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U 94

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 94"


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 30.05.1938
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Serie: U 93 - U 98
Baunummer: 599
Kiellegung: 09.09.1939
Stapellauf: 12.06.1940
Indienststellung: 10.08.1940
Indienststellungskommandant: Kapitänleutnant Herbert Kuppisch
Feldpostnummer: M - 07 970

Kommandanten ¹

10.08.194026.08.1941 Kapitänleutnant Herbert Kuppisch
27.08.194128.08.1942 Oberleutnant zur See Otto Ites

Flottillen

01.08.194031.10.1940 Ausbildungsboot 7. U-Flottille, Kiel
01.11.194028.08.1942 Frontboot 7. U-Flottille, Kiel/St. Nazaire

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

11.08.1940 - 24.08.1940 Kiel Erprobungen beim UAK
25.08.1940 - 03.09.1940 Danzig Versuche und Erprobungen bei der UAK
04.09.1940 - 10.09.1940 Gotenhafen Erprobungen beim TEK
11.09.1940 - 09.10.1940 Memel/Gotenhafen Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille, Taktische Ausbildung, Übungen bei der 26. U-Flottille
10.10.1940 - 15.10.1940 Danzig Restarbeiten.
16.10.1940 - 08.11.1940 Memel Schießstandboot bei der 24. U-Flottille
09.11.1940 - 19.11.1940 In Kiel Werftliegezeit und Ausrüstung zur Unternehmung

DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Unternehmung:

20.11.1940 - 08:15 Uhr aus Kiel → → → → 31.12.1940 - 12:00 Uhr in Lorient
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Ausgezeichnet durchgeführte Unternehmung. Das Verhalten des Kommandanten beim Operieren und im Angriff auf den Geleitzug am 02. Dezember verdient hervorgehoben zu werden. Sein Entschluß, trotz der Entfernung von 3000 m auf ihn zu operieren, auch als später keine Meldung mehr einging, war richtig, und ist durch einen schönen Erfolg belohnt worden. Sein Benehmen gegenüber der Sicherung war sehr gut und sehr richtig.

2. Unternehmung:

09.01.1941 - //:// Uhr aus Lorient → → → → 19.02.1941 - 11:15 Uhr in Lorient
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Unternehmung: Vom Wetter beeinträchtigte Unternehmung. Kommandant hat aber aller Erfolgsmöglichkeiten zähe ausgenutzt und die möglichen Erfolge auch erzielt. Gut.

3. Unternehmung:

29.03.1941 - 19.30 Uhr aus Lorient → → → → 18.04.1941 - 10:30 Uhr in Lorient
  • Der Kommandant zur 3. Unternehmung: Die Unternehmung stand unter einen ungünstigen Stern ! Im Verhältnis zu den angegriffenen Dampfern hätte der Erfolg größer sein müssen. Durch Torpedo-Versager, ungunstiger Wetterlage, wie auch Schätzfehler wurde er vereitelt. Boot und Besatzung waren tadellos in Ordnung und stets voll einsatzbereit.
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 3. Unternehmung: 1.) Der Gesamterfolg der Unternehmung ist zwar nicht sehr hoch; ihre klare entschlossene Durchführung verdient aber volle Anerkennung. Der bewährte Kommandant hat auch dies Mal sein Können, seine Einsatzbereitschaft, sein Wagen, und sein ruhiges Wägen voll unter Beweis gestellt. Er hat alles getan, um den Erfolg zu erzwingen, trotz der ungünstigen äußeren Umstände, bei wieder Torpedoversager, die sich sehr oft gegen ihn gestellt haben. 2.) Welcombe wurde von einem anderen U-Boot versenkt (U 98). Es muß sich um einen anderen Dampfer gleicher Größe gehandelt haben.

4. Unternehmung:

29.04.1941 - 20:30 Uhr aus Lorient → → → → 04.06.1941 - 13:30 Uhr in St. Nazaire
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 4. Unternehmung: 1.) Ausgezeichnet durchgeführte Unternehmung. Besonders hervorzuheben ist der vorzügliche Angriff auf den Geleitzug am 07. Mai. Hier zeigt sich das Können des Kommandanten. 2.) Die nachträgliche Feststellung durch den B-Dienst, daß einer der im Geleitzug versenkten und mit 5.000 - 6.000 BRT geschätzten Dampfer, tatsächlich 10.263 BRT gehabt hat, ist für das vorsichtige Schätzen des Kommandanten bezeichnend.
  • FT: Der Führer hat dem Kommandanten das Ritterkreuz zum Eisernen Kreuz verliehen. Ich übermittle für diese Anerkennung der Leistung und Erfolge der Boote und ihrer Besatzung meine herzlichen Glückwünsche. gez. Oberbefehlshaber.
  • Weiterhin Glück und Erfolg. Schlagt England. gez. B.d.U..

5. Unternehmung:

12.07.1941 - 18:30 Uhr aus St. Nazaire → → → → 16.08.1941 - 14:30 Uhr in St. Nazaire
  • Die Fahrt : U 94, unter Kapitänleutnant Herbert Kuppisch, war 35 Tage auf See und legte dabei 6.456 sm über und 83 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Mittelatlantik und westlich von Gibraltar. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Süd. U 94 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 5. Unternehmung: Die Unternehmung ist ohne Erfolg geblieben. Bezüglich der Durchführung und des Verhaltens kann jedoch dem Kommandanten kein Vorwurf gemacht werden. Das Kriegsglück gab ihm diesmal keine Chance.

6. Unternehmung:

02.09.1941 - 14:30 Uhr aus St. Nazaire → → → → 09.10.1941 - 11:00 Uhr in Bergen
11.10.1941 - 07:30 Uhr aus Bergen → → → → 11.10.1941 - 17:30 Uhr in Stavanger
12.10.1941 - 06:30 Uhr aus Stavanger → → → → 12.10.1941 - 21:30 Uhr in Kristiansand
13.10.1941 - 07:15 Uhr aus Kristiansand → → → → 15.10.1941 - 09:00 Uhr in Kiel

Verlegungsfahrt:

20.10.1941 - 08:00 Uhr aus Kiel → → → → 21.10.1941 - 11:20 Uhr in Stettin

Verlegungsfahrt:

05.01.1942 - 20:30 Uhr aus Stettin → → → → 06.01.1942 - 13:30 Uhr in Kiel

7. Unternehmung:

12.01.1942 - 12:00 Uhr aus Kiel → → → → 30.01.1942 - 12:30 Uhr in St. Nazaire
  • Die Fahrt : U 94, unter Oberleutnant zur See Otto Ites, war 19 Tage auf See und legte dabei 3.148 sm über und 125 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Robbe. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 7. Feindfahrt: Zwecks Ergänzung in Westfrankreich wegen Ansatz des Bootes im Westen wurde Unternehmung abgebrochen. Zur Durchführung nichts zu bemerken.

8. Unternehmung:

12.02.1942 - 15:30 Uhr aus St. Nazaire → → → → 02.04.1942 - 11:00 Uhr in St. Nazaire
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 8. Unternehmung: Ausgezeichnet durchgeführte, erfolgreiche Unternehmung des jungen Kommandanten, der erneut sein Können und seine Einsatzbereitschaft unter Beweis stellte.
  • FT: Zur Verleihung des Ritterkreuzes übermittle ich Ihnen zugleich in dankbarer Anerkennung der hervorragenden Leistungen Ihrer Besatzung meine herzlichen Glückwünsche. gez. Oberbefehlshaber.
  • An Ites. herzlichen Glückwunsch. gez.B.d.U..

9. Unternehmung:

04.05.1942 - 18:00 Uhr aus St. Nazaire → → → → 23.06.1942 - 09:00 Uhr in St. Nazaire
  • Die Fahrt : U 94, unter Oberleutnant zur See Otto Ites, war 50 Tage auf See und legte dabei zirka 8.000 sm über und 170 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor Neufundland und traf dabei auf die Geleitzüge ONS-92 und ONS-100. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Hecht. U 94 wurde am 26.05.1942 von U 116 mit 34 m³ Brennstoff, 14 Tage Proviant, 4 Zentner Kartoffeln, 50 Brote, 150 Brötchen, 180 Eier, 100 Tafeln Schokolade, 4000 Zigaretten und 200 Zigarren versorgt. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 30.280 BRT versenken.
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 9. Unternehmung: Ausgezeichnet durchgeführte Unternehmung. Der schöne, ausschließlich bei Geleitzugoperationen errugnene Erfolge beweist das Können und den Angriffsgeist des Kommandanten und seiner Besatzung.

