U 94

	Allgemeine Daten
	Typ:		VIIC
	Bauauftrag:		30.05.1938
	Bauwerft:		Germaniawerft, Kiel
	Serie:		U 93 - U 98
	Baunummer:		599
	Kiellegung:		09.09.1939
	Stapellauf:		12.06.1940
	Indienststellung:		10.08.1940
	Indienststellungskommandant:	Kptlt.	Herbert Kuppisch
	Feldpostnummer:		M-07 970
	Kommandanten
	10.08.1940 – 26.08.1941	Kptlt.	Herbert Kuppisch
	27.08.1941 – 28.08.1942	Oblt.z.S.	Otto Ites
	Flotillen
	01.08.1940 – 31.10.1940	AB	7. U-Flottille, Kiel
	01.11.1940 – 28.08.1942	FB	7. U-Flottille, Kiel/St. Nazaire
	Feindfahrten
	Anzahl Feindfahrten:	10
	Versenkte Schiffe:	26
	Versenkte Tonnage:	141.853 BRT
	Beschädigte Schiffe:	2
	Beschädigte Tonnage:	12.382 BRT
	1. Feindfahrt: Vom: 20.11.1940 -31.12.1940 Unter: Kptlt. Herbert Kuppisch Operationsgebiet: Nordatlantik, nordwestlich Irland 20.11.1940 - 08:15 Uhr aus Kiel ausgelaufen. 02.12.1940 - 18:23 Uhr britisches Motorschiff Stirlingshire mit 6.022 BRT versenkt. 02.12.1940 - 22:17 Uhr britischen Dampfer Wilhelmina mit 6.725 BRT versenkt. 02.12.1940 - 22:17 Uhr niederländischen DampferW. Hendrik mit 4.360 BRT beschädigt. 11.12.1940 - 19:14 Uhr britischen Dampfer Empire Statesman mit 5.306 BRT versenkt. 31.12.1940 - 12:00 Uhr in Lorient eingelaufen.
	2. Feindfahrt: Vom: 09.01.1941 - 19.02.1941 Unter: Kptlt. Herbert Kuppisch Operationsgebiet: Nordatlantik, Nordkanal, nordwestlich Irland 09.01.1941 - //:// Uhr aus Lorient ausgelaufen. 20.01.1941 - 00:47 Uhr britischen Dampfer Florian mit 3.174 BRT versenkt. 29.01.1941 - 06:29 Uhr britischen Dampfer West Wales mit 4.354 BRT versenkt. 20.01.1941 - 03:10 Uhr britischen Dampfer Rushpool mit 5.125 BRT versenkt. 19.02.1941 - 11:15 Uhr in Lorient eingelaufen.
	3. Feindfahrt: Vom: 29.03.1941 - 18.04.1941 Unter: Kptlt. Herbert Kuppisch Operationsgebiet: Nordatlantik, südwestlich Island 29.03.1941 - 19.30 Uhr aus Lorient ausgelaufen. 04.04.1941 - 03:41 Uhr britischen Dampfer Harbledown mit 5.414 BRT versenkt. 06.04.1941 - 16:01 Uhr norwegischen Tanker Lincoln Ellsworthmit 5.580 BRT versenkt. 18.04.1941 - 10:30 Uhr in Lorient eingelaufen.
	4. Feindfahrt: Vom: 29.04.1941 - 04.06.1941 Unter: Kptlt. Herbert Kuppisch Operationsgebiet: Nordatlantik, südwestlich Island, südöstlich Grönland, Kap Farewell 29.04.1941 - 20:30 Uhr aus Lorient ausgelaufen. 07.05.1941 - 23:09 Uhr britischen Dampfer Ixion mit 10.263 BRT versenkt. 07.05.1941 - 23:10 Uhr norwegischen Dampfer Eastern Star mit 5.658 BRT versenkt. 20.05.1941 - 04:53 Uhr britischen Dampfer Norman Monarch mit 4.718 BRT versenkt. 20.05.1941 - 18:16 Uhr norwegischen Tanker John P. Pedersen mit 6.128 BRT versenkt. 04.06.1941 - 13:30 Uhr in St. Nazaire eingelaufen.
	5. Feindfahrt: Vom: 12.07.1941 - 16.08.1941 Unter: Kptlt. Herbert Kuppisch Operationsgebiet: Mittelatlantik, westlich Gibraltar 12.07.1941 - 18:30 Uhr aus St. Nazaire ausgelaufen. 16.08.1941 - 14:30 Uhr in St. Nazaire eingelaufen.
	6. Feindfahrt: Vom: 02.09.1941 -15.10.1941 Unter: Oblt.z.S. Otto Ites Operationsgebiet: Nordatlantik 02.09.1941 - 14:30 Uhr aus St. Nazaire ausgelaufen. 15.09.1941 - 08:16 Uhr britischen Dampfer Newbury mit 5.102BRT versenkt. 15.09.1941 - 20:38 Uhr griechischen Dampfer Pegasus mit 5.762 BRT versenkt. 15.09.1941 - 23:48 Uhr britischen Dampfer Empire Eland mit 5.613 BRT versenkt. 02.10.1941 - 02:49 Uhr britischen Tanker San Florentino mit 12.842 BRT versenkt. 09.10.1941 - 11:00 Uhr in Bergen eingelaufen. 11.10.1941 - 07:30 Uhr aus Bergen ausgelaufen. 11.10.1941 - 17:30 Uhr in Stavanger eingelaufen. 12.10.1941 - 06:30 Uhr aus Stavanger ausgelaufen. 12.10.1941 - 21:30 Uhr in Kristiansand eingelaufen. 13.10.1941 - 07:15 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen. 15.10.1941 - 09:00 Uhr in Kiel eingelaufen.
