [[Zühlke, Herbert]]
 +
|-
 +
|}
  
−
[[Adolf, Josef]] ● [[Alt, Rudolf]] ● [[Bahlmann, Hellmuth]] ● [[Bitterer, Anton]] ● [[Glockmann, ]] ● [[Grützmacher, Willi]] ● [[Jagiolla, Herbert]] ● [[Krockert, Horst]] ● [[Maier, Georg]] ● [[Mayer, Wenzel]] ● [[Kurt Mohr|Mohr, Kurt]] ● [[Pungs, Klaus-Dieter]] ● [[Rail, Werner]] ● [[Friedrich van Riesen|Riesen, Friedrich van]] ● [[Selter, ]] ● [[Spiegel, Willi]] ● [[Voigt, Wolfgang]] ● [[Weidtmann, Hermann]] ● [[Zimmermann, Horst]] ● [[Zühlke, Herbert]]
+
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
−
|-
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
<br>
 
−
|-
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
+
| style="width:30%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:95%" |
−
| style="width:80%" |
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''<u>LITERATUR:</u>'''
+
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 163.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite
+
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 169, 256.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] Seite
+
Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 388.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] Seite
+
Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100''' – S. 69.
 +
|-
 +
|}
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] Seite
+
'''ANMERKUNGEN'''
  
−
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 14 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 850 - U 1100] Seite 69.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
|-
 
−
<br>
 
−
|-
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:95%" |
−
| style="width:80%" |
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
+
(1)  Bild von U 930 ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
−
 
 
−
① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
  
−
② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der [[Operation Deadlight]] auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
+
(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
  
 +
(3)  Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der [[Operation Deadlight]] auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
|-
 
|-
−
<br>
 
−
|-
 
−
 
 
|}
 
|}
  
−
[[U 929]] ← [[U 930]] →  [[U 931]]
+
[[U 929]] - - [[U 930]] - - [[U 931]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
−
 
 
−
[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 8. Oktober 2017, 11:32 Uhr

U 929 - - U 930 - - U 931 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: VII C/41
Bauauftrag: 02.04.1942
Bauwerft: Neptun Werft AG, Rostock
Baunummer: 517
Serie: U 929 - U 936
Kiellegung: 20.04.1943
Stapellauf: 05.10.1944
Indienststellung: 06.12.1944
Kommandant: Kurt Mohr
Feldpostnummer: M - 47 074

DIE KOMMANDANTEN (2)

06.12.1944 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See Kurt Mohr

DIE FLOTTILLEN

06.12.1944 - 08.05.1945 Ausbildungsboot 4. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

06.12.1944 - 09.05.1945 Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK usw.) und Ausbildungsflottillen. Ausbildung wahrscheinlich bis Kriegsende nicht mehr abgeschlossen.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT:

11.01.1945 - Hela - - - - - - - - 11.01.1945 - Gotenhafen

U 930, unter Oberleutnant zur See Kurt Mohr, lief am 11.01.1945 von Hela aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 3514, nach Gotenhafen. Am 11.01.1945 lief U 930 in Gotenhafen ein.

Chronik 11.01.1945: (die Chronikfunktion für U 930 ist noch nicht verfügbar)

11.01.1945

.

VERLEGUNGSFAHRT:

24.01.1945 - Gotenhafen - - - - - - - - 24.01.1945 - Swinemünde

U 930, unter Oberleutnant zur See Kurt Mohr, lief am 24.01.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 1307, nach Swinemünde. Am 24.01.1945 lief U 930 in Swinemünde ein. Später nach Kiel verlegt.

Chronik 24.01.1945:

24.01.1945

.

VERLEGUNGSFAHRT:

18.04.1945 - Kiel - - - - - - - - 21.04.1945 - Frederikshaven
21.04.1945 - Frederikshaven - - - - - - - - 24.04.1945 - Horten

U 930, unter Oberleutnant zur See Kurt Mohr, lief am 18.04.1945 von Kiel aus. Das Boot lag bis zum 19.04.1945 in Schilksee vor Anker und verlegte dann, zusammen mit U 2361, über Frederikshaven nach Horten. Am 24.04.1945 lief U 930 in Horten ein.

Chronik 18.04.1945 – 24.04.1945:

18.04.1945 - 19.04.1945 - 20.04.1945 - 21.04.1945 - 22.04.1945 - 23.04.1945 - 24.04.1945

.

VERLEGUNGSFAHRT:

26.04.1945 - Horten - - - - - - - - 01.05.1945 - Bergen

U 930, unter Oberleutnant zur See Kurt Mohr, lief am 26.04.1945 von Horten aus. Das Boot verlegte nach Bergen. Am 01.05.1945 lief U 930 in Bergen ein.

Chronik 26.04.1945 – 01.05.1945:

26.04.1945 - 27.04.1945 - 28.04.1945 - 29.04.1945 - 30.04.1945 - 01.05.1945

.

ÜBERFÜHRUNGSFAHRT:

30.05.1945 - Bergen - - - - - - - - 01.06.1945 - Scapa Flow
01.06.1945 - Scapa Flow - - - - - - - - 02.06.1945 - Lisahally

U 930, unter Oberleutnant zur See Kurt Mohr, lief am 30.05.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow, nach Lisahally. Am 02.06.1945 lief U 930 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.

Chronik 30.05.1945 – 02.06.1945:

30.05.1945 - 31.05.1945 - 01.06.1945 - 02.06.1945

.

VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT:

29.12.1945 - Lisahally - - - - - - - - 29.12.1945 - Moville
29.12.1945 - Moville - - - - - - - - 29.12.1945 - Operation Deadlight

U 930, lief am 29.12.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Am 29.12.1945 lief U 930 in Moville ein. Dort wartete es seine Versenkung bei der Operation Deadlight, die noch am gleichen Tag erfolgte.

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 930
Datum: 02.06.1945 (3)
Letzter Kommandant: Kurt Mohr
Ort: Lisahally
Position: 55°01° Nord – 07°16' West
Planquadrat: AM 56
Verlust durch: Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight
Tote: -
Überlebende: -

U 930 wurde am 29.12.1945 vom britischen Zerstörer ZETLAND (L.59) auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 29.12.1945 um 23:25 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers ONSLOW (G.17), auf Position 55°20' Nord - 07°35' West/Planquadrat AM 5626, versenkt.

Der Bau von U 930 wurde am 06.11.1943 zuerst zurückgestellt. Nach der Prüfung der Zuliefermöglichkeiten die noch zur Verfügung standen wurde der Bau am 02.12.1943 fortgesetzt.

DIE BESATZUNG

Zwischen 06.12.1944 - 00.06.1845: (20 Personen) (3)

Adolf, Josef - Alt, Rudolf - Bahlmann, Hellmuth - Bitterer, Anton - Glockmann, - Grützmacher, Willi - Jagiolla, Herbert - Krockert, Horst - Maier, Georg - Mayer, Wenzel - Mohr, Kurt - Pungs, Klaus-Dieter - Rail, Werner - Riesen, Friedrich van - Selter, - Spiegel, Willi - Voigt, Wolfgang - Weidtmann, Hermann - Zimmermann, Horst - Zühlke, Herbert

EMPFOHLENE LITERATUR

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 163.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 169, 256.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 388.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100 – S. 69.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 930 ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Operation Deadlight auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 929 - - U 930 - - U 931 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_930&oldid=68005“