10. Unternehmung:

03.08.1942 - //:// Uhr aus St. Nazaire → → → → 28.08.1942 - //:// Uhr Verlust des Bootes

DAS SCHICKSAL:

Datum: 28.08.1942
Letzter Kommandant: Oberleutnant zur See Otto Ites
Ort: Karibisches Meer
Position: 17°40' N - 74°30' W
Planquadrat: EC 1613
Versenkt durch: HMCS Oakville (K.178)
Tote: 19
Überlebende: 26

Detailangaben zum Schicksal:

U 94 wurde am 28.08.1942 im Karibisches Meer südwestlich von Haiti durch Rammstoß der kanadischen Korvette HMCS Oakville (K.178) versenkt. Das Boot wurde am nachts auf einen Geleitzug über Wasser zufahrend, von einer Catalina der US-Navy Squadron VP-92, geflogen von Lt. G.R. Fiss, mit Radar geortet und gebomt. Das noch im Wegtauchen befindliche Boot wurde durch die Druckwellen der abgeworfenen Wasserbomben wieder an die Oberfläche gedrückt. Danach war es so beschädigt, dass es tauchunfähig war. Eine von Flugboot herbei signalisierte Korvette, die kanadische HMCS Oakville (K.178), brachte durch mehrere Rammstöße U 94 zum Sinken. 26 Mann der Besatzung wurden aus dem Wasser gerettet, 19 fanden den Tod.


DIE BESATZUNG:

Am 28.08.1942 kamen ums Leben: (19)

Blass, Heinz-Günther + Bock, Martin + Bullmann, Wilhelm + Franz, Hermann-Heinrich + Friedrich, Lorenz + Fröhlich, Ernst + Kalusche, Wolfgang + Kröger, Hans-Willi + Kuhrmann, Konrad + Mecklenborg, Heinrich + Müller, Heinrich + Neugebauer, Hermann + Odenwald, Walter + Schmidt, Walter + Sell, Otto + Slawik, Gerhardt + Stiehl, Adolf + Weiss, Hermann + Zeidl, Karl

Überlebende des 28.08.1942: (26)

Barthel, Helmut + Becker, Helmut + Bischoff, Hans + Bollenbach, Willi + Brenner, Fritz + Drescher, Johannes + Engelhardt, Heinz + Giebeschuss, Rudolf-Kurt + Günther, Waldemar + Hartsch, Siegfried + Hoffmann, Friedrich + Ites, Otto + Kleist, Hubert + Kranz, Erwin + Kurowsky, Karl + Lewin, Georg + Linke, Richard + Olschock, Hans + Peitz, Heinrich + Peters, Willi + Schee, Hermann + Schlingmeyer, Heinz + Schmidt, Ernst + Steinkopf, Oskar + Tadewaldt, Artur + Weber, Hans

Vor dem 03.08.1942: (26) ²

Ahlefeld, Hunold von + Becker, Walter + Bohmann, Heino + Borger, Wolfgang + Budde, Eduard + Eckhardt, Hermann + Ey, Hans + Fabig, Walter + Fritsch, Eduard + Hanske, Martin + Haremsa, Alfred + Heller, Walter + Hunold, Franz + Kosbadt, Hans-Carl + Kuppisch, Herbert + Lange, Richard + Mews, Hannes + Pape, Friedrich-Wilhelm + Pape, Karl + Pfitzner, Georg + Reschke, Franz, Georg + Röckl, Hans + Sandrock, Bruno + Schwarz, Alfred + Teichert, Max-Martin + Volkmann, Walter


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 U 51 - U 99"


ANMERKUNGEN:

¹ Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

² Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 93U 94U 95

Liste aller U-Boote