	Verlegungsfahrt: Vom: 20.10.1941 - 21.10.1941 Unter: Oblt.z.S. Otto Ites 20.10.1941 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen. 21.10.1941 - 11:20 Uhr in Stettin eingelaufen.
	Verlegungsfahrt: Vom: 05.01.1942 - 06.01.1942 Unter: Oblt.z.S. Otto Ites 05.01.1942 - 20:30 Uhr aus Stettin ausgelaufen. 06.01.1942 - 13:30 Uhr in Kiel eingelaufen.
	7. Feindfahrt: Vom: 12.01.1942 - 30.01.1942 Unter: Oblt.z.S. Otto Ites Operationsgebiet: Nordatlantik 12.01.1942 - 12:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen. 30.01.1942 - 12:30 Uhr in St. Nazaire eingelaufen.
	8. Feindfahrt: Vom: 12.02.1942 - 02.04.1942 Unter: Oblt.z.S. Otto Ites Operationsgebiet: Westatlantik, Neufundland, St.Lorenz Strom, vor Halifax 12.02.1942 - 15:30 Uhr aus St. Nazaire ausgelaufen. 24.02.1942 - 01:45 Uhr britischen Dampfer Empire Hail mit 7.005 BRT versenkt. 09.03.1942 - 02:54 Uhr brasilianischen Dampfer Caryrú mit 5.152 BRT versenkt. 11.03.1942 - 03:16 Uhr norwegischen Dampfer Hvosleff mit 1.630 BRT versenkt. 25.03.1942 - 06:16 Uhr britischen Tanker Imperial Transport mit 8.022 BRT beschädigt. 02.04.1942 - 11:00 Uhr in St. Nazaire eingelaufen.
	9. Feindfahrt: Vom: 04.05.1942 - 23.06.1942 Unter: Oblt.z.S. Otto Ites Operationsgebiet: Nordatlantik, Neufundland 04.05.1942 - 18:00 Uhr aus St. Nazaire ausgelaufen. 12.05.1942 - 03:40 Uhr panamaischen Dampfer Cocle mit 5.630 BRT versenkt. 13.05.1942 - 03:51 Uhr britischen Dampfer Batna mit 4.399 BRT versenkt.. 13.05.1942 - 06:18 Uhr schwedischen Dampfer Tolken mit 4.471 BRT versenkt 26.05.1942 - 18:45 Uhr von U 116 versorgt. 05.06.1942 - 22:10 Uhr portugiesisches Segelschiff Maria da Gloria mit 320 BRT versenkt. 10.06.1942 - 03:40 Uhr britischen Dampfer Ramsay mit 4.855 BRT versenkt. 10.06.1942 - 03:40 Uhr britischen Dampfer Empire Clough mit 6.147 BRT versenkt. 11.06.1942 - 16:06 Uhr britischen Dampfer Pontypridd mit 4.458 BRT versenkt. 23.06.1942 - 09:00 Uhr in St. Nazaire eingelaufen.
	10. Feindfahrt: Vom: 03.08.1942 - 28.08.1942 Unter: Oblt.z.S. Otto Ites Operationsgebiet: Westatlantik, Karibik, Kuba, Florida 03.08.1942 - //:// Uhr aus St. Nazaire ausgelaufen. 28.08.1942 - //:// Uhr Verlust des Bootes.
	Schicksal
	Datum:		28.08.1942
	Letzter Kommandant:	Oblt.z.S.	Otto Ites
	Ort:		Karibisches Meer südwestlich von Haiti
	Position:		17°40' N - 74°30' W
	Planquadrat:		EC 1613
	Versenkt durch:		Rammstoß der kanadischen Korvette HMCS Oakville (K.178)
	Tote:		19
	Überlebende:		26
	Detailangaben zum Schicksal
	Am 28.08.1942 wurde U 91, unter dem mittlerweile mit dem Ritterkreuz ausgezeichneten Kommandanten Otto Ites, in der Karibik südwestlich von Haiti, nachts auf einen Geleitzug über Wasser zufahrend, von einer Consolidated PBY Catalina der US-Navy Squadron VP-92 (Lt. G.R. Fiss), das U 94 mit Radar geortet hatte, gebomt. Das noch im Wegtauchen befindliche Boot wurde durch die Druckwellen der abgeworfenen Wasserbomben wieder an die Oberfläche gedrückt. Danach war es so beschädigt, dass es tauchunfähig war. Eine von Flugboot herbei signalisierte Korvette, die kanadische HMCS Oakville (K.178), brachte durch mehrere Rammstöße U 94 zum Sinken. 26 Mann der Besatzung wurden aus dem Wasser gerettet, 19 fanden den Tod.